Początek końca maglowicy, za jakiś czas straci wspomaganie całkowicie.
Czyścić możesz Kontakt sprayem, możesz też podgiąć blaszki by się mocniej stykały. Octavia 2 ma przewody w podłodze, Octavia jeden ma pod siedziskiem. Od strony progu pod fotelem jest taka przykrywka a pod nią złącza od fotela, tam znajdziesz żółtą 3 pinową wtyczkę. Trzeba odkręcić śruby z tyłu fotela w prowadnicach które robią za ograniczniki, dajesz...
Przyczyn może być dużo, a większość już wymieniłeś. Sprawdź szczelność dolotu, a potem sprawdź dane jakie sterownik otrzymuje z czujników. Trzeba sprawdzić przepływomierz oraz sondy przed i za jak pracują. Temperatura silnika czasy wtrysków, otwarcie przepustnicy,
Dla pewności zdemontuj radio (odłącz wszystkie kostki od niego) i zobaczy czy komunikacja wróci.
Masz złe kodowanie w ABS Trzeba przeliczyć poprawnie i będzie ok. Zastanawia mnie po co wymieniałeś pompę skoro to nie jej wina. Pewnie nie było porządnej diagnostyki i sprawdzenia o co chodzi tylko wymiana na pałę
To nie jest CAN, to jest LIN i skanuje jak w programie ma zadane. Możesz jeszcze przed skanowaniem włączyć parę rzeczy może pojawią się inne błędy bo o przepalonej żarówce przeciwmgielnych dowiesz się dopiero po właczeniu tych świateł.
To reklamuj.
Normalny błąd. A dzieje się coś?
Chyba coś w rodzaju sprzętowego kodowania.
Hej, a może zwarty jest któryś pin (55 lub 62) z pinem 71 ? (numery od strony ECU) http://obrazki.elektroda.pl/8759551500_1...
Wygląda to na uszkodzony czujnik obrotów silnika na wale korbowym lub wiązkę od sterownika do czujnika.
Objaw wygląda na czujnik obrotów wału.
Jest to klapa gasząca i pracuje w momencie zgaszenia silnika.Zamyka się i po zgaszeniu silnika powinna się otworzyć.
Witam, czy pojawił się również błąd czujnika temperatury płynu chłodniczego? Być może on jest przyczyną. Pozdrawiam
Nie można się z tobą dogadać kolego.
Idziesz dobrą drogą, kabelki ugniły. Rozwiń wiązkę. Jeśli to ten silnik co myślę, to wiązka gnije w części, która idzie od silnika w dół na podłużnice z prawej strony jak stoisz przodem do samochodu. Miałem wielokrotnie ten problem z vw i skodą ,nie działały różne czujniki zależnie co zgniło. Pamiętam jeszcze, że po drodze było takie okrągłe złącze...
Najważniejsze to sprawdzić czy dochodzi prąd do świec żarowych. Może bezpiecznik lub przekaźnik świec żarowych.
F29 pod kokpitem.
a konkretniej o jaki chodzi ? Nie pamiętam, chyba niebiesko-biały.
Ten błąd ABS Hydraulic Pump to albo wewnętrzne uszkodzenie albo brak właściwego zasilania.Sprawdź porządnie bezpieczniki i zasilania/masy żarówką na złączu abs.Albo zasilanie, albo padnięty moduł,lub problem z komunikacją CAN.
Skoro po połaczeniu i grzebaniu powstał problem . Tak tylko że mógł sie właczyć fejzbók, lub rozmowa gg, w czasie połączenia i porobiło.
Codecard tam są nowe albo z używanego licznika pozdrawiam:D
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic25... poczytaj mój post. sprawdź świece , ciśnienie pompy paliwa i lewe powietrze na dolocie , Czy z wydechy śmierdzi benzyną nie spaloną??
Podaj wartość z grupy 001 pola trzeciego, parametr odczytaj vagiem. Wczoraj robiłem passata z silnikiem AFN, po zatankowaniu w znanej stacji O****, auto po zgaszeniu już nie odpaliło, nastawnik stał na 1.120v, auto przyjechało z błędem nastawnika, wału, zaworu wyprzedzenia wtrysku i odcinającego paliwo, okazało się, że pompa stanęła na amen, po rozebraniu,...
Do sprawdzenia napewno czujnik teperatury, trzeba porównać ile pokazuje w klimatroniku i w sterowniku silnika.
Leszek, sprawdź kable na ciągłość, jeżeli ok, to pościągaj te metalowe zakucia.
Sam załączyłeś schemat montażu w pierwszym poście , więc ulecz się sam według własnej recepty :D Ma być jak na schemacie , wystarczy abyś rozciął właściwe przewody zasilające wtrysk.
Bez obciążenia na aku 14,4 V, na alternatorze 14,55 V. Dodam, że błąd komunikuje tylko skrzynia. Po nocy auto chodzi jak trzeba. Wystarczy 10 km, zgaszę i po odpaleniu błąd.
Marka:SKODA Model:OCTAVIA Chassis (płyta lub główne podzespoły):TC233-32F Matryca/Panel (jeśli występuje): Inne (uwagi): Potrzebuje wyczyszczenia bądz naprawy wsadu modułu poduszek. Wyskakuje błąd b0000
Crash czasami pomaga na ten błąd
Jaki był tak wcześniej kolor czujnika i jakiego koloru włożyłeś teraz? Ten zdemontowany był czarny? Myślę, że kolega "antownik68" może mieć rację co do typu czujnika. Możesz ten nowy czujnik podpiąć pod drugą stronę (bez jego montażu w otworze) i zobaczyć czy tam też ten błąd się pojawi.
Ten błąd może pojawić się wtedy gdy ciśnienie w kolektorze czy też przepływ powietrza jest inny niż wynikało by to np. z uchylenia przepustnicy. Tak, patent z Plakiem działa. Pryskasz na wolnych obrotach w podejrzane miejsca i jeżeli dostanie się on do kolektora ssacego to silnik zwiększy obroty.
Czujnik został wymieniony i błąd został skasowany jednak po chwili pojawia się spowrotem. Dalej ten sam kod błędu.
U041600 - Elektroniczny program stabilizacji (Sygnał niezrozumiały)P167E00 - System start/stop (Przekroczenie czasu rozruchu)P229500 - Zawór regulacji ciśnienia paliwa 2 (Zwarcie do masy)U042800 - Czujnik kąta skrętu koła kierownicy (Sygnał niezrozumiały) Sądzę kolego że błędy pierwszy / drugi i czwarty wystąpiły przy okazji bo silnik zgasł właśnie...
ARL nie ma znaków tylko blokady i kółko rozrządu jest pływające. Dodano po 13 Wiazka silnika w ARL I BXE się różni. BXE ma np wspólną skrzynkę do sterowania podcieniem ARL ma osobne zawory. W BXE sterowanie zaworem gaszenia jest poplątane na pinach sterownika z zaworem egr. ARL ma też inne pompowtryski niż bxe czy asz. Sterownik jest z ARL i wiązka...
autocomem zczytywałem
Zrób czymś normalnym odczyt błędów i wstaw je z opisami.
Octavia 3 czyli który rocznik? Ten moduł jest w ogóle kompatybilny(OEM) czy jego umiejętności kończą się na odczycie ramki zapalenia światła(chinol)? A i chyba oprogramowanie by wypadało zaktualizować, to też może być problemem.
Bez podpięcia komputera to wróżenie z fusów. Porządna diagnostyka na początek .
Sterownik mógł paśc.Zapakuj mu swój błąd odłącz coś czego błedu nie pokazuje niech zapamięta i spróbuj skasować.
Przelutuj pamiątkę do takiego samego sprawnego licznika.
miałem ten sam problem wymieniłem połowe auta a okazało się że to zatkany katalizator
Przez żarówkę.Może też być błąd w samej konfiguracji nowego sterownika.Bo tam wybiera się czy impulsy plusowe czy masy.A zamek tak w ogóle działa z samego klucza?
Miałem podobną sytuację w swojej Octavii, tyle że pojechałem do kolegi do serwisu VW, Audi, Skoda i podłączył mi komputer VAG. Wyszedł błąd czujnika różnicy ciśnień spalin. Niestety nawet komputer VAG nie powiedział którego, bo tam są dwa ;-). Wymieniłem oba i problem zniknął. Możliwe że u Ciebie będzie to samo, choć nie przesądzam... Najlepiej jakbyć...
To nie są logi tylko wkeiłeś błędy a to nic nie da. Jak oscyluje sonda, w jakich granicach?
17660 - Commencement of Injection Valve (N108): Open or Short to Ground P1252 - 35-10 - - - Intermittent To nie jest błąd zaworu ssącego.To jest błąd zaworu regulującego kąt wtrysku.
DZIEŃ DOBRY sygnał df w nowszych rozwiązaniach alternatora(grupaVW) wychodził z regulatora(kostka z dwoma pinami)porada w jednym z postów o sprawdzenie ładowania lub jego częstsze sprawdzanie jest bardzo ważna
Czyli jeśli dobrze rozumiem - jeśli przywrócę kostki do oryginalnej postaci -> podłącze linie CANBUS+, CANBUS-, zasilanie z Terminal 30, Masa Terminal 31 to: 1) Wzbudzanie / usypianie radia będzie działać po sygnale z CAN 2) Funkcje CarInfo w radiu (poziom paliwa, obroty, etc.) również bedą wyświetlane z CAN 3) Po podpięciu kamery cofania do AV_IN...
A po co wymiana podswietlenia na led ? Po co ra cala walka bo ja nie rozumiem ?
W załączniku schemat sterowania silnikiem - co prawda od Golfa ale powinien pasować. Tam jest silnik CAYC a nie CYAC. Trzeba sprawdzić przewody przepływomierza G70 oraz czujnika ciśnienia doładowania G31. Przydało by się zrobić logi by było widać odczytu z tych czujników. Z błędów widać że czujnik ciśnienia doładowania łapie błąd po włączeniu zapłonu....
W skodzie nie działa centralny i szyba prawy tył.W samych drzwiach są 2 plusy,prąd na nich ok,masa ok.Szyna danych ma przejście z modułu pod kierownicą do modułu w drzwiach.Napięcia na niej to 3.5-4.5V i 0.8-1.3V na drugim przewodzie.Mimo to brak komunikacji oraz błąd w tytule postu.Moduł w drzwiach podmieniony ale bez efektu. Auto nie posiada climatronica.
Witam mam problem nie mam sterowania na elektrozawór sprezarki w octavi z 2011 roku. Może ma ktoś schemat z kadrą leci sterowanie . Sprawdziłem sam elektrozawór i jest ok wiązka w komorze silnika też cala. Vcds wyrzuca błąd przerwa lub zwarcie w obwodzie elektrozawór u sprezarki.Myslalem że sterowanie leci prosto z panelu od klimy ale nie ma w kostce...
sonda wymieniona instalacja sprawdzona błędy kasują się ale po przekluczeniu stacyjki wracaja
Witam mam problem z systemem cofania. Po wrzuceniu wstecznego biegu zamiast krótkiego sygnału dźwiękowego informującego o zadziałaniu czujników jest sygnał około 3 razy dłuższy a później cisza i czujniki nie reagują. Ale czasami po wrzuceniu wstecznego jest dźwięk krótki i czujniki przez chwile działają a po około 3 - 4 sekundach znowu dłuższy sygnał...
Cześć Skoda Octavia 1.9 bls Wyskakuja 2 błędy: 1. Przepływomierz niewiarygodny sygnał 2. nieszczelność w układzie dolotowym. Dolot sprawdzony jest ok Mam dziwne parametry czujnika doładowania pokazuje o 100 mniej niż atmosferyczny~ Ok. 834 mbar na zgadzonym silniku a atmosferyczny 960 mbar Czujnik 3 założony Napiecie na wtyku odpietym Pin 4 filotetowy...
Potrzebuje pomocy w sprawie mojej Skody Octavii 2.0 fsi 4x4, mam problem z wyskakującym check engine po podłączeniu komputera wyskakują następujące kody błędów: 17850 17441 17440 16952 16396 16... jest to sprawka tylko jednego czujnika, bądź czeka mnie większa naprawa?
witam wyskoczyl mi blad 17501, blok 1 system pomiaru paliwa? samochod szarpie. ktos moze wie co to moze byc?
Witam, w dniu wczorajszym po uruchomieniu silnika wyskoczyła mi lawina błędów oświetlenia i rzeczywiście gdy zatrzymaniu i wyjściu z auta połowa oświetlenia nie działała. Zacząłem sprawdzać żarówki, żadna nie była przepalona. Zaczalem wymieniać bezpieczniki, które i tak nie były przepalone. Kilka razy i odpalałem i gasiłem auto i po którymś razie wszystko...
witam zapalily mi się kontrolki check engine, ESP,EPC. Auto wchodzi w tryb awaryjny ,max.2000 obr. Po podlaczeniu do komputera pokazuje takie bledy: ABS: 01314 Komputer sterujący silnika, utrzymanie predkosci- uszkodzenie Silnik: 17439- P1031 czujnik ustawienia przelacznika dlugosci kolektora ssącego-specyfikacja nie zachowana N 316 17887- P1479-uklad...
Witam Ponaprawiałem w aucie co mogłem, no i zostały mi 3 błędy w komputerze: 1) 19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010 37-Navigation -- Status: Not registered 0001 7D-Aux. Heat -- Status: Not registered 0011 2) Address 7D: Aux. Heat Control Module Part Number: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E Component and/or Version: PTC-Element 0404 Software Coding:...
Witajcie, czy mógłby mi ktoś podpowiedzieć co oznacza błąd który pojawił się w moim aucie Skoda Octavia I?
Witam Miałem uszkodzone wspomagnie w Octavi II 2005r po wypadku. Wspomaganie zostało wymienione na inne ale nie działą tak jak powinno i cały czass pali się żółta kontrolka od wspomagania.Na Vag-u pokazuje mi błąd "02546 Steering Limit Stop: No or Incorrect Basic Setting / Adaptation " Co mam w tym wypadku zrobić ? Proszę o ewentualne sugestie:) Pozdrawiam.
Witam Posiadam octavie z 2002 roku TDI 110 KM, w czasie ostatnich mrozów zapaliła mi się kontrolka poduszek i nie gaśnie. Kupiłem kabel zainstalowałem dwa programy VAG COM 409-1 oraz VCDS-LITE żaden nie pokazuje błędów. Dopiero nabieram doświadczenia z takimi programami proszę o podpowiedzi. Pozdrawiam Piotr
Witam, wiem że temat wałkowany kilka razy,przeszukałem wszystkie wątki i nic. Octavia II błąd 01426 E221 Brak klaksonu oraz sterownia radiem w kierownicy. Taśma (zwiajak) nowa. Bezpiecznik w komorze i w środku sprawdzone. Piny w module oraz wtyczkach ok. Podpowie ktoś coś?
Witam Problem który dotknął już pewnie wielu. Szukałem ale wszędzie są opisy usterek ale żadnych konkretnych rozwiązań. Mianowicie nie działa prędkościomierz, wskaźnik paliwa buja się na zakrętach i piszczy rezerwa, nie liczy przebiegu i klasycznie szarpie na 2 i 3 begu na niskich obrotach. Reszta działa ok. Sprawdziłem pod Vag iem, wszystkie zegary...
Witam Ktoś pomoże w analizie błędów, chodzi mi o błedy w silniku, abs i czujnikach parkowania. Octavia 2015 1.4tsi , ktoś wymienił pompę abs ( nie wiem po co) ale oczywiście to nie zadziałało, po zamontowaniu oryginalnej na do auta świeic się cały czas lampka kontorli trakcji, nie działa start-stop i czujniki parkowania. Czy przyczyna jest w złym kodowaniu...
Witam posiadam Skode Octavie 97rok 1,8l 125KM Po podłączeniu się do tego samochodu programem diagnostycznym "VAG-COM" Wyskoczyły błędy których nie mogę skasować: component ABS: 1DTC`s Found: 01276 - ABS Hydraulic Pomp (V64) 16-00 - Signal Outside Specyfications oraz component AIRBAG 1 DTC`s Found: 00532 - Voltage Supply B+ 07-10 - Signal to Low - Intermittent...
skoda octavia błąd skoda octavia błąd skrzynia skoda octavia błąd komputer
pompa pralka kulka awaria kuchenka mastercook nagrywanie plików
spawarka magnum spawarka magnum
Eagle PCB – zmiana szerokości ścieżek ignorowana przez program, Net Classes i DRC Jak zdjąć simlock z telefonu Swisstone BBM625?
