Elektroda aż się ugina od tego błędu...
Tak ja jak coś to dzwoń.
Zdiagnozowano kod błędu
MAF przy 3tysiącach ile pokazuje?
Skoro w listopadzie montowany gaz to masz gwarancję, jeśli to nie druciarz to szybko zdiagnozuje i rozwiąże problem.
Jak masz w blokach cały czas 5V prawdopodobnie we wtyczce przepływomierza brakuje masy .
A o którym z tych DTC piszemy? P0606 Elektroniczna jednostka sterująca (ECU) - usterka •Moduł sterujący rozpoznaje poprzez wewnętrzny analityczny układ logiczny zakłócenie działania w obwodzie prądowym. P0606 Wewnętrzny błąd w komunikacji jednostki sterującej •Moduł sterujący rozpoznaje poprzez wewnętrzny analityczny układ logiczny zakłócenie...
Tak, może nie pokazać błędu.
W którym momencie wywalil ci błąd ?
Przy wymianie klocków często łamią się czujniki. Dolicz od razu nowe do kosztów wymiany ;) Jak chcesz oszczędzić, zewrzyj kable, będzie spokój. http://www.opel-shop.pl/product_info.php... - za 31zł. Co do ABS - zobacz czy pod czujnik się syf jakiś nie wdostał, jeśli tak to go wyczyść. Mi po wymianie klocków wsunęli wtyczkę...
E chyba nie ten wężyk powinien iść do elektrozaworu który tym steruje popatrz dobrze
Sprawdź czujniki, wiązki skrzyni biegów.
Wymień przepływomierz,ale na org,Bosch .
każdy z nich powinien być izolowany od drugiego ...... trzeba je izolować
Błąd wraca natychmiast?
X20DTL ? , który rok, nr błędu
NIe wiesz, to podpowiem ci że usterka jest dokładnie opisana zaraz za kodem błędu.
A masz moduł sterownik świec sprawdzony i jest ok ?? Taki chyba jest u ciebie nr OE opla 55353011 A EGRY oplowskie to chyba wszystkie padają jeśli chcesz zażegnać problem na wieki to usunąć EGR z ECU.
Typowy błąd 2 jak nie podgrzewa.
Jak trochę pochodzi na wadliwym to sam powinien zgłosić błąd.
opcom, i przy kasowaniu i programowaiu błąd
Pytanie od kiedy ci się swieci ta kontrolka? Po drugie patrzysz na parametry w ECU i sprawdzasz sygnał na wejściu . A w ogóle to dobrze masz opisany błąd?
Że brak jest komunikacji pomiędzy dwoma sterownikami po szynie CAN. W czym to jest - w jakim sterowniku, jaki jest całkowity opis błędu?
Po tym numerze nie dobiera się pompy,nr. na części aluminiowej pompy ważny.
"Ozdrowiał" samodzielnie :P Nie wiem co się zadziało i nie potrafię udzielić sensownej odpowiedzi jednak nie pokazuje już błędu. ...a propos świec nie wymieniłem.
Simteki chodzą tylko z oryginałami.
A jakie masz błędy w sterowniku ? Co to za silnik, Z18XE ? Problem (ten cyrk z zegarami) wygląda na jakąś stykologię, brak masy lub zasilania. Sprawdź masowanie silnika.
Mechanik wykasowal błąd związany z poprzednią usterka. ...a teraz jakie masz błędy odczytane ODB ?
ja u siebie zaślepiłem ale zawór musi być dobry bo będzie zgłaszał błąd
Błąd nie wyskoczył a został pewnikiem odczytany metodą hamulec gaz z poziomu licznika . Ecn 190202 . To będzie po ogólnie znanej konwersji P1902.Teraz będzie w google wysyp opisu błędu a nie że nie mogę odczytać co to za błąd.
Sprawdż zasilanie na samej pompie paliwa.pozdro.
Za duże te ciśnienia, dobry nowy benzyniak powinien mieć ok. 13-14 Bar. Ty masz ponad normę więc masz nagar na tłokach. Pierścienie poszły, poza tym cylindry też do kontroli, pomiary. Bo wymiana samych pierścieni bez kontroli cylindrów to błąd.
Podaj kod błędu.
witam wszystkich mam problem z moją zafirą model 2001. kod silnika z18xe. wymieniłem czujnik maf, cewki, świece zapłonowe, czujnik spalania stukowego, sondy lambda obie ale nadal pokazuje kod błędu p0170 running rich i między 1000 a 1500rpms silnik gaśnie i pracuje nierówno. czy ktoś może mi pomóc co powinienem szukać dalej? Próbowałem również używanego...
Pewnie okaże się ze nie potrzebnie ,to tak ze statystycznie nigdy nie pomogło na jego błąd.
Zero ciśnienia, bo pompa w zbiorniku nie podaje. Wydaje mi się, że ten błąd wszystko blokuje (P0960 zawór regulacyjny ciśnienia błąd).
Akumulator i rozrusznik ok, silnik ma teżsporo mocy. W tych wozach podstawa to właśnie rozrusznik. Ale diagnoza typu OK daleko cię nie zaprowadzi.A po wymianie świec błąd dalej jest?
A diagnozowałeś w momencie pojawienia błędu ?
Sam jesteś "mocno zakręcony". Zafira jest siedmio osobowy. Tylną kanapę ma składaną i przesuwaną. Nie wprowadzaj ludzi w błąd, jak to robi "Sam naprawiam Opel Zafirę". Pod tylną kanapą znajdziesz jedynie trzeci rząd siedzeń.
Skoro piszesz że brak błądów to luknij na egr .
Pojedź do jakiegoś mechanika i sprawdź jakie komputer pokazuje błędy.
Posiadam Pola Zafirę 1,7 110 km. zapaliła się kontrolka z kluczykiem a,odczytany błąd to 068032.Co to za błąd ?
Temat był juz tu poruszany. Odpowiadałem na niego. Prosze poszukaj
Samochód trzymałem na 2 tysiącach obrotów i wciskałem hamulec jak zalecaliście błąd wyskakuje...
Wymieniłem sterownik airbag ten pod drążkiem zmiany biegów i problem zniknął .
Cześć wszystkim. Mam problem z Zafira B 1.9 150km. Przy włączeniu wstecznego jest pojedynczy dźwięk i koniec. Błąd U 2107-71. Centralka padła?
Pomyłka ludzka rzecz , przepraszam za niewymuszony błąd , rutyna bywa zgumba .
p0400, objaw 62 - Zablokowany zawór EGR EGR nowy orginał czy zamiennik?
auto stało lekko wyżej przodem,przestawiłem odwrotnie. Akumulator ładuje i jutro zobaczymy. Jeśli bez zmian to odpowietrze i sprawdzę tranzystor. Z pompy wtryskowej przy kluczyku na zapłon był jakiś dźwięk ale nie za każdym razem. DTI. Przepraszam za błąd
tam jest inaczej, poza tym brak paliwa ( nieszczelne przelewy) to zazwyczaj błąd P1222
Ale jak dziurawa to podciśnienie spada i wali błędem egr.
No nie wierzę, zdejmij wtyczki z wtryskiwaczy. Miernik ustaw na "omy" i zmierz każdą cewkę ,porównaj oporności. Możesz jeszcze potem między pinami w cewce a masą. Jak takie same wartości to szukasz we wiązce albo sterownik. Sprawdź też piny we wtyczce tej co jest błąd ,jak trzeba podegnij.
Takie pisanie nic nie da. Kod błędu razem z opisem.
Sprawdź poziom płynu chłodzącego
Alaska w naszym klimacie w opinii producenta staga do 90KM, informacja producenta reduktora zdecydowanie zawyżona , może na południu Włoch daje radę? U nas tylko na upały. Poczytaj wytyczne producenta staga i porównaj z wykonaniem swojej instalacji http://www.alltop.pl/AC_wytyczne.pdf piszą o doborze reduktora , ale i pokazują jak perfekcyjnie zainstalować...
Raczej sterownik pompy, ewentualnie cała pompa do roboty.
Błąd 400 , a datę też czytałeś?
Kontrolka to zapewne problem z rezystorem wentylatora chłodnica... błąd "się znajdzie" jak tester będzie odpowiedni.
W zafirach jeżeli masz taki błąd to sprawdź rurkę gumową (przy połączeniu rurki metalowej z gumową - zagięcie podłogi i ściany grodziowej). Miałem kilka razy albo urwaną albo pękniętą.
Błąd to p0685
Witam mam problem z zaworem EGR W OPLU ZAFIRA 2,0 DTI BŁĄD P0400 Recykulacja spalin odchyłka regulacji. PO wymianie zaworu błąd wraca,następnie wymieniłem zawór powietrza wtórnego błąd wraca. Znaczy się zły diagnosta...zmienić
wymiana okładziń hamulcowych powinna usunąć błąd. DTI i DTH nie chcę straszyć ale 120-150tyś km i robisz pompe wtryskową. Może lepiej pomyśleć o innym dieslu..
Nie koniecznie stare Reno -+99% i nie walą błędem.
Zastanawiam się tylko czemu sterownik silnika nie wylapal tego bledu? . Ponieważ dla komputera silnika było wszystko OK, gdybyś miał przerwę lub zwarcie w tym obwodzie to komputer pokazałby błąd. Po prostu czujnikowi rozjechały się parametry.
Tak jak wyżej. A jak jest rezystor w napinaczu kierowcy to ciekawe gdzie jeszcze?
witam, fajnie ze znalazlem taki temat bardzo podobny, podlacze sie - wlasnie pracuje nad oplem zafira 1,8 benzyna, 99 r silnik x18xe1, wymieniona zostala sonda lambda, (jest tylko jedna sonda) po tym jak wyskoczl blad p0131, i po sprawdzeniu sondy "na piechote". Po wymianie auto jezdzilo kilka dni bez problemow, nastepnie ponownie zapalila sie kontrolka...
http://www.zafiraklub.pl/forum/viewtopic...
to nie błąd, tylko KTS żąda aktualizacji :)
Do sprawdzenia zasilanie w paliwo po stronie LPG - może wtryskiwacz nie podaje LPG. Komputer pokazuje przerwę w zapłonie bo nie widzi by spalała się mieszanka na cylindrze - ten błąd nie oznacza tylko i wyłącznie braku iskry.
przy dolocie prądu do zaworu.
Pewnie czujnik uszkodzony, jak sprawdzałeś czujnik?
Jaki błąd pokazuje diagnoza ?
Masz napisane przecież, obwód przerwany.
A jak myślisz?Sterownik przeważnie nie widzi różnicy między wiązką a czujnikiem.To sobie zapamiętaj.Więc do dzieła.
Nie. Sterownik daj stary.
A nie powinien pojawić się błąd 82?
Odnośnie wypadania zapłonu na cylindrze , błąd należy interpretować : spalanie nie nastąpiło , więc wchodzi jeszcze w grę kompresja, wtryskiwacz i jego obwód.
Czy wszystkie cylindry na lpg chodzą po utracie mocy?
Podaj oznaczenie błędu a nie sam kod...
Czy ktoś mi wytłumaczy o co chodzi ? https://obrazki.elektroda.pl/6094840700_... Nie potrafię tego znaleźć na forach
ok dzięki za info - więc nadal jestem w punkcie wyjścia - muszę teraz swprawdzić ciśnienie na listwie paliwowej. Pytanie tylko skąd się wziął ten słynny błąd P0170.
zmostkuj i zobacz czy w wartościach pompa rusza, później ew. czy bład zostaje.
Ta kontrolka oznacza jakiś błąd w układzie wtryskowym .Wątpię żeby ktoś zgadną jaki bez podpięcia pod tester.
Na moje masz padnięty czujnik wałka rozrządu dlatego nie możesz go wkręcić powyżej 4500 obrotów. Błąd błędem ale sprawdź to co napisałem.
Dla zainteresowanych uszkodzony był falownik.
W CIM-ie jeden błąd B3646.
Sprawdzić testerem (Test Elementów Wyjściowych) przekaźnik pompy i zrobić test cewki WN, a nie tylko błędy
Witam wszystkich. Samochód zafira 1,8 16V 2000r. Samochód dziwnie się zachowuje po odpaleniu, obroty spadają do jałowych a po chwili zaczyna szarpać silnikiem obroty lecą na 500 nie reaguje na gaz. Błąd P0100 przepływomierz masowy. Przepływomierz nowy zasilanie i masa na kablach jest błąd się pojawia ciągle. Jak zatkam ręką przepustnice tak że ciągnie...
Witam dziś poradziłem sobie z światłem cofania ale nadal nie wiem jak to rozwiązać z odpalaniem bo pinów to nie mam tych co w corsie magistrale can złączyłem wyciemniałem kable i jedynie co to idzie z kabiny 2 kable masa szary i ziel-żółty ale te kable były przy gałce zmiany biegów wiec nie to jak razem złączam to nic się nie zmienia jak na krótko podam...
Testowałem na zafirze na 8 programach i nic ale podłączyłem do citroena nemo i opla merivy i jest ok, czy złącze w moim samochodzie może być gdzieś odłączone? Czy może jest jakiś bezpiecznik który odpowiada za ODB? Nie wiem nawet gdzie jest w oplu zafira A schowane MCU, pomożecie?
Myślę , że to się bardzo przyda : http://klubzafira.pl/forum/index.php?top... Skoro silnik traci moc i prędkość spada to przełącza się prawdopodobnie w tryb serwisowy . Powodem tego może być padająca np. padająca turbina , EGR czy nieszczelność przewodu podciśnienia dlatego najlepiej niech mechanik ci powie jaki masz błąd.
No własnie to nie p1220 tylko 12200b into mmoe dziwi raz soe pojawil p1345 pompa uszkodzona ale to przez to ze wariowaly obroty pewnie skasowalem go i woecej go noe bylo... Juz mawet drugi sterownik na zewnątrz podłączyłem zeby nie rozkrecac wszystkiego i to samo Jakim urządzeniem diagnostycznym odczytywałeś błędy?
Zanim wymienisz drugie pół to podmień sterownik bo to częsta przypadłość Opli z tym silnikiem.
Najpierw spróbuj odpowietrzyć układ paliwowy i usunąć wszystkie nieszczelności.
Podstawić trzeba drugą sprawną.Takie kłopoty to najczęściej przepustnica.Mam na te przepustnice patent.Ściśle tajne!
Witam ja bym szukał w ABS skoro brak łączności
To nie Vectra C ani Zafira B...
Jak wyjdzie błąd p0606 to będzie ciekawie.
Błąd EGR wyskakuje już od dawna, a zmiana na nowy zamiennik nic nie dała. Tylko, że z tym błędem cały czas auto chodziło jak należy.
Cały czas świeca się te 2 kontrolki samochód kręci ale nie chce odpalic Odczytaj błędy.
zafira błąd błąd silnika zafira skasować błąd zafira
prąd siły mięśni skrzynka przekaźników generator bledow
malowanie linii oznaczenie poziome
Opel Corsa D 2010 - Niedziałające przednie światła postojowe Bezpiecznik świateł postojowych Opel Corsa D 2010 1.4
