Witam, mam problem z niedziałającym wspomaganiem kierownicy. W aucie jest elektryczna pompa do której dochodzą dwa grube przewody. Brak na nich zasilania. Bezpiecznik 80A sprawny, po uruchomieniu sinika na nóżkach przekaźnika od wspomagania pojawia się 12V, ale przekaźnika nie chce wysterować - nie klika przekaźnik mimo że jest sprawny. Moje pytanie...
sprawdzić swiece czy nie są wilgotne,usterki szukasz po przewodach 1 świece 2 przewody HV 3 apartat 4 cewka
Najczęściej cewka nr.2 Albo masz zużyte świece, albo wstawiasz używane cewki....
Tak macie rację to był chyba diesel tam są inne świece O adaptacji wiem nawet znalazłem poradnik jak to dokładnie zrobić w moim modelu. Ale znalazłem też filmik z TVN turbo jak sprawdzić czy jakaś świeca czy cewka nie działa bez narzędzi. Polega to na odpinaniu po kolei zasilania świecy na odpalonym silniku, jeśli silnik zgaśnie świeca działa, jeśli...
oleju jest ok a z tego co wiem to w sprężarce nie ma zaworu sterującego jest zwykła cewka i tyle.
Samochód to Nissan almera n15 1.6 16V. Jutro ten czujnik sprawdzę ale mam pytanie do tych kabli. Gdzie znajduje się dokładnie ten brązowy kabelek i cewka zapłonowa oraz bateria podtrzymania pamięci. Kable mam w otoczce wiec ciężko będzie je rozróżnić.
Witam Mam Almere 1.8 2002 po lifcie i mam również problem z olejem za 2 miesiące będzie u mechanika a póki co podzielę się moimi spostrzeżeniami i proszę o sugestie: 1. Wadliwe pierścienie - tu nawet NISSAN prowadził akcje serwisową i tu właśnie zaczyna się złożony proces awarii - pierścienie były wykonane z kiepskiego jakościowo materiału więc w wielu...
A ECM ma zasilanie? Cewki mają zasilanie?
Wstawiony jest nowy aparat zapłonowy i cewka również nowa.Nowe przewody zapłonowe. Świec nie wymieniałem. Filtr powietrza wymieniony.Na benzynie pali bez zmian,tylko pokazuje bogatą mieszankę po podłączeniu pod komputer.Gazownik twierdzi,że sonda pracuje prawidłowo,choć na zimnym czasem puści czarny dym,jakby za duża dawka paliwa była. Gdy gazownik...
Dla potomnych. 1 uszkodzenie to immo, emulator + wsad pamieci i jest OK 2 uszkodzenie - gasniecie przy dodaniu gazu - uszkodzony byl aparat zaplonowy, wlasciwie cewka w nim ale dostalem w calosci. Podawala bardzo slaba iskre i przy mocniejszym wcisnieciu gazu poprostu zalewalo go. Teraz 100% OK Dzieki za podpowiedzi i pozdrawiam!
Witajcie. Nie dawno kupiłem Almere 2.0D z 97r i jest taki problem że czasem trzeba dłużej kręcić jak jest ciepły silnik. Wydaje mi się również że moc jest jakby za mała bo wcześniej miałem Sunny 2.0D i w nim była jakby większa moc. Czytałem troche na forum że może to byc czujnik wzniosu iglicy w 1 wtryskiwaczu. Czy da się sprawdzić ten czujnik omomierzem?...
Witam szanownych Kolegów. Któregoś dnia zgasiłem samochód,po 10 minutach zapaliłem go ale zgasł. I tak za kożdym razem. Po wypięciu przepływomierz zapalił,nie zgasł ale nie mozna było zwiekszyć obrotów Powyżej 3000 i był odczuwalny wyraźny brak mocy. Po dojechaniu na parking zaczął gasnąć nawet z wypietym przepływomierzem. Podłączyłem pod komputer....
(at) enauto Jeżeli piszesz tylko dla pisania to daruj sobie. Instalacja jest zwykła, ale przejechanie na niej 90tyś. bez najmniejszych problemów chyba o czymś świadczy :| (at)sebek1987 Świece były zmienione, a przewodów nie ma bo na każdy cylinder jest osobna cewka połączona bezpośrednio ze świecą. Rozrząd też bym wykluczył, ale regulacji po wymianie...
Witajcie, Przeszukałem cały internet w poszukiwaniu przyczyny usterki swojego samochodu- bez skutku. Posiadam Nissana Almerę Tino z 2001 roku, silnik 1.8 benzyna + LPG(od roku), 114KM, manual. Samochód przeszedł generalny remont silnika - cała głowica, nowy łańcuch rozrządu, i wiele innych mniej istotnych rzeczy. Problem polega na szarpaniu/przerywaniu...
Witam wszystkich, proszę o pomoc! Problem jest taki: podczas jazdy autko zgasło i już nie odpala sprawdziłem nie dostaje iskry. Sprawdziłem błędy kod 55 brak błędów, rozkręciłem aparat zapłonowy cewka jest dobra gdyż zrobiłem podmiankę z kolegą i u niego działa. Wymieniłem kable też nie pomaga podejrzewam, że coś z immobilizer-em albo moduł albo czujnik...
Do gazownika w celu weryfikacji przyczyny i podjęcia stosownej terapii :D . Kalibracja polega na sprawdzeniu i ustawieniu skoku grzybka , wymaga posiadania stosownego przyrządu z mikrometrem zegarowym i zasilaczem , a pewnie także zastosowania zestawu naprawczego lub wymiany wtryskiwaczy na nowe jak już kompletnie wyklepane. :| Dzieki za porade, Niestety...
Jak ci zacisk trzymał to mogło ci "zjeść" też trochę oponę. Zamień koła prawo/lewo o ile opony nie są kierunkowe. Jak są to tył/przód. Zresztą do testu to w sumie obojętne. Jak dalej będzie ciągnąć to jedź na zbieżność. Jak zbieżność OK, to rolki i test oporów toczenia/hamowania. Ciśnienie w kołach liczę że sprawdzałeś! Nie wymienia się sprężyn pojedynczo...
Zastosować czujnik ciśnienia 3funkcyjny, przy jego pomocy stworzysz 2 bieg wentylatora skraplacza bo pierwszy wysterujesz z zasilania cewki kompresora
Więc niech się który z okolicy odezwie i pomoże chłopu.
ja bym sprawdził w pierwszej kolejności zapłon.. świece, przewody,kopułka,palec,cewka i jeśli masz taką możliwość diagnostykę silnika zrobić..
Wymiana cewki pomogła
Ja obstawiam brak +12V na cewkach, może bezpiecznik może przekaźnik albo i faktycznie wiązka.
Dzięki kolego ale nabrałem trochę wątpliwości ponieważ piny od wtrysków są doprowadzone do jakiegoś NEC a na tych kościach STA nie mam żadnego przejścia pomiędzy pinami wtrysków ani cewek.
Zgadza się, tylko, że wtryski pracowały z centralką gazu jak i bez niej. Rozrusznik kręcił wtryski rozpylały (smród benzyny z wydechu i wilgotne świece). Nie pojmuje jedynie czemu odcinał sterowanie cewek.
Ale zamykał masz na myśli szedł za 8000rpm ? Nie wiem jak z tym kondensatorem, też właśnie miałem, że skakał albo szedł do końca. U mnie pomogło przelutowanie całej płytki i delikatne dokręcanie śrub obrotomierza. Nie zapomnij o delikatnym przelutowaniem drucików na cewce.
Sprawdź dwie rzeczy: czy aparat się kręci oraz czy nie znika + na cewce podczas kręcenia rozrusznikiem, jeśli te dwie rzeczy będą ok, to do wymiany moduł w aparacie zintegrowany z czujnikiem
Wymień cewki i świece.
uwalał różne cylindry - za każdym razem inna była cewka, gazu nie posiadam a ciśnienie w cylindrach ok.
Odepnij wszystkie cewki, EGR i silnik krokowy i sprawdź czy dalej pali Ci bezpiecznik.
Kolego przecież to nie IMMO, to moduł komfortu - centralnego zamka. Podaj dane auta, rocznik, pojemność, moc. Moduł IMMO będzie albo razem z cewką przy stacyjce albo osobno ze złączem.
Zamówiłem cały zestaw startowy Cewka, Komfort i ECU Podłączyłem cewkę i ECU, ale zapomniałem o komforcie. Auto odpaliło, zgasiłem podłączyłem komfort z zestawu i IMMO się zablokowało. Wrzucę zdjęcie modułu Jak bym mógł prosić o pin do tego nowego. https://obrazki.elektroda.pl/3554580700_... Dodano po 1 Skasowałem błędy i odpaliła. Przełożyłem...
Witam, mam problem dość spory. Po wymianie silnika samochód nie chcę odpalić, nie ma iskry na cewkach, a po podłączeniu komputera wyskoczył błąd p1614, czasem ma taki moment jakby chciał już załapać, ale wciąż to samo. Proszę o pomoc, serdecznie pozdrawiam. Silnik 1.8 benzyna
Najpierw napiszę że przeszukałem forum i nie znalazłem bo większość porad to wymień przewody WN. Almera Tino 1.8 szarpie na benzynie na zimno i ciepło, auto nie posiada przewodów WN, cewki zamienione, świece są nowe ale nawet podmieniałem na stare. Komputer nie pokazuje błędów a przepływomierz wskazuje 25,4kg przepływu. Wyczyściłem przepływomierz i...
Dla potomnych błąd oznacza uszkodzoną cewkę 2 od rozrządu to ta z pomiarem 2.75MO
Witam Rozbierałeś IACV? Nie wiem jak wygląda on w Almerze, ale są dwa wyjścia jak dla mnie 1.Masz walnietą cewkę zaworu 2.Sprężyna w środku zaworu "zmęczyła "się i nie rusza tym małym zaworkiem w środku jak powinna. Myślę jednak ,że to sprężyna jest twoim problemem. Pozdro
Witam. Nissan Almera Tino 2.2 DCI, nie odpala. Przy próbie rozruchu brak ciśnienia paliwa w listwie CR. Auto trafiło do mnie na usterkę elektryczną ale mam wątpliwości co do takiej. Wcześniej mechanicy sprawdzali pompę wysokiego ciśnienia, rozrząd, został podmieniony regulatory ciśnienia na pompie, wtryski też podobno były badane. W sterowniku silnika...
Uszkodzenie wtrysku to wszędzie gdzie naprawiają/regenerują wtryskiwacze. Uszkodzenie cewki czujnika jest raczej nienaprawialne. Czasem jak się przewód „uksy” przy samej wtyczce albo przy samym wtrysku to udaje się jeszcze polutować. Uszkodzenie wewnętrzne cewki kwalifikuje wtrysk do wymiany.
Wg tego co narysowałeś to 3 i 4 to zasilanie cewki przekaźnika, a 5 z 1 a po zadziałaniu z 2.
A co modzisz że pod maską szukasz ACC? Na cewce chociażby znajdziesz...Nic dobrego to nie wróży.
Dzisiaj wszystko posprawdzam, na pewno nie ma zasilania na cewkach, paliwo jakby dochodzi. Wniosek ze schematu, że przekaźnik powinien mieć podwójną parę styków, gdzieś wyczytałem, że jest to przekaźnik ECCS, poszukam go w takim razie pod maską, ponieważ zaznaczony przez marcin.koz2910 wydaje się być przekaźnikiem z jedną parą styków, sprawdzę również...
kąta wyprzedzenia zapłonu chyba nie da się zmierzyć-brak przewodów zapłonowych, na każdej swiecy cewka. Ciśnienie zmierzę jutro. mogę tylko odczytać wyprzedzenie kąta zapłonu z danych z komputera diagnostycznego. nie wiem ile jest wysunięty popychacz, rozebrałem tylko górną pokrywę w celu skontrolowania ustawienia rozrządu. popychacz jest schowany głębiej...
po wyciągnięciu czterech cewek iskra raz jest raz nie ma , pojawia się różnie cały czas ksacze i znika i pojawia się po chwili Wymienić kable.
Użyj przekażnik z 2 para stykow Cewkę podlącz do automatu a drugą stronę do swiateł długich na przełączniku Przy włączeniu długich przekaznik odpada
No to instalacja gazowa obciąża cewki lub śmieszna masa do cewek;-) Dodano po 1 Z dywanikiem już miałem klient nie mógł odpalić samochodu okazał się dywanik bo czujnik na pedale sprzęgła nie dał zezwolenia
Witaj poszukaj przekaźnika sterowania sprężarki. Jest tam sprzęgło na cewce ale skoro nie masz napięcia to stawiam na bezpiecznik albo przekaźnik szukałbym pod maską. Najczęściej tam są szukał bym dużej wartości 30-40A Watro też sprawdzić czy sprzęgło ma rezystancję czy zwarcie. Na krótko można podać napięcie obce po załączeniu silnika i klimy
Stanie się , styki na kierownicy podpalą się! Przecież masz podany schemat , jak byk narysowany przekaźnik i podłączenie jego cewki do oryginalnego włącznika klaksonu , a zasilnie trąbek przez styki robocze przekaźnika z akumulatora , właśnie przez dodatkowy BEZPIECZNIK 20A. Milejów lakonicznie napisał co masz zrobić!
Witam, zawitałem na forum z usterką w moim aucie od razu przechodzę do rzeczy: Nissan Almera n15 sedan 99r 1.4 87 kM benzyna. Od miesiąca borykam się z problemem w samochodzie który objawia się po przejechaniu 15 km na rozgrzanym silniku, zaczyna się czasami dławić, szarpać/przerywać, mulić. Raz łapie tą bolączkę częściej raz troszkę później. Jak wcisnę...
Iskra jest bo odkręcałem cewkę i zakładałem inna świece i podczas kręcenia rozrusznikiem. Była.Ale jak się dostałem do pompki paliwa to zdjałem przewód zasilający i od powrotu pompki przy podłączonej kostce napięciowej i nawet kropla nie poleciała (tam powinna być fonntana) na zdjętym przewodzie od paliwa .A tu nic.Nawettej pompki nie słuchać,więc jak...
Cześć świece wymienione ale cewki zapłonowe zostawione stare ? warto je sprawdzić... Jedna z cewek była wymieniana, reszta nie stwarza podstaw do wymiany, działają prawidłowo. Dodano po 8 Nie pamietam jak skonstruowany jest suzuki 1.3 Ale japonczyki mialy problem z aparatami zaplonowymi. Np. Almera itp motory tam wsadzane. Probowal bym podmienic aparat...
Acha czyli jak pod radio to helix. A nasunęła mi się jeszcze jedna myśl, mianowicie patrząc na zwrotnice w tych helixach to komponenty raczej marne, czy wymiana cewek na powietrzne i metalizowane rezystory cos by pomogły w polepszeniu brzmienia? Wymiana kabli zapewne tez wchodzi w rachubę? Jaka grubość do tweeterów a co na midibassy?
cewka nissan almera wentylator almera serwisowy almera
podcisnienie silniku gigabit switch migająca dioda schemat
honda accord schematy gitarowy wzmacniacz lampowy
Smart Meter Brands & Models: IHD or Meter Won't Stay On, Power Cycling, Reboot Issues Vakoss TC-WF206K – mini adapter Wi-Fi USB 2.0, Realtek/MediaTek, 150 Mb/s, instalacja, sterowniki