Jak byś miał problem z cewką ,to byś miał błąd cewka immobilizera przerwa / zwarcie . W twoim przypadku najprawdopodobniej masz uszkodzony zegar .
Owiń kluczyk folią aluminiową (taką do pieczenia) i próbuj odpalić, jak się nie uda, to znaczy, że masz działający immobilizer
Cewka jest podłączona do licznika. Albo zimny lut albo uszkodzony transponder lub jego brak. Czujnik kąta nie ma wpływu na odpalania i racze błąd zniknie po chwili jazdy.
mam Reno kango i mam problem z blokada imobilajzer jest odciecie i nie moge odpalic. Jest jakies obejscie tego. prosze pomocy
Witam dziś przy ściąganiu deski rozdzielczej w matizie uszkodziłem cewke imobbilizera która jest przy stacyjce .Czy jesli kupie nową cewke bo widze ze na allegro są to będzie to działać czy muszę to programować ?
Karta ma 3 cewki , jedna okrągła dwie płaskie chodzi o to by działały w różnych płaszczyznach (ułożeniach karty) wzmacniacz wybiera sobie cewkę z najmocniejszym sygnałem . Karta jak widać działa , ale może mieć mniejszy zasięg , lub wymagać obrócenia żeby zadziałał system hands free . Warto było dolutować pozostałe cewki było by pewniej .
hej możesz podrzucić gdzie kupiłeś tą cewkę?
Miałem kiedyś taki przypadek, okazało się że gazownicy żle podłączyli się pod cewkę.
moduł do wymiany
Czy mogło coś wypaść ze stacyjki i przez to jest ten problem? Jest możliwe, że [15] nie zanika całkowicie po wyjęciu kluczyka ze stacyjki i immobilizer się nie uzbraja. Sterownikowi wydaje się, że kluczyk jest cały czas w pozycji "przekręconej". Nie pamiętam jakie były oznaczenia Smartów... ale 451 miał chyba transponder w kluczyku. (To jest Smart...
Czujnik (cewka) immobilizera uszkodzona lub odłączona przy wymianie?
A, czy przypadkiem, nie świeci się kontrolka " immo " ? Spotkałem się z podobnym objawem. Przyczyną była cewka immobilizera. Potrzebna jest diagnostyka komputerowa.
Immobilizer to nie tylko ta pomarańczowa cewka. W skład immobilizera wchodzi cewka, transponder czyli taki czarny układ elektroniczny, elementy elektroniczne, to nie jest jeden element. Jeżeli udało by Ci się kupić dokładnie taką samą płytkę to można by się pokusić o przelutowanie transpondera ale jaką masz wprawę w lutowaniu tak małych elementów? Zrób...
19 ohm sprawdzałem niedawno. oto moje wypociny http://forum.vw-passat.pl/showthread.php... Pozdrawiam
Nie łączy cewka immobilizera na stacyjce,to standardowa usterka w tych rocznikach A4.Przeczyścić styki i lekko dogiąć,nawet dziś był klient z tym problemem.
Zanim wystąpiła awaria, wszystko było w porządku, tylko na pewien czas odłączona została cewka immobilizera przy stacyjce. Po ponownym podłączeniu już nie dało się odpalić auta. Owa cewka została na chwilę "wypożyczona" do innej Toyoty i chwilę potem została założona z powrotem. Czy nie jest dziwny fakt, że kontrolka miga nawet przy wyłączonym kluczyku?
Sprawdź czy błędu nie wywala żadnego. Sprawdź czy immobilizer czasem nie odcina ( jeśli jest kontrolka to czy gaśnie) - możliwe, że cewka immobilizera. Jeśli kapsuła od immobilizera jest w kluczyku to wziąć spróbować zapasowym. Może też odcinać inne zabezpieczenie, np. alarm. Zobacz czy sygnał sterowania na cewce się pokazuje(niestety nie znam które...
Zależy od rocznika. W polifcie już będzie cewka która jest razem z pilotem na płytce.
Sam przerabiałem temat, w 99% winna jest cewka immobilizera Możesz próbować czyścić jej styki, a jeśli nie pomoże - trzeba kupić nową. Jak ci krzykną za dużo w sklepie, daj mi znać, dam ci namiar na gościa, który załatwiał mi używaną, podejżewam że może załatwić i tobie. /marcin
Możesz mieć uszkodzoną cewkę czytającą immobilizera. A sprawdzałeś na drugim kluczyku (jeśli go masz).
Przecież tam jest zapłon typu DC-CDI, napięcia na cewce zapłonowej nie zobaczysz. Zwróć uwagę na zachowanie kontrolki immobilizera, czy prawidłowo czyta kluczyk. Sprawdź rezystancję impulsatora. Podłącz inną cewkę WN. Jeśli wszystko inne wygląda ok, to pozostaje uszkodzenie modułu zapłonowego.
Powinna mieć coś około 30 ohm
Mam problem z immo w kangoo 2000rok 1200cm w kluczyku ulegla zniszczeniu cewka czy zna moze ktos jej wartosc??? lub typ jaka powinna byc?
U mnie padła cewka-moduł immobilizera i nie chciał zapalić, kręcił ale pompa nie podawała paliwa , na plaku palił przez chwilę. Wyczaili to w serwisie błąd połączenia pomiędzy immobilizerem a sterownikiem silnika. Dokupiłem cewkę-moduł używaną w necie i po wymianie i ustawieniu przez serwis wszystko jest ok.
witam! moj kolejny problem z renia to chyba immobilise.Po przekreceniu kluczyka ikonka os stopu albo cala swieci sie na czerowno albo bardzo szybko miga-czy to oznacza ten sam problem?Nie wazne czy zmienie na drugi kluczyk jak juz jeden,,nie zadziala,, to wymiana na drugi nie przynosi skutkow.Gorsz sytuacja jest wtedy gdy ikonka STOP cala swieci sie...
Kolego STE jesteś pewien pinów 19 i 20 Tak było na schematach które widziałem, magistrala CAN infotainment była na 19 i 20 pinie kostki niebieskiej licznika. Nie wiem co to za wersja Twojego auta ale skoro fabryczne nie było przy radiu to i przy liczniku też mogło nie być. Sądzę, że jak podłączysz do tych pinów nie będzie działać tak od razu, myślę...
zobaczyć czy jest cewka na stacyjce, albo metodą świstaka
Gerri ciekawe to co piszesz, tylko jak wyjaśnić cewkę immobilizera wokół stacyjki a biegnące do niej przewody wyglądają na oryginalne a jeden łączy się z przewodem od gniazda diagnostycznego, chyba że coś dokładnie ale bardzo profesjonalnie. Mogę się mylić ale czy wersję angielskie z zabudową jest taka sama jak europejska ?? Może tam przychodzi pakiet...
Odlutowana cewka
Jaconen chyba nie przeczytałeś mojego postu... Opór oporem, ale sygnał z tego (tych) czujników musi dojść do kompa (ECU) a z kompa musi wyjść sygnał na kostkę do cewki. Czy do cewki dochodzi wogóle zasilanie? Jeśli tak, to sygnały sterujące na pewno nie dochodzą, bo gdyby dochodziły, to by była iskra. Podałem Ci piny, sprawdź chociaż miernikiem czy...
w a160 prawdopodobnie coś sie stało z immobilaizerem bo został wyłączony z kluczyka i już nie chciał odpalic na desce pokazał sie napis start reszta została sprawdzona przez podłączenie komputera. Jak można sprawdzi immobilaizer może coś z cewką przy stacyjce
Witam Posuwając się od cewki (po kabelku), która jest na stacyjce, dochodzimy do modułu immobilizera - tam są wtyczki i styki. Czyścimy je np. preparatem o nazwie Kontakt. Prawdą jest, że styki tam lubią korodować. Osobiście , przy takiej awarii (2x) musiałem wymienić cewkę na stacyjce. Jedną testowałem i po grzaniu suszarką, dostawała przerwę - (dużo...
Witam. Posiadam Piaggio Beverly 200, który posiada immobilizer. Czy może blokować iskrę? Czy być może cewka jest padnięta? Jak można sprawdzić cewkę? Proszę szybko o odpowiedź.
Centralka immo jest zaraz koło stacyjki,razem z cewka.
Witam! Czy ktoś mógłby mi podać jaki powinien być wskazany na fotce tranzystor ? Mam wlutowany zamiennik ( nie wiadomo czy zadziała - wcześniejszy był uszkodzony mechanicznie i nie było możliwości odczytania czegokolwiek z jego obudowy) Fotka dotyczy układu scalonego cewki immobilizera w samochodzie Opel Astra F, rok. produkcji 12.1996, pojemnosc 1.6i...
Witam. Moje auto Renault Megane 1998 1.6 8v. Przy próbie dostania się do stacyjki, przez przypadek zerwałem oba druty z cewki, która czyta immo z kluczyka. Jest to taki pierścień. Teraz nawinąłem ten kawałek drutu, który spadł. Zerwane druty zlutowałem i po sprawdzeniu na tym małym układziku, przez cewkę sygnał przechodzi. Zapomniałem dodać, że moje...
Usterki niektóre są wredne jak kolega wyżej szukałbym raczej w instalacji;Hall,cewka z modułem, stacyjka,przekażniki,wtyczka z gniazdem wielowtykowa na silniku. Powodzenia w poszukiwaniach.
Poszukaj drugiego używanego i przelutuj tą cewkę.
To coś to cewka odbiorcza transpordera immobilizera. Więc masz imo może źle podłączyłeś ten "kabelek". Na dzisiaj tyle. Goscie idą muszę spadać Wesołych świąt.
Schemat mówi że cewka stycznika ze strony masy jest połączona z ECU. Musiałbym szukać i doczytać się czemu zrobili takie zabezpieczenie. Od strony plusowej cewki jest standardowe połączenie, czujniki stop i przycisk rozrusznika. Immobilizer pracuje prawidłowo?
DZIĘKI ZA INFORMACJE ALE W MOIM IMOBILAIZERZE MAM WYKORZYSTANE PINY 9 10 11 12 ORAZ 6 Z 1 I 2 CHYBA IDZIE NA CEWKĘ
Układ wymaga anteny o małych wymiarach - największy wymiar do 20mm (najlepiej do 10mm). Do kupienia cewki nawijane owalnie i kwadratowo na średnicy 10mm , 20mm i 40mm. Rozważałem wybebeszenie pastylki unique (nie wiem, czy da się je rozbierać) lub wyjęcie cewki z transpondera immobilizera. Z pastylki da się wyjąć. Czy ktoś z was korzystał z takich...
Witam Sprawdził bym jeszcze połączenie cewki immobilizera z elektroniką. Nie wiem ja w Berlingo II. W większości Citroenów jest cewka przy stacyjce. Może jest problem ze złączem. Na tą chwilę nic innego nie przychodzi mi do głowy. Pozdrawiam W.B.
Po podgrzaniu płytki licznika suszarką do koszulek termo kurczliwych licznik zaczął działać tylko raz działa raz nie ,z początku myślałem że to mikro ścieżka gdzieś ma przerwe ale nie problem leży chyba w immobilaiserze bo po przekręceniu kluczyka nia widze na desce kluczyka i innych kilku wskazań , tj raz działa raz nie , czy da sie jakoś ominąć immobilaiser...
zgubiłem klucz zapasowy do toyota yaris 2 A podstawowy masz? Gdzie znajduje się owy immobilizer i jak go usunąć? Sama cewka jest najczęściej przy stacyjce - taki pierścień ale funkcja immobilizera może być wbudowana w komputer silnika więc trudno oddzielić. Toyota na stronę https://www.toyota-tech.eu/ i tam są dokumentacje od samochodów tylko te interesujące...
Nie prościej kupić używany kluczyk i przelutować cewkę.
Wymiana aku nie ma nic do tego. Albo palisz niewłaściwym kluczem, uszkodziłeś albo zgubiłeś transponder z kluczyka, albo padła puszka lub cewka immo.
Witam. Miałem taki sam problem z Astrą J5, też nic nie znalazłem w internecie, wszystkie pomysły i sugestie forumowiczów nic nie pomogły, a żaden z warsztatów samochodowych w mojej okolicy nie podjął się naprawy, natomiast znalazł się jeden warsztat dalej, jednak po opowieściach jego właściciela (ściemach) zacząłem sam drążyć temat. W oparciu o lekturę...
Witam! Od pewnego czasu moją Nubirę nękają problemy z zapalaniem. Objawy: Objawy są takie, że rozrusznik kręci a silnik nie zaskakuje, lub zaskakuje i natychmiast gaśnie. Z tym zaskakiwaniem to jest tak, że zdarza się to tylko od razu po przekręceniu kluczyka, czyli jak po przekręceniu kluczyka nie zaskoczył to już można sobie kręcić do woli bez żadnego...
Jeśli nie zapala kontrolek to kostka stacyjki może mieć winę. A co do immo to na stacyjce masz taki czarny pierścień dookoła i to jest właśnie cewka immo
Prawdopodobnie nie ma potrzeby niczego obchodzić. Miałem tak samo w swoim Lanosie, tylko zdarzało się to dość często. Byłem z tym w serwisie, podpinali "komputer" ale akurat wtedy wszystko działało i nie wykazywało żadnych błędów. Sam "wsadziłem łapy" i okazało się, że nie łączyła złączka - kostka na przewodach między cewką a samym immobilizerem (oczywiście...
Czy posiadasz inny kluczyk do tego samochodu? Jeśli tak, warto spróbować uruchomić samochód zapasowym kluczykiem. Sprawdzałeś zapisane kody błędów za pomocą narzędzia diagnostycznego OBD-II? Kody błędów mogą pomóc w zidentyfikowaniu konkretnego problemu. Może to być również spowodowane uszkodzeniem cewki immobilizera w stacyjce lub problemem ze sterownikiem...
Ja akurat mam A4 i w tym roczniku immo nie jest w liczniku tylko w oddzielnym sterowniku , byc moze kabelek od cewki do sterownika faktycznie jest uszkodzony , sprawdze , a gdzie kupowales nowa wiazke ? Czyzby w VW ? Byloby to dziwne bo zadko maja tam takie elementy niezintegrowane z np. cewka .
Wymieniłem wkład stacyjki z immobilizerem. Samochód nie odpala. Jak można to naprawić ale bez programowania kluczyka? Ktoś wecześniej napisał , że trzeba "ściągnąć cewke immo ze stacyjki, włóżyć stary kluczyk w cewkę zawinąć taśmą i po sprawie" Czy to dobry pomysł? Gdzie znajduje się ta cewka?
Witam immobilizer układ cały znajduje się obok stacyjni w stronę silnika, jak zdejmcież pokrywę plastikową pod kierownicą to po prawej stronie na wysokości stacyjki będzie pisało Simens to jest właśnie immobilizer a cewka znajduje się z razem z stacyjką
Miałem podobny problem z immobilizerem w ford escort 1.6/16V. Wszystko działało opróć iskry w zapłonie i rozrusznika. Przyczyną był uszkodzony przekażnik sterowany z immobilizera który załącza zapłon do rozrusznika i cewki zapłonowej. Po usunięciu tej usterki immobilizera okazuje się że tylko 2 cylindry chodzą i są problemy ze stabilnością silnika....
Cewka stacyjki do sprawdzenia w pierwszej kolejności.
czujnik położenia wału,albo cewka WN
Witam.Sprawdz w jaki sposob miga ci ta dioda.Miga przez 30 sekund z czestotliwoscia okolo 0,5 Hz,czy 30 sekund z czestotliwoscia okolo 2 Hz?Przyczyna moze byc banalna,np.uszkodzony transponder w kluczyku,udszkodzona cewka immobilizera.Czasami warto posprawdzac i naprawic niz wymontowac calkowicie.Probowales kodowac immobilizer na nowo po naladowaniu...
WITAM! Wyskakuje mi takie coś: Kod kłopotu: 001) Cewka odczytu, sp: immobilizer (błąd 01128) 002) Klucz, sp: Zbyt niski sygnał (błąd 01176) Auto czasem nie chce zapalić pojawia się ikonka immo migająca .. po kilku czasem kilkunastu próbach wyciągania i wkładania kluczyka za którymś razem się udaje ... ale jest to bardzo uciążliwe.. Co mi radzicie ?...
pilot jest pilotem oczywiście na podczerwień jeżeli to sprawdzałeś /chociaż nie wiem jak to mogłeś zrobić na radiu/. natomiast "to" w rurce jest najprawdopodobniej immobilizerem fabrycznym. napisz czy dioda na pilocie świeci i czy są w nim dobre baterie
Auto zapala? Bo ten kod dotyczy obwodu immobilizera (transponder w kluczyku, cewka przy stacyjce, okablowanie itd)
Jest to pierścień wokół stacyjki, zobaczysz jak rozbierzesz obudowę kolumny kierownicy. Przymocowany na zatrzaski, odpinany kosteczką. Szukaj jako cewka immo.
Immobilizer nie odcina zasilania na cewkę, ani w ogóle iskry.
Idź do zakładu napraw RTV, niech ci przelutuje cewkę na płytce kluczyka.
cewka transpondera na stacyjce
cewka immo
wymień cewkę immo co jest na stacyjce
Witam, udało mi się pozyskać cewkę z innego kluczyka. Pozdrawiam Adam
Witam. Dziś w moim chevrolet'cie Spark 1.0 rocznik 2012 przy odpalaniu zaświeciła się czerwona kontrolka immobilizera. Auto kręci ale nie pali. Posiadam niestety tylko jeden kluczyk. Bateria w kluczyku odpada- auto nie ma centralnego zamka. Dostałem się do immobilizera. Sprawdziłem czy wtyczka się nie wypieła. Przeczyściłem wtyczkę czy nic tam nie zaśniedziało...
Z tego co wiem, za problemy z zasięgiem najbardziej winiona bywa ta cewka na lewo od baterii (zdjęcie), jak ma uszkodzone luty, nie ma ciągłości itd. Ta cewka nie jest od pilota, to część immobilizera, antena pilota to ścieżka na płytce drukowanej częściowo zasłonięta naklejką z kodem kreskowym Dodano po 1 Można też pójść na łatwiznę i przerzucić główny...
Witam, dziękuję za podpowiedź, u mnie dodatkowo zamontowali w Warszawie w salonie w którym babka kupowała SC 900, immobilizer Cheeteah 335, który wg instrukcjii blokuje właśnie kabelek do cewki rozrusznika i cewki zapłonowe (drugi obwód), kłopot jest spory, bo zamontowali centralkę pod główną deską, widoczna jest ona nieco po wymontowaniu lewego głośnika....
Usterka usunięta. Padła kość w stacyjce i przy tym pękła cewka.
Dzień dobry, Panowie mam kłopot Opel astra H 1,4 90KM brak iskry. Nie ma iskry na żadnym cylindrze. Co sprawdziłem : czujnik położenia wału działa (komputer widzi obroty), Cewka podmieniona (nowa), Komputer wymieniony na drugi (klon). Zasilanie na cewkę i masa jest, brak wysterowania z komputera cewki. Pompa paliwa działa. Immobilizer działa (aktywny),...
Doprowadź prąd na cewkę ( pomarańczowy kabel ) i po ptokach.
Już je podoginałem, żadnej poprawy. Cewkę przy stacyjce tez sprawdzałem, ma jakieś 25 omów.
auto odpala?? może być uszkodzona cewka czytnika lub transponder w kluczyku.
Sprawdź połączenie przy antenie immobilizera (trzeba rozebrać obudowę stacyjki). Tam często pojawia się "przerwa". Kolego, nie wprowadzaj kolegi w błąd :) Immobilizer i cewki od niego zostaw w spokoju, jeśli nie odpala choćby na 1 sek. A wracając do tematu jak by coś było nie tak z rozdzielaczem i cewka to iskra by była na świecach ? Mogłaby żyć własnym...
Witam Autko jak w temacie .Wyszedłem z marketu wsiadam i kręci kręci ale nie odpala .Miga kontrolka check po przekręceniu stacyjki (cały czas) .Sprawdzałem iskrę -stwierdzam jej brak -na żadnej swiecy .Napięcia wejściowe na cewkę : 2 razy po około 9 V . Niestety nie odczytałem kodów bo mam tylko scaner odb2 + opel ale on czyta od roku 1997 . Spróbuje...
Czy pomoże wymiana stacyjki na inną (używaną) też z immo czy też trzeba będzie coś przeprogramować? Stacyjka nie ma nic do kodu immobilizera. Naokoło otworu klucza jest zamontowana cewka ze wzmacniaczem który tylko wzmacnia sygnał z kluczyka. Można ją przełożyć bez wymiany stacyjki. W ŻADNYM Z ELEMENTÓW STACYJKI NIE NASTĘPUJE DEKODOWANIE KODU KLUCZYKA!
Witam Od kilku dni poszukuje na forach informacji na temat błędu jaki popełniłem. Mianowicie. Posiadam audi A4 96r 1.6l. Kupiłem je okazyjnie i chciałem zrobić porządek. Posiadałem klucz tylko do stacyjki, pozostałe zamki zniszczone. Kupiłem więc komplet zamków + stacyjkę na allegro (z demontażu). Wymieniłem i klapa. Stacyjka odpala auto na 1 sek. Vag...
Tak pompę sprawdzałem, ale to nie to nawet wymieniłem, w końcu oddałem do dobrego elektryka spalona była jakaś cewka pod kierownicą, auta już nie mam niestety:( ale możliw,e że od immobilizera była więc tylko dobry elektryk. Diagnoza w ciągu paru minut na drugi dzień miałem już sprawne auto.
Cewka immo i kluczyk dobrze wyczyść, wykasuj błąd, jeżdzić i na pewno będzie dobrze. Pozdrawiam
uzwojenie antenki ma 0.018 kOhm To znaczy 18 Ω. Jak na cewkę czytnika immo jest ok.
Jeśli przy Twojej Stacyjce zainstalowano oryginalny immobilizer to po: 1. Sprawdź za pomocą multimetru cyfrowego rezystancję cewki (mały plastik zamieszczony na stacyjce) wartość w Ω powinna mieścić się w przedziale od 20 do 25. Jeśli wartość wykracza poza ten przedział to cewka jest na 85% padnięta. [oczywiście nie zapomnij wyłączyć wtyczki przy...
Jeżeli produkcja po październiku 1994 to ma immo.Inna metoda-zdjąć ren plastik osłaniający kolumne kierownicy i sprawdzić czy na stacyjce jest cewka zabezpieczenia przeciwkradzieżowego.Lub po prostu namacać czy jest puszka immo.
Prawdopodobnie uszkodziłeś połączenie cewki immobilizera. Sprawdź poprawność połączeń szczególnie tej wtyczki. Powinny tam wchodzić 2 cienkie przewody. Bez tego będą właśnie takie objawy.
Przyczyn może być kilka: -słabej jakości transponder -transponder jeśli szklany ID13, to może być włożony w ten sposób, że cewkę ma dalej od pętli przy stacyjce. Musiał byś go wyjąć i zobaczyć, gdzie ma cewkę i ewentualnie obrócić.
Czego brakuje do uruchomienia silnika ? - Iskra (świece, kopułka, palec, przerywacz, cewka, ...) ? - Paliwo (pompka, filtry, wtrysk, ...) ? - Kompresja, zawory, rozrząd, ... ? - Immobilizer ?
Witam. Mam następujący problem: mój Polonez strzelał na gazie, na benzynie było ok, wymieniłem świece i przewody WN i wciąż to samo. Postanowiłem więc zmienić cewkę, bo to jedyna opcja w takim przypadku. Okazało się, że to była wina cewki. Po wymianie na drugą cewkę samochód zaczął normalnie funkcjonować i jeździć na gazie oraz wciąż jeździł ok na benzynie....
tam nic nie trzeba bedzie kodowac bo naprawia ci tylko stacyjke a cewka immo przeciez zostanie nie ruszona pozdrawiam
R - to po prostu oznaczenie urządzenia, które zostanie odłączone przez obwód immobilisera (pompa paliwa, cewka zapłonowa, zawór na pompie wtryskowej, obwód +15 ECU, itp, itd).
Sprawdź gdzie jest immo i czy wysyła napięcie na cewkę... gdy masz włączony zapłon.
Jeżeli w sterowniku magneti marelli obwód na którejś z cewek zapłonowych jest przerwany,dany sterownik nie wysyła impulsów na tą cewkę.
na pewno cewka na stacyjce i paczka pod nia a samo immo siedzi w sterowniku silnika. tak po za tym to sie naprawia a nie usuwa. Jak masz drugi klucz spróbuj nim czasami pomaga
Trzeba sprawdzić cewkę, moduł i aparat zapłonowy
No przecież masz cewka czytnika zabezpieczenia przed kradzieżą\klucz zapłonowy-za mała wartość sygnału. Te fejsy są jednak za tanie
Wymiana cewki na nową z odpowiednimi końcówkami rozwiązało sprawę, Vespa znów śmiga.
Plus idzie z bezpiecznika przez cewkę przekaźnika do centralki imm. Przekaźnik zwiera plus ze stacyjki i wysyła na elekrtomagnez rozrusznika. Przkaźnik znajdziesz w skrzynce w komorze silnika, na pokrywie skrzynki jest napis starter. Pozdrawiam.
Odcięcie na tych czarnych przewodach zlokalizowałem i zmostkowałem, natomiast głównym problemem jest, że po odpięciu akumulatora i ponownym podłączeniu samochód przestał odpalać - brak iskry oraz ECU nie widzi obrotów wału. Pompa paliwa działa. Czujnik oraz okablowanie do sterownika sprawdzone. Cewka zapłonowa podmieniona. Jeszcze jedna kwestia czy...
immobilizera toyota immobilizera lanos reset immobilizera
zamek kodowy uszczelnić antenę powertrain control module
tabela regulacyjna skoda karoq
Rezystancja anody lampy EL34: wartości i konfiguracje Unitra MDS 432: Ciche odtwarzanie i pulsowanie 50Hz