Nie powinno być problemu, ale z moich obserwacji wynika, że w niektórych autach po wykryciu obrotów na kołach wspomaganie (jeśli jest elektryczne) się załączy, a w innych nie. No i druga sprawa to hamulce na zgaszonym silniku też działają dość słabo, bo nie ma podciśnienia do ich wspomagania.
pewnie cewka padła.
Mały przekaźniczek wysterowywany sygnałami z krańcówek (diody pozostaw), podający na wejście alarmu "żywą masę". Minus tego rozwiązania - zwiększony pobór prądu przy otwartych drzwiach (pracująca cewka przekaźnika)
Sprawdź kompresje na cylindrach zanim zaczniesz coś wymieniać. Chociaż objawy wskazywałyby na cewkę. Cewkę zapłonową da się sprawdzić, więc jej wymiana na chybił trafił nie jest do końca dobrym pomysłem. Samo odczytanie informacji z testera diagnostycznego, na przykład o wypadaniu zapłonu na którymś z cylindrów nie mówi nic o kondycji poszczególnych...
pomimo regeneracji rozrusznika pozostaie juz tylko cewka przy automacie rozrusznika byc moze ona fiksuje
Każde przerywanie zapłonu powinno się zacząć od końca zapłonu. Zacznij od świec i przewodów. Cewka raczej nie była awaryjna w Punto. Sprawdź podciśnienia idące od kolektora do MAP sensora, jeśli jest identycznie jak w punto 1, a raczej jest, to jest on na górze ściany grodziowej, koło przekaźników, do niego jest podłączony gumowy wężyk od przepustnicy.
Komora silnika. Cewka przekaxnika jest kluczowana przebiegiem prostokątnym o częstotliwości proporcjonalnej do prędkosci obrotowej wału.
Sam sobie odpowiedziałeś przecież. Wymień cewkę i po sprawie, możesz tylko jedną.
Te cewki mają do siebie, że następuje upływność na dolnej części korpusu i iskra biega jak chce. Czyli raczej rzadko na świecy. Uszkodzenia trudno wykrywalne i raczej nienaprawialne. Czasem kiedy korpus z tworzywa o jasnym kolorze to daje się zauważyć ścieżki upływności. W twoim przypadku ułamanny korpus aż prosi o upływ. Ale przecież taką cewka (mało...
Może tylko ja taki przypadek miałem ale mi też zaczęła sie kontrolka wspomagania zapalać i to kilka razy na dzień doczytałem że wina leży po stronie czujnika skrętu. Zwykle zapalała sie kiedy stałem na światłach, wjechałem w jakaś dziurę w jezdni lub np na wolnych obrotach wjeżdżałem na rondo. Po zgaszeniu silnika i ponownym uruchomieniu kontrolka gasła...
To bardzo typowa usterka hybrydowego ECU - widzi uszkodzenie cewki i odcina wtrysk na cylindrach "obsługiwanych" przez tę cewkę aby nie dopuścić do przedostawania się niespalonego paliwa do katalizatora. LPG jest ma mikserze więc chodzi normalnie (bo cewka nie jest uszkodzona i iskra na wszystkich cylindrach jest). Wtrysk jest w pełni sekwencyjny. Affected...
Ja bym nie szukał po stronie powietrza tylko paliwa. Gaz też potrzebuje powietrza a jak na gazie jeździ to znaczy, że powietrze jest. Wtryski możesz sprawdzić menzurką czy leją i czy leją równo choć osobiście stawiam, że wtryski nie są uszkodzone mechanicznie od paliwa tylko elektrycznie jeśli już - sterowanie wtryskiem, albo cewka na wtrysku. Zrób...
Po wymianie komputera na poprzedni to samo.. po dłuższym czasie i podładowaniu aku jeszcze gorzej bo odpali na jeden cylinder, no może dwa, ale tylko na sekundę i gaśnie. Głowica, rozrzad sprwdzony, sonda lambda ma duża rezystancję ale ma, 10.2omh. Czy to może być wina czujnika położenia wału? sondy? a może wina w zbyt niskim ciśnieniu paliwa?
Ale nikt nie pyta czy jedna cewka czy dwie a to dość istotne jeżeli chodzi o sprawdzenie
tam gdzie świeca 1 drugą tam gdzie 4 i drugi pomiar pomiędzy stykami świecy 2 i 3 świecy No tak raczej nie sprawdzi bo to nie jest cewka podwójna.
Dzień dobry, mam problem z Fiatem Grande Punto 1,2. Po przejechaniu nieco ponad 100 km traci moc i gaśnie. Po chwili można go odpalić i jedzie dalej. Po dwóch takich akcjach podpięty pod komputer - błędy: świece, cewka i kable. Wszystko wymienione. No i niespodzianka, po przejechaniu ok. 120 km samochód traci moc i gaśnie. Po ponownym odpaleniu przejechał...
Jest jedna cewka zapłonowa
Cewka tak wygląda i jej wyprowadzenia wszystko wskazuje że to cewka BAE940A : https://obrazki.elektroda.pl/2049591600_... https://obrazki.elektroda.pl/9555390700_... Jak to prawidłowo pomierzyć i jak? Kolejne pytanie jaki kabel interfejs do pełnej diagnostyki z komputera do Fiat Punto Evo -mam na myśli odpowiednik jak...
Witam Chcialbym skorzystac z watku o Punto 2. Czy mozecie mi powiedziec jak maja byc polaczone swiece z cewka w punto 2 - kolejnosc. Mam niemile przeczucie ze mi mechanik cos pomieszal. Cylinry sa przez fiata numerowane od lewej 1, 2, 3, 4. Zlacza cewki nie wiem jaka maja oficjana numeracje ale przyjmujac od gory to ja mam cewka - cylinder 1 - 4 2 -...
Przepustnica została podmieniona na nową i dalej to samo. Dodano po 3 Czy jeśli wypnę przepustnicę a będzie uszkodzona cewka i świece to samochód odpali ?
Witam, Posiadam Punto 2 1.2 16v LPG - punto raz chodzi prawidłowo, a czasem słychać że nie pali na wszystkie cylindry równo. Na start zrobiona cewka świece,przewody oraz sonda lambda - bez większego zastanawiania wymieniłem - Wcześniej jeździł starszy znajomy Pan,czyli nie wiecej niz 100km/h A ja chciałem dodatkowe auto na dojazdy na budowe,do sklepu....
Czy cewka jest sprawna?podmień.
Padła cewka albo rezystor podciągający w zegarach i spadła czułość wskaźnika. Całość jest zasilana z 12V, a o napięciu na czujniku decyduje rezystor podciągający i rezystancja cewki.
prawdopodobnie uszkodzona cewka lub któryś przewód we wiązce
Okazało sie ze to jednak cewka była... Dzieki wszystkim za pomoc. Pozdrawiam
W moim punto też pokazuje się "kropidełko" ale jak dodam gazu to zaraz znika. No i jak stoję to obroty silnika potrafią nagle skoczyć do 2 tys. Poza tym niepokoi mnie niska temperatura silnika. Czyżby też broiła cewka zapłonowa i może jest walnięty termostat? Proszę o odpowiedź
Raczej świeca, cewka lub sam przewód WN.
Gdzie mogłbym znaleźć informacje na temat częstotliwości pracy różnych cewek samochodowych ? Przebadałem cewkę ZELMOT (cylindryczna, np. od Fiata 126p) - największe napięcie uzyskałem dla około 8kHz. A cewka od Punto najlepiej pracowała przy ok 22kHz. Szukam cewek działających na początku pasma akustycznego i czegoś pomiędzy 8 a 22kHz. DZIEKUJE ZA POMOC!
więc jest to punto II 1,2 8V nie działa cewka 2 i 3 cylindra kto może naprawić komputer lub podać inne metody ps. wie ktoś z kolegów ile serwis sobie życzy ????
Przepustnica jest od Punto i cewki też bo od bravy przepustnica jest elektryczna a cewka jest jedna a z Punto są dwie cewki osobno mógł bym wziąść sterownik od bravy ale wtedy jest przepustnica elektroniczna i bym musiał zmienić pedał gazu na elektryczny http://obrazki.elektroda.pl/1633087300_1...
Antenka to ta cewka naokoło stacyjki.
Impulsator vape oryginalny Cewka Fiat CINQUECENTO SEICENTO PUNTo Teraz pytanie jaki moduł chcę żeby był łatwo dostępny Škoda favorit Lada
Czy podłączone właściwie i czy cewka stacyjki podłączona?
padła cewka lub co sie tez zdarza centralka silnika .najpierw postaraj sie sprawdzic na ktorą swiece nie pali powinien niepalić na dwie, a potem zamien miejscami cewki uwazaj zeby nie pomylic kabli. a jesli po takiej zamianie nie bedzie palił na ten same cylindry to na 99 % padł komputer Dodano po 3 sorki pomyliłem sie to co napisałem dotyczy PUNTO...
Cewka ,przewody,świece jak?
Cewka jest tam dwubiegunowa, cylindry "obsługiwane" przez jedną cewkę mają iskrę w tym samym czasie i można zamieniać przewody między nimi.
Cewka jest w porządku
Siemak mam problem z obrotami do 2,5tys autko się czka dusi gaśnie nie reaguje na wciskanie gazu w ogóle nie jedzie jak przekroczy 2.5tys to normalnie gazuje.Świece kable cewka zmieniona.punto 1.1 z lpg Najgorzej jest na PB, na LPG jak odpali to jakieś 30sek i gaśnie.
Ps widziałem zapchany wtryskiwacz który nie przepuszczał, ale żeby lał benzynowy to jeszcze nie. Bardzo rzadko ale niektóre kropliły zamiast rozpylać. Generalnie rzecz ujmując wypadanie zapłonów i skutki długotrwałej jazdy z taką awarią kończy się uszkodzeniem katalizatora do tego stopnia że potrafi wydech zatkać. W Punto spotkałem taka sytuację że...
witam wszystkich mam problem z samochodem punto 96 r model 75 jestem mechanikiem od kilku lat i takiego problemu jeszcze nie miałem klient przyprowadził do naprawy punto silnik pracuje ładnie na wolnych obrotach na wysokich się dusi brak mocy jak by nie palił na dwa gary . klient chce wymianę silnika ok montuje drugi silnik odpalam jest to samo dusi...
Cewka zapłonowa, kable , świece
przebieg 150000 km sonda nie wymieniana sprawdzalem cewki pisza ze po stronie pierwotnej powinno byc wiecej od 0.5 ohma jest 1.2 natomiast po stronie wtornej powinna byc nieskaczonosc ale u mnie nic nie pokazuje jak zmienie na 2000k ohm to pokazuje 1.3 na 2 cewkach jak odlaczylem pierwsza cewke nie zauwazylem znacznej roznicy natomiast jak odlaczylem...
Jak strzela to wygląda na złe ustawienie faz, świece zapłonowe , kable, cewka ? Też ok?
W punto wersja 1 silnik 1.1 są dwie cewki. Z jednej wychodzą dwa przewody na 2 cylindy. W moim przypadku jedna cewka była sprawna a druga w połowie (z jednego przewodu szła iskra). Ale jak pisałem z zapalaniem auta nie miałem najmniejszego problemu. Ale to punto nie to samo co matiz. Kolega opisał identyczny problem jak ja miałem dlatego napisałem co...
Kolego jaka to instalacja ,musisz mieć dokumentacji instalacji gazowej. Napisz czy auto na gaz przełącza się samoczynnie po przekroczeniu ileś tam obrotów , czy ręcznie ją przełączasz ... Ale to nie będzie wina w instalacji ... Sprawdź masy a przede wszystkim masze centralki sterownika Czy jak jedziesz to auto jakoś dymi inaczej , czy go po prostu dławi...
Proszę Cię uprzejmie :) Sterownik nieco zdekompletowany-wylutowany driver wtryskiwacza+tr.kluczujące cewkami
Jedna cewka 1i4 druga2i3,
Jak sterowanie to w obu i w tych garkach gdzie tłoki wznoszą się i opadają razem, jak cewka to jeden, czasami oba.
Wtrysk można zamienić miejscami a cewka zapłonowa podwójna. Reszta pytań jak wyżej.
Witam, w Punto II (2000r.) z silnikiem 1,2 8V od kilku tygodni zdarzają się problemy z silnikiem. Po rozruchu czasami zapalała się kontrolka "check engine" oraz silnik pracował bardzo nierówno (tak jakby nie na wszystkie cylindry). Problem znikał po mocniejszym dodaniu gazu. Od kilku dni niestety już to nie pomaga i ciągle pracuje na 2 cylindrach. Standardowy...
punto cewka cewka zapłonowa punto cewka zapłonowy punto
ricoh reset bębna volvo silnika produkować pralka
cc1101 dokumentacja czujnik halla
Schemat wzmacniacza Vincent SV-233 - dostępność i specyfikacja Ustawienie rozrządu i napinacza pompy VW LT 2.5 TDI