Możesz ją sprawdzic bez demontażu silnika pod warunkiem że masz multimetr i jakieś wkrętaki. Odlacz pralkę od sieci. Unieś pokrywę wraz z modulem Na prawej krawędzi modułu znajdź wtyczkę z sześcioma szarymi kabelkami, odłącz ją od modułu po odbezpieczeniu blokady ,która ją zabezpiecza przed przypadkowym wysunięciem z modułu. Ustaw miernik na zakresie...
silnik sprawdzalem w sakladzie naprawczym i dziala a cewke wymienilem ta ktora jest przymocowana do silnika kupilem nowa w sklepie elektrycznym a silnik jest produkcji wloskiej w pralce podczas wirowania cos strzela i plyska sie widac to od dolu pralki co musze sprawdzic prosze o dalsza pomoc
nie wiem jak Wy , ale ja zrozumiałem że programator nie przestawia się z programów , czyli wszystko wskazuje na silnik , a w nim pada cewka , wymiana jest łatwa , a cena nie jest wysoka ... , jeżeli nie kupisz nowego to wstąp do serwisu gdzie naprawiają pralki a na pewno na 20-30 zł kupisz używany taki silniczek :wink: gdyby była grzałka to zatrzymywałby...
Może o to chodzi bo nie podałeś z jakiej pralki albo typ silnika Twoja cewka to kondensator Zobacz tu http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic30...
Kolega Nares ma rację............................... Wyciągaj silnik i sprawdź mocowanie magnesu tacho(po przeciwnej stronie koła pasowego). Jeśli jest ok sprawdź cewkę tacho czy generuje napięcie. Pisz o wynikach to będziem kierować dalej....
Witam. Jestem tu początkujący. Mianowicie mam problem - właśnie robię sobie kompresor. Do jego napędu chcę zainstalować silnik od pralki automatycznej Polar 900w. Wiem tylko tyle, że potrzebna jest cewka rozruchowa ale problem jest z podłączeniem silnika na 230. Jest tam dużo kabli. Zdjęcia silnika i kostki dodam następnym razem bo mam problem z aparatem....
Sprawdź miernikiem czy nie ma przerwy.Nie pamiętam kolorów przewodów ale tam masz parami: stojan ,komutator i cewka tacho. Poza tym do sprawdzenia moduł.
Nie wiem jaką oporność powinna mieć cewka. Magnes dokręciłem do końca, gwint jest dobry. Obroty silnik osiąga maksymalne takie jak na wirowaniu. ----------------------------------------... Proszę o odpowiedź czy cewka tacho powinna wskazać minimalne napięcie na mierniku i jaką powinna mieć oporność. Czy wchodzenie...
WITAM Chciałbym podłączyć silnik od starej pralki POLAR wykożystać w nim wolne obroty z możliwością zmiany kierónku może ktoś podpowie jakie kolory przewodów wykożystać i czy potrzebny jest kondesator
Witam Problem polega na tym że silnik nie obraca bębnem w czasie prania tak jak by nie miał siły jak ruszy nierówno chodzi (szarpie)ale po chwili sie zatrzymuje.Wirowanie jest ok.Wymieniłem szczotki.Po wymianie bez zmian.Dodam że po zdjęciu paska silnik chodzi na wolnych obrotach, Bęben obraca sie lekko.W tej chwili mam wyjęty moduł ale na razie wizualnie...
Witam! Padło mi uzwojenie w silniku odpowiedzialne za wirowanie i dałem silnik do przezwojenia.Jakie było moje zdziwienie kiedy odebrałem i zamontowałem ten silnik.Otóż kiedy pralka miała wejść w program wirowania następował chwilowy ruch bębnem i zatrzymanie.Gdy nie było wirowania pompka pompowała wodę aż skończył się cykl i wyłączyła się.Myślałem,że...
Sprzedam w pełni sprawny, bez żadnych luzów, zgrzytów itp. silnik wyjęty z pralki Polar Gracja (PDG-585) z kondensatorem, pasuje do wielu innych modeli Polara. Sprzedaję go bo kupiłem nowa pralkę a ze starej wyjąłem części których szkoda mi było oddawać na złom, bo są sprawne więc może się jeszcze komuś przydadzą. Cena jaka mnie interesuje to ok. 50...
Witam ! Wymieniłem w pompce gumową uszczelkę i po wymianie silnik nie może ruszyć - słychać jak buczy ale niestety stoi, oś obraca się bardzo ciężko - przed wymianą chodziła leciutko ale lała sie woda. Co z tym zrobić ? Drugie pytanie - po właczeniu pralki oprócz kontrolki włącznika głównego widać że leciutko świeci żaróweczka przy przycisku wirowanie...
Witam. Mam problem po wymianie uszczelki w pompie. Pompa przestała odwirowywać tylko buczy. Faktycznie trudno jest w palcach przekręcić wirnik ale rozumiałem, że silnik elektryczny sobie poradzi. Uszczelkę założyłem poprawnie. Cewka ma dwa wyprowadzenia do których podłączam jeden kabel czarny a drugi niebieski, przez cewkę przechodzi metalowy rdzeń...
Witam, mam problem z silnikiem głównym Diany. Po wymianie łożysk silnik nie kręci. (podanie napięcia powoduje "złapanie" wirnika i silnik buczy). Dowiedziałem się że silnika nie można po prostu skręcić ponieważ wirnik musi być centralnie w osi i trzeba wyregulować szpilkami mocującymi obudowę. Ponieważ po zabudowaniu jest to dość trudne chciałem podłączyć...
Mam problem, wymieniłem łożyska w Polar PDP 885 wszystko poszlo ok, tylko przy zakładaniu krzyżaka trzeba było na siłę dociskać, ale się dało. Niestety po włączeniu pralki i napuszczeniu wody silnik tylko rusza bęben i natychmiast się zatrzymuje. Słychać przy tym buczenie. Po zdjęciu paska silnik kręci. Zdarzyło mi się też że po wypuszczeniu wody zaczęła...
Witam sąsiednie forum. Problemem są widoczne i słyszalne iskry wydoby- wające się z silnika podczas pracy, zwłaszcza przy większych obrotach. Pralka ma 10 lat ale jest w dobrym stanie. Ponieważ nie jestem specem od AGD, zwracam się z pytaniem, czy możliwa jest naprawa we własnym zakresie? Czy wystarczy wymiana szczotek? A jeśli tak, to w jaki sposób...
Witam mam klopot z pralka polar PDG 385 . Wyglada to tak - nabiera wody zaczyna grzac a w momencie kiedy powinna ruszyc bebnem zaczyna buczec w okolicy silnika i po chwili sie wylacza.Po zdjeciu paska silnik obraca sie choc nie zawsze ale tez wszystko sie wylacza. Dzieje sie to na kazdym programie a wody ktorej raz nabierze juz nie wypusci.Wymienilem...
Proszę o schemat jak podłączyć silnik z pralki aut. żeby go wykorzystać do małej piły /cięcie sklejki/ . Na silniku jest gniazdo z pięcioma wtykami / kebelek brązowy, niebieski, czerwony, żółty i biały/ do zdięcia dołączyłem jakieś cewki bo nie wiem czy mają być wykorzystane. Dodano po 4 http://obrazki.elektroda.net/55_12541236... http://obrazki.elektroda.net/54_12541237...
Witam. Posiadam silnik z pralki Polar PDC-585 i potrzebuję pomocy przy jego podłączeniu na wolne obroty (tj. 310 obr/min. wg naklejki na urządzeniu). Silnik posiada 5 kabelków: brązowy, niebieski, zielony, czerwony oraz żółty. https://obrazki.elektroda.pl/8852016700_... https://obrazki.elektroda.pl/5395724500_... Przeczytałem...
dlaczego silnik pralki pracuje tylko w lewo
mam problem z pralką polar pdt 585. pralka pierze normalnie ale nie wiruje. objaw jest podobny do ślizgania się paska klinowego, ale sprwdzałem i pasek jest oki. tuz przed wirowaniem jest ruch bębna w kierunku wirowania, po czym sie zatrzymuje(pompka wylewa wode). zauważyłem ze główny problem jest w samym starcie silnika, ponieważ gdy zakręci sie duzym...
Mam silnik z odzysku z aut. polar i chciałem go wykorzystać do szlifierki ewentualnie piły do błazeri. Podpiołem tak jak mi tu koledzy doradzili przez kondenzator 16 uF / na wirowanie/ i wszystko by było fajnie tylko po załączeniu buczy i trzeba go pobudzić ręcznie. W pralce pobudzał się sam i musi być na to sposób tylko ja jestem w tej dziedzinie zielony....
Witam. Mam silnik z pralki Polar. Chodzi on na szybkie obroty (2800 na min) ale ja chciałem go podłączyć tak żeby chodził na wolne obroty. Wie ktoś jak to zrobić? Nie wiem jaki był to model pralki. Na silniku niestety nie ma tabliczki znamionowej :( Poniżej zdjęcia kostki przyłączeniowej. https://obrazki.elektroda.pl/4102683900_...
witam kupię sprawne silniki od pralki polar kontakt 605253241
Do sprawdzenia triak na module, ewentualnie cewka albo wirniczek tacho na silniku.
Jest to błąd F06, błąd tachometru na silniku, do sprawdzenia cewka tachometru, magnes na osi wirnika, połączenia wiązki elektrycznej silnika, moduł
Sprawdź czy przewody od cewki tacho są wpięte na własciwe miejsce.
Sprawdź cewkę tacho na silniku:?:
Ponieważ i tak silnik jest spalony, więc śmiało możesz zdemontować uszkodzoną cewkę i albo szukać samej , być może jest taka sama, jak przy dawniejszych pompkach brudnej wody przy pralkach Polar ( tego nie wiem), albo odwinąć uzwojenie licząc ile jest zwoi, po czym dobierając odpowiedni drut( nie suwmiarką, ale mikrometrem)nawinąć od nowa...
Raczej do sprawdzenia :D : błąd związany z silnikiem, do sprawdzenia obwód silnika, szczotki, cewka tacho, wiązka elektryczna, i ewentualnie moduł ( zimne luty, triak)... http://obrazki.elektroda.pl/7658283600_1...
Cewkę musisz zmierzyć multimetrem, jak jest oporność już nie pamiętam jaka, to jest ok jak nie ma oporności na cewce to znaczy że spalona i trzeba wymienić. Proponuje zacząć właśnie od tego elementu. Najłatwiej chyba wyjąć silnik i masz dostęp do jej styków. Powodzenia
...woltomierzem na maleńkim zakresie - jak obrócisz wirnik palcem( po zdjęciu paska)powinnon pojawić się napięcie, albo omomierzem cewkę-cy nie jest przepalona- one tak lubia ale niekiedy da się ja naprawić- miałem takich kilka- wykonae w byłym prl-u.
sprawdź cewkę tachometru na silniku i czy nie poluzował się magnes tachometr do tego nic nie ma, uszkodzone jest uzwojenie silnika !!!! nowy silnik 260zł. Kod silnika 481236158439. Jak pralka na gwarancji to wezwij serwis.
O jakiej cewce piszesz?
czy nie robi się przerwa na cewce tacho Jeśli mnie pamięć nie myli to przerwa w obwodzie tachoprądnicy w tej pralce powoduje natychmiastowe wyłączenie silnika. Tam jest silnik dwubiegowy - jeśli zarówno na rewersach i na wirówce są tylko maksymalne obroty to podejrzany jest triak (zwarty) lub jego sterowanie.
Sprawdż czy przekażnik RU-60 lub R-10(w zależności jaki masz zastosowany)podaje napięcie na grzałkę i czy w momencie gdy grzałka powinna grzać przychodzi napięcie na cewkę przekażnika. :arrow: Jeśli nie masz doświadczenia w pomiarach pod napięciem-zawołaj serwisanta,Twoje życie i zdrowie jest wiecej warte niż pralka :arrow: mietex Przecież silnik programatora...
A czy w takim mieście jak Wrocław, nie ma żadnego zakładu AGD, żeby nie sprzedał Ci takiej cewki (np. z używanego silnika, stosowanego w kikudziesięciu typach różnych pralek- identyczna cewka)??
proponuję sprawdzić czym jest bezpośrednio sterowany silnik pozdrawiam
A można podłaczyc ten silnik do gniazdka bez kondensatora ani cewki ?
Pralka tak szybko wiruje że aż skacze Najprawdopodobniej uszkodzona prądniczka tachometryczna. Z tyłu silnika jest cewka a wewnątrz okrągły magnes - sprawdź czy się nie wykręcił z osi silnika.
sprawdź czy cewka tacho sie nie wysuneła na silniku, i czy nie ma zwarcia, oporność tacho to chyba coś w granicach 20 - 40 ohm. Jesli to jest ok, to wyjmij modół elektroniczny i wymień triaka. Jesli oznaczenia beda jakieś dziwne, w sklepie elektronicznym poproś o triaka BTA 16/600 tudzież BTB koszt jakies 4 zł i wymień go na układzie. Najprawdopodobniej...
Witam. Zmieniłem zdanie i jednak przewinę na 12V 3 fazy 16 cewek na fazę łącznie 48 cewek drut 1.1mm 14 zwojów na cewkę. Myślę ze tak będzie ok.
To sprawdź nie na cewce silnika tylko na tachometrze który jest z tyłu silnika. O, cezet mnie wyprzedził :)
witam . odkrec tyna pokrywe pralki patrzac od tej pokrywy po lewej stronie w glebi zobaczysz dwa lub jedna czesc srebrna tosa te cewki slynne wartosc 16 mikrofarad.porusztez kostke przy silniku.silnik powinien lekko buczec
Witam, mi to wygląda na uszkodzenie prądniczki taho na silniku. Sprawdź czy ma przejście cewka prądniczki i połączenia do sterownika.
Robił ktoś na taki zestaw 36 biegunów i 12 cewek? Ciekawi mnie czy to ma sens A jak to ma działać? Czy taka jedna cewka obejmuje 3 bieguny? Jeżeli tak to ich pole magnetyczne w dużej mierze się znosi. Może jednak zgodnie z sugestią z innego wątku poczytaj teorię maszyn elektrycznych przed kolejnymi pomysłami. Czy myślisz, że maszyny wolnoobrotowe przy...
Wyprowadzenia cewki do L i N ,zmetalowego kołnierza PE,kondensatory są do głównego silnika.
Najlepiej wkleić na lakier do paznokci (!). To jest część prądniczki tachometrycznej i ściśle współpracuje z modułem sterującym obrotami silnika. Bez tego silnik wchodzi na maksymalne obroty. Pozdrawiam. PS. Nie zapomnij o zabezpieczeniu cewki takim okrągłym pierścieniem (pewnie leży gdzieś pod pralką), bo znowu Ci "wylata".
Beben obraca sie swobodnie. Pasek jest caly, programator - wyglada ze tez. Jednak w czasie pracy beben nie obraca sie, słychac prace silnika. Moze to cewka ? Prosze o porade. Pozdrawiam :?: Przeniosłem z "Schematu/instrukcji/artykułu".
Tachometr sprawdziłem , jest cały. Oporność cewki wynosi 70,4 Ω. Typ silnika : MCA 45/64 - 148/TAT5 1,9A - 420 W.
Sprawdź jeszcze pod cewką jest magnes czy nie pękł, ale raczej wtedy by silnik wchodził na wyższe obroty a nie się zatrzymywał. Musisz posprawdzać wszystkie połączenia przewodów które idą do silnika bo potrafią pęknąć lub się złamać a jak będzie ok to pomiary triaka silnika w module sterującym ewentualnie przekaźników. Jak byś kiedyś potrzebował na...
Stara pralka to by była gdybyś opisywał problem z Polarem PS Bio 663 a 11 letnia pralka to jeszcze nie prehistoria. Link z silnikiem do pralki, który dodałem do swojego postu to myślisz, że do jakiej pralki to silnik? Otóż do Twojej kolego: https://north.pl/karta/silnik-napedowy-d... Jeśli chcesz zastąpić...
jak nie spuszcza wody to cos z pompką a jak zaczyna wirowac na rewersach to cos ze sterowaniem silnika w tych modelach czasami odkręcaja sie wirniczki na tachometrze albo tak jak mówił Rychomuch pomierz cewkę tachometra ewentualnie do wymiany triak na płytce sterującej silnika (ten z radiatorem)
Wymontowałem silnik, na upływność do masy-jest OK. Cewka tacho natomiast ma oporność 12,8 ohma. Pralka przed awarią podczas wirowania chciała wyjść z łazienki. Czy taka impedancja cewki jest prawidłowa?
Moduł mam już nowy, a ten stary raczej nie do naprawy - pourywane ścieżki i część płytki czarna. Właśnie mnie dziwi, że jeśli to by była wina tylko tacho, to żeby aż tak się moduł uszkodził :/ Jutro jadę sprawdzić to tacho i zobaczymy co tam było. Gdzie ew. do tej pralki dostanę cewkę prądniczki? Fotki wstawię później jak znajdę aparat :)
W tym wypadku nie pomoze ci klejenie wirnika.Uszkodzona jest cewka silniczka.Skus sie jednak na kupno nowego silniczka .Lub wykombinuj sprawny uzywany.
faktycznie silnik SOLE typ 20584.740, jeszcze raz zmierzyłem cewkę średnice zewnętrzna 39 mm, wewnętrzna 22 mm. Może ktoś ma magnes pasujący do tego tacho ??
Magnes jest na swoim miejscu, Cewka posiada imp ok 40Ω przy kręceniu ręką z prędkością podobną jak przy praniu tacho generuje ok 1,5 do 2V AC
1.Uszkodzony triak w module CVA. 2.Przerwa w obwodzie cewki prądnicy tachometrycznej. 3.Gdzieś odczepiony przewód. 4.Uszkodzony programator. Do sprawdzenia w/w elemety w kolejności najczęstszego występowania.
Tachometr z czytuje obroty z silnika. Umiejscowiony jest w silniku za łożyskiem od strony komutatora na wirniku jest pierścień magnetyczny a w obudowie cewka, na 99% uszkodzony masz magnes. W tych silnikach miałem już parę przypadków że spadał z oski. Jak jest cały to wklej go na oś a jak się połamał to masz mały problem bo przychodzi z całym silnikiem....
Witam wszystkich. Mam silnik od pralki automatycznej polar chce go przezwoić na silnik 3 fazowy i około 2800obr/min. Silnik taki jak na foto ma 36 żłobków. Jaka powinna być ilość zwoi, średnica drutu oraz połączenie cewek? http://obrazki.elektroda.pl/6077435200_1...
A czy mógłbyś mi podrzucić rozpiskę jak sprawdzić ten silnik to jest gniazdo jedno rzędowe . Znalazłem na forum ale tam są tylko dwurzędowe .Przemierzyłem miernikiem na tacho jest przejście i na cewkach jest też obwód zamknięty.Pozdrawiam.
Dziękuje za wszystkie sugestje , okazało się że na pompie wodnej nastąpiło zwarcie i przepalenie cewki , konsekfencją był brak oporności i sygnału na programator. jednak objawy były naprawde dziwne ponieważ pralka nic nie robiła nawet nie pobierała wody . po wymianie silnika pompy wszystko ok.
Ten od pralki Polar to trochę inna bajka, większa ilość zębów ma koło i mniejszy moduł oraz mocowanie sprężystą klamrą-obejmą oraz mechanizm wymuszenia obrotu wirnika w odpowiednim kierunku. Ten twój ma inną budowę wewnętrzną i inne cewki, które nadają kierunek obrotu wirnikowi. A co się z tym niesprawnym , uszkodzonym stało, może da się naprawić?
Kiedyś myślałem że regulacja obrotów silnika klatkowego napięciem w szerszym zakresie nie jest praktycznie realizowana. Rok temu kolega poprosił mnie o sprawdzenie- naprawę płytki sterowniczej silnika pralki Polar -brak obrotów silnika. Po rozrysowaniu schematu płytki i aplikacji układu TDA 1085 byłem zdziwiony że układ steruje obrotami silnika klatkowego,...
To może być to co napisał 4jerry: "Uszkodzony termostat(z tyłu pralki w kotle. Mogą być 2 lub 3) nie zwalnia blokady napędu programatora i taki wynik" U Ciebie termostaty są dobre ale być może blokada nie zwalnia. Przy programatorze jest cewka która przyciąga i puszcza zapadkę ale nie pamiętam czy ona wydłuża czas prania tylko po ustawieniu na BIO czy...
cewka pralki polar silnik pralki polar silnik pralki cewka
przesyłać audio moduł whirpool rozdzielenie skrętki
vivaro licznik firstchip fc1178 fc1179 mptools
Czerwona dioda na dekoderze TV - co oznacza? John Deere 310 3-164D momenty dokręcania głowicy i luzy zaworowe silnik 014679CD M43LA
