nie zawsze jest to chłodnica oleju ale dosc czesto
Bierz drugi silnik z PEWNEGO zrodla, i zeby ci do glowy nie przyszlo sciagac: miski, dekla z glowicy itd. bo silniki sa znaczone Nie ma takich, chyba że silnik w aucie można odpalić i ktoś kto się zna zweryfikuje tyle ile może . A moge sam pofliczyć części ? Moge podzwonić do sklepów o wycene ale musze wiedzieć co jest do wymiany przy kapitalnym rekoncie...
Volvo V50 silnik 2.0D 136 KM . Gdzie mam szukać chłodnicy oleju ? W którym miejscu się znajduje .
Wymieniałem chłodnice, bo chłodnica siadła cały olej wyciekł złożyłem wszystko więc w sumie moje zapytanie ile tego oleju tam wlac
chłodnica oleju była zamieniana z drugiego egzemplarza, ale troche pozniej, bo myslalem ze jakis zaworek czy coś ale nic sie nie zmieniło. kłopot zaczął się zaraz po pierwszym remoncie, była naprawiana głowica (gniazda zaworowe zawory) wyienione pierścienie i panewki korbowodowe (wymiar nominalny, kolbenschmidt) zaraz po tym zaczęło ginąć ciśnienie...
Chłodnica oleju wspomagania oczywiście jest...?
Witam, problem jak w tytule. Mam 2 wentylatory na chłodnicy. 1 biały (z prawej) nie załącza się , gdy przewody od chłodnicy robią się gorące. Drugi czarny (z lewej) załącza się w momencie gotowania płynu. Wskaźnik temperatury na zegarach pokazuje ok 90 stopni. Tak jak zawsze, gdy nagrzeje się do temperatury pracy. Wskazówka nie podnosi się do góry gdy...
Witam, Samochód to Volvo FL 618, silnik TD61F. Kilka dni temu kierowca zjechał bo zapaliła się kontrolka temperatury silnika. Odkręciłem korek zbiornika wyrównawczego aby sprawdzić poziom płynu. Poziom był ok, ale w płynie był olej. Rozebraliśmy silnik, wymienione uszczelki pod głowicą (na starych nie było widać ewidentnych oznak przebicia między kanałami...
aktualizacja: 6 maj dodane około 160 kolejnych skrótow Witam, ponieważ nigdzie nie znalazłem w internecie porządnej listy używanych skrótów OBD2 PIDS używanych w systemach diagnostycznych w trybie Live Data, pozwoliłem sobie rozpocząć wątek tychże skrótów. Ponieważ zdaję sobie sprawę, że to co wypisałem to jest tylko mała część mam do Was prośbę o ewentualnie...
Mam problem z klimatyzacja w volvo v50 lewa strona chłodzi a z prawej strony leci cieplo
Witam. Jaka jest przyczyna pokazania się oleju w zbiorniczku wyrównawczym w tym samochodzie i co należy sprawdzić (ew.naprawić ,wymienić , wyregulować).Powiem tyle ,że autko ma przejechane 270 tyś.km , ma kopa ,nie dymi ale dźwięk silnika przypomina mi "WOLNOSSĄCEGO DIESLA. To ,że oleju nie powinno być ,to wiem.Proszę o o rady ,wskazówki i konkretne...
Witam Auto po wymianie uszczelki pod głowicą przejechane ok 15000 km . Problem jak w opisie ciśnienie w zbiorniczku wyrównawczym , wybiło korek odpowietrzający układ idący od nagrzewnicy . Termostat wyjęty , węże twarde da się ugiąć , zbiorniczek syczy po przejechaniu nawet 5 km , po otwarciu nie wybija płynu przy pracującym silniku . olej w stanie...
Nieszczelność klimatyzacji w volvo s40 silnik 2,0 diesel /136KM/ podobne np.ford / rocznik 2004 2012 często spowodowana jest zużytą chłodnicą klimatyzacji , nawet 4letnia chłodnica może być nieszczelna . Wymiana chłodnicy jest to prosta czynność wymaga kanału lub podnośnika , 60minut czasu i podstawowych kluczy. 1zdjąć zderzak przedni , zdjąć lamp przednie...
Witam Nie jestem z zawodu mechanikiem jednak zauważę , że taki problem pojawia sie kiedy nie został właściwie opróżniony z oleju układ dolotowy. Skad się wziął olej? np: -turbosprężarka luzy wirnika(zużycie-brak odpowiedniego chłodzenia po ostrej jeździe-"do odcinki") -odma silnika (odpowietrzenie skrzyni korbowej ) bardzo często się zdarza , że samochód...
niewiem bo to sam klijenta ale wygląda na czystą chłodnica też gorąca awięc termostaty puszczają mśle czy jeszcze coś ze sterowaniem wentylatora jest coś nie tak może jakiś czujnik dlaczego na testerze pokazuje mi inną temperatur niż na wyświetlaczu samochodowym rórznica o 12 stopni Dodano po 2 temperature oleju a wntylator powinien po załączeniu schłodzić...
via vida, lub elm - zarówno odczyt bieżący - czy nie jest leniwa, + poprawki krotkoterminowe, napięcie sondy dochodzi do 0,75-0,80V więc mi trochę brakowało... Ale teraz widzę że jest gorzej niż myślałem ;( wygląda to na uszczelkę pod głowicą - jadę jutro zrobić test na obecnosc CO2 w płynie chłodzącym.. dlaczego? dzisiaj ugotował mi się silnik.. -...
Jako iż jestem nowy na forum serdecznie wszystkich witam. Pisze do was ponieważ mam wielki problem, wiem że jest to problem wywołany tylko i wyłącznie z mojej winy ale niestety sytuacja mnie do tego zmusiła. A więc tak, ostatnio jechałem sobie swoim Volvem i strzeliła mi chłodnica jako iż musiałem być bardzo pilnie w danym miejscu przegrzałem silnik...
Witam jak w tytule pęknięte przewody od chłodnicy oleju wszystko proste tylko czy ktoś wie jaki nr. katalogowy mają te przewody lub jak one się '' nazywają '' ponieważ nie mogę ich wyszukać nawet w sklepie w katalogach nie mogą ich znaleźć [/tex]
Przy "pełnoletnim" :D samochodzie, takie objawy mogą powstać przy rozszczelnieniu wewnętrznym (korozja) chłodnicy oleju silnikowego :-o następuje mieszanie czynnika chłodzącego z olejem i grozi zatarciem silnika :!:
Witam, Mam takie same objawy volvo fh4 2014. Układ się zapowietrza, duże ciśnienie w układzie chłodzenia, brak ogrzewania w kabinie. Przez ciśnienie rozszczelniła się duża chłodnica(chłodnica wymieniona) Sprężarka sprawdzona, w płynie brak spalin, oleju i paliwa. Wymienione tulejki pod pompowtryskami. Problem nadal nierozwiązany, wysokie ciśnienie,...
W volvo może nie, ( mam aktualnie 18 samochód) ale jest to ogólna zasada podejścia do pomieszanego płynu z olejem. Pozdr.J.
Witam. Moj problem polega na tym iż po wymianie chłodnicy oleju aby odpalić volvo trzeba długo przytrzymać kluczyk w pozycji rozruchu i nie działa obrotomierz ogólnie auto z opóźnieniem reaguje na gaz. Pojawił się błąd Mid 128 psid 200 fmi 9. Pomóżcie w które kable zajrzeć bo podejrzewam ze coś się urwało jak kabina była wywracana.
Tylko po wymianie tyrbosprężarki nie zapomnij wyczyścić z oleju interkuler !
Volvo fh440 euro4 2007r zauważyłem spore wycieki oleju z głowicy od strony chłodnicy z takiej jakby kostki idą tamtędy chyba kable do pompowtryskiwaczy, lecz nie jestem pewien, proszę o pomoc i czy zrobie to sam czy raczej serwis ?
Spadku mocy jako takiego nie odczułem. Samochód jak przyspieszał, tak przyspiesza .. kopcić nie kopci - czasem lekko, ale to jak dłuższy czas w trasę nie jeżdżę i później zdarzyło mu się jak go przeciągnąłem. Jedyne, co jeszcze mogło być przyczyną to jakieś 2 miesiące temu uderzył mnie koleś na parkingu. Pękł lekko zderzak i lampa, może wtedy uszkodziła...
Nie oleju nie przybyło już sprawdzałem, jest kałuża na ziemi na wysokości chłodnicy. spód jest cały zabudowany i nic nie widzę
Moim zdaniem to trzeba sprawdzić smog olejowy później chłodnice oleju ,a jak to nic nie da to jakis kanał w silniku jest mało drożny.Warto też spróbować jakieś płukanki do silników.
nie wiem, według mnie niema się czego czepiać, ale to trzeba by się przejechać są różne konwertery, jedne mają większy poślizg inne mniejsze, nawet w Astrach F są przynajmniej 2 rodzaje: bardziej "leniwy" i bardziej "ostry" mimo tej samej skrzyni, ja osobiście wolę takie bardziej leniwe, typowo Amerykańskie i taki mi się trafił przypadkowo ze skrzynią...
Dokładnie Bodek, przy uszkodzonej chłodnicy w Scani idzie olej do płynu. Wracając do tematu Volva, bardzo możliwe ze prze korodowała tuleja cylindra. Dość częsty przypadek. Radze jak mój przedmówca, demontaż miski, ciśnienie w układ i przeciek sam się znajdzie.
W misce olejowej znajdują się dwa zawory, jeden jest na drodze od pompy oleju do filtra natomiast drugi jest na powrocie przez chłodnicę oleju. Wymieniłem miskę na używaną i jest to samo. Jak się silnik nagrzeje ciśnienie wynosi 2bary ale po dodaniu gazu powyżej 3000 obr/min ciśnienie wzrasta ponad skalę manometru. Czy w tym silniku zawór upustowy oleju...
Los bywa przewrotny, znajomy sprzedaje Opla Astrę h gtc 1.9 ctdi, 150 km, ponoć opc line, ale muszę po Vinie rozkodować, ponieważ wyjeżdża za granicę. Od 3 lat w jego rękach. A wcześniej kuzyn, który mieszka 2 domy obok mnie, 4 lata nią jeździł. 250 k przejechane na budziku. Przy: 190 k km zrobiony komplet sprzęgła. 220 k km wymieniona chłodnica, plus...
Zgadza się nie wymienia. >Chłodnicy się też nie wymienia tylko zaślepia? Płyn nie będzie wyciekał ;p < Np. w Volvie w silniku D jest czujnik ciśnienia w skrzynce korbowej. Jeśli jest w "szlamie" zalecam wymianę, a kosztuje niestety około 500,- Numer części: 1539675 Ale chyba lepiej należałoby zalać tak jak tą SCANIĘ"4" olejem mineralnym 15w-40...
Sprawdź czy po włączeniu klimy włącza się wentylator na chłodnicy, jeśli nie to trzeba szukać przyczyny dlaczego, a klima nie chodzi bo w układzie jest wtedy za wysokie ciśnienie, i czujnik ją rozłącza żeby nic nie uszkodzić! O ile on sam nie jest przyczyną problemu(albo jego okablowanie),ilość czynnika i oleju zapakowana zgodnie z wymaganiami producenta?
Powiem wam że mnie się jeszcze taki przypadek nie zdarzył żeby chłodnica EGR miała przeciek. To nie chodzi o przeciek z chłodnicy, bo przecież byłoby widać jak się z niej leje, tylko rury recyrkulacji spalin przechodzącej przez chłodnicę. To rura mogła pęknąć wewnątrz chłodnicy, albo przerdzewieć na wylot, choć tam podobno wszystko jest z nierdzewki....
(at)ElektrodaBot Ostatnie 6 numerów VIN to : 422885 To jest Euro 3 Wstępna ocena - Pojazd: Volvo FM9, rok modelowy 2006 - Silnik: D9A380, Euro 3 - Skrzynia biegów: VT2412B (manualna) - ECU: TRW EMS2 "starej generacji" ze złączami bocznymi - VIN ostatnie 6: 422885 (okres budowy zgodny z późnym Euro 3 D9A) Ta konfiguracja odpowiada pierwszej generacji...
Witam. Mieliśmy podobny problem w volvo fh12 z 04 roku. Pod uwagę braliśmy chłodniczkę oleju, pompę wody i coś jeszcze czego nie pamiętam ;p Jednak okazała się pęknięta tuleja cylindra i to był cały problem. Po wymianie tulei wszystko wróciło do normy. Najlepiej sprawdzić na początku pompę wody, później sprawdzenie ciśnienia na cylindrach. Pozdrawiam....
Nie dysponuję takim przyrządem, niestety... Jakkolwiek, sądzę, że spaliny byłbym w stanie wyczuć, zwłaszcza, że pompa wtryskowa jest źle wyregulowana i spaliny pachną bardzo, bardzo specyficznie - niedopalonym olejem napędowym. Czy takie objawy mogą być spowodowane niesprawnymi zaworkami korka na zbiorniczku wyrównawczym? Bo zostawiłem silnik na wolnych...
Na seryjnych gratach za dużo się nie da wycisnąć z 2,5 TDI. Ma stare 8-bitowe ECU, tam trzeba kości z ECU wyjmować i programatorem na stole przepychać program, więc nie daje się łatwo stroić. Za to były kiedyś na forum klubu Audi A6 C4 sprzedawane tzw. kości gotowce. Silnik AAT 2,5 miał większą turbinę KKK16, ale wtryski miał 195. Co dawało 115 koni....
Dzień dobry, Chcę się Was poradzić, ponieważ mam kłopot z V40 2000r. FL - 2.0T 147kw / 200km - B4204T5. Kupiłem go i po krótkim czasie użytkowania wypaliło mi zawór. Po zdjęciu głowicy okazało się że pierścienie są popękane. Wydałem kupę kasy na remont ( proszę bez zbędnych komentarzy ) chciałem zrobić dla siebie i wiedzieć czym jeżdżę. Po naprawie...
Po wstępnych oględzinach: -jeszcze są ślady honowania na ściankach cylindrów, aczkolwiek są wyczuwalne lekkie progi na samej górze, gdzie zatrzymuje się tłok -silnik kupiłem z usterką, pasek rozrządu, przez poluzowaną pompę common rail spadł. Zawory całe, żadnych śladów odbić na nich, czy na tłokach, popychacze do sprawdzenia -olej czarny, ale nie smoła...
Z automatem w XC60 miałem podobny problem. U mnie dzieje się to w momencie kiedy na danym biegu (szczególnie trójka) zwalniam i obroty spadają do lekko ponad 1000rpm, czyli wielkości przy której zbliża się redukcja do biegu niższego, po czym chcąc przyspieszyć naciskam gaz (typowa jazda po mieście). Obroty staja wtedy na ok 3000rpm a skrzynia rozsprzęgla...
Wymień elektrozawory i będzie po kłopocie. W sieci znajdziesz trochę na ten temat, między innymi to: Najczęstsze problemy w skrzyni biegów AW55-50: Samochód szarpie przy zmianie biegów z N na D oraz przy ruszaniu na D. Przyczyną tego może być nieprawidłowe ciśnienie w elektrozaworze SLT lub zwyczajnie uszkodzenie tego elektrozaworu. To, co można zrobić...
Witam, mam problem z układem chłodzącym. Około 2-3 tygodnie temu podczas trasy pojawił się komunikat o tym aby dolać płynu w układzie. Jakoś bardzo mnie to nie przejęło - samochód jest z 2016 roku. Płyn nigdy nie był wymieniany ani dolewany. Dolewka po 5 latach użytkowania 100 czy 200 ml w mojej opinii nie powinna być niczym dziwnym i w ogóle nie biłem...
No teraz to zostało już tylko jeździć :)
Jakie były objawy? Czy wymieniłeś jedna tuleje czy wszystkie ? U mnie teraz w Fl6 mielismy ubytek płynu i mokro pod nogami kierowcy myśleliśmy że nagrzewnica ale dzis szukaliśmy wycieku nic nie znalezione. Ale zauważyliśmy ze oleju w silniku jest ponad stan. Stawiac na tuleje chlodnice oleju glowice czy sprężarkę powietrza?
Rozwalilo Ci zbiorniczek plynu chlodniczego? Masz tam czarna szadze lub czarna maz? Prawdopodobnie uszczelka pod glowica klekla, mozesz podeslac fotke? Dobrze byloby wykonac test na obecnosc co2 w ukladzie chlodzenia ;)
Witam, właśnie założyłem używany silnik do swojego FL6. Po rozgrzaniu pika, że niskie ciśnienie oleju. Może uda się dziś podmienić czujnik, mam nadzieję, że to ten problem. Rozwiązaliście u siebie te problemy??? Dodano po 3 Podmienilem czujnik ze starego silnika przestalo pikac pojezdzilismy na pusto niby dobrze zgasiliśmy na chwile odpalamy i znow...
To bzdury że p607 są problematyczne. W rodzinie został 2.0hdi ktorym zrobiłem bardzo dużo km w mieście na krotkich trasach 35km w 2 strony przez 4 lata w tygodniu plus dalekie trasy powyżej 1000km. Spalanie po 9999km wielokrotnie 7.1l/100km Spokojna trasa około 5 -5.5l. Szybka 7-8l - pamietaj skrzynia 6tka więc obroty przy 160km/h bardzo niskie. Zmeczenie...
chłodnica oleju oleju volvo volvo oleju
zlecę płytki passat motometer silnik szczotkowy sterownik
graphite 58g868 ukrycie zasilacza
Astra J 1.4T – schemat 7-pinowej wtyczki cewek zapłonowych i gniazda przyczepy Temperatura pracy PC i drukarki laserowej w ujemnych warunkach