Podłączam się do tematu a interesuje mnie jaki jest kąt wyprzedzenia zapłonu i ciśnienie wtrysku bo z instrukcji z wcześniejszego postu się nie doczytałem.
Witam, mam kompresor Firmy ingresoll do piaskowamia.Jakiś czas temu zaczął mi dymić na czarno, 1 co wymieniłem wszystkie filtry i nie pomogło, 2 co zrobiłem to wtryski dałem do sprawdzenia co się okazało dwa były szmelc no to mój majsterek zrobił mi wszystkie 4 wymienił końcówki ustawił i nadal dymi...
Panowie , motorek dwu garowy palił do tej pory bez problemu tzn. na zimno trzeba było nacisnąć przycisk dawki rozruchowej (coś jak w naszych polskich esach) i palił a na ciepło bez problemu gaz podłoga i do przodu . Od jakiegoś czasu coś go popieprzyło , i czy na zimno czy na ciepło trzeba ten przycisk...
idę zaraz jeszcze raz spróbuje go odpalić i ściągnne pokrywy zaworów i zobacze co tam sie dzieje teraz tylko muszę go odpalić i wjechać go garazu z piecykiem bo zimno :D Dodano po 1 i zapalił ale chodzi na trzy cylindry a na trzy nie chodzi :( wyjołem wtryski i była ropa na tych trzech co nie...
Powykręcałem wtryski i podłączyłem je do pompy na rurkach.Rozrząd ustawiłem na tip top,gdy pierwszy tłok w górze wtryskiwacz rozpyla,następne to samo.poskładałem kolejny raz w całość-próbuję odpalić i nic.Kopci raz na niebiesko a raz na biało.W zależności jak ustawię kąt wtrysku.Ciśnienia niestety nie...
dutz ciąg dalszy zrobiłem wtryski i pompki rzeczywiście były padnięte wtryskiwacze puszczały już przy 180 barach ale problem z zapalaniem jest dalej. zmierzyłem ciśnienie na cylindrach przy pierwszym uderzeniu mają 20, 20, 22 po pokręceniu 24,26,27. nie wiem czy to nie za mało jak na bezpośredni...
Jak z wtrysków nie idzie paliwo na powrót to jest to normalne. Wtryski źle skręcone lub z duzym przebiegiem przepuszczają paliwo na powrót. Żeby ciśnienie wypychało olej z rurki na bagnet, koniec rurki musi być poniżej poziomu oleju. Jeżeli rurkę da się wyciągnąć z bloku to można w niej wywiercić otworek...
Panie Sławku z tego co piszesz wynika że trzeba ustalić co ponosi głównie winę za to słabe zapalanie,a mianowicie najpierw wymień filtry paliwa,jeżeli problem nie ustąpi po odpaleniu zaobserwuj czy nie kopci i czy nie jest słabszy,czy ma równą pracę; nie kopci, równa praca silnika, nie pali więcej niż...
Witam kolegów, ma ktoś może dtr-kę do tego silnika ? a jeszcze lepiej do koparki gąsienicowej Liebherr R 921 model z 1978r. Zakupiony sprzęt jak na ten wiek jest w dobrym stanie technicznym :) Mam problem z odpowietrzeniem układu paliwowego, po odpowietrzeniu silnik pracuje 5 min i ponownie schodzi...
Jest tam też podany kąt wtrysku. Te 130 kucy to mi nie pasuje do niczego.
Wtryski i pompa były sprawdzane na warsztacie i jest OK. I mówisz że ciśnienie...? Dziś rano próbowałem go odpalić i nie mógł ale zdjąłem obudowę filtra powietrza i dałem mu trochę ognia i...zapalił..
Dzięki kolego za zainteresowanie tematem. W przyszłym tygodniu dotrą do mnie sekcje do tych pompek.Stare prawdopodobnie są zużyte. Silnik nie odpalał przy obecnie panujących temperaturach. Aby go uruchomić należało dać powąchać PLAKA. Ciśnienie na zimnym 22-24 bar. Nowe końćówki wtrysków ustawione...
zapach spalin pompy są trzy jak odkręciłem zasilanie z pomp do wtrysków i zakręciłem to ciśnienie pojawiło sie tylko na środkowej Dodano po 2 zakręciłem tzn uruchomiłem
Ten co na siwo to trzeba zwiększyć kąt początku wtrysku paliwa, tzn. przyspieszyć poczatek wtrysku. C 330 czy 360 jest regulacja dla wszystkich naraz, ale też ustawiać można każdy cylinder indywidualnie . Co napędza te pompki, mają własne wałki krzywkowe, wałek rozrządu. Jeśli wałek rozrządu to trzeba...
Auto zjechało błąd, który powoduje zamieszanie to tytułowy MID 128 PSID 96 FMI 1. Auto ciśnienie paliwa miało w normie: -niskie około 5,5 bara -wysokie 500-1300 bara Auto łapało błąd na wolnych obrotach na postoju lub podczas zwalania w czasie jazdy, trzymanie nie obrotach powodowało brak błędów....
Paliwo wykluczam ostrowek chodzi u mnie od kiedy go mam na tym samy paliwie co mtz 82 i nowy deutz-fahr na comrailu do tego audi i vw i inne paliwo przywozi cysterna problemy są tylko z ty jednym po remoncie. Na nawet c 360 3p na tym samym jeździ i nic mu sie niedzieje a to talatajstwo cholernie czule...
uszkodzenia wtryskiwacza gdy paliwo jest kierowane nie w komorę sprężania tylko obok A gdzie ma wylecieć dziura skoro w tym miejscu tłok ma najmniej mięsa więc najszybciej się ono rozgrzeje, boki są chłodzone przez omywaną wodą tuleję, a druga sprawa właśnie w komorę sprężania jest wtryskiwane...
Powiem ci kolego że te jeb... silniki deutz są problematyczne i ciężkie do zdiagnozowania :D. Powodów może być dużo że się tak dzieje, kilka z nich to: -wtryski, -pompy wysokiego ciśnienia, -wałek rozrządu, -zawór przelewowy na listwie, -tak zwane długopisy, -podstawa filtrów i tak...