Witam. Proponuję rozpocząć od zdemontowania instalacji gazowej - silnik jest zaprojektowany do jazdy na benzynie o LO >=95. Następnie kompleksowe czyszczenie gaźnika i regulacja np. wg książki K. Trzeciaka. Sam jeżdzę CC z Aisanem, ma juz 13 lat i chodzi jak złoto. rura idealnie czysta (husteczka biała...
No więc tak: wcześniej tj. przed wymiana uszczelki popychacze zaworów dzwoniły aż miło, bo i one i wałek były do wymiany. W trakcie wymiany uszczelki zdecydowałem się też na wymianę popychaczy, bez wałka. Efekt jest taki że dzwoni mniej, ale jakby nie w tym problem, ponieważ wcześniej mimo dzwoniących...
Może być problem z pompką paliwa, w tym modelu jeśli dobrze pamiętam jest pompka mechaniczna identyczna do tej z malucha, jeśli tak to może być uszkodzone kilka różnych rzeczy: zaworki lub membrana lub zbyt krótki popychacz ( wytłuczony, zużyty ), ja dawno temu jak posiadałem jeszcze malucha miałem podobne...
Witam w cieńkasku 700 z 94 roku podczas jazdy(jakieś 70km/h) coś zgrzytnęło i silniczek umarł maska w górę i szukam przyczyny ;wychodzi na to że pompka nie podaje paliwa pompka nie cieknie tak jak przy rozwalonej membranie(zresztą inna 100% sprawna )też nie podawała paliwa przy zdjętej pompce zakręciłem...
Proszę WAS o pomoc bo nie wiem co jest grane z moim cieniasem.Pompka paliwowa nie podaje paliwa.Założyłem drugą nową i nic.Zacząłem szlifować pod pompką tą podkładkę po trochu i próbowałem go odpalać i nic nadal nie podaje paliwa.Szlifowałem do momentu aż pękła obudowa pompki.Sprawdzałem pompkę na sucho...
Te modele miały także wadę w postaci grzejącej się pompy paliwa a że jest mechaniczna a nie elektryczna to robiła cyrki.W środku pompy jest metalowy popychacz który pod wpływem ciepła rozszerza się i blokuje co powoduje zatrzymanie się pompy a wraz z tym paliwa.Po upływie czasu pompa stygnie wraz z popychaczem...
Witam, doszedłem do wniosku, że powodem tej przypadłości może być wytarty wałek rozrządu. Zamontowałem gaźnik od fiata 126 lecz auto nie odpala, tylko ogień strzela z gaźnika tak jak miało to miejsce wcześniej po nagrzaniu się auta i auto nie chciało palić. Czyli zawory się mało otwierają pewnie. Czy...
Off Top, jako przykład sprzed lat. Wówczas 20letn już Pontiac GrandAm.....Silnik analogiczny, z tym że czterocylindrowy, jednopunktowy wtrysk paliwa, łańcuch rozrządu i hydrauliczne napinanie zaworów. Uruchamiał się bez problemu, ale natychmiast zaczynał pluć ogniem i dymem (objaw Kolegi Pytającego...
Mam również problem z bardzo wysokim spalaniem, ale na benzynie (nie mam instalacji gazowej). Posiadam Cinquecento 900 z 1992 r., wersja bez sondy lambdy i bez katalizatora, silnik z gaźnikiem. Auto pali prawie 20 litrów / 100 km (!!!). Nie mam pojęcia czym to może być spowodowane, czytałem, że...
Sorki rozpędziłem się. Cinquecento 700 ma hydrauliczne popychacze na wszystkich czterech zaworach. Pozdrawiam Dodano po 3 To czy dasz sobie radę to tylko zależy od Twoich umiejętności. Nie jest to jakaś wielka filozofia, ale dla początkującego może to być problem
Witam. Szanowni Panowie i Panie posiadam następujący problem z tym pojazdem. Przyszedł czas na remont generalny cinquecento i historia krótka wyjąłem silnik wyczysciłem zmieniłem rozrząd, popychacze, uszczelkę pod głowicą, pierscienie, olej itp po wymianie podzespołów silnik z powrotem do samochodu...
Tak to chyba ta ksiazke naprawde tumany pisaly , nie chodzi mi o sposob rozbiorki bo i tak mozna ez zrobic ale fachowo to sie zmienia drogi kolego klocki i toczy sie tarcze jezeli min technologiczne na to pozwala jezeli nie to sie daje nowe tarcze. Wiesz te ksiazki sa pisane przez magistrow i inzynierow...
Ściągnij rury kolektorowe , odkręć pokrywę zaworów , ściągnij klawiaturę , wyjmij popychacze zaworowe.Odkręć zderzak potem koło pasowe zdejmij obudowę rozrządu , ustaw koła znakami do siebie odkręć duze koło , zabezpieczenie i wyjmij wałek .Montaż w odwrotnej kolejności.
Witam wszystkich. Proszę o jakieś sugestie bo moja cierpliwość została wyczerpana. Otóż problem jest następujący: kupiłem CC700 jakies 2 lata temu z przebiegiem na liczniku ok. 70000km (rok '95). Po przejechaniu ok. 400 km zaczął szarpać i przerywać po czym zgasł. Zmieniłem świece, przewody i przez jakieś...
szklanki przed montazem zanuzylem w cieplym oleju silnikowym na jakies 20min.potem wsunalem je w kanaly w silniku tak jak ma byc, zlozylem wszystko do kupy(rozrzad,laski popychaczy przedmuchalem, klawiature wyczyscilem,zalozylem)odczekalem okolo 1 godziny bo wiem ze po montazu musza sie ulozyc sprezyny...
ja bym pierwsze sprawdzil pompe paliwa mialem cos podobnego okazalo sie ze popychacz sie wybil(0.7mm) sie takze odkrec od podstawy i loknijczy nie masz benzyny w oleju poniej sprawdz membrany oraz czy prawidlowo podaje benzyne 2 ga sprawa ze moze zatkal cisie gaznik dokladniej dysze oraz to sitko co...
tylko jeśli jest to zawór to auto nie zapalało by z taką łatwością pozatym nie miało by poprawych wolnych obrotów bo z tym nie ma problemu nawet na gorącym silniku....wydaje mis się że jest to problem typowo elektryczny ponieważ auto chodziło poprawnie ale przy tych dużych mrozach co były w trasi zagasło...
Myślisz o popychaczach? Czemu mam zamknąć temat?
Pompka paliwa traci "skok" , wymiana membrany ze spreżyną i popychacza + regulacja skoku. To najczęściej to...
qmpel miala problem z regulacja gaznika w 700ce kazdy niby potrafi ale roznie mechaniorom to wychodzilo....proponuje jeszcze raz wyregulowc gaznik ale w innym miejscu...druga sprawa to czy olej jest czysty czy nie bierze oleju itp.Jesli plyny sa ok to zacznij od ponownej regulacji gaznika.Moze pompka...
mozna tez sprawdzić zaworek paliwa na pływaku w gażniku czy nie przepuszcza a wogóle jak duzo przejechane km to warto sprawdzic krzywki na wałku rozrzadu i popychacze hydrauliczne czy sie nadmiernie niewytarły.
Witam wszystkich posiadaczy cienkiego. Mianowicie mam problem z tym autkiem od kilku dnich po odpaleniu spadają obroty silnika i gaśnie. Dodam jeszcze wymieniłem: popychacze, rozrząd, kable wm, świece, przewody podciśnienia są ok, pompke paliwa, filtr paliwa. Jak jadę i zmieniam bieg to wchodzi na wysokie...
Problem polega na tym iż jak sie odpali silnik to słychać straszny stukot. Jak przygazuje to strasznie coś w silniku stuka. Podczas jazdy na pierwszym i drugim biego strasznie słychać bicie natomiast na 4 ucicha. Polski gaźnik. Wymieniłem te kieliszki od popychaczy. Zlikwidowałem luzy na tych łapkach...
Przed odkręceniem gaźnika Aisan należy trochę spościć plynu chłodzącego.Przerobka jest prosta jeżeli masz kolektor ssący od Webera lub FOS,ten kolektor ma 4 szpilki i podstawę plastikową.Musisz dorobić mocowanie linki gazu.Czujnik temperatury przy Aisanie jest wkręcony w kolektor jak założysz inny kolektor...
Hmmm... Też prawda... Nie długo właśnie szykuję się na wymianę oleju to i przy okazji płyn chłodniczy wymienię. Wycieków jak narazie żadnych nie zauważyłem. Na początku pisałem też że auto przerywa - pojechałem wreszcie do mechanika bo te dochodzenie do tego niedługo by mnie więcej kosztowało niż to...
Zgadzam się z przedmówcą ,należy wymienić popychacze+ wałek .Nadmierny luz zaworów objawia się metalicznym stukiem w okolicy rozrządu.Natomiast panewki to głuchy tempy odgłos na wysokości miski olejowej . chciałbym zauważyć że popychaczy są dwa rodzaje.Jeżeli trzeba mam dane.
Możę popychacze stukały jak przygazowałeś to przestały,bo jak duży przebieg to krzywek na wałku rozrządu już nie będzie jak nie był wymieniany
Do sprawdzenia zawory i popychacze hydrauliczne (prawdopodobnie któryś się zawiesza lub się rozsypał)
ale Ciepłe powietrze jest dostarczane tylko na zimnym silniku... 700 były dwie... Stary typ (Popychacze) i nowy typ (hydraulika) więc można by sprawdzić luzy
hmm wiem ze powodów mnóstwo ale już większą część powymieniałem i sam do tego dosżłem bo mechaniki to dupy wołowe i nic nie wiedzą muszę jechać jutro zmierzyć kompresję w cylindrach ostatnia szansa co do spalania dużego możliwe popychacze lub pierścień ale lepiej żeby nie to wolę lepiej już zapłacić...
Problem rozwiązany. Pękła szklanka popychacza.
Kolego wqq Dawno ale jeszce wszystko pamietam taki sam silnik mial takze fiat 126 bis z ta roznica ze mial klasyczne popychacze zaworow oraz stykowy zaparat zaplonowy oraz odwrotna prace sinika (znaczy w bisie krecil sie w druga strone ) moglbys takze wrzucic zdjecie miski olejowej , pompy cieczy chlodzacej...
masz racje te luzy sie reguluje chyba ze auto jest na wtrysku ale nie ten rocznik.Regulacja wyglada tak popuszczasz kontry na zaworach az zrobi sie luz miedzy popychaczem a zaworem,potem dokrecasz popychacz do zaworu az luz zanika i teraz wazne.. trzeba wykonac napiecie wstepne czyli dokrecasz popychacz...
Kolega powyżej ma rację. Na 99,9999% popychacze hydrauliczne zaworów (23,-PLN/szt.). Wymana na lewo to do 100,- PLN. Może wałek jest cały. Tego nie wiesz. Czasami siadają 1,2 popychacze, nie zawsze 4 na raz. Ale za taką cenę lepiej kupić 4. Nie jeździć, bo rozwalisz wałek.
Rozwiązanie okazało się banalnie proste, winny był wytarty popychacz pompki paliwa. 10 min. zabiegu i po kłopocie. Pozdrawiam wszystkich i zamykam temat:D
Może nie koniecznie zawór, może to popychacz hydrauliczny? Częsta wada w tych silnikach.
czesc, u mojej babci w cienkim to samo sie robi.poprawilo sie jak zmienilem kable zapłonowe i popychacz hydrauliczny na zaworze wydechowym.ale znowu cos sie tam psuje przy gazniku a ma gaznik aisan.
Wydmuchana uszczelka pod głowicą. Te stukanie to popychacze.
Daj sobie spokój - masz ochotę na małe tanie auto, to poszukaj Tico/Matiza, ew CC900. W CC dobra jest tylko blacha - silniki kłopotliwe ( wiecznie klepiące popychacze zaworów, uszczelki pod głowicą itp.), tak samo skrzynie biegów.
Przy okazji... W tych silnikach jak wydmuchało uszczelkę to oddawało się też blok do przeszlifowania, wtedy miasz pewność że za rok nie będzie bisa. Jeśli teraz weżmiesz za dużo to za jakiś czas może okazac się że nie ma z czego zbierać .:D W tym silniku mozna zebrać dużo, widziałem już przypadki piłowania...
Nie dostaniesz. Sam się z tym męczyłem jak miałem BIS'a. Przerobisz ten popychacz klapki ssania, i pamiętaj- zawsze oryginalny uszkodzi się jak kichnie w gaźnik.
Stuki to ewidentnie popychacze. Jakie ciśnienie oleju? Czy przypadkiem coś nie blokuje pompy oleju? Jaki olej wlałeś? Jeśli ciśnienie oleju ok to tak jak pisał Kolega pawel.krzyszka popychacze do wymiany. W załączniku pomocnik :)
Witam. Z migającym ciśnieniem oleju sobie poradziłem. Okazało się, że starczyło zmienić olej wraz z filtrem na świeży, ten w silniku był zmieszany z paliwem które przepuściła uszkodzone pompa paliwa.. Po naprawie pompy i wymianie oleju wszystko jest w porządku. Pozostał jednak problem, że niekiedy...
W takim razie przełącznik jest sprawny, obroty silnika nieco wzrosły. Świece są brązowe, ładne, lecz ich elektrody są lekko białawe. Popychacze w tym silniku są bardzo wybite, na zimnym silniku niekiedy tłuką się niemiłosiernie, dołączam filmik jak było rok temu, teraz jest tylko gorzej: [youtube][/youtube] A....
Szczerze mówiąc to ja bym głowicę zrzucił. Tam masz rozrząd na popychaczach więc rozrządu nawet nie będziesz ustawiał. Wypucować głowice skontrolować dać do planowania można zrobić próbę szczelności na naftę skontrolować przylgnie jak będzie trzeba to dotrzeć zawory na "wiertarkę i wężyk paliwowy. Skontrolujesz...
Zauważyłem że poszła mi uszczelka pod pokrywą od popychaczy i olej sie wylewa
Kiedy? Wykręć ją i zobacz w jakim stanie jest dźwignia popychacza pompy paliwa, może jest zatkane sito jak bez filtra jeździłeś?
zatankować i tak trzeba... przynajmniej 10l 700tka z gaźnikiem FOS czy Aisin? (2 przelotowy czy jednoprzelotowy?) w 700tkach bardzo często wyciera się popychacz pompki paliwa - taki drut. po odkręceniu pompki paliwa od silnika (na górze jest) widać ten drut, jak się go da normalnie wyjąć i jest ładny...
Mam inne zdanie ale to nie moja działka.P Masz rację, zarówno krzywki jak i popychacze zużywają się na skutek tarcia elementów o siebie, dodatkowo dociskanych sprężynami zaworów. Stukot spowodowany luzem pomiędzy elementami jest skutkiem, a nie przyczyną zużycia. Ponadto przy zużytym wałku zmniejsza...
700tka wszystko ma z gównolitu... tam się nawet wyciera krzywka i popychacz od pompki paliwa... że już o układzie chłodzenia ze śmigiełkiem wielkości wiatraczka w laptopie nie wspomnę... przez co niema wydajności na wolnych obrotach i w korkach się przegrzewa
witam serdecznie, otóż zaczęło się od tego że wybralem się ostatnio w dośc długą drogę ok 1000 km, podczas jazdy przy dużej prędkości okolo 120-140 i wyżej czułem takie 2 sekundowe przerywanie jakby była za mała dawka gazu (zdarzało się to rzadko i nie utrudniało jazdy), także zauważalny był inny dzwięk...
Witam, zmuszony byłem rozebrać rozrząd i na nowo ustawiać luz zaworów odpowiedzio 0.25 0.20 Przed tem luzu w ogóle nie było no to byłem w szkoku. Silnik trząsł drgał i co nie tylko. Teraz silnik ma mega siłę nie drży ale grają zawory. szperałem ile mają być luzy to wszscy mówią że się nie ustawie...
napisał Javoreczek: Zresztą jesli tylko jedno ustawienie da się skręcić, to zwykle znaczy, że to ono jest właściwe - Naprostuje , jednak po ponownym rozebraniu membrany muszę stwierdzić ,że się myliłem. W zasadzie można ją złożyć na dowolny sposób przy większym ściśnięciu... Po sladach na mambranach...
Chyba każdy silnik spalinowy na LPG pracuje jakby bardziej miękko. Mam podtlenek butanu w Pandzie z silnikiem 1,2SPI (swap z Punto I) i na nim ten silnik pracuje wręcz aksamitnie a jest tam tylko II generacja Landirenzo LC01 (są na elektrodzie moje posty na ten temat bo borykałem się z nierówną pracą...
