lista bezpiecznikow w berlingo: http://obrazki.elektroda.pl/6866539100_1...
1. Normalne. Peugeot tak ma. 2. Normalne. Jest zasilana z (+) "moteur tournant" (tylko przy pracujacym silniku.
Jakie sprzęgło ? I gdzie zasilanie dać ?
Wygląda na to, że możesz podłączyć bezpośrednio do wyjść posiadanego radia samochodowego, to samo gniazdo co zasilanie. Wzmacniacz jest juz wbudowany. Masz rozpiskę pinów?
Niezaleznie od silnika, sprezarka jest zasilana przez przekaznik w BSI. Wyjscie pin 13 na zielonej wtyczce. Bezpiecznik D na BSI.
Wymiana procesora dala oczekiwany efekt. Licznik działa.
A jeszcze gdybyś mógł podać zasilanie bsi.
1. Sprężarka działa - słychać "pstryk" po uruchomieniu w lexii, nie z guzika w aucie Czyli nie działa. Sprawdź dlaczego nie działa (lexia, parametry i defekty BSI + ECM) 2. Sprawdź kostkę - którą? -> Czujnik temperatury silnika 3. jakie powinno być zasilanie na przekaźniku? ??? 12V
3 przewody - masa, zasilanie silnika i sygnał położenia krańcowego ramienia wycieraczki. Na tym ostatnim powinien się pojawiać sygnał masy po osiągnięciu przez wycieraczkę położenia spoczynkowego.
jest to dziwne że w poprzednim palił bez problemu a w tym już nie chce , pomimo ze nawet podmieniłeś zestaw startowy . Spróbuj jeszcze wykręcić regulator ciśnienia paliwa jest tam siteczko wyczyść , zapuść jakimś środkiem do czyszczenia ,jak to nie pomoże , to sprawdź dokładnie instalację czy przypadkiem podczas przekładki nie zostały uszkodzone jakieś...
Czyli masz przejście pomiędzy 87 a 30 przy uruchomionym przekaźniku? Sprawdź czy na zacisku 30 przekaźnika masz zasilanie.
Opis błędu się zgadza, ale dotyczy silników benzynowych. To jest kod definiowany przez producenta, a tego nie mogę znaleźć dla Boscha i Siemensa. Inne strony w internecie podpowiadają, że może to być „zasilanie modułu poza zakresem”, dla 1.6 hdi to błąd wewnętrzny modułu. Jednakże może to być problem z uszkodzonym przepływomierzem, albo...
Standardowo szczotki i regulator napięcia do sprawdzenia. Alternator w tym silniku jest na wierzchu, łatwy dostęp. Poza tym instalacja elektryczna w tych samochodach (przed wprowadzeniem BSI) posiada przekaźnik zasilany z D+ alternatora. Gdy działa ładowanie, przekaźnik załącza wentylator nagrzewnicy oraz ogrzewanie tylnej szyby. Sprytne i nawet przydatne.
Jest to podwójny przekaźnik , który ma aż 15 pinów. Piny 4,5,6 i 13 zasilają podwójną cewkę , wtryski oraz pompę . Cewka przekaźnika sterowana jest masą ze sterownika silnika na pin 7 poprzez wyłącznik bezwładnościowy. Jest jeszcze taki myk ,że po włączeniu zapłonu , sterownik z pinu 13, poprzez diodę zasila cewkę przekaźnika z pominięciem tego nieszczęsnego...
Dzięki za odpowiedź, już zdążyłem ustalić wszystko- padł przekaźnik mocowany z przodu skrzynki bezpieczników i czasami brakowało napięcia na styku 25. Temat do zamknięcia.
Potrzebny jeszcze schemat? A jezeli chcesz samo zasilanie, to wpisz rodzaj sterownika, np edc16c34 i dopisz pinout.
Zasilanie pin 2 zielona kostka 16pinowa w BSI.
Zasilanie żarówek w obecnych samochodach odbywa się z inteligentnej skrzynki bezpieczników, tj. z modułu tranzystorowego kontrolującego sprawność żarówki i przepływający prąd. W przypadku wykrycia uszkodzenia obwód nie zostanie włączony ponownie, do czasu np. ponownego uruchomienia silnika.
Na początek sprawdzić połączenia, zasilanie...
Konieczny jest moduł do haka. Główne zasilanie najlepiej pociągów z akumulatora.
Nie w DW8B. Pomimo spalonej jednej np. 1 świecy pozostałe są normalnie zasilane!
Ok dzięki i jeszcze pytanko ostatnie: czy na kostce (wtyczce) do której się podłącza sterownik jest też jakaś rozpiska pinów na których ma być zasilanie?
Szukaj w modułach uszkodzonego przekaźnika.
Jak w temacie zamierzam zamontować u Siebie w aucie sterownik centralnego zamka z alarmem aby otwieranie było z pilota, auto to Berlingo z 97r. Poszukuję jakichś schematów, gdzie podłączyć zasilanie, czujniki drzwi, centralny zamek oraz kierunkowskazy.
Jest zawór kodowy, dekoder i petla. Sprawdzić zasilanie zaworu.
Witam. Po uruchomieniu silnika świece żarowe pozostają zasilane około 180 sekund. Jest to normalne zachowanie sterownika.
1.9D to XUD9, DW8 lub DW8B. Zaden z tych silnikow nie jest zasilany pompa elektryczna.
Tak, wziąłbym miernik i dzwonił od bezpieczników świateł mijania po płytce. Powinieneś dojść do przekaźnika, sprawdzasz, czy masz na nim napięcie i czy jest zasterowywany. Przy sprawdzaniu płytki wyjmujesz wszystkie bezpieczniki i wtyczki, żeby obwód sie nie zamykał gdzieś naokoło np. przez wspólne zasilanie.
Bezpiecznik sprawny, właśnie na ten przekaznik nie dostaje napięcia. Stąd moje pytanie czy przewód zasilający idzie bezpośrednio z bsm do podstawki przekaznika czy po drodze są jakieś złącza itp?
P0223 Przepustnica Pozwolę sobie mieć inne zdanie. :) P0223 Usterka sygnału czujnika pedału przyśpieszenia Dodano po 1 Czyli filtr węglowy? Tak. odążając za którymś z forum, odłączyłem zasilanie I dlatego teraz masz błąd.
Temat opanowany. BSM było problemem, po ruszeni ginęło zasilanie na zespól przekazników. Dokładnie linia BM06 w dokumentacji.
0101110101 - coś tobie powie? albo 011010101110 to? Z COM idzie komunikacja cyfrowo do BSI. COM musi mieć zasilanie (+12 i masę) i komunikacja z BSI. BSI wysyła informacje do BSM (BM34) że ma uruchomić, to tamto i siamto. Podaj na PW VIN a otrzymasz schematy konkretnie do twojego egzemplarza, a nie od tego co jeździ w Afryce.
Przekaźnik pracuje, ponieważ podaje impulsy co pewien czas o czym świadczy właśnie ruszanie wycieraczek. Przekaźnik ma tylko "wytrącić" wycieraczkę z jej martwego punktu, a dalej silniczek ma być zasilany z tego ślizgu.
Zasilanie na pompę paliwa idzie z BSM pod maską.
Witam, mam problem z szybą w Citroenie Berlingo II. Przy włączeniu zapłonu szyba opuszcza się i dopiero po 10 sekundach można ją zamknąć. Nie ważne, czy wciśniesz przycisk w dół, czy w górę, ona się zamyka. Po zamknięciu nie da się nic zrobić, dopiero przy kolejnym zapaleniu samochodu znów się otwiera. Pytanie, co może być przyczyną?
Witam byłem u mechanika i powiedział mi że wszystko jest ok ale mi nie dają dwie rzeczy spokoju: 1. Np. jak zjeżdżam z krawężnika na ulicę to mam taki brzdęk jakby naciągnięta sprężyna puściła. Sprężyny są całe brak pęknięć. 2. Przy prędkości powyżej 50km słychać taki odgłos. Mam wrażenie jakby 1 i 2 sytuacja dochodziła z tylnego prawego koła. Mechanik...
Cześć! Może przejdę od razu do sedna i napiszę w czym tkwi problem: mam samochód od znajomej - Citroen Berlingo I 2004 rok, 1997 ccm, 66kW. Samochód kręci, ale nie odpala (koleżanka dojechała do pracy bez problemów a później już nie chciał ruszyć). Po włączeniu zapłonu nie pokazuje się kontrolka świec żarowych, po przekręceniu kluczyka (przy próbie...
Cześć, Mam problem z niskim napięciem zasilania złącza obd w Citroen Berlingo 2008 1.6hdi. Na pinie 16 w złączu obd jest tylko 10V. Do diagnostyki, tymczasowo na interfejs podałem sobie napięcie z innego miejsca, ale dobrze było by to naprawić. Poratuje ktoś schematem elektrycznym, lub może ktoś wie skąd jest zasilane złącze obd, pin 16.
P Podepnij jakiś diagnoskop niekoniecznie Lexię i też pokaże co dolega Pokaże co najwyżej czy jest generowany jakiś przebieg , Może jego częstotliwość jeszcze czy jest w zakresie ultradźwięków. Nie znam jednak jakie parametry są poprawne, jakie nie. I czy to 8.5V jest poprawne. Jak takie czujniki pracują/mają pinout?Zasilanie/masa a trzeci pin jest...
Nie. Niewatpliwie, jakies napiecie tam jest, ale nie jest to zasilanie czujnika. Czujnik jest pasywny.
Otwórz BSI i zobacz czy nie spaliły się drivery , o ile w starych było to rzadkością to nowe BSI niestety lubi się uszkodzić nawet podczas operacji zmiany żarówki jeśli tylko jest załączone zasilanie i nastąpi zwarcie .
ale w tym przypadku jest inaczej bo nie jest to mechanizm który ma jedno stałe zasilanie i drugie, które ma powodować przesunięcie się z pozycji parkującej, tak było w starych typach wycieraczek. Tu jest 4 przewody czyli: masa, zasilanie dla pierwszej prędkości, zasilanie dla drugiej prędkości, cienki przewód sygnałowy.
Przepustnica sprawna. Wymieniłem świece, cewkę WN, katalizator usunięty(był ok), sprawdziłem sondę lambda i jest ok. Silnik chodzi bez zmian. Czasami jak chcę ostro ruszyć to zakaszle jakby miał zasilanie z gazu pierwszej generacji...
Witam wszystkich mam problem Citroen Berlingo 2,0 Hdi 2003 rok po okresie zimowym nie włącza się kompresor,przełącznik klimy działa,kontrolka się zapala,napięcie wychodzi z przełącznika i dalej nie,sprawdziłem wszystkie bezpieczniki,moduł BSI nie wiem gdzie uderzyć?na wyjściu przy kompresorze nie ma napięcia zasilającego na elektromagnes.proszę o pomoc,pozdrawiam.
Witam , zasilanie sondy NOX wychodzi z osobnego przekaźnika znajdującego się w komorze silnika po prawej stronie w skrzynce gdzie znajduje się sterownik silnika moduł BSM. Masę sonda NOX ma podłączoną pod dywanikiem od strony kierowcy przy progu. Zasilanie sondy i masa idzie również na zbiornik z pompą ADBLUE.
Najlepiej wyjąc na warsztat i sprawdzić po kolei zasilanie ,końcówka mocy , głośniki itd..
Trzeba by było rozebrać radio jeśli jest zwarcie i sprawdzić obwody zasilacza. Ale jeśli co do zwarcia nie jesteś pewien możesz spróbować podłączyć je pod jakieś zasilanie. Ale biorąc pod uwagę że pali się bezpiecznik 30A to nie polecam. Były by tylko fajerwerki.
Należy pierwsze sprawdzić zasilanie silnika dmuchawy jeśli prąd dochodzi winny jest opornik.
dzięki pit1976 twoje uwagi oraz link rozwiązały wątpliwości. Jutro sprawdzę czy jest zasilanie w miejscach gdzie są żaróweczki, następnie przerobię na LED-y.
Witam kolegów trafił do mnie citroen który nie odpala brak komunikacji z ecu zasilanie na sterowniku jest masa też kluczyki OK czy ktoś się spotkał z takim czymś pozdrawiam.
Nawet dwa. Dobry trop - jeden bezpiecznik jest od zasilania radia a drugi od zapalniczki. Mają bodajże oznaczenia 22/22a i 23/23a. Przepięcia na pozycję "a" powoduje, że pojawia się stałe zasilanie. Dziękuje za pomoc.
Zepsuta stacyjka. Wymieniłem i okazało się, że dalej nie było napięcia na beżowym przewodzie, ale sprawdziłem, jak mówiłeś, i okazało się, że pin był bardzo w środku luźny. Wymieniłem i rozrusznik ożył. Okazało się, że wróciło również zasilanie do poduszek i wszystko jest już ok. Podsumowując: stacyjka uszkodzona i wyrobiony pin we wtyczce w skrzynce...
Witam Proszę o pomoc w zainstalowaniu radia Pioneer w Citroenie berlingo 2000 r Po podłączeniu kabelków odcina mi się zasilanie i radio nie działa min wszystki ustawienia gubią się trzeba na nowo instalować i tak w koło.CO TRZEBA ZROBIĆ żeby działało poprawnie Może do tego jest jakiś schemat Proszę o pomoc
citroen berlingo berlingo citroen berlingo zasilać
volvo silnika programy testowania systemu rozbierać aparat
saeco vienna młynek saeco vienna młynek
Mercedes Sprinter 903 2.2 CDI – brak sterowania turbosprężarką, diagnostyka N75, VGT, podciśnienie Wydajność sprężarek w autobusach Ikarus: modele i parametry