To największe w prawym dolnym roku na tym zdjęciu .
coś mam tylko jakies dane auta i sterownika
Mam taki wsad po nr. Boscha ori zgrany bdm eeproma bym nie ruszał bo tam siedzi immo.
Nie mam pinkodu musiałbym rwać BSI ogólnie nie wiem co jest przyczyna tego ze blokuje go immo .
Podaj nr. sterownika ten boscha zaczyna się 0 281 i napisz dlaczego robiłeś immo off.
po sprawdzeniu kluczyka okazuje sie ze jest dobry W jaki sposób był sprawdzony kluczyk? Co jest dobre w kluczyku, nadajnik fal radiowych czy tor pętli immo?
Zamieniasz BSI, stacyjkę, a nie piszesz nic o immo.
Witam.Możliwe że immo blokuje.Warto się temu przyjrzeć .
Jeśli zablokowany nawet błędów nie usuniesz. Szukaj na drodze BSI-ECU, zobacz czy BSI widzi klucz (immo).
ZObacz czy immo nie trzyma.
Jaki komunikat? Immo engin falut
Czym te błędy czytałeś?
Przecież w bsi tez jest immo to uzywka nie podejdzie
stefgo czytaj z uwaga tu nie pisze sie o c.zamku tylko o programowaniu transpondera czyli temat dotyczy immo fabrycznego.
Mogę zrobić.
Jak jest zablokowany to nie będzie z nim komunikacji. Musi dostać sygnał blokady rozruchu ( immo)
To znaczy, że komunikuje się z immo z samochodu. Powinno chodzić.
wszystkie dane są w 95160 hej a citroen xsara 2 jaką ma pamiec w bsi dokladnie i citroen c5 jaką ma pamiec dokladnie
Jeśli przełożysz silnik wraz z instalacją to nie powinno. Co najwyżej dochodzi zgranie immo wraz ze sterownikiem silnika.
skrętki to widać ,nie potrzeba schematów,średni wzrok wystarczy..
Dzwoniłem po kluczykarzach i bez tej karty z kodem, to bardzo kosztowna opcja. Jeden właśnie polecił mi taką podmianę. Czytałem też tutaj na forum, że są wsady do eeprom z pominiętym immo, więc może coś takiego wgrać... Tylko to chyba kość trzeba wykurować plus umieć to zrobić.
I po ptokach najprawdopodobniej rozkodowałem immo. Błąd systemu antykradziezowego i dupa :p.
Czujnik wałka rozrządu czujnik wału i cewka były pod kładane w tej samej chwili i nie było żadnej poprawy A skąd miała by być poprawa jak nie było żadnej diagnozy? czy tak ciężko sprawdzić chociaż przejście między ECM a cewką? Co ci da zestaw startowy? Chyba nie myślisz że immo ci blokuje dwa cylindry co?
Autko jak w temacie .Wczoraj znajomy podjechał pod sklep normalnie a po paru minutach już nie szło go zapalić. Rozrusznik kręci ale nie zapala.Świeci kontrolka elektronicznej blokady rozruchu ,taki mały żółty kluczyk.Przypuszczam ,że to coś z immo ale co dlaczego tak nagle.
W Xanti nie ma typowego BSI jak ma to w C5. Czym ten mechanik diagnozował? W citroenie immo blokuje na początku, jak zablokowane immo to nie odpali. Jest kontrolka na desce rozdzielczej. Jak po nagrzaniu gaśnie to szybciej bym obstawiał problemy w elektryce czy też z czujnikiem położenia wałka. Znam przypadek że po nagrzaniu znikał + do pompy paliwa...
A czemu może nie działać przecież mam takie same numery ,czyli powinna być ta sama wersja programowa a klucze immo siedzi w eeprom. Czy lepiej dopisać klucze ?
filtra jest i ma zostać, jest zregenerowany, docelowo auto ma działaś jak fabryczne. na chomiku hudydg są wsady do: Citroen C5 1.6HDI psa edc16c34 9661971380 data: 07-01-22 psa edc16c34 9656974780 data: 04-10-26 może się komuś przydadzą, jeżeli brak rozszerzeń, należy doda .bin do nazwy wsady do BDM100 pliki z usuniętym kodem immo załączone. wsady full...
Witaj, pomysł na 5+ pewnie że BSI jest nie potrzebne, ono steruje tylko zamkami światłami wycieraczkami itp. Potrzebny jest sterownik silnika bez immo. Ale takie przekładki robiło się w Polonezie na silnik Milafiori.
Napisałem Ci dokładną procedurę. Kluczyk oraz ecu nie załatwia sprawy immo siedzi jeszcze w bsi.Potrzebujesz pin z bsi które masz w aucie. Sprawdź zasilania i masy sterownika silnika wtedy będzie z nim komunikacja.
Pytam z ciekawości - udało Ci się zdiagnozować problem? Wg mnie gaśnie bo nie dostaje paliwa, a paliwa nie dostaje bo albo włacza się immo albo pompa w baku się wyłacza - częsty przypadek w tym silniku z wypalonymi stykami przekaźnika w bsm pod maską, możesz też mieć upalony któryś z pinów we wtyczce silnika do ecu. wg mnie dobry elektromechanik z lexią...
Witam, musialem wymienic sterownik silnika (stary uszkodzony). Sterownik to Magneti Marelli IAW 48P2.31 (samochod Citroen C5 2002r 16V Benzyna). Zakupilem, wiec dokladnie taki sam na allegro i wlozylem do samochodu. Niestety samochod nie odpala. Tj. zadne bledy nie wyskoczyly poza bledem immobilaizera, a po podlaczeniu do LEXI, jest bad ze ECU zablokowane....
Jestem początkującym jeśli chodzi o tematy związane z elektroniką i to są tylko moje domysły.Byłem u fachowca i po kontakcie z kumplem z serwisu zaśpiewali mi w aso 800zł w co wlicza się wymianę sterownika i kodowanie kluczyka.Więc pomyślałem że mogę wymienić ów sterownik sam i sparować go u wyżej wymienionego fachowca ponieważ bawi się w takie rzeczy.Pomyślałem...
Mam to samo wszystko ale to totalnie wszystko działa oprócz rozrusznika co prawda w citroen c5 2004 ale silnik identyczny, też automat jeszcze rano zadziałał bez problemu potem 3 razy pod domem bo opuszczałem zawieszenie a w nocy by jechać do pracy już nic się nie działo . Co zrobiłem : odłączyłem klemy ,próbowałem go palić na światłach na gazie na...
auto będę miał wieczorem do dyspozycji to spróbuję. Widziałem ten opis -jest od C5 ale może podejdzie. Widziałem także to: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic16... Mój pilot wygląda identycznie jak ten ze zdjęcia w ostatnim poście tylko nie ma w nim kluczyka ani transpondera immo, więc jeśli porada była sensowna to może tak się uda. O efektach...
Czytaj dokładniej. Kolega wyżej ci napisał po dopisaniu immo uaktywnia się kodowanie pilota .
...przytrzymać 10 sekund przycisk zamykania na przekręconej stacyjce i odczekałem 3 sekundy... Pozdrawiam. Przy takiej procedurze pilot nie zadziala. BSI pozostaje w antyskaningu przez 30s. Nie ma to jednak zadnego wplywu na immo. Tak to jest, jak sie nie przestrzega procedur. Odlaczenie akumulatora przekracza dzisiaj mozliwosci pierwszego lepszego...
Witam, Od chwili zakupu Xsary kilka miesięcy temu nie działa pilot centralnego zamka. Po testach w ASO wyszło że pilot "nie nadaje". W środku płytka nieco skorodowana. Nieświadomy zakupiłem używany kluczyk, ale nie udało się go zsynchronizować z moim autem (przełożyłem płytkę do starej obudowy z oryginalnym immo). Później doczytałem, że pilot jest w...
Witam sam walczę z podobnym problemem co prawda nie c5 ale partner 2 tez 2.0 Hdi na siemensie. Czyli opisze mój problem po nocy załapie i gaśnie tak kilka razy jak już załapie ze będzie chodził tak już cały dzień będzie palił od strzała.Podczas jazdy na niskich obrotach poszarpuje. Nie jest to wina immo. Sprawdzony i nasmarowany rozrusznik,wymienione...
Witam, Planuję wyjąć radio CLARION PU-2295B(H) z mojego Citroena C5 HDI rocznik 2001. Tutaj pojawia się moje pytanie - czy po wyjęciu tego radia nie będę miał problemów z uruchomieniem pojazdu czyt. kłopoty z IMMO (blokada itd)? Lub czy nie będę musiał wpisywać "kodu radia"? Może ktoś z Was ma ten sam model i jest w stanie odpowiedzieć na moje pytanie?...
KESS i K-TAG to dwa oddzielne urządzenia do odczytu zawartości sterownika silnika, dzięki którym zrobisz chip tuning, usuniesz FAP / DPF / EGR / IMMO / klapy wirowe, a nawet zrobisz korektę przebiegu czy też skopiujesz cały sterownik. Przymierzam się do kupna ale jeszcze kopie w temacie tyle tylko że strasznie ciężko o konkret bardzo dużo ogólników...
citroen schemat instalacja citroen zaślepka citroen kierunkowskazy citroen
drzwi zmywarka domyka blokada skrzynia schemat kabla rs232 modem
mikrokomputer cobra1 instrukcja obsługi
Czy ładowarka Samsunga pasuje do Alcatela? Wlew oleju skrzyni biegów w Volkswagen Tiguan II