Sterowanie kierownicyy jest do ori radia ,a żeby działały też na Antku musi być Canbus odpowiedni do radia i odpowiednio wybrany w radiu. To on odpowiada za Sterowanie z kierownicy.
Sprawdź dobrym testerem ten który masz w aucie, zobacz czy w innych modułach nie masz błędów napięcia, zapnij drugie na kablach rozruchowych. Pozycz od kolegi i podłóż.
Skoro system widzi zablokowaną kierownicę, a fizycznie tak nie jest, to można się domyślić ze coś z tą blokadą nie tak.
Tak w maglownicy na łbie przekładni.
Raczej będzie to problem z łożyskowaniem kolumny Mac Phersona. Jak nie grzebiesz poważniej przy aucie, to sam nie zrobisz - jedź do mechanika. Pozdrawiam.
Jeśli nie ma żadnych luzów na drążkach, to można zadać pytanie- czy auto nie miało żadnej kolizji przodem. Jeśli tak, to może mieć delikatnie wygiętą półoś napędową, lub uszkodzony przegub półosi w skrzyni.
Pin 9 - pochodzi z BSM, pin 7 szarej kostki 28 pinowej (o ile intuicyjna identyfikacja samochodu jest dobra - nastepnym razem zacznij o dokladnej identyfikacji auta).
Kolego ten przekaźnik z mojej wiedzy znajduje się (stoisz przed samochodem) to z prawej strony gdzieś niedaleko zderzaka jak nie na belce zgerzaka obok sygnału dźwiękowego i komputera sterującego przekładnią PS. Nie sugeruj sie dokładnie tym sygnałem bo w tym modelu jest on również montowany po lewej stronie patrząc na maskę samochodu ale Ty masz go...
czesc mam ten sam problem udalo ci sie go rozwiazac
Po pierwsze, jeśli radio z Peugeota, to obstawiałbym "3" w mirascripcie. W radiu był VIN; jeśli zaczynał się od VF3, to Peugeot. "http://mira308sw.altervista.or... może RT6 coś pomoże. Z NG4 nic takiego nie robiłem. Zostaje diagnostyka z dostępem do serwera i ustawienie przełączników pod 508.
Rozebrać i sprawdzić, 3 śrubki i chwila pracy
Czy w tym aucie było montowane oryginalne radio Philips 22rc200/35 ?. Jak jest radio podłączone ? (zdjęcia mile widziane) Może trzeba by było podłączyć dodatkowy interfejs do sterowania z kierownicy? Przykład : https://archiwum.rms.pl/interfejs-do-ste... Pozdrawiam
Witam, udało się rozwiązać problem? Mam to samo, z tym że Peugeot 1007.
mam zwykłą kierownicę z poduszką
W oryginalnym systemie masz radio łączone do wyświetlacza i sterowania pilotem za pomocą magistrali VAN. I to jej styki masz wyprowadzone w złączu. Radio, które zakładasz ma wejście sterowania analogowego. I teraz są dwa rozwiązania. 1. Konwerter VAN -> sygnały analogowe, tylko nie wiem czy znajdziesz coś takiego w ofercie. 2. Jeżeli sterowanie w kierownicy...
7800 : kalkulator kontroli stabilności Mam kilka pytań do tego schematu: widzę ESP, BSI, czujniki kół, a czy CDS to sterownik wspomagania? Złącza i poszczególne piny to jest oczywiste. Nie do końca wiem co jest co na tych schematach. Na schematach z BOSCH czy DELPHI opisy są trochę inne. Co oznacza PSF1, 7020, 1320, 7126 To są oficjalne schematy i...
Po pierwsze masz zbyt duży rezystor. Po drugie to skąd pewność że tutaj chodzi o poduszkę w kierownicy a nie o poduszkę w fotelu? Trzeba było zajrzeć w pomiary lub spisać sobie nr błędu. Z opisami w testerach jest różnie.
PSF1- moduł z bezpiecznikami w komorze silnika BSI -moduł z bezpiecznkami w kabinie z lewej strony kierownicy COO1-złącze diagnostyczne 7122- pompa wspomagania zasilanie z PSF1- 28V GR- to jest złącze 28-krotne szare (pin nr. 21)
Ze sterowaniem z kierownicy może być problem, gubienie ustawień to brak +12V na podtrzymanie pamięci radia.
Jeśli tylko odkręcisz przełącznik zespolony (Com) i nie będziesz do niego zaglądał to czujnik skrętu się nie rozkalibruje. Postaraj się też przed odkręceniem kierownicy ustawić koła na wprost i zaznacz np. pisakiem ślad żeby zamontować kierownicę w takim samym położeniu.
Najlepiej taki jak był , lub zmień na inny .
Kolego Kabat, trochę czasu minęło, wiec pewnie rozwiązałeś problem. Podziel się informacją co było przyczyną, mam dokładnie taki sam problem. Stawiam na pompę, ale zanim wydam te kilka stówek dobrze zasięgnąć opinii innych.
Raczej to normalne . Tam cały czas następuje przepływ oleju a chłodniczki do tego nie ma . Przy skręconych kołach uruchamia się zawór szokowy aby nie przeciążyć pompy . Z tąd ten syk . Jak nie dotykarz kierownicy , nie kręcisz nią to olej idzie w przelew prawie bez ciśnienia . :|
http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop...
Cześć, Pacjent Citroen c1 1.4 HDI. Pojawił się problem z elektrycznym wspomaganiem kierownicy, moduł który odpowiada za wspomaganie, zaczął cykać, a konkretnie przekaźnik który jest w tym module (puszcza, łapie, puszcza, łapie). Tu jest największy problem bo nie wiem co jest przyczyną, cykanie jest ciągłe nawet na zgaszonym silnku i wyjętymi kluczykami....
Czujnik polozenia kierownicy jest czescia integralna zespolu przelacznikow. Jesli masz ESP, musisz miec zespol z czujnikiem.
dzięki za podpowiedż udało się troche popierdziało i jest oki :D
Po co zakładasz i w dodatku prowadzisz dwa takie same tematy. Masz do sprawdzenia centrowanie kół. Mówiłeś wcześniej że zaglądałeś tylko przez kapsla i jest dopasowana do piasty. Słuchaj no: nigdy w życiu więcej tak nie rób.
Mój C4 miał identyczne objawy od momentu zakupienia. Prześledziłem temat na polskim forum "klub Cytrynki" jednak proponowane metody naprawy nie odniosły oczekiwanego skutku. Pozostał do prześwietlenia wieniec z przyciskami na kierownicy. Po rozebraniu okazało się, że styki służące do załaczania tempomatu i ogranicznika prędkości pokryte zostały fabrycznie...
Witam. Jako że posiadam taki model radia i też chcę do zaadoptować do sterowania z kierownicy. Auto - Citroen Evasion. Zakupiłem na aukcji przyciski z kierownicy, ale okazało się że jest uszkodzona taśma połączeniowa między przyciskami a płytką z rezystorami. Postanowiłem wykonać własną na elementach THT. Przycisków jest 8 czyli 4 na stronę. Płytka...
Odradzam te operację dla osób nie obeznanych z mechaniką bo wyciągając tę dmuchawę łatwo ją uszkodzić i narobić nieszczęścia. Ze względu na trudny dostęp mogą być problemy z ponownym montażem we właściwym położeniu a dodatkowo podczas zwalniania kolumny kierownicy można uszkodzić spiralę poduszki. Lepiej dac to do roboty fachowcom a swoje umiejętności...
Jak to HDI to tylko manetka przy kierownicy + kodowanie. Ale w niektórych przypadkach pomimo poprawnego kodowania tempomat nie rusza i trzeba soft zmieniać. I to też nie zawsze pomaga.
Wszystko zaczęło działać poprawnie po odłączeniu i ponownym podłączeniu akumulatora
Dla potrzebujących informacji o budowie ramek odsyłam na stronę: https://autowp.github.io/ W tym konkretnym przypadku uruchomienie funkcji mute następuje poprzez naciśnięcie obu klawiszy Volume UP oraz Volume Down. Ramki danych z kierownicy rozgłaszane są pod adresem 21F https://autowp.github.io/#21F Tak więc cały program sprowadza się do tych dwóch...
Poduszka silnika któraś jest zerwana?
witam LHM jest dostepny w kazdym ASO citroen koszt ok 35 pln a cena febi ok 30 pln ale zdecydowanie poolecam LHM francuzi w swoich hydropneumatach duzo lepiej to opanowali jezeli bedziesz miał problem ( a nie sądzę) z zakupem to daj znac pozdro T
sprawdz przekaznik to napewno to
Pod BSM jest rząd bezpieczników Maxi fuse, jeden z nich jest od wspomagania kierownicy
Jak w/w brak klaksonu (czasem), to w zależności od położenia kierownicy (skrętu). Bezpiecznik ok. Napięcie dochodzi do trąbki :-) Potrzebuje schematu, aby wymienić ewentualnie kabelki. Pytanie jeszcze, czy sygnał jest powiązany z taśmą do poduszki pod kierownicą?
Sterowanie tempomatem masz po lewej stronie kierownicy. Radiem po prawej. Więc możesz mieć oba. Do aktywacji potrzebny ktoś z komputerem :)
auto jest bardzo proste do zrobienia,pompę możesz ciąć bez problemu,jest w progu na kolorze niebieskim,kierunki o ile pamiętam łapałem w progu albo pod kulumną kierownicy pomarańczowy i zielony,krańcówki masz na szarym w boczku kierowcy,możesz też odciąć bez ryzyka niegasnący przy rozruchu plus po stacyjce w jej wiązce-przewód dość gruby ale można ciąć,prądy...
Samochód został sprzedany
Właściciel wymienił zawór N 75,wężyki podciśnienia sprawdzone zbiorniczek podciśnienia nie trzyma ale minąłem go i podpiąłem bezpośrednio z wakum pod zawór sterujący .Na biegu jałowym po wciśnięciu gwałtownie pedału przyspieszenia przy ok 3000obr/min widać że sztanga kierownicy się podnosi ale błąd przeładowania wyskakuje podczas jazdy.Dodam jeszcze...
Modele radia z wejściem na sterowanie z kierownicy (tzw.OEM) oraz adapter (o ile jest dostępny dla danej konfiguracji). N.
Osobno raczej nie kupisz. Poszukaj używanej całej kolumny, klucze w reke i do dzieła.
Zrzuć zderzak i sprawdź instalację pompy w okolicy zbiorniczka spryskiwaczy.
Jeśli zamienisz poduszki przy wyłączonym zapłonie to sterowik nie zasygnalizuje błędu. Przy odkręcaniu kierownicy musisz uważać na taśmę skrętą. Ustaw koła na wprost a po odkręceniu kierownicy zapamiętaj położenie złącza obrotowego. Jeśli obrucisz złączem to taśma może pęknąć przy krańcowym położeniu kierownicy.
Ja miałem 2.2hdi z tym problemem Klapy wirowe w kolektorze ssacym Dodano po 3 Aaa ty masz plastikowy kolektor?
Kupiłem 3 pompę po wypadku wymieniłem elektronikę. Zrobiłem telekodowanie i wspomaganie działa :).
Tym Citroen C3 1, 4 rok produkcji 2007 jest elektryczne wspomaganie kierownicy
regulacja kierownicy citroen citroen wspomaganie kierownicy wspomaganie kierownicy citroen
robot koszący pętla reset baterii hulajnogi astra niedziałającą deska rozdzielcza
schematy polskie budowa przyczepki
Piła łańcuchowa elektryczna Ola - zgrzyt i ponowne uruchamianie Radio Navi 650 zablokowane - brak reakcji na polecenia
