Witam Renault Megane 1,4EKO 1998r. Po nagrzaniu, na wolnych obrotach zaczynają mrugać kontrolki ciśnienia oleju i płynu chłodniczego. Objawy się pogłebiają po włączeniu świateł, odczuwalne jest też spadanie obrotów silnika. Usterka wystąpiła po naprawie ( wymiana pompy wodnej, uszczelki pod głowicą, wymiana świec, wymiana płynu chłodniczego, oleju,...
błąd 9G - wyregulować prawidłowo pozycjoner. błąd 8D - to samo dalsze problemy szukać w sterownik ( umyć, wyczyścić, wypolerować ) i/lub konwerterze. Tak dla pewności jeszcze sprawdzić czjnik STOPU. Aha jakie jest ciśnienie oleju w/g clipa?
Czynnika wpompowałem odpowiednio - 550g. To już się pogubiłem z tym olejem. Do sprężarki czyli do korka serwisowego przy kole pasowym (układ po drugiej stronie tłoków) oddzielony fizycznie i nie mający kontaktu z czynnikiem wlałem 150-200ml czyli dobrze czy za dużo ? Do układu z czynnikiem krążącym w obiegu wlałem 150g czyli za dużo ? W instrukcji przeczytałem...
Silniki skonstruowane do pracy na rzadkich olejach osiągają później właściwe ciśnienie oleju po rozruchu. Silnik dłuzęj pracuje bez smarowania co uszkadza panewki. Silniki widlaste mają wąskie panewki i jakoś pracują. Opracowano panewki górne i dolne. Czym się różni górna panewka korbowodowa od dolnej ??
domex32 - nie Niema to jak krótka i szczera odpowiedz ;-) Zależy w jaki sposób wymieniałeś te uszczelniacze... Możliwe że nie ściągałeś głowicy tylko wtłoczyłeś do cylindrów powietrze i nie byłeś w stanie sprawdzić czy zawory mają luzy ... Może była mocno zabrudzona odma /te kanaliki które są na pokrywie zaworów/ i przed rozebraniem brał mało oleju...
Witam Szanowne Forum Problem dotyczy samochodu Renault Megane I z 2002 r z silnikiem K 4J C750 1,4 16V... Paliła się lampka braku ciśnienia oleju i brak było kierunkowskazów (były tylko awaryjne) i sterowania opuszczaniem i podnoszeniem lewej szyby (silnik był sprawdzony na krótko i jest sprawny, wiązka w drzwiach również) ... została wymieniona pompa...
Megane 3 1.9dci 2010r zbliża się 300tys przebiegu i pojawił się problem, w zbiorniczku wyrównawczym pojawił mi się olej. Na trasie 300km od domu, oleju minimalnie ubyło, nie pojawia się ciśnienie więc uszczelkę pod głowicą wstępnie wykluczam. Kilka dni wcześniej wymieniałem termostat i podkładkę pod wtryskiem, wtedy już było widać, że coś się osadza...
Poprawnie będzie to czujnik spadku ciśnienia. Czyli przełącznik bistabilny.
Witam mam problem z 1.5 dci silnik kręci ale nie odpala, zrobiłem diagnostykę Delphi ds150 i mam błąd DF053 - Funkcja regulacji ciśnienia w rampie , więc wymieniłem zawór w pompie wysokiego ciśnienia i dalej to samo, jak sprawdzam ciśnienie na listwie CR na żywo to coś mi nie pasuje bo po włączeniu zapłonu mam na listwie 1bar, zaczynam kręcić rozrusznikiem...
Zbyt niska lepkość oleju (czytaj:-zły olej) Wytarte panewki (czytaj:-remont silnika)
Witam. Jako, że jestem "szczęśliwym" posiadaczem tego samochodu i sam go naprawiam, opiszę tu większość usterek jakie znalazłem na tym forum, na które ludzie nie znają odpowiedzi, lub sobie z tym nie radzą. W tym aucie wymieniłem chyba wszystko więc krok po kroku opiszę to wszystko. Mam nadzieję, że temat zostanie podwieszony, tak aby każdy nie zakładał...
Gdy terkotało odpiąłem czujnik faz rozrządu i terkotanie ustało, wymieniłem czujnik faz rozrządu, ale była to część używana i problem nie ustąpił. To nie czujnik a elektrozawór który steruje kołem. Możesz sprawdzić ciśnienie oleju ale raczej będzie ok i koło będzie do wymiany.
wtrysk mógł paść nagle, a szkód sam wtrysk nie powinien wyrządzić przez tak krótki okres czasu, co do testu przelewowego to nic się nie stanie z silnikiem przez minutę jego pracy. Dodano po 54 o ciśnienie oleju nie pytam Dodano po 1 o ciśnienie oleju nie pytam
W busach francuskich silnik DJ5 pompa oleju miała zębatki zakładane na gorąco na ośki, zębatki pękały pomiędzy zębami, silnik tracił ciśnienie oleju i się zacierał. Jak pęknięcia są w najcieńszym miejscu to wada fabryczna.
Zakładam, że wiele osób nie jest świadoma fabrycznej fuszerki. Stąd zła sława silników 1.5 dci o obróconych panewkach, notoryczna wada. Ciśnienie spada a kontrolka nawet nie błyśnie. Mając czas i szmal pozwał bym Renault o odszkodowanie za taki błąd lub celowe działanie by po gwarancji silnik uległ uszkodzeniu. Auto na śmietnik i idź kup nowy produkt,...
Mi cały czas siedzi w głowie czemu przez kilka sekund chodzi dobrze i nagle zaczyna pyrkać... To akurat może być proste. Minie kilka sekund, zanim ciśnienie oleju dotrze do koła zmiennych faz.
no to wiem glowice oddam do roboty a uszczelka nowa oleju nie ubywa wgl
Zmierz ciśnienie oleju manometrem.Skoro miałeś wymieniany rozrząd to po co go przekładać.
w megane z tego rocznika układ się sam nie odpowietrza, trzeba to zrobić ręcznie odkręcając odpowietrznik na ciepłym ale nie gorącym silniku. a odnośnie "masła" na korku wlewu oleju to wcale nie musi to oznaczać padniętej uszczelki pod głowicą może to być z powodu nie dogrzania silnika
Witam Panowie rozebrałem dziś silnik.2 tłoki są lekko przytarte 3 i 4 od strony rozrządu a na drugim są ślady odbitych zaworów.Skręciłem wałki do głowicy i sie okazuje że zawory są uchylone ale co najlepsze ciśnienie sprężania na wszystkich wynosi ok 15 bar.I dochodzę do wniosku że to wina oleju 15W40 ELF-a.Chyba jest za gęsty za to podstawia zawory.
Witam! Jesli chodzi o stronę diagnostyki, to ni było żadnych problemów, kodów błędów. Ciśnienie głowne to było zgodne z specyfikacją producenta. Został dla pewnosci wymieniony czujnik cisnienia, oraz wykonany pomiar. Przyczyna była bardzo prosta - olej zastosowany do skrzyni po naprawie głównej nie spełniał wymogów specyfikacji. Po zastosowaniu własciwego...
A jak wlejesz trochę oleju do cylindra (do pomiaru ciśnienia sprężania to czy uszczelni(chodzi czy wina pierścieni)). " - ciśnienie sprężania 1,35 MPa <=> 13,5 Bara "
Witam. Mam zwarcie w liczniku tzn. nawet po wyjęciu kluczyków nadal świeci ładowanie , ciśnienie oleju oraz STOP. To świecenie to takie bardzo szybkie mruganie. Moje pytanie - czy zwarcie w liczniku może zablokować sterownik silnika (po odpięciu licznika też nie odpala). Uzupełnienie - megane z 2001 roku, 1,6 16V, bez lpg, skrzynia automat.
Regeneruj lub szukaj drugiego sprawnego turbo. Wiem, że tak najłatwiej. Dzwoniłem do zakładu gdzie regenerują turbiny i stwierdzili, że aby turbina puszczała olej jak nie ma luzów to sporadyczne przypadki. Mówili, że zdarzają się przypadki że kanał olejowy jest zapchany, za duże ciśnienie oleju w układzie, zasyfiony smok olejowy od pompy. Wtedy turbo...
Maź w zbiorniku wyrównawczym to nic innego jak olej dostał się układu chłodzenia. Jeśli się nagrzeje i gaśnie, to może być przegrzany(tłoki puchną i silnik staje), czy stan oleju był sprawdzany ? Uszkodzona uszczelka pod głowicą też da takie objawy. Ciśnienie oleju jest większe i dlatego przedostaje się do układu chłodzenia. Co dokładnie się stopiło?
Zmierz ciśnienie oleju. Rozumiem że kontrolki świecą/żarzą się po rozgrzaniu silnika na wolnych obrotach. Co do obrotów, wyczyścić przepustnicę oraz sprawdzić czy się nie zacina, silniczek krokowy wyczyścić następnie go wysterować/przyuczyć, sprawdzić również stan przewodów gumowych podciśnień
Ciśnienie czego, oleju czy sprężania? Opiłki mogły właśnie być z zatartej turbiny bądź z panewki. Dodano po 4 Od strony rozrządu jest pierwszy Nie w tym silniku. Rzeczywiście w Renault musi być zawsze coś dziwnego, chociaż u mnie w Megane najpardziej wywalona była panewka od strony sprzęgła.
Na początek sprawdź stan i zapach cieczy chłodzącej i czy na uruchomionym silniku nie idą bąbelki oraz stan i zapach oleju być może że zamiast brać Ci oleju będzie go przybywało. Jeżeli coś będzie odbiegało od normy to może wskazywać na uszczelkę pod głowicą, ale najlepiej by było zrobić test ciśnienia sprężania dla wszystkich cylindrów. Drugie co może...
Silnika nie rozbierałem więc o panewkach mogę powiedzieć tylko że nie bierze oleju i nic nie dzwoni ani nie puka co do wirnika to mówię to co powiedział mechanik. Tematu sam nie chcę ogarnąć ale byłem już u kilku mechaników i każdy mówi co innego więc chcę wiedzieć na czym stoję i może im coś podpowiedzieć. A wracając do elektrozaworu może ktoś wie...
odkręciłem przewód od przepustnicy do filtra powietrza ,otworzyłem przepustnicę , wsadziłem tam palca i wyciągłem czarnego,coś w rodzaju oleju z benzyną,(czarny mażisty bród )czy może trzeba odkręcić całą przepustnicę dać nową uszczelkę?komputer nie wykazał złej pracy sondy a i jeszcze się zdarza że podczas jazdy(przy parkowaniu)nagle zgaśnie
Witam, w mojej Megance 1.9 dci silnik stracił ciśnienie oleju, w samym oleju po spuszczeniu znalazłem opiłki metalu, więcej nie miałem czasu rozebrać, ale diagnoza jest prosta i standardowa dla tego silnika, więc nie będę jej tu przytaczał. Szykuję się do remontu tej jednostki. Poszukuję dokumentacji tego silnika coś w rodzaju sam naprawiam, ale wystarczyły...
Cześć, przeszukałem już chyba wszelkie czeluści internetu więc zawitałem w końcu tu ;) Jakieś 3 miesiące temu oddałem do regeneracji turbinkę ponieważ na wylocie do IC pokazał się olej (nie przestała działać- - zrobiłem to prewencyjnie). Odebrał założyłem to samo, więc gwarancja( drugi raz założona to samo). Jako że nie chciałem podejmować 3 próby pojechałem...
Zapomniałem napisać, zawory regulowane tak jak opisane w książce "Sam naprawiam". Podałem mu 98 aby przepalić go większą ilością oktanów ale nic to nie dało. Ale zawory były regulowane przy remoncie, jakieś 20.000km temu, nie ma potrzeby robienia tego ponownie? Filtry i inne też wymienione, jedynie do wymiany oleju zostało jakieś 4.000 km. Dodano po...
Witam. Przejdę szybko do konkretów. Otóż wyleciał mi płyn z układu wspomagania kierowniczego. Zrobiłem kilkanaście km, wszystko było dobrze. Niestety po pewnym czasie , po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu wspomaganie szlag trafił - rzecz jasna. Wiem , że nie powinienem jeździć , ale sytuacja mnie do tego zmusiła , ponadto nie mam możliwości naprawy...
wszystkie te rady są cenne ale przy wymianie turbiny nie można nigdy zapomnieć o wymontowaniu interkulera wylaniu resztek oleju no i oczywiście przeczyszczeniu przewodów podłączonych do niego bez tego cała wymiana ma wątpliwy sens. Czyżby? A co napisałem: 1.Przewody powietrza podłączone do turbosprężarki muszą być czyste i nieuszkodzone. Cytuję: "......
Miałem taki podobny problem z tym że mój bolid nie ma takiej elektroniki(Polonez 89) gaźnikowiec wracałem z Wrocławia kiedy silnik na wysokich 5000 obr 140 na blacie nagle zaczął się dławić staje patrze i widze że filtr powietrza lata na wszystkie strony.wziełem kabel (zestaw naprawczy:P) obwinęłem już tak nie latał jade dalej ale już wolniej kontrolka...
Witam Proszę o pomoc osób które miały podobny problem lub znają się na rzeczy... Przeszukałem forum, auto było u 2 mechaników i nadal to samo... dodam że auto posiada gaz sekwencję, która załącza gaz kiedy silnik osiągnie 37 stopni. jak dawałem auto do zagazowania to problemy już były 1. Pierwszy problem to jest taki że, po odpaleniu zimnego silnika,...
Wskazanie z MAP Sensora zmniejsza się gdy powstaje nieszczelność. Wskazanie z MAP Sensora zmniejsza się gdy uchylam przepustnicę. Wskazanie z MAP Sensora na wyłączonym silniku wynosi 95kpa Wskazanie z MAP Sensora na biegu jałowym wynosi 45kpa Gdy depnę gaz do podłogi na niskich obrotach i wysokim biegu wskazanie wynosi 95kpa W takim razie jest to wskazanie...
Witam. Mój problem jest następujący, rozrywa mi przewód zasilający paliwa. I to już kilkakrotnie,polecono mi wymienić na przewody firmy Gates i dalej to samo,znów przewód pękł :-( Wykonałem pomiar ciśnienia i moje wyniki następujące: Wydajność pompki paliwa - 6 bar Ciśnienie pracującego silnika -3.2bar a przy przegazowaniu dochodzi do 3.6bar. Z tego...
Witam wszystkich mam pytanie jakie powinno być ciśnienie sprężania w Renault Megane 1.4 8V 96r i czy to może mieć wpływ na odpalenie samochodu na benzynie bo na gazie pali ok.
Witam ! Mam pewnie problem z autkiem i szukam prztyczyny. Mianowicie brak cisnienia na tłokach... Moze bedziecie w stanie mi pomuc czym to moze być spowodowane, cewki od wysokiego napiecia byly wymieniane. I jescze jedno pytanie czy jest moze jakis ulepszacz do silnika zageszczajcy i poprawiajacy prace silnika jezeli tak to prosiłbym o polecenie tego...
Witam, mam problem, niedawno wymieniałem olej w silniku, wymieniam go co 10.000 km. Zauważyłem od tamtej pory coraz to głośniejszą prace silnika przy przyspieszaniu. Myślałem, że wydech się rozszczelnił, faktycznie po zdjęciu osłony pod maską było trochę sadzy, więc odkręciłem wszystko, na blok założyłem nową uszczelkę, kolektor dokręciłem jak należy...
Witam wszystkich. Otóż od jakiegoś czasu mam problem z migającymi kontrolkami ciśnienia oleju i STOP - em i za nisko spadającymi obrotami. Mowa o samochodzie Renault Megane 14.16 V z przebiegiem 235 tys.km samochód mam od nowości także nic nie było kombinowane. To zjawisko ma miejsce tylko i wyłącznie na rozgrzanym silniku. Gdy silnik jest ciepły wtedy...
Witam. Temat już kilkakrotnie poruszany na forum ale wciąż jednak nierozwikłany. (Przynajmniej ja nie znalazłem konkretnej odpowiedzi). Od kilku dni walczę z Renault Megane II 1.9 Dci 120 KM z 2004 roku. Mianowicie auto na każdym biegu poczynając od pierwszego kończąc na szóstym wkręca się maksymalnie do 3 tys obrotów. Jedyny błąd jaki występuje to...
Witam samochód jak w temacie. Po odpaleniu często chodzi normalnie na obrotach po dodaniu gazu ciśnienie na szynie opada i kuleje zgłasza awarie silnika. Ktoś walczył? Atakować w zawór regulacyjny? Pozdrawiam
Sporo jeszcze pracy przed Tobą jak widać. Oznaczenie silnika jest obok czujnika ciśnienia oleju. Zawory do regulacji.
tylko czasami przy niskich obrotach ciśnienie oleju zmierz
Uszczelka to ostateczność . Proponuję dokładnie obejrzeć przewody gumowe. Ja miałem problem z uciekającym płynem już się pogodziłem z myślą o uszczelce a płyn uciekał przy mieszalniku. Odnośnie uszczelki to sprawdź czy po ostygnieciu silnika w układzie płynu chłodzącego jest podwyższone ciśnienie. Jeśli nie to powinieneś szukać nieszczelności zewnętrznych.
Po drodze ściągamy wtyczkę z czujnika ciśnienia oleju !! To czujnik spalania stukowego, ciśnienia oleju jest w innym miejscu.
To jest reg, ciśnienia oleju. A oringów to mają w sklepie tysiące na sztuki.
Mnie kiedyś w Clio padł czujnik cisnienia oleju, komputer dostawał sygnał o za niskim ciśnieniu i podwyższał obroty silnika żeby "podpompować". Wymiana czujnika i z bani.
Witam nikt tu nic nie napisał ale już doszedłem o co chodzi. Więc podpowiadam innym użytkownikom. W nowych samochodach a przynajmniej w megance kontrolka smarowania gaśnie razem z innymi kontrolkami po włączeniu zapłonu a nie dopiero po uruchomieniu silnika tzn w samochodzie jest wszystko ok. Więc temat zamykam :)
To znaczy, że mogę go śmiało wykręcić bez spuszczania czynnika i nie przejmować się, że trochę oleju wyciekło?
Witam. Mam pytanie, ponieważ mam czujnik ciśnienia oleju, który ma jeden kabel. Czujnik ma przerwany kabel, ale ani nie pojawiła mi się żadna kontrolka ani na desce rozdzielczej, ani po tym, jak połączyłem się komputerem przez OBD (autoscan). Ogólnie chciałem spytać: 1. Czemu mi się nic nie zapaliło? 2. Czemu ten czujnik ma tylko jeden kabel? 3. Ogólnie...
1) Zbyt mała ilość oleju w hydraulicznym układzie wspomagania kierownicy. 2) Zapowietrzona przekładnia kierownicza i układ hydrauliczny. 3) Załamujące się chwilowo lub zgniatane przewody hydrauliczne przekładni kierowniczej lub pompy wspomagania 4) Zatykający się czasami króciec wylotowy (zasysanie pompy) zbiorniczka oleju 5) Przejściowo zbyt mały wydatek...
Przekaźnik, czujnik ciśnienia oleju odpowiednio podłączyć i sprawa załatwiona. Nie potrzeba żadnej elektroniki.
Problem tkwi w tym, że trudno coś doradzić bo przyczyny mogą być różne. W takiej sytuacji się sprawdza czy jest iskra, czy działają wtryskiwacze, czy odpali jak sie poda benzyny do kolektora. No i czy słychac pompę. Problemem może być też czujnik wału, to pięta Achillesowa renówek. I sama wymieniałaś tam rozrusznik? No no no!
Czujnik ciśnienia doładowania / czujnik MAP Zawór upustowy spalin / siłownik turbosprężarki Przewody chłodnicy międzystopniowej i doładowania pod kątem nieszczelności Przewody podciśnieniowe/węże sterujące siłownikiem turbosprężarki Dopływ/odpływ oleju do turbosprężarki Dowolny czujnik monitorujący doładowanie lub wydajność turbosprężarki
megane czujnik ciśnienie oleju czujnik ciśnienie oleju megane megane oleju
różnicówkę piekarnik hd44780 cgram skrzynia biegów actros nauczanie
Jak zarabiać w elektronice: serwis, projekty IoT, Immergas Victrix, freelance, dropshipping Case IH MXU 135 Pro – błąd 3063: zwarcie przewodu wtryskiwacza cylindra 1