Dwie pompy paliwa pod maską i w baku. Jest podgląd na niskie ciśnienie paliwa? W ostateczności pompa wtryskowa
Mam tylko do Seata 1.6 AKL ale to powinno być dokładnie to samo. Na jednym ze zdjęc masz wydatek jaki powinna pompa napompować.
Wiązka ok i cisnienie ma garach ok to coś popsułeś przy robocie. Jak byś jeszcze wiedział jakie daje ciśnienie pompa tandem to by mozna było co myslec.
Jeśli chcesz pośmigać tym autem jeszcze trochę to takie wynalazki lepiej omijać, ciśnienie pompy oraz wtryski sprawdzi Ci "pompiarz" pewnie przy pomocy odpowiedniego manometru . Poszukaj gdzie regenerują/naprawiają pompy wtryskowe. Ciśnienie sprężania zrobi każdy mechanik.
Cześć, -Zbyt niski poziom oleju lub niewłaściwa lepkość lub klasa jakości oleju silnikowego -Uszkodzony czujnik ciśnienia oleju - Zużyte panewki silnika lub pompa oleju -Zbyt wysoka temperatura pracy silnika -Uszkodzony zawór przelewowy układu smarowania silnika -Zatkany filtr siatkowy smoka pompy oleju
Rozumiem że chodzi o tandem. Na wolnych nie mniej jak 3,5 bara przy 4000rpm 7-10 bar, sprawdzasz manometrem wkręcanym w w pompę, na dole przy przyłączach węży paliwowych jest śruba, w silnikach zamontowanych "wzdłużnie" bardzo kiepski dostęp. Słabą wydajność pompy można wnioskować po ujemnych bipach na kanale 023. Zasyfione sitko w pompie w baku, filtr...
Na ciepłym można by ciśnienie sprawdzić na pompie wstępnej .Poza tym co tam w parametrach?
a co powiecie aby sprawdzić ciśnienie sprężania i ciśnienie jakie daje pompa paliwa ?
0 460 404 971 - 66 kW AHU 500 obr 6-7,4 bar 8,6-11,8 mm 2000 obr 8,2-9,6 bar 11,5-12,9 mm 0 460 404 969 - 81 kW AVG 500 obr 8,1-9,5 bar 10,1-10,3 mm 2000 obr 10,7-12,1 bar To są obroty pompy, czyli silnik razy 2.
Mihas66 TDintercooler a TDI to dwa rozne silniki , sama zwiekszona dawka nic nie zmienia i zaslona i tak bedzie , wraz z dawka trzeba zwiekszyc cisnienie doladowania aby nie bylo za nami zaslony dymnej chociaz przy silniku TD jest to nie mozliwe aby znacznie zwiekszyc osiagi i nie puszczac "dymka" .Zwiekszenie cisnienia na wtryskach raczej nic ci nie...
Wymiana filtra paliwa. Kontrola ciśnienia czy pompa paliwa wydajna, ciśnienie na listwie paliwowej. Czyszczenie Map Sensor. Czyszczenie przepustnicy i jej kontrola + węże dolotowe. Potrzebne nie potrzebne czas na przegląd konserwacyjny.
Jakie ciśnienie paliwa masz na pompach ??
Szarpanie w tym przedziale obrotów to typowy objaw pompy paliwa tej przy głowicy. Zmierz ciśnienie paliwa w pompie.
Witam, nie ruszaj, sztangi, powinna być ustawiona prawidłowo, dodatkowo zakłady regenerujące zabezpieczają gwint lakierem aby było widać czy ktoś nie kręcił sztangą. Dobrze by było wymienić przewód zasilania olejem, lub chociaż go dobrze przedmuchać. Sprawdź również, czy odpływ oleju z turbiny do bloku jest drożny, ewentualnie wyczyść. Nie zapalaj od...
Pompki dobrze ustawione? Paliwo z filtra idzie do vaccum pompy?
Albo pompki padły (trefne paliwo) albo są nie do tego silnika (BIP poza zakresem) albo wiązka w głowicy wymaga przeglądu (brak styku na kostkach). Zdarza się też że jak jest kompletny brak ciśnienia wstępnego to też się pojawi (wyleci poza zakres). Wtedy do sprawdzenia czy w filtrze paliwa jest paliwo (podane z baku) i czy pompa tandem robi ciśnienie.
Pompa prawdopodobnie się zacina , stąd błąd czujnika ciśnienia , padał zwolniony a komp widzi w układzie ciśnienie stąd te błędy
No, bo na simmeringu i łożysku ta pompa oparta. Łopatki nie są ważne, na ch*j komu łopatki w pompie serwa, na co komu ciśnienie...
jak z pompy nie wychodzi ciśnienie to pompa złom.
Witam trzeba pomierzyć ciśnienie paliwa na pompie tandemowej.
Na początek miska w dół i trzeba sprawdzić smok i samą pompę.
Jakie ciśnienie na pompie tandemowej uzskujesz na rozruszniku?
Odczytaj błędy czy niema przypadkiem czegoś związanego z elektroniką pompy,albo sprawdz czy jest sterowanie zaworem nastawnika dawki na pompie
Rozwiązano - pompa
autko troche przymulone. po diagnozie vag. czy przy prawidlowych wartosciach odczytow z blokow 001 004 na wolnych + 004 008 pod obciazeniem mozna wykluczyc zuzycie pompy. rozchodzi mi sie czy moze ona nie wytwarzac pozadanego cisnienia? i czy istnieje taka mozliwosc ze to cisnienie podawane na jeden z wtryskiwaczy jest mniejsze? jakie cisnienie powinna...
Zrobić to się jeszcze da, pod warunkiem że nastawnik i tłokorozdzielacz nadają się jeszcze do użytku. Jeden kręci, drugi przesuwa nastawnik, tak żeby silnik zaskoczył. Oczywiście jeśli pompa jest jeszcze w stanie wytworzyć dostateczne ciśnienie "systemowe".
Błąd lock up-u czyli albo za niskie ciśnienie wytwarza pompa skrzyni albo elektrozawór albo lock up w konwerterze wadliwy. Kolokwialnie konwerter nie spina na sztywno. Jest uślizg /różnica prędkości wał korbowy -skrzynia biegów po zapięciu lock up.
Jakie ciśnienie daje pompa paliwa w baku?
Miałem taki przypadek w Kii Picanto. Tam była pompa hamulcowa. A zdiagnozuje sobie to tak że jak Ci złapie hamulec to popusc przewody na pompie. Jak puści to pompa, jak nie to znaczy że trzyma ciśnienie między ABS a zaciskiem.
bo schodzi podciśnienie z hamulców, wcześniej trzymało nawet parę dni. Króciec wychodzący z pompy masz luźny. Jakie masz ciśnienie paliwa za pompą tandemową.
Jest taka możliwość że przez któryś wtryskiwacz paliwo wycieka i dlatego pompa nie da rady sprężyć paliwa. Zrób sobie zaślepkę i zaślepiaj po kolei kroćce z szyny paliwowej i sprawdź czy dalej ciśnienie takie niskie.
Pompa w baku pracuje. Ciśnienie 0,5 bara.. Tandem pompa również wymieniona,( czarna ropa). Filtr paliwa nowy.
Np. źle ustawiony rozrząd, zerwany klin na wale, słabe ciśnienie, źle ustawiona pompa
Według mnie powinien być wyłącznik ciśnieniowy. Zwłaszcza, że przy włączeniu zapłonu po dłuższym postoju pompa przez chwilę pompuje paliwo i wyłącza się (ciśnienie)
A ciśnienie z pompy wstępnej jakie jest?
Do sprawdzenia pompa w baku jej ciśnienie .
Z tego co mi wiadomo to mechanizm Serva wytwarza ciśnienie ... Pompa hamulcowa ma za zadanie doprowadzić do pompy absu płyn hamulcowy.
sprawdź napięcie na cewkach sprawdź czujnik wałka rozrządu podłącz pod komputer i z czytaj błędy sprawdź ciśnienie paliwa jakie pompa wytwarza
Masz wiedzę czy nie było opiłków we wtryskiwaczach? Teraz ciśnienie paliwa za niskie... Pompą wtryskowa lub doprowadzenie paliwa. Może trzeba regulator ciśnienia zaadoptować.
Może coś z pompą wtryskową się dzieje. Małe ciśnienie paliwa albo zapłon źle ustawiony. Jaką pompą?
Walczę z szarpaniem Passata podczas przyspieszania - po pomiarach ciśnienia pompy w baku (0.3 bara) i pompy tandem (0?? na jałowym 3.5 bara przy 4000 obrotow)postanowiłem je obie wymienić. Pompa w baku nowa ciśnienia nie mierzyłem ale węże twarde przed i za filtrem. Pompę tandem wymieniłem na używkę ale niestety nadal brakuje ciśnienia - na jałowym...
Powinno wzrosnąć. Tam jest napęd imbusowy? Nie wiem jaki jest napęd bo puki co wkręcony jest tylko manometr. Dodano po 26 Wystarczy zdjąć miskę żeby wyjąć pompę oleju ? Czy jeszcze rozrząd ?
Pomopowtryski uszczelnione dobrze, ciśnienie sprawdzone jest w normie czyli zostaje ta pompa, postaram się ją jak najszybciej wymienic i dam zanc czy pomogło
Szczelność robiłem dymiarka i nigdzie nie było nieszczelności. Może pompa vacum daje małe ciśnienie paliwa bo od 2000 obr już tego problemu nie ma
Witam. Koledzy mam pytanko, czy po przekręceniu kluczyka na zapłon pompa powinna dobijać ciśnienie? Mam problemy z odpalaniem ciepłego i zimnego silnika w Vag brak błędów. Co ewentualnie może być winne, że pompa nie dobija ciśnienia?
Pompa do wymiany, małe obroty niskie ciśnienie.
Wystarczy zdjąć przy wtrysku przewód, który idzie od pompy i zakręcić rozrusznikiem. Paliwo powinno lecieć całkiem niezłym strumieniem (tylko do jakiejś butelki, aby nie było pożaru). Następnie trzeba lekko ścisnąć przewód, tak aby sprawdzić czy pompa daje ciśnienie.:D
Jaki silnik RP, czy PF? Pełny wtrysk oznaczałby PF, ale niedużo tego było... Jak nie jeździłeś długo na benzynie i miałes mało paliwa, to faktycznie mogą być problemy z pompą, eweutnalnie czasem przełącznik od gazu szwankuje, czy przekaźnik od pompy paliwa. Proponowałbym podjechać do jakiegoś mechanika, by sprawdził ci ciśnienie jakie daje pompa paliwa.
Witam po dłuższej przerwie .Mam takie pytanie gdy włączam zapłon, pompka w baku tłoczy, czy pompa powinna to ciśnienie przepuszczać na powrocie.
T5 sprawdż te ciśnienie oleju, we wszystkich przypadkach jakie miałęm padał napęd pompy oleju, przebieg w granicy 100000 mil, co nie zmienia faktu że turbo padło, bo jak ję zatrzymasz masz taki sam efekt.
jaka wydajność i ciśnienie powinno być??
Zacięty zaworek w pompie - wymiana pompy sprawa załatwiona
Czyli ciśnienie oleju dalekie od nominału. Tu jest problem. Pytanie czy to pompa czy olej ucieka z panewek (za duży luz).
Zaworki zwrotne założyłeś między pompą a wtryskiwaczami, a może spadać ciśnienie w samej pompie i zanim napompuje pompa to trwa, nie trzyma w niej zawór.
Ja jak już ciężko było stwierdzić gdzie jest problem to ze dwa razy odłączałem napęd pompy (tu jest słynny imbus) i przy zdjętej misce zanurzałem smok w oleju (jakiś pojemnik) i napędzałem pompę tak by miejsce gdzie uchodzi olej nadmiernie samo się pokazało. W nowszej wersji mam zrobiony pojemnik 2 litry wlewam olej i podłączam pod czujnik ciśnienia...
A morze być tak.że pompa podaje duże ciśnienie i w ten sposób otwiera termostat?
Sprawdzić ciśnienie oleju i raczej się nie łudzić, że pompa....
Zapchany smok pompy oleju.
Witam Pomoże ktoś mi jakoś rozwiązać ten problem? Wymieniłem maglownice passat b5 fl 1.8t. Jak mocniej przyhamuje ciśnienie w układzie wspomagania spada! I tak jakbym nie miał wspomagania albo bardzo słabe. Tak do pierwszego "przegazowania"-pompa dostaje większe obroty i dobija ciśnienie. Dlaczego hamowanie ma wpływ na wspomaganie? Czy to nieszczelność...
To że pompa działa nie oznacza że podaje benzynę. Należało by sprawdzić ciśnienie jakie robi pompa i czy wtryskiwacze są sterowane przez ECU.
A czy było sprawdzane ciśnienie paliwa na wtrysku? . Sama praca pompy paliwa jeszcze nie gwarantuje właściwego ciśnienia.
Do przejrzenia zawór w pompie oleju, a najlepiej wymienić pompę na nową. Za duże ciśnienie oleju podstawia popychacze zaworowe.
Jedna uwaga - wydaje mi się, że to normalne, że pompa nie włącza się po wyłączeniu działającego silnika i ponownym, szybkim, włączeniu zapłonu (ale nie silnika). Przy włączonym tylko zapłonie pompa włącza się tylko do momentu wytworzenia ciśnienia w układzie paliwowym, potem się wyłącza, jeśli w momencie włączenia zapłonu w układzie jest ciśnienie to...
Wyjmij przekaźnik od świec rozbierz go i popraw luty i zobacz co będzie się działo,i sprawdź jak mówi kolega ciśnienie jakie daje pompa wspomagająca i jej wydajność
Zmierz ciśnienie jakie daje pompa w momencie gdy nie możesz zapalić auta.
Wstępnie to szykuj się na najgorsze - przytarcie silnika i jego remont. W tych silnikach były wadliwe pompy oleju - ich napęd. Trzeba zweryfikować , może nie będzie tak źle....
tak było w starych dislach , nie szukaj przyczyny w tych świecach , ciśnienie na cylindrach do sprwdzenia , a ten tdi to na pompie jeszcze.
Pompę oleju też bym podejrzewał.
Tylko że pompa jest na stałe na wałku rozrządu który ją mechanicznie napędza bez żadnego dodatkowego sterowania więc jak może ją rozłączać? Pompa w zbiorniku jak pisałem utrzymuje ciśnienie
Po grających zaworach i czujniku ciśnienia można wnioskować, iż ciśnienie jest za słabe, to, ze ci ustało po "naprawie układu chłodzenia" to zwykły przypadek, wepnij się manometrem w miejsce czujnika oleju i sprawdź ciśnienie, jak będzie zbyt niskie, to do wymiany pompa oleju, ale przedtem spuść olej i zobacz jaki wypłynie, jak bardzo syf to, może po...
A mierzyles ciśnienie na pompie przed albo po wymianie chociaż? Było by z czym porównać..
Silnik AWT z Passata? Pewnie dziurawy dolot jak zawsze w starym 1,8T - sprawdzić szczelność do tego, ciśnienie paliwa, może pompa trup, warto też zrobić logi dynamiczne: 002+033 003+020 115+118 jeśli są błędy zapisane to przed każdym przejazdem kasujemy je.
Witam !! U mnie jest identycznie najprawdopodobniej do wymiany jest akumulator ciśnienia (czarna gruszka na agregacie),po dłuższym postoju świeci się lampka od ręcznego bo jest za małe ciśnienie w układzie i dopóki pompa nie dobije ciśnienia lampka nie zgaśnie. pozdrawiam tu jest ciekawa stronka na temat tego abs : http://www.zss.pl/~moto/www_prace_dyplom...
Odczyt z grup 13.18.23.Do tego poprawić konektory na wtryskach. Potem sprawdzić tą pompę. Sprawdzić też ciśnienie na niej. I potem pisać.
"Domową" metodą sprawdzenia ciśnienia paliwa jest zdjęcie węża powrotu z regulatora ciśnienia i podstawienie jakiegoś naczynia, powinno z niego lecieć, gdy pompa pracuje, jak nie leci, to pompa daje zbyt niskie ciśnienie by otworzyć regulator.
Pompy vacuum nie usłyszycie na zapłonie, jest zasilana podciśnieniem. Błędów ECU również nie będzie generować. Sprawdź komputerem ciśnienie zadawane na wtryski oraz korekty wtrysków.
ciśnienie paliwa trzeba sprawdzić manometrem na oko się nie da silniki 1.6 mają duże ciśnienie 3,5-4,0 atm. ciekawe skad weźmiesz takie ciśnienie jak pompa daje max 3bar (2,96atm)
Jeszcze jednej rzeczy nie wymieniłem. Pompa tandemowa.. Może nie być bez winy. Wierzyłem ciśnienie paliwa niby było nie najgorzej a nawet ok ale ..
okey to najpierw proponujesz zmianę pompy żeby zbić ciśnienie później ewentualnie wymiana popychaczy?
A przy wymianie pompy (tej pod podłogą) miałeś sprawdzane jakie ciśnienie podaje (powinno być ponad 6 barów)? W tym wtrysku ciśnienie paliwa otwiera wtryskiwacze, jeśli jest zbyt niskie to kicha.
Zawór zwrotny masz w samej pompie w króćcu na powrocie, tam gdzie przychodzi przelew z wtrysków, i to jest część która u Ciebie jest uszkodzona, dodatkowo w samej pompie uszczelki nie koniecznie muszą trzymać i przez to cofa się paliwo. Pamiętaj, że każdy zaworek zwrotny, też ma ciśnienie przebicia, które pompa musi pokonać, dodatkowo ciągnąc paliwo...
Czy oby ta "nowa" pompa jest na pewno nowa? Bipy poszły na minus więc prawdopodobnie słabe zasilanie paliwem, albo pompa słabsza albo mechanik coś spaprał, uszczelkę dał nową? Zajrzyj do uszczelniaczy pompowtrysków jak pisałem wcześniej, sprawdź regulację pompek, jeśli nie pompki to cylinder lub zawory, zmierz ciśnienie, i omijaj tego mechanika szerokim...
kupiłem go z niemiec, mniał wymnieniane tarcze i klocki hamulcowe. Podczas jazdy biegi niechciały się zmieniać, na luzie zwalniał. mechanik stwierdził,że zapiekły się tłoki. Po naprawie przejechałem 3km i znowu to samo, wymieniłem płyn hamulcowy jest lepiej ale dalej hamuje. Dodam że gdy udeżę w pedał to jest poprawa ale tylko na chwie a potem znowy...
Miałem taką Vectrę B 1.8 16V niedawno ,ciężko odpalała po nocy ,tester zero błędów parametry ok , zmierzone ciśnienie pompy na ciepłym silniku 2.1 na zimnym 1.8 nowa pompa i auto pali bez problemu weź zegar i zmierz ciśnienie
Pompa wysokiego cisnienia odpada. Sprawdz kolego wiązkę między modułem pompy paliwa a sterownikiem. Możesz też wysterować pompę paliwa napięciem o kształcie prostokątnym. Błąd prawdopodobnie pojawia się dlatego,że ciśnienie na listwie mimo zwiększania wydatku pompy nie wzrasta odpowiednio. Sprawdził bym jeszcze czujnik niskiego ciśnienia paliwa. Pozdrawiam
Sprawdz ciśnienie na pompie paliwa ,poza tym zabrudzone wtryski dają identyczny objaw pozdro
Lekkie szarpanie często powoduje EGR a konkretnie jego praca ( puszcza raz mniej raz więcej spalin ) po jego odłączeniu szarpanie znika. Co do bipow na minusie to nakezalo hy spwdzic czy to sa oryginalne pompki dwa ciśnienia na pompie tandem bo niskie ciśnienie paliwa powoduje bipy na minusie.
Manometr i sprawdż ciśnienie doładowania.Ale jeżeli trudno osiągąć 3000 obr/min to raczej pompa wysiada.
W moim Passacie nie działa pompa ABS - jest małe ciśnienie płynu w tylnych hamulcach( tarczowe). Po zdiagnozowaniu wyskoczył błąd 1276 ABS Hydraulic pump V64 Signal outside specifications INTERMIITENT. Przy tescie pompy w programie diagnostycznym (VW TOOL) pompa się załącza więc chyba jest sprawna. Co może oznaczać ten błąd - jeśli ktoś ma jakieś sugestie:idea:...
Na pompie tandemowej można zmierzyć ciśnienie i albo wykluczyć albo potwierdzić podejrzenia.
Ciśnienie przy pompie tandem, załączając przekaźnik ręcznie lub komputerem... Ale skoro filtr jest pusty, to raczej pompa daje dpupy.
Można tu lub tu, nie ma to zbytni znaczenia, jak pompa nie daje rady to w całym układzie będzie zbyt wysokie ciśnienie.
Nie próbowałem. Wymieniłem rok temu bo chlapał mi benzyną do góry. Problem był pewnie z tą membraną, bo jak go rozkręciłem to cała się rozleciała. Jaki element tego wtryskiwacza warto wziąć pod lupę? Jako tako rozpyla benzynę więc bardziej bym tu widział problem ze sterowaniem lub niewłaściwym ciśnieniem, jak to krótko skwitował gosć na forum. Element...
Łańcuch też tam jest.Jak hałasuje to do wymiany z napinaczem. Prawda,jak masz ponad 300 tys najechane to możliwe.Inna przyczyna to ciśnienie oleju-tam lubiły zapychać się smoki,padały pompy olejowe.
Jadąc na "Sporcie" przy wyższych prędkościach i trzymając obroty 3-4,5 tys. wyrzuca płyn, temp. podchodzi pod 120° po czym wraca do 90° (rzecz jasna zwalniam do 100 km/h). Odkręcam korek, jest słyszalne syknięcie i muszę dolać płynu. Pytanie, skąd wiesz, masz pewność, że taka jest kolejność, jak to napisałeś? Wg mnie, raczej kolejność jest taka - Przy...
sprawdz ciśnienie w układzie paliwowym.Podejżana pompa paliwa.podczas dodawania gazu zwiększona jest dostarczana dawka .
cisnienie na pompie?
Sprawdź ciśnienie pompy paliwa, z twoich opisów wygląda że to koniec pompy lub problem z zasilaniem. Sprawdź przekaźnik pompy.
podpinam się, a czy była sprawdzana przed wymianą jakie ma ciśnienie czy tylko "a może to to"? śledzę temat bo mam to samo + coraz dłuższe kręcenie z rana co niby układ paliwa do pompy tandem. jest szczelny pompa tandem utrzymuje cały czas odpowiednie ciśnienie w trakcie pracy silnika . w silniku wszystko podmienione po za tą pompą i czujnikiem położenia...
Podepnij pod komp. i podaj kody błędów. Sprawdź też ciśnienie oleju. Ja profilaktycznie zalecam wymianę pompy oleju w tych silnikach.
ciśnienie pompa paliwa passat ciśnienie pompa vacum passat ciśnienie pompa paliwo passat
wzmacniacz tonsil speed sygnalizator dzwonienia części candy
podłączenie włącznika podwojnego turbina wiatrowa przed pompa ciepla
Zablokowany obiektyw w aparacie Kodak - co robić? Renault Celtis - brak przepływu oleju na hamulce przyczepy
