Witam. Mam na warsztacie scenica 1.6 16v 2001 rok . Skrzynia DP0 044M. Auto przyjechało na lawecie. Poziom oleju ok. Po podpięciu clipa w parametrach ciśnienie wymagane 3,0 u mnie jest max 0,45-0,55. Obroty silnika i obroty turbiny sprzęgła różnią się max o 5%. Błąd 4g i 19g. Wymieniona pompa i elektrozawór lock up i główny ciśnieniowy a ciśnienia dalej...
N75 steruje pracą turbiny za pomocą regulacji podciśnienia. Sterownik silnika odpowiednio otwiera lub przymyka N75 a ten podaje większe lub mniejsze ciśnienie na gruszkę turbiny co przekłada się na ciśnienie wytwarzane przez turbinę. Jeżeli jest jakaś nieszczelność pomiędzy turbiną a kolektorem ssącym to będzie to słychać.
Walki ciąg dalszy . Po długiej przerwie z autkiem bo właściciel wyjechał . Trafia te same autko oczywiście dolegliwości nie ustąpiły ( przycisk wymieniony na inny sprawny ) . Dodatkowo zapala się komunikat skontroluj układ wtryskowy . Podpięcie clip-a błąd DTC 033531 2DF . czujnik położenia wału korbowego A - brak sygnału . Wymiana czujnika na nowy...
u mnie sprawa wygląda trochę inaczej: zmierzone ciśnienie oleju (bieg jałowy, silnik rozgrzany) 800obr/min - 1,1 bar. Ciśnienie sprężania nie mniej niż 25 bar. Jednak gdzieś w skrzyni korbowej tworzy się ciśnienie ponieważ na wylocie turbiny pokazuje się olej.
Jakie ciśnienie doładowania podczas jazdy? pokazuje błąd zaworu turbiny jednak on jest w porządku. W jaki sposób zostało to stwierdzone? błąd przepustnicy, Której?
Musisz sprawdzić czy to silnik czy turbo pluje olejem. Odłącz kolektor z turbina od silnika i obserwuj czy olej pojawia się przed czy za turbo. Mierzyłeś może ciśnienie oleju?? Kolego mozesz przyblizyc troche ten wątek,, gdzie i jak moze lac przed turbo? za to rozumiem ze ze smarowania przez uszczelnienia turbiny ale przed czyli skąd? Prosze odpisz???
Scenic 2000 rok, 1.9 dci - ciężko zapala, jak w końcu zapali to przez kilkanaście sekund obroty pływają, potem zaczyna chodzić równo ale odcina paliwo przy 1500 obrotów i cały czas jest włączony wentylator chłodnicy. Nie ma usterek w sterowniku. Ciśnienie w listwie na wolnych obrotach około 300 barów, po dodaniu gazu rośnie nawet do 600. Rozrząd w znakach,...
Witam wszystkich jestem tu nowy, ale mam podobny problem jak kolega, więc nie zakładam nowego tematu. Mianowicie mam lagunę II 1,9 dci 120 KM, którą 13 odebrałem z warsztatu, gdyż stała tam z powodu zapalającej się kontrolki świec żarowych, jednakże błędu nie udało się naprawić, choć elektronicznie już jest wszystko w porządku, nie ma żadnych błędów....
Dzisiaj wyjęliśmy turbine na zewnątrz, wizualnie wydaje się sprawna, łopatki całe, oś nie ukręcona, zapadka działą jak należy. Założyliśmy turbo znowu ale bez przykręcania wydechu i teraz kopci, tak jakby był kat zapchany, no ale cisnienia nadal brak..
Pomiar ciśnienia oleju, wymiana oleju, wymiana rurki zasilającej turbinę olejem.
Zapisz wydatek powietrza i ciśnienie
A pompa daje ciśnienie? Jak nei ma ciśneina to nei ma jazdy
Prali na wszystkie gary, jednak w jednym coś puka, albo zawór albo panewka. Muszę jeszcze sprawdzić ciśnienie na cylindrach.
Carsomot też to przechodziłem wymieniałem katalizator, czukjnik ciśnienia,Turbina o regeneracji. A okazał się regulator ciśnienia.Mimo że pokazywał że ok. Na zimnym było ok
Po pierwsze w tych silnikach nie było dwumasy, choć oczywiście nie można wykluczyć sprzęgła. Co do diagnostyki to najprościej ściśnij przewód idący od turbin do IC i dodaj gazu. Jak nie pójdzie ciśnienie na przewodzie to padła turbina- mogła zostać zablokowana mechanicznie ( urwane łopatki) - ja tak miałem.
1. Rozkręcam turbinę, elementy daje do piaskowania. Nic nie piaskuj spray do czyszczenia egr lub chamulcow wystarczy. Składam wszystko do kupy i montuje na silniku, odczytuje parametry. Jeżeli nie mieszczą się w normach to reguluje na tych śrubach przy gruszce. Regulowac zazwyczaj trzeba jak turbo ma kierownice w tym powinno smigac odrazu bez regulacji....
podpiełem pod clipa i wywala błąd df651 błąd czujnika doładowania przed turbiną Po pierwsze skąd wziąłeś taki defekt , ja na zdjęciach widzę całkowicie co innego :?: Po drugie wujek google i poczytaj o układach doładowania silników spalinowych . Sprawdź czy jakikolwiek producent stosuje czujnik DOŁADOWANIA PRZED TURBINĄ i co to w ogóle jest za zwierze...
Jeżeli gwizda to znaczy że już dogorywa. Z korka oleju zawsze coś tam dymi. Zależy jak bardzo i czy nie ma przedmuchów do skrzyni korbowej. Można to w łatwy sposób sprawdzić. Przy zamkniętym korku oleju odłączamy przewód od odmy olejowej i zaślepiamy go na chwilę ręką. Jak się wytworzy duże ciśnienie to znaczy że silnik już ma przedmuchy. Pierścienie...
Dla zainteresowanych i dla tych z podobnym problemem powiem że u mnie przyczyną tych wszystkich komplikacji był uszkodzony czujnik ciśnienia spalin, ten co jest przykręcony do kolektora wydechowego zaraz przy turbinie (kawałek rurki, wężyk i czujnik) znajduje się z lewej strony u góry silnika na 3 piny. Może to komuś pomoże.
Witam, mam taki mały problem w swoim Renault Scenic 2 1.9 dCi, a mianowicie przy 2000 obr. na ciepłym silniku zapala mi się niskie ciśnienie oleju. Silnik pracuje ładnie, nic nie stuka, nie puka, nie dzwoni. W pierwszej kolejności zregenerowałem turbinę, bo już od jakiegoś czasu pluła olejem (silnik, oczywiście, pełna kultura, nie rozbiegł się). Miałem...
Olej z turbo czyli to standard czy cieknie juz turbina.? Mam coś z tym robic.Przejmowac się tym czy nie? A co do węży mają jeszcze garbik by go opaska trzymała. Czemu spada nie był luźny ale wytworzyło się cisnienie.Mysle nad zablokowany przepływem powietrza tylko gdzie -intercoller - węże? A co z egr em może takową przepływ?
Witam posiadam Renault scenic 1.9 dci 2002 r od jakiegoś czasu zaczyna mi się zapalać kontrolka świec żarowych ale tylko pod górkę. Wymieniłem zawór ciśnienia turbiny egr był czyszczony jakieś 8000 tyś km a olej wymieniałem 9000 tyś km temu . Dodam że jak wciskam gaz do dechy to trochę czarnego dymu wylatuje z rury i jak jestem na postoju to często...
dzieku za reakcje. siedze własnie w tym gracie i sprawdzam jeszcze to i owo. wychodzi mi kurde że albo czujnik doładowania szwankuje albo turbina za mało daje. sprawdzałem organoleptycznie i jak zdejme rure to czuć że pompuje ale reką ciśnienia nie sprawdzisz. komputer pokazuje że cisnienie na wolnych obrotach to około 950 hpa i powinno rosnąć wraz...
Nie miałem ostatnio czasu.. ale zamówiłem tester ciśnienia z łamaną końcówka i udało się sprawdzić. Na wszystkich wyszło po 30 bar więc chyba jest ,,G", w wolnym dniu zamontuję turbinę, nowe panewki i jazda. Auto zostanie u mnie, bo dostałem je praktycznie za free.
Czarno dymi więc za mało tlenu do spalania (turbina , i jej sterowanie lub dziurawe węże do i z intercoolera. Problem z rozruchem to inna bajka. W systemie są zarejestrowane jakieś błędy? Jaki jest wynik testu przelewowego (wtryski wymienione na jakie używane, regenerowano, nowe). Jakie jest ciśnienie na CR w czasie gdy nie chce zapalić?
Co do ciśnienia to jest ok. Ci co regenerują to wymieniają wałek za 100 zł i mają w nosie. Jak jeszcze raz ukręcę zmieniam warsztat regeneracyjny. Chytry dwa razy traci. Za regeneracje 700 zł wiec jaka cena taka robota. Co prawda robią gwarancje lecz ciągłe wyciąganie i wkładanie turbiny mija się z celem.
teraz ja opowiem Wam swoją historje- laguna dti '99. głowica po naprawie, luz na zaworach prawidłowy, ciśnienie na cylindrach oki, czujnik położenia wału- nowy, przepływomierz- nowy, paliwo nie schodzi, świece grzeją, pompa paliwa oki, zapala po nocy normalnie, turbina bez luzów- znaczy ok., NIESTETY nikt nie wie i nie potrafi stwierdziś dlaczego brakuje...
Bez diagnstyki cięzko cos powiedzieć. Jeżeli faktycznie ASO wgrało najnowsze oprogramowanie to może być problem . Może to być problem bezwładności wysterowania turbiny - nie jest w stanie tak utrzymac ciśnienia aby utrzymac prędkość pojazdu. Może być probem z częściowym zużyciem podzespołów i program już tego nie ogarnia . Proponuję skontaktowac się...
Powiem Ci kolego jak sprawa wygląda u mnie mam w posiadaniu (w rodzinie) 7 takich sceniców jak Twój , tylko w jednym zdecydowałem się na zrobienie silnika i to był błąd , taka jaka kolega jeden pisał wał nie nadaje sie do szlifu bo nie jest cały utwardzany i to zabawa na krótką metę , kupiłem silnik od anglika rozebrałem założyłem nowe panewki i samochód...
A nie wiem ma ok 8 miesiecy kupiłem nowe,fakt nie jakieś super ale nowe.Dziwne bo odgłos jest tylko wtedy gdy daje dużo gazu.Powolne wchodzenie na obroty jest ok.Ale jak depne do końca to już coś gra. Dodano po 22 A co z dwu masą ?wiem ze auto dziwnie odpala rano tzn kwadratowe tak jakby po odpaleniu żuciło silnikiem mocniej.choc wizualnie nic nie widać....
Wyświetla błąd PO190 i nie wiem co on oznacza... Wycieku paliwa nie mam, paliwo też jest zatankowane do pełna. Podczas gdy troszkę mu przycisnąłem i poczułem że turbina zaczyna go rozpędzać od razu zgasł i wyświetlił się ten oto błąd, bo zaraz przyjechał ten mechanik i podłączył go pod kompa do renault. mówi że w poniedziałek sie nim zajmie Dodano po...
Samochód ma przebieg 184000 km, przed zakupem była wymieniana turbina w serwisie renault w Belgii przy 135tys i egr przy 109tys. Od momentu kiedy go kupiłem mam problem ze spalaniem. Przekładałem przepływomierz , zaślepiłem egr, czyściłem zawór regulacji ciśnienia turbo (tu trochę moc podskoczyła), regenerowałem wtryskiwacze, przekładałem czujnik ciśnienia...
Dzieki za podpowiedzi Boryas. Ogólnie podmienialem już na używane- elektrozawor do sterowania turbiny i regulator ciśnienia enia paliwa - nie było żadnych efektów. Nie ruszałem jeszcze jedynie czujnkka cisnienia na listwie. Pisząc sprawdzić - jak fachowo sie do tego zabrać, gdyż może używki też były wadliwe.... Całe vacum przejrzałem i zdaje sie nie...
Witam, mam Scenic 1.9 DCi 102 kM 2002 rok. Pojawił się u mnie problem wchodzenia na obroty silnika. Odpalam zimne auto, jadę wszystko jest ok, nagrzeje się dalej wszystko jest ok, a tu niespodziewanie nagły brak mocy. Pedał gazu wcisnięty na max-a na obrotomierzu tylko 2500 obr, żeby je osiągnac trzeba sporo czasu i strasznie kopci na czarno. Jadę dalej...
Wczoraj męczyłem się z podobnym przypadkiem. Diagnoza taka jak podał przemek1982-25, sprawdź najpierw czy problem występuje tylko na zimnym silniku czy na ciepłym również. W moim przypadku problem występował tylko i wyłącznie gdy auto stało na zimnie bo jak wiadomo olej zwiększa gęstość i przy odpaleniu gdy jest zimno ciśnienie dochodziło do 7 barów,...
Witam . Mam autko Renault scenic 2 z 2003roku Podaję VIN VF1JM0U0629303421, silnik 2.0 benzyna bez turbiny. Wskaźnik od poziomu oleju przestał mi pokazywać dane. Ma ktoś moze jakiś schemat? Czujnik ma oporność 13ohm . Wymiana na nowy nic nie daje. Proszę o pomoc. Dziękuję.
No powiem koledze ze na postoju na biegu jałowym dmucha z wlewu oleju.Ale zapewniano mnie ze te typy tak maja.Oleju zaraza nic nie spali ,od wymiany do wymiany.Może i cos z paliwem jest nie tak.Na autostradzie jak przycisne go to po jakimś czasie wejdzie w tryb serwisowy z błędem "injektion a controler".Po resecie stacyjki idzie dalej. Sprawa z Egr...
Cześć Panowie zmieniłem słupek w szczeniaku. Miał być idealny ale chyba nie jest. Moim problemem jest olej, cieknący olej. Cieknie w 2 miejscach: 1. tj przy wejściu (wyjściu)z chłodniczki egr do kolektora dolotowego(na harmonijce) - może ktoś poradzi co robić,jakoś uszczelnić, jest tam dziwna opaska,zaciskowa, - wymienić,jak uszczelnić? 2. Na dolocie...
Witam wszystkich. Dotyczy auta kolegi Transita Connect-a L2 5-osobowy,1.6 TDCi 115 2015 (obecnie 219 tyś.km), sprowadzony z Niemiec. W tym autku miałem przyjemność...wymienić zatarty silnik (DV6C od Citroena 2013, 40 tyś.km przebiegu) , skrzynię od Mondeo (2012 rok, BG9R-7F096-BA, 80 tyś.km ), zregenerowaną turbosprężarkę (nowe, markowe części). Doszło...
Zawór EGR, zawór sterujacy turbiną, sama turbina, czujnik cisnienia. Sprawdź.
Może być winny ten elektrozawo co otwiera i zamyka turbine, lub ta gruszka. dzwiek jest taki bo jest za późno zamykana. Clip powinien coś pokazać. Ciśnienie sprężania najlepiej zmierzyć wykrecajac świece. Trzeba zie uwijac bo musisz nagrzac silnik do temp roboczej a później sporo rozebrać żeby dostać się swobodnie do świec.
A zapaliła się kontrolka na desce? Jakby pompa ciśnienia nie robiła to zapali się kontrolka a w kompie wyskoczy błąd dotyczący braku ciśnienia. Może być tak że czujnik ciśnienia został uszkodzony. Mi to bardziej wygląda na uszkodzoną turbine hydrohomokinetyczną - ta bombe na kole zamachowym. Pompy oleju tez nie wykluczam ale ci "mechanicy" pewnie nawet...
na desce nic od awarii silnika się nie pali,no ale pewnie bez podpięcia się nie obędzie.A czy uszkodzenie tego czujnika cisnienia nie powinno być wyświetlane jako błąd na desce .A co do sprawdzenia tego czujnika bez odpowiedniego programu?da się coś zrobić? Dodano po 6 mam jakis tam wakuometr ale nie wiem na jakim podcisnieniu i w jakim przedziale obrotów...
Witam. Jestem posiadaczem Grand Scenic 3, 2009, 1,5DCI, 105KM. Jakiś czas temu znajomy zwrócił mi uwagę na nieprawidłową pracę turbiny. Razem zaobserwowaliśmy tak: przy PUSZCZENIU gazu i zmianie biegu pojawia się takie jakby PUFF. W zasadzie dzieje sie to tylko przy zmianie z 1 na 2 lub z 2 na 3 bieg. Kolega podejrzewał luz wzdłużny", ale ogólnie jest...
turbiny scenic scenic ciśnienie ciśnienie turbiny iveco
wysoki napiąć zabezpieczenie kabel współosiowy regulacja prądnica
bosch wgg244 kontrolka poduszki powietrznej
Volvo V50 2.0D 2004 - Problemy z rozruchem poniżej 5°C Chrysler Stratus 2.5 Cabrio – brak świateł stop, diagnostyka bezpiecznika, wyłącznika, przewodów
