Akumulator umarł, napięcie to nie wszystko, liczy się jeszcze natężenie czego nie sprawdzisz. Gdy już włożysz nowy to sprawdź wtedy ładowanie 14,4 w tych okolicach być powinno, oraz pobór prądu na postoju, nie pytaj jak to zrobić, szukaj było opisywane.
Jeśli wszystkie bezpieczniki masz odpowiednie i się nie przepalają to raczej jest dobrze, sprawdź ładowanie na samym alternatorze jeśli jest inne niż na aku to wiesz co masz zrobić a jeśli spada to alternator do naprawy
witam do zalezy tylko od głebokości Twojej kieszeni serwis miał racje mowiąc o 60 ale jak załozysz 45 tez nic złego sie nie stanie te autka zawsze ładnie zapalają więc nie potrzebuja zbyt duzego akumulatora sprawdz jeszcze stan alternatora czy ma dobre ładowanie oraz stan rozrusznika czy nie ma jakiegoś przebicia ale znajac japonca z autopsii do tych...
Trochę nie rozumiem, co ten post wnosi. Nic. A co ciekawego można w tym temacie napisać. Możesz zamontować woltomierz i przy każdym spadku napięcia o 0,1 V odpalać silnik. W ten sposób dojdziesz do napięcia przy ,którym jeszcze da się go odpalić. Itd i tp. W zależności od parametrów fabrycznych aku, jego zużycia, temperatury zewnętrznej i tolerancji...
Witam, a możesz napisać jaką pojemność akumulatora masz, jak długo w samochodzie jest i jaki rozrusznik (moc)? Bo z moim doświadczeniem z akumulatorem i urządzeniami podłączanymi do akumulatora i według książki jakie bym nie miał o samochodzie, to im większy prąd rozruchu popłynie to tym mniejsze napięcie będzie na akumulatorze, jednocześnie mierzone...
Po co ładować akumulator który jeździ codziennie, ładowanie w samochodzie działa a samochód nie odpala? Poszedł na złom to znaczy na wymianę bo stary trzeba zdać przy zakupie nowego, nie mam nawet prostownika :-)
Samochód (wiekowy, bo Toyota Corolla z 2002) stał nieużywany od około 2 miesięcy. Po tym czasie nie chciał odpalić (wcześniej był na chodzie). 0 prądu w aucie, zamek centralny też nie działał. Wyjąłem akumulator celem jego naładowania. Sprzęt: Akumulator to 2-letni Akumulator GROM Premium 50Ah 450A 12V (EN). Prostownik: Sthor 82541 Problem: Ładowałem...
Moja Corolla (akumulator) od jakichś 8 lat, jak tylko stoi w garażu, to jest podłączona pod panele PV. Nad napięciem czuwa układ, który odłącza panele od instalacji, gdy napięcie wzrośnie do 14,8 V i ponownie je włącza, gdy napięcie spadnie do 13,0 V. Nie było problemu z rozruchem samochodu, nawet z 10-letnim akumulatorem. Panele do instalacji podłączone...
Ładowanie ok. Dzisiaj sprawdzone wszystkie przekaźniki i okazało się że jeden w kabinie pod kierownicą nie działa. W miejsce popsutego przelozylem z innego miejsca i wszystko wróciło ale niestety tylko ma chwilę. Ponownie zapaliły się kontrolki p/s, ABS i ręczny brak wszystkiego co opisywałem wcześniej. W między czasie wymontowany sterownik wspomagania...
https://obrazki.elektroda.pl/8434224200_... Witam , nabyłem radio marki Sony DSX A-210UI.
Jak w temacie. Ładowanie rowne 15v, pod obciazeniem tez, kontrolka ładowania nie gasnie, auto to Toyota Corolla 1,6 16 95 r, alternator ma zacisk 12v z akumulatora i trzy dodatkowe w jednej kostce, moje pytanie -czy kontrolka jest gaszona jakims przekaznikiem, nie mam dokumentacji ani schematu do tego wozka i nawet nie wiem, gdzie szukac przekaznika...
Jak w temacie toyotaD4D odpala normalnie chodzi na wolnych obrotach bez zarzutów. Po włączeniu jakiego kolwiek odbiornika zaczyna przerywać. Np chodzi normalnie i włanczam wiatrak a ona zacznie przerywać. Ładowanie 13,3V-13,5V. Po wprowadzenie go w stan przerywanie wyrzuca błąd P0200 a obwód wtrysku jest ok. Chyba ,że wtryski siedzą?
Warto sprawdzić alternator, albo ładowanie może być większe niż potrzeba (ok. 14,5V), albo całkiem jest walnięte, czasami spali się mostek i alternator zaczyna ładować prądem przemiennym.
Co do alternatorów w Yarisie to warto pamiętać, że wizualnie posiadają ten sam regulator, jak ten zamontowany w Corolli E11, łatwo pomylić, a konsekwencję spore, bo może okazać się, że będziesz miał ładowanie na poziomie 17V. (na 3 pinie Yaris dostaje falę prostokątom o zmiennym wypełnieniu, a Corolla ma tam plusa z instalacji) Plus dodatkowo pękają...
Witam. Może tutaj ktoś z szanownych forumowiczów mi pomoże. Posiadam corolle E12 z silnikiem D4D i mam problem z silnikiem. Mianowicie silnik do puki nie dojdzie do 80stopni to pracuje normalnie tzn ładnie przyśpiesza nie dusi się, natomiast gdy temperatura przekroczy 80stopni silnik przy 3200 obrotów się dusi odłącza turbinę i dalej się nie kręci....
Mam podobny problem, więc zapytam tutaj (Toyota Corolla E10 '94 1.3 16V 4E-FE) Objawy: w trasie, po przejechaniu dłuższego odcinka na wyższych obrotach (3,5-4,0 tys. rpm, np. na piątce przy 120-130 km/h) a następnie wyhamowaniu do zera i ponownym rozpędzaniu (np. ze świateł) zaświeca się kontrolka ładowania wraz z drugą oznaczoną wykrzyknikiem. Zwykle...
W tych autach był też fabrycznie 90A i ma to samo - za małe obroty :-) Stabilizacji nie ruszam bo przy fabrycznym wyposażeniu prądu nigdy nie brakło - choćbym nie wiem ile stał w korku czy manewrował (wspomaganie elektryczne - sporo ciągnie ale tylko przy manewrach). Corolla nie wiem czy ma tak wolny bieg jałowy - tam jednak były inne silniki. Problemem...
Wszystko w porządku. Naładował i tyle.
Altki w toykach się nie psują!! Nie wymieniłem nigdy po przebiegu realnym 300kkm ani jednego. DENSO z tych lat jest nieśmiertelne. Masz jakiś inny problem. Ładowanie 13,8 jest prawidłowe dla tych sprzętów. Wiem, że sprawdzałeś masy ale ja bym oblookał mase silnika i skrzyni i połączenia silnik skrzynia... Nie pamiętam jak tam jest w corolli. Jak nie...
Witam Jeżeli ładowanie jest tak jak podajesz to przyczyny należy szukać jak już koledzy wyżej napisali w głośnej pracy łożysk.Samochód ma już swoje lata i na pewno duży przebieg.łożyska to części mechaniczne, które się normalnie zużywają i wymagają wymiany.Moja rada aby nie narażać się na większe koszty to jeżeli potrafisz sam i masz narzędzia to wymontuj...
Cały czas pali mi się kontrolka od ładowania i jakiś filtr paliwa. Ładowanie na akumulatorze jes,t sprawdziłem p.s. to diesel wszystkie bezpieczniki są dobre.
Witam Alternator na pewno naładuje ten aku. Może ładowanie kiepskie? Przy odpalonym silniku i włączonych światłąch powinno być 13.8 - 14.4V. Pozdrawiam Arturavs
Waraz : wez cegi pomiarowe zaloż na kabel od akumulatora i odpal samochod przy rozładowanym aku : 50A ladowania to nic nietypowego ( skad bzdure o tym ze alternatory maja ogranicznik wzieleś to nie wiem ) Kolejny raz sugerujesz mi, że piszę bzdury i kolejny raz wytwarzasz jakieś moje wypowiedzi. Nigdzie nie pisałem o alternatorze. Pisałem o prostowniku....
Mam samochód TOYOTA COROLLA 1.4 XLI, kupiłem rok temu akumulator 60Ah do niej, na początku wszystko było ok, teraz po prawie roczej eksploatacji tego akumlatora radio pogra może z 15 min i auto nie daje sie uruchomic, wiec pojechalem do sklepu w kórym kupiłem ten akumulator z tamtąd odesłali mnie do hurtowni, tam sprawdzili mi ładowanie i akumulator....
posiadam CTEK MXS 5.0 i ładuje aku od 55Ah do 76Ah ( diesel ) i uważam, że nie ma potrzeby brać CTEK 10 ze względu : - duża różnica w cenie zakupu, 249 zł a 540 zł to spora różnica - jak masz 10A w opsiywanym CTEK'u to wcale nie jest dobre aby ładował dużym prądem aku ( a do 80% jego pojemności właśnie takie będzie ładowanie ), - ładowarka i tak sama...
Witam. Mam problem z samochodem Toyota Corolla e12 (2006 r.). Od jakiegoś czasu świeci się żółta kontrolka silnika, ale nie jest to główny problem. Podczas jazdy na około sekundę deska rozdzielcza przygasa i następnie wyskakuje czerwona kontrolka P/S (chyba wspomaganie, z tego co wiem), czerwona ikonka od ręcznego i na żółto abs. Do tego dzisiaj podczas...
Witam. Jaka może być przyczyna samoczynnego poboru prądu ? Wiem, zawsze jest jakiś minimalny, u mnie w ciągu 4 dni nowy akumulator został całkowicie rozładowany. Samochód był u elektryka, wyciągnięto radio (faktycznie coś świrowało), wymontowano alarm (i tak nie działał) wyczyszczono alternator, po tych zabiegach "aku"wytrzymał tydzień. Podobno ładowanie...
Przede wszyskim wątpię aby to była prawda, iż alarm został uszkodzony przez ładowanie akumulatora. No chyba, że ładowałeś prądem zmiennym o niekreślonych parametrach. Może udało się zrobić parę zwarć przy eksperymentach. Nikt nie odłącza klem na czas ładowania. Tak więc należy przypuszczać, że albo padł któryś z bezpieczników i nie działa system centralnego...
Witam, szukałem na forum, ale nie mogłem znaleźć podobnej usterki. Problem w samochodzie: Toyota Corolla e11, a wygląda następująco, zanim odpalę samochód wszystkie kontrolki się palą tak od akumulatora też, po przekręceniu kluczyka gasną, natomiast podczas jazdy wyłącza się radio na parę sekund po czym się włącza. W tym samym momencie światła zaczynają...
No właśnie... Oczywiście zanim zawiozłem alternator do sprawdzenia to oczywiście zgodnie z serwisówką sprawdziłem jego stan. W niej od razu piszą, że jeśli napięcie ładowania jest za duże to należy wymienić regulator, ale kontynuować sprawdzanie, więc tak też zrobiłem. W pomiarze mostka wyszło, że w jednym połączeniu jest nie tak - przewodzenie tam...
Witam. mam problem z ww autem. otóż wczoraj nie chciał mi zapalić wię c pomyślałem ż e akumulator do wymiany ale okazało sie ż e zarówno akumulator jak i ładowanie są w porządku. Po prostu rano samochód nie chciał zapalać. Po zmierzeniu poboru prądu przy zgaszonym silniku, odłączonym autoalarmie i radiu wskazuje mi 0.47A. Troche dużo. Zaczołem wyjmować...
Witam Mam pytanie jak sprawdzic pobór prądu mam podobny problem : Toyota Corolla 91 1.8 D Akumulator 75Ah kupiony 1 wrzesnia na poczatku odpalal bez problemu potem coraz gorzej kilka razy odpalilem go "z górki" na lekkim pozuwie z biegu zeby zaskoczyl silnik jezdze codziennie 50km do praci i z powrotem wiec czas ladowania ok 45 minut 2 razy dziennie...
Witam serdecznie Mam taki problem w Toyocie d4d rocznik 2005 1,4 90 KM wysiadł mi alternator Denso 27060-33071 100A. Alternator się bardzo grzał nie miał ładowania. Pojechałem do jakiegoś majstra do garażu wymienił mi diodę i było ok.. Po założeniu alternatora ładowanie 13,98V bez włączonych świateł alternator strasznie gorący po 2 km ciężko go było...
Prawdopodobnie zagotowałeś staruszka. Poziom elektrolitu sprawdź. Jak za mało, dolej wody destylowanej. Wtedy próbuj ładować.
Koszt zależny od warsztatu, rozkalibrowanie następuje na skutek zużycia. Tu nie wystąpi graniczne zużycie,czyli poślizg gdyż nastawnik ląduje poza zakresem działania. Pomimo konwencjonalnej budowy, steruje tym elektronika, więc analogie do klasycznego układu są nie trafione.
Kluczykiem pod maską zapewne możesz wyłączyć syrenę. Spróbuj zamknąć i otworzyć auto - jeśli uda się pilotem, to pilotem, jeśli nie to kluczykiem. Upewnij się, ze maska, bagażnik i wszystkie drzwi są domknięte i dopiero spróbuj zamknąć auto centralnym zamkiem, a następnie je otworzyć. Na przyszłość nie próbuj ładować akumulatora w samochodzie zwykłym...
Zmierz napięcie ładowania miernikiem powinno być w okolicy 13,9-14,2 V, lecz niestety bez wyciągnięcia alternatora oraz bez prób na stole prawidłowa diagnoza jest niemożliwa. Skoro wygotowało wodę z akumulatora to prawdopodobnie padł regulator za duże ładowanie.
Witam Mam problem w radiu z corolli verso 2005 (w sumie mam dwa takie same samochody z tym problemem) jest to model W58810. Radio niekiedy działa normalnie a niekiedy słychać trzask w głośnikach i jest cisza, nie ma podświetlenia, nie gra płyta, i nie ładuje ani nie wysuwa płyty chociaż widzi że jest wkładana. Jest tak przez jakiś czas niekiedy samo...
mam corolle 2.0 D4D 02r i mam podobny problem.auto jest bardzo ciężko odpalić.gdy już się to uda gaśnie gdy się raptownie hamuje.nie mam już na niego pomysłu, zawory komputer i kilka innych rzeczy było podmieniane bez żadnych efektów. pali się tylko błąd P0093. macie koledzy jakieś pomysły? Proszę poprawić pisownię, inaczej Twoje posty będą lądowały...
Bo nie ma, chyba że odłączysz przewód ładujący aku. w czasie pracy.
To poradź mi jak mam sprawdzic czy alternator ładuje?
Ja mam podobnie w corolli Verso. Też mi ładuje w okolicach 13V ale wszystko działa jak należy. Sprawdzałem to już kiedyś i też szukałem, pytałem i nic nie znalazłem. A w to że tam jest dynamiczna kontrola ładowania to uwierzyłem jak kiedyś zostawiłem na światłach auto pod domem. Wtedy przez jakiś czas ładowało mi 14,2V ale po kilku kilometrach spadło...
Kupiłam Toyote Corolle 1.3 i niestety mam problem za alarmem. Kompletnie sie na tym nie znam. Po zamknięciu samochodu pilotem syrena włącza sie po jakimś czasie. W czym może być problem? Samochód przez ostatni ponad miesiąc nie był dużo używany zrobił jakieś 100km(wiem z książki serwisowej). Teraz stoi z odpiętym kablem od akumulatora :cry: Może to...
Pisałem w pierwszym poście, że alarm jest wymontowany. Akumulator jest drugi, Varta, ma 2 miesiące. Czy jest możliwe, aby podczas pracy silnika, prąd z alternatora zamiast ładować akumulator "ulatywał" gdzieś, gdzie nie powinien ?
Kolego Hrabia322 , żadne kondensatory nie są potrzebne. Jak masz wszystkie bebechy tzn. to trafo i mostek prostowniczy najlepiej 25A na radiatorze to nic prostszego jak to scalić (to żadna filozofia nawet dla laika) i spróbować jak ładuje. To nic nie kosztuje i proszę wynikami podzielić się z niedowiarkami na tym forum. Ja za wynik jestem pewny, bo...
Z tego co się orientuję to aby skutecznie ładować dodatkowy akumulator potrzebne jest napięcie powyżej 14V. Moje pytanie - czy jest sposób obejścia tego inteligentnego systemu w aucie? Nie bardzo wiem na czym ma polegać ten inteligentny system ładowania, bo w mojej corolli z 2004 r, napięcie zachowuje się podobnie, no może nie spada aż do 13.5V - raczej...
eurotips napisał: Wszyscy milczą jakby zesrali się w spodnie że takie akumulatory wymagają napięcia ładowania 16.2V Upss..... , mocne słowa. :cry: Mógłbyś podrzucić jakiś, konkretny link ?. Nie chciałbym uczyć się na własnych błędach a tym bardziej na cudzych. Było o tym na tym forum w którymś temacie o napięciu ładowania w samochodzie. Z takim napięciem...
Pilot razem z kluczami lubi lądować na podłodze . Weź dobrą lupę i miernik i posprawdzaj czy nie jest pęknięta jakaś ścieżka .
W Corolli Verso 2010 tak jest jak nie ma zapotrzebowanie alternator "siada" z napieciem do 13V. Okazało sie po montażu dziennych z modułem :)
W tym aucie turbo ładuje płynnie i stąd brak typowego szarpnięcia. Tylko się cieszyć. Gdyby zaworek był zepsuty, silnik wchodziłby w tryb awaryjny i sygnalizował kontrolką.
ładowanie corolla restartuje ładowanie ładowanie corolla podświetlenie
kasowanie pilotów hormann smartcard splitter sterowania podłogówką
citroen berlingo klakson citroen berlingo klakson
Ciche buczenie w Cambridge Audio Topaz AM5 Symbole przekaźników Skoda Fabia: lokalizacja i funkcje