Za wczesny wtrysk paliwa, może być jeszcze zapchany filtr powietrza lub jego osprzęt. Po prostu przekręć pompę aż zacznie kopcić na biało, potem ją ustaw po środku i wszystko.
Sprawdź ciśnienie na pompie pod alternatorem. https://obrazki.elektroda.pl/6726659000_...
Nie jestem pewien, czy tam w ogóle jest, ale klapa górskiego się nie zacięła?
vis 78 przekaznik swiateł postojowych ems11176 kod informacyjny dla sterownika nox ems11182 kod informacyjny dla sterownika nox ems274 czujnik temp powietrza doładowującego ems11181 kod informacyjny dla sterownika nox Dodano po 2 ems 5697 sterowanie wentylatorem
Szukaj nieszczelności między turbo a kolektorem (pękł wąż , lub wyskoczył z zatrzasku)
W takim razie, membrana do wymiany.
Witam.Błąd P1345 dotyczy czujnika obrotów pompy wtryskowej i albo pada już elektronika pompy albo czujnik halla wewnątrz pompy.Do czyszczenia również egr i zawór nim sterujący.
Turbina do sprawdzenia i nie wiem czy nie jest gdzieś nie szczelny przewód sporo tam oleju aż z turbiny się wylewa.
Albo pływak tonie, albo na dyszy wytarty jest oring.
Jaki przebieg, kiedy był wymieniany filtr powietrza?? komputer nie zgłasza błędu??
Co do cylindra to powinieneś sprawdzić sprężanie na nim i na pozostałych ale raczej większych szkód nie powinno być.Rozrząd ma być dobrze,wszystko za przepustnicą ma być szczelne.Map ma być zasilany 5v na wolnych około 1,5v.Można pompką podciśnieniową sprawdzić.Sterownik ma wiedzieć kiedy regulować obroty więc TPS ma być prawidłowo ustawiony.trzeba...
Kopcenie na czarno sugeruje lejące wtryski. Jest to ostatecznie sadza z niespalonego paliwa. Pozdrawiam
To daj wtryskiwacze do sprawdzenia, komuś zaufanemu.
Witam jak się skończyła sprawa z kopceniem w tym przypadku
Problemem okazał się całkowicie zatkany IC po wymianie samochód wszystkie problemy zniknęły.
wymieniłem sprężynki regulatora i wszystko ładnie już chodzi dziekuje za pomoc. Czy z oznaczen silnika mozna rozkodowac ile sinik ma koni ? nr to 407777-0117-e1
Stoi przecież czarno na białym, że EGR?
Olej to one piją same z siebie. A dymienie na czarno? Jak wyglądają świece?
Witam. Przy obecnej pogodzie (18-20°C) okazuje się że cały problem znika. Silnik nie koci na obrotach biegu jałowego (w garażu można oddychać), co najwyżej trochę przykopci przy dodawaniu gazu. W polu pod obciążeniem nawet też nie kopcił. Odpala bez problemu, bez żadnego podgrzewania świec, przy dźwigni gazu ustawionej na 500 RPM. Widocznie silnik jest...
Szczelność dolotu do sprawdzenia.
A jak to sprawdzić? Bo diagnozowanie całego dolotu i szukanie jakiejś nieszczelności wydaje mi się bardzo ciężkim tematem.... filtr sprawdzony - jest czyściutki (niecałe 6000km przebiegu ma)
Witam. Podepne się pod temat. Otóż clio kl 1.5 dci 82 km 205 r . Kopci na czarno oraz na zimnym silniku trzęsie budą . Od czasu do czasu zapala się kontrolka świec żarowych. Brak mocy 110-120 dalej nie chce jechać. Pewności nie mam ale podczas ruszania lub przyspieszania tak jak by zawory klepały. Ktoś coś doradzi czy lepiej w krzaki wepchnąć. Pozdrawiam
Układ podciśnienia jest szczelny
Zrób kluczykowanie 3krotne i zobacz jakie błędy wyskakują na ekraniku kilometrów.
Jakie korekcje na wtryskach i jaki przepływ na przepływce?
Nic nie niepokojącego nie widać w tym wykresie. Jeśli kopci na czarno to znaczy że ma za dużo paliwa względem powietrza, znaczy to tyle, że powietrze nie trafia do silnika tylko gdzieś indziej, ale przepływomierz je jednak mierzy, stąd czarny dym. Jak spec przyjedzie, to niech sprawdzi dynamicznie, ciśnienie doładowania i masę powietrza, na pewno coś...
sprawdzić wszystkie połączenia podciśnieniowe (nieszczelności) sterowania turbiną, sprawdzić czy cięgno turbiny pracuje prawidłowo w całym zakresie, sprawdzić czy na dolocie poczynając od turbiny nie ma nieszczelności. Co z elastycznością silnika, pracuje jak powinien czy jest wyczuwalnie słabszy? Dodano po 2 egr chwilowo zaślepić
A więc pompa wtryskowa. Czarny dym to deficyt powietrza. Zatem do sprawdzenia drożność i szczelność dolotu. Od filtra powietrza aż do głowicy. Jeżeli będzie szczelny dolot to sprawdź czy przy gazowaniu twardnieją przewody od turbo.
Drodzy państwo po tylu problemach jakie nastąpiły udało się uporać z problemem. A przyczyną tegoż była pompa paliwa oryginalna taka jaka miała być lecz nie do końca. Jak się okazało ten że ciągnik posiada pompę starego typu. I tu jest wszystko w porządku bo taką dostałem na wymianę identyczną( poprzednia miała pękniętą obudowę). I do czego zmierzam....
Kopcenie ustało po wymianie oringow na łączniku miedzy turbina a kroccem od kolektora
Spróbuj wypłukać ten przepływomierz w benzynie ekstrakcyjnej . Te parametry były odczytane w czasie jazdy czy na postoju ??
Tzoku, jak kopci na czarno to przyglądnął bym się dawce, ile mg/suw I zobaczył na korekcje wtryskiwaczy.
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic17...
To jest pompa do netonu i ono cały czas jeździło i dalej jezdzi
Tak właśnie kopci przeładowany.
Gdybyś miał wtryski przypchane itp. źle by rozpylały, to samochód kopcił by na czarno raczej. Jeśli chcesz to kup to: Liqui Moly Diesel spulung, wiele osób to chwaliło. Ale wg. mnie problem może leżeć gdzie indziej. Jaki kolor ma olej? Ile wody w układzie chłodzenia i jaki ma kolor? Ubywa?
Musisz pojechać na diagnostykę i sprawdzić ciśnienie na CR jak wyżej kolega na pisał .Jak nie ma cisnienia to wtryski to ecu nie otworzy wtrysków ,czy nie kopci ci czasami na czarno ?
A zapłon na pompie ustawiony?
Zamykam temat
1.9 DCI 120 km Dodano po 52 Po podpięciu pod urządzenie diagnostyczne są następujące błędy: -System recykluracji spalin- za duża ilość -sterowanie poziomem zawirowania-przerwa/zwarcie do masy -zawór elektromagnetyczny ciśniania doładowania-za duza ilośc +spalone świece
Silnik kopci na czarno gdy jest niedostateczna ilość powietrza do spalania dostarczonego paliwa. Odłączenie przepływomierza powoduje że sterownik przechodzi na tzw tryb awaryjny mający w założeniu zapewnić dojazd do serwisu. Przyczynami opisanej przez ciebie usterki może być przepływomierz ale częściej dzieje się tak w wyniku usterki w obrębie układu...
Gdzie szukać przyczyny?
Dzień dobry - remont silnika się kłania :) ... Ale może nie jest aż tak źle... Kopci, ok, ale na czarno, biało czy niebiesko (to ostatnie to praktycznie wyrok śmierci XD). Jeśli na czarno to wyreguluj dobrze gaźnik (masz zbyt bogatą mieszankę paliwową). Jeśli na biało to albo jest zbyt uboga, albo masz wodę w silniku... Pamiętaj że jest gorąco ostatnio...
I jak temat rozwiązany? Bo bardzo ciekawy jestem
To pewnie ten moment przy 1800 obr powoduje to zakopcenie ,
Witam. Mam problem z VW t4 2.4 diesel zwykły! Nie pali na zimnym silniku lecz pali jak go delikatnie pchnę i później pali bez problemu lecz jak postoi 3 god znowu nie pali! kopci na czarno po odpaleniu! świece ok! ma również dziwne kopcenie z silnika jak odkręcę korek oleju! jeździ nie stuka nie puka! Nie bierze oleju!
Napewno 100% że to turbo ?
Lukss. Zapraszam na stronę www.mazdaspeed.pl -otwórz podstronę "forum" Tam znajdziesz odpowiedzi na dręczące Cię pytania. Co do problemów: wymień pasek napędu alternatora (pomiędzy wałem silnika a alternatorem)-zamontuj ale ORYGINALNY - inny będzie się ślizgał. Dymienie spowodowane jest uślizgiem paska napędu alternatora( gdy jest zużyty, stary, lub...
Po demontażu i dokładnym przedmuchaniu gaźnika opisywany defekt zanikł. Po wyregulowaniu sprężyn regulatora obroty są w miarę stabilne.
1.9 TD AAZ. Skoro kopci na niebiesko to olej, a podczas jazdy na czarno bo nie ma ciśnienia i ropka się nie spala. Wszystko wskazuje na turbo.
kopci czarno laguna kopci czarno benzyna kopci czarno
vestel 17mb170 wymiana toner ipconfig wireless settings
wkrętarka milwaukee milwaukee klucz
BA423, BA423A, BA423AL Philips NXP – dioda przełączająca RF, parametry, zamienniki UL1200, LM393N – które piny pobrać do sygnału STOP? AFC, meter, mute, tuning, CA3089