Dzień dobry. Chciałbym poprosić o poradę odnośnie problemu z silnikiem 1.6 HDi 109KM (kod silnika 9HZ) w Citroenie C4 GP (rocznik 2008, ok. 309 tyś km według licznika). Problem zaczął się w ubiegłe lato i polega na tym iż tylko w cieplejsze dni (temperatura powyżej 0 – 5 ºC) i tylko na rozgrzanym silniku mam problem z odpaleniem auta tzn....
Jak w temacie mam XSARE.0l HDI 90HP z 2001r, wiem że przy wersji 110HP jest usytuowany w intercoolerze którego u mnie nie ma, prosił bym o fotki i w jaki sposób się do niego dostać, albo przynajmniej złącze elektryczne, bo potrzebuje pod niego podłączyć woltomierz celem sprawdzenia działania turbiny.
W rurze pomiędzy turbina a kolektorem ssącym. Czujnik jest od badania ciśnienia doładowania. Na podstawie jego odczytów sterownik silnika reguluje pracę turbiny.
Klimamagik stwierdził, że do wymiany jest czujnik ciśnienia układu klimatyzacji. Nie mam jednak zaufania do tego warsztatu. Podobno nie jest to prosty czujnik, tylko 'elektroniczny'. Jest drogi, bo nie ma podróbek. Zastanawiam się, czy dałoby się zasymulować obecność czujnika i występowania prawidłowego ciśnienia, żeby sprawdzić, czy nie poszło coś...
Samochód citroen c4 1,6hdi nie odpala ale wymieniłem czujnik bo lexia tak pokazywała ale po włączeniu stacyjki i sprawdzeniu na 3 pinach napięcia multimetrem występuje mianowicie: PIN 1 i 3 - 5V PIN 2 i 3 - 11V PIN 1 i 2 - 6V Czy te wartości są ok?
Kto mi pokaże na tym zdjęciu, gdzie jest czujnik wału? http://obrazki.elektroda.pl/4131951600_1...
Witam. Ojciec był na diagnostyce komputerowej i wykryto 9 usterek. Mechanik ASO Citroena powiedział żeby samemu szukać części i gdzieś w innych warsztatach to naprawiać bo u nich zapłacę 5x więcej niż faktycznie to jest warte. PIN: 10 Czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym - MAP; Wartość 3,59V; Granice: 4,00-5,20V PIN: 1 Impulsy zapłonowe; Wartość...
Chciałbym wiedzieć, kiedy mi wiatrak chodzi. Mam dwa grube kable od zasilania idące do wiatraka, zawsze pod napięciem, i trzy cieńkie, na których mam masę, 12v i coś miedzy 150, 250 i 350 mV, jak wiatrak stoi, chodzi na I-szym i na II-gim biegu. Mogę te napięcia oglądać na mierniku, ale to niewygodne. Najlepsze byłyby dwie diody świecące. Nie jestem...
Mam takie pytanie,gdzie w citroenie zx 1.4i znajduje się czujnik temperatury silnika jeśli to możliwe to bardzo proszę o jakieś foto bardzo proszę o pomoc i dziękuję.
Witam Mam problem z Citroenem na wtrysku takim jak w temacie. Czy ktoś może mi powiedzieć jak sprawdzić w takim gażniku- czujnik zasysanego powietrza. Tzn chodzi mi o to czy muszę go wymontować z gażnika czy wystarczy podłączyć omomierz pod odpowiednie piny na wtyku do gażnika. Ps czy awaria tego czujnika może mieć taki skutek że kiedy temp. na zewnątrz...
Witam. Samochód jak w temacie. Usterka polega na tym że silnik szarpie podczas spokojnej jazdy. W związku z tym mam prośbę o pomoc w sprawdzeniu sprawności czujnika. Czujnik znajduje się w pompie wtryskowej pomiędzy rurkami wysokiego ciśnienia. Jest to czujnik Bosch 1.467.200.308. Co to za czujnik, do czego służy i czy jest możliwość sprawdzenia go...
Witam mam bardzo proste pytanie. Mianowicie posiadam citroena saxo 1997r. i niemam pojecia gdzie jest czujnik położenia przepustnicy.. Prosze o pomoc. Jeszcze pytanie nr 2, czy w moim aucie występuje taki mechanizm o nazwie potencjometr??
Witam. Postanowilem wymienic w mojej C3 czujnik cisnienia oleju(silnik 1.4 HDI). Zakupilem podana czesc jednak nie wiem gdzie sie ona znajduje. Prosze o pomoc. Pozdrawiam
Nie grzebał ktoś w mapie? Wczoraj robiłem Citroena 2.0 hdi i w nim na zapłonie już było 1056 mbar, po odpięciu czujnika 107mbar. Auto jeździło jak chciało, raz turbina ładowała, raz nie. Finalnie okazało się że ktoś grzebał w mapie bo jakieś ograniczenie zakładali, jakaś paranoja. Po wgraniu oryginału wszystko wróciło do normy.
problem w 99% będzie tylko przy wyższych obrotach gdy turbo zacznie działać w trybie regulowanym (od 3 tys obr/min) ze sprzężeniem zwrotnym z czujnika ciśnienia w pozostałym 1% przy zmiennej komorze turbiny ustawionej (przez brak podciśnienia sterowania) na max doładowanie ciśnienie znacznie przekroczy wartość zadaną i tryb awaryjny wystąpi chwile po...
Sprawdzić przewody podcisnienia pod względem uszkodzeń mechanicznych, typu przetarcia, pęknięcia, sparciale etc Jeżeli to jest sprawne szukamy dalej Typu Zadane ciśnienie a rzeczywiste Ciśnienie zasysanego powietrza Może być uszkodzony czujnik zasysanego powietrza lub ciśnienia w kolektorze dolotowym
Zbyt małe ładowanie turbosprężarki/sprężarki doładowującej Sprawdzić następujące podzespoły: 1.Elektrozawór regulujący ciśnienie turbodoładowania. 2.Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze.
Wszystko zależy jaki to rocznik. Jeżeli jest MAP (1312) to jest w kolektorze ssącym od strony ściany grodziowej. Wtedy czujnik temperatury powietrza jest na wężu z turbiny (1240). Kolory przewodów to fioletowy i jasno niebieski. MAP jest 3 pionowy więc to tylko czujnik ciśnienia bez pomiaru temperatury. https://obrazki.elektroda.pl/9277325900_...
A jak jest regulowana? 2003 rok 1,4HDI 68 KM ma tylko zawór upustowy... Stoi taki u mnie na warsztacie: 1,4 HDi 70, Siemens SID804, końcówka 2003, 8HX, euro4 - turbina sterowana : jest, czujnik ciśnienia doładowania: jest.
spróbuj sprawdzić od strony elektroniki /przepływomierz lub czujnik ciśnienia doładowania. Ostatecznie sama turbina może źle chłodzona już "traci właściwości" a to już lipa :(
Jeszcze przed snem zapytam ile filtr paliwa "przepuszcza"? Z tego co wiem zatrzymuje wsio co większe niż 0.003mm, a tu w jednym z postów padają wielkości 0.002mm... Każda drobina o twardości równej lub większej niż elementy pompy wysokiego ciśnienia , niszczy. Przez pewien czas , ze względu na programy lojalnościowe milczałem i ignorowałem stosowanie...
W komplecie z N75 pracuje jeszcze czujnik który jest na gruszce turbo. Jeśli ten będzie podawał złe wartości zawór będzie wysterowany odpowiednio do sygnału czujnika. Możesz na chwilkę pominąć zaworek ( spiąć wężyki podciśnienia) i sprawdzić czy turbina żyje i daje ciśnienie, ale to z wyczuciem ;) Najlepiej poszukaj osoby która będzie dysponowała odpowiednim...
Witam. Panowie mam problem z citroenem Berlingo 1.6hdi 110 km 2008 rok. Trzech majstrów odpuściło po wymianie turbo, wtrysków, przepływomierza, DPF czyszczony, pompa wysokiego ciśnienia, filtrów, czyszczeniu baku, czujnika temp. Paliwa, zawór turbiny, EGR , i nic za dużo nie pomogło . Auto idzie jak benzyna równo, brak tego wcisku w siedzenie przy 1800...
Maf wymieniony i stwierdzam,że ma on wplyw na działanie zaworu egr jak i ciśnienie turbiny-chociaż tutaj jest jeszcze wiele innych czujników,które na to wpływają. Co więcej spalanie wróciło do stanu wcześniejszego,ale to nadal nie jest tak jak być powinno. Niestety problem nadal występuje póki auto się nie rozgrzeje,ale to już w innym mym temacie. Dzięki...
czujnik wymieniony, wtyczka zalutowana nowa bo mam drugi silnik do tego czegos (citroena) w zapasie :D:D:D zrobilem okolo 200km i narazie jest git. Jedyny blad to ten plyn do FAPa, malo wydajny wentylator mam 1 sztukę oraz przeladowanie turbiny jesli utrzymuje maksymalna predkosc dluzej niz 30 sekund :P Ale z tymi usterkami da sie zyc :) wazne zeby...
W sumie najważniejszy jest tutaj czujnik na wtryskiwaczu, bez niego samochód chodzi jak traktor. Masz turbinę? Z reguły ciśnienie z kolektora jest jakoś doprowadzane do pompy, żeby uciąć dawkę przy małych ciśnieniach doładowania. Swoją drogą powodzenia w naprawie Lucasa. Ja mam DPI-N, utopiłem w niej ponad tysiąc zł, nikt tego nie chce robić, a jeśli...
Przy demontażu głowicy turbina na pewno była ruszana. Marudzenie że jest tam a nie gdzie indziej nic nie da, jak trzeba będzie wyciągnąć to będziesz musiał. Na pewno nie ma czujnika doładowania? Nawet taki "pasztet" nie chce wiedzieć jakie ma ciśnienie doładowania?
C4 grand picasso. Klima mi nie działa. Nie załącza się sprężarka ani wentylator chłodnicy. Wentylator działa jeśli silnik wbije się powyżej 100stopni czyli sprawny. Jak podam +12V do sprężarki z akumulatora to sprężarka się kręci ale żadna z rurek przy klimie nie robi się ani ciepła ani zimna. Wymieniłem czujnik ciśnienia na tej aluminiowej cienkiej...
proszę podsuńcie mi jakies rady Może udrożnić do stanu fabrycznego wydech? Żeby turbina miała napęd..... to może byc powodem tego gdyż zapchany jest dpf albo katalizator Bardzo niezdecydowany mechanik... w necie i na tym forum jest całe morze informacji na temat tego jak rozróżnić. A skoro tego nie potrafi, to będzie miał i tak problem z czujnikiem...
Tak, rzeczywiscie miales pełną rację. Monitowalem cisnienie podczas jazdy, zadane cisnienie jest osiagane z pewnym opoznieniem, ale zdarza sie tez ze momentami jest wyzsze o 0,2 niz zadawane przez komputer. Błąd się nie pojawił podczas testów, ale na pewno wróci prędzej czy poźniej. Rozumiem, ze aby sprawdzic sztangę musze demontowac turbinę? Jakie...
Witam, Pacjent Citroen C4 1,6 HDi 110 KM, silnik 9HZ, turbo ze zmienną geometrią. Objawy: check engine, tryb awaryjny, brak mocy, ograniczone obroty Diagnoza: brak zasilania elektrozaworu sterującego turbiną (ten brązowy, z tyłu silnika) Elektrozawór jest sprawny (podmieniony z innym sprawnym, w drugim aucie wszystko działa ok), Vacuum pompa wytwarza...
Przy za niskim ciśnieniu oleju w silniku - od razu mamy kontrolkę albo komunikat. Miałem kiedyś taki komunikat przy niewłaściwym zamontowaniu filtra oleju. Serwisant na siłę wkręcił i urwał się bolec ustalający od filtra - o mało co nie wpadło do środka... Jeśli podejrzenie jest na za niskie cienienie oleju w turbo to trzeba udrożnić przewód do jej...
Witam Powiem Ci co działo się z moim autem [Citroen xara 2 HDI jeszcze jak byli mrozy] po przegazowaniu nie było widać świata tyle dymu , zapalała się kontrolka żółta z obrysem silnika , choć nie zawsze . Więc szukanie usterki , zawezwałem ludka który się zna z komputerem , po podłączeniu stwierdził za niskie ciśnienie jakie podaje turbina , więc mówi...
dzięki za PDF pomyłka zwarcie do masy Taki bład na regulatorze ciśnienia pompy CR zawór podmieniony a dalej to samo BSM walił błedami a nawet uruchamiał rozrusznik po właczeniu stacyjki, Okazało sie ze w środku ma sporo wilgoci a ze to moduł zalany gumą to musiałem rozciac obudowe aby wylać wode oczyścić plytki i pozbyć sie korozji Póki co po tej operacji...
Witam. C3 1,4 16V na Delphi. Początkowo miałem problem z przepływomierzem był błąd którego nie można było skasować, okazało się że był uszkodzony elektrozawór sterowania turbiny. Autko jedzie dopóki się nie nagrzeje, tryb awaryjny i wyskakują błędy P 0105 Czujnik ciśnienia doład nieprawdopodobne, oraz P0609 Napięcie zasilania czujników 5V poza zakresem....
Niestety ale moja wiedza elektroniczna tak daleko nie sięga. Narazie poczekam na namiary od kolegi only21 na tą używkę.:D A poważnie to chyba prędzej znajdę zamiennik. Mam nadzieję że nie wszystkie MAP-y pracują na zasadzie spadku napięcia. Problem w tym że nie mam dostępu do innych czujników dla porównania. Zastanawiam się jeszcze czy zakres ciśnień...
Witam mam problem z turbiną w Citroenie C4 2.0 Hdi 136 km. Problem polega na tym ze gdy odpale samochód i wyruszę w drogę turbina przez niedługą chwile pracuje (dmucha lecz słychać że turbina przerywa nie ma tego ciągłego dmuchania tylko tak jak by kicha ale ciągnie) , po ujechaniu tej dłuższej chwili turbina całkowicie przestaje podawać i auto ledwo...
Witam, Mam nieregularny problem z samochodem Citroen C5 mk2 2.0 HDI 136 RHR (podwójny dozownik powietrza) na Siemensie ze skrzynią AM6. Problem objawia się okresowymi gorszymi parametrami samochodu, tj. większym spalaniem, mniejszym zasięgiem, słabszą mocą silnika, dziwnym rozjechaniem między ciśnieniem doładowania mierzonym a oczekiwanym i praktycznie...
co do kosza to wiem, ale to w tej sytuacji najmniejszy problem Defekt polega na tym, że auto nie odpala, chyba że ma podawany plak. Co do błędów jedynie czujnik ciśnienia turbiny, ale już wcześniej był uwalony więc nie wiążę tego z obecnym problemem. Chodzi mi jeszcze po głowie jakość paliwa - choć to mało może prawdopodobne. Podepnę osobny kubełek...
Witam, Odkopię i przyłącze się do tematu mam nadzieje, że prawidłowo. Mam Citroena C4 2.0HDI 136KM z 2006 roku. Auto przy wysokich prędkościach(ok.160-170km/h) traci moc, spada prędkość i zapala się żółta kontrolka silnika, następnie po ponownym uruchomieniu moc wraca. Robiliśmy diagnostykę i wyświetliły się następujące błędy: - P1351 Przekaźnik wstępnego...
A co ma sprzęgiełko alternatora do mojego problemu z brakiem mocy po zalaniu ? A więc tak po ten ulewie co opisywałem wyżej odkręciłem filtr powietrza, przeczyściłem przepływomierz ( nie wygląda na uszkodzony ), przeczyściłem styki ale udało mi się dostrzec przetarty kabel w kostce (nie urwany) ale niestety nie mam schematu :( Po tym zabiegu udałem...
Mam problem z ustaleniem przyczyny braku mocy (Xsara Picasso 2.0 HDI 90 kM 2001r.) Na diagnostyce wychodził błąd wałka rozrządu, czujnik wymieniłem na nowy (Boch) sprawdziłem wiązkę (ok), ale nadal występuje błąd 0340 (Synchronizacja wałka rozrządu do wału korbowego - Uszkodzony czujnik Halla wałka rozrządu). Auto nie ma mocy puki nie wejdzie na obroty...
Witam, Posiadam Citroena C4 picasso 1.6Hdi, od samego początku po zakupie występuje szarpanie/kangury na 3,4 i 5 biegu. Na 1 i 2 nie jest to odczuwalne. Jest to czasami dość uciążliwe i rok temu rozpocząłem walkę z tym objawem. Początkowo wszyscy mechanicy sprawdzali ciśnienia, nieszczelności, wtryski, skończyło się na regeneracji turbiny i wymianie...
Witam! Ma pewien problem, tj. mój pojazd Citroen Xsara Picasso 2006r. 1.6 HDI FAP zbyt dużo pali. Zacznę od początku, tj. latem tego roku zauważyłem, iż moja cytrynka zbyt dużo pali tj. na pełnym zbiorniku zacząłem robić 800 km czyi spalanie sięgnęło 7l na 100 km przy czym wcześniej robiłem prawie 1000 km na pełnym zbiorniku 60 l, zaznaczam iż większość...
Witam wszystkich. Dotyczy auta kolegi Transita Connect-a L2 5-osobowy,1.6 TDCi 115 2015 (obecnie 219 tyś.km), sprowadzony z Niemiec. W tym autku miałem przyjemność...wymienić zatarty silnik (DV6C od Citroena 2013, 40 tyś.km przebiegu) , skrzynię od Mondeo (2012 rok, BG9R-7F096-BA, 80 tyś.km ), zregenerowaną turbosprężarkę (nowe, markowe części). Doszło...
(-) mam problem mianowicie z dymem z rury wydechowej, wydobywa sie czarny na obciążonym silniku (-). Ogólnie można powiedzieć, że masz zakłócenie w spalaniu typu: albo za mało powietrza, albo za dużo paliwa . Natomiast w szczegółach powinien na to pytanie odpowiedzieć najbliższy mechanik/diagnosta, a nie forum, które jednostki napędowej nie widzi i...
Witajcie (Szukałem i szperałem, uzupełniłem wiedzę, prosiłbym o potwierdzenie moich przypuszczeń z Waszego doświadczenia) Citroen Xsara II 2.0 HDi (RHZ DW10ATED) w automacie 109KM 2002 rok. Dwie dolegliwości: 1 Dolegliwość Jak osiąga temperaturę pracy (75st i więcej) to sporadycznie podczas ostrego przyspieszania (niski bieg na skrzyni auto - np 2,...
Znam mnóstwo ludzi którzy mają naprawdę sporo sprzętu. Bogatego sprzętu. I cóż z tego jak potrafi nim tylko skasować i odczytać błędy (nie mówie o tobie nie zrozum źle). Nie wspominam o kodowaniu, programowaniu, eepromach, flashowaniu itd. A jak już dzieje się coś z autem, !!! i nie daj bóg nie ma błędów !!! to wymieniają wszystko co popadnie goląc...
Witam szanowne grono specjalistów Odrazu powiem że szukam zamiennika MAP sensora bo oryginalny kosztuje chore pieniądze (w porównaniu z cenami czujników innych samochodów) Zakładam że mój jest uszkodzony ponieważ : - po odpięciu wtyczki w dynamice jazdy nie ma żadnych zmian - na postoju, na wysokich obrotach mocno dymi na czarno - zmiana napiecia na...
czujnik ciśnienie turbina czujnik ciśnienie citroen citroen czujnik ciśnienie
kondensator 2x4700uf oznaczenia przepływomierz stilo eurolite strobe
maxiecu kodowanie akumulator festool
Lokalizacja rezystora dmuchawy w Ford Transit Kenwood TH-77A brak nadawania - diagnostyka i rozwiązania
