Ciężki przypadek Ci powiem. Jedynie co przychodzi mi do głowy to czujnik na stole zasilacz laboratoryjny podać 5v masę no zmierzyć sygnał względem zmian temperatury. Jeśli będzie stabilne to niestety ale edc by dawało ciała.
Stawiam na błąd w sofcie ECM, bo czujnik raczej nie posiada takich zakresów. Mógł byś jeszcze zmierzyć napięcie wyjściowe z czujnika no na wolnych i np 3000rpm. Potem porównać do typowej specyfikacji czujnika przy "czystym" DPF. A tak ogólnie to tylko z tym problem jakieś błędy itp? Można wiedziec co to za ford?
Dziękuje ślicznie. Na tych obrazkach wychodzi chyba że ten czujnik jest umiejscowiony na ramie pomocniczej tzw "sankach" pod silnikiem. Dobrze myślę? Tak, pod osłoną- więc może być mało widoczny.
Czy problem został rozwiązany?
🚗 Polo 6R 1.6 TDI CAYC 90 KM – problemy z ECU, DPF, EGR Witam, wrzucam podsumowanie moich zmagań z Polo 1.6 TDI (2010, silnik CAYC, ECU 03L 906 023 D). Może komuś się przyda, bo temat jest dość nietypowy. Nadal nierozwiązany... Auto z Francji sprowadzone 7 lat temu jestem pierwszym właścicielem w Polsce. 7397 - Filtr cząstek stałych; czujnik różnicy...
Bez numeru VIN mogę Ci zaproponować tylko ten schemat. Ten czujnik to T141.
Ok, więc od początku jakie ciśnienie różnicowe masz po włączeniu zapłonu i na wolnych obrotach?
Bardzo często padają te czujniki---wystarczy spojrzeć na wyłączonym silniku czy jest jakaś różnica ciśnień i wiadomo czy jest uszkodzony
P042E Lub P042F Zwarcie z ziemią. Problem z okablowaniem lub uszkodzone złącze. Korozja przewodów elektrycznych lub połączeń. Zatkane kanały zaworu recyrkulacji spalin. Uszkodzony elektroniczny czujnik różnicy ciśnień ze sprzężeniem zwrotnym (DPFE). Wadliwy czujnik położenia zaworu recyrkulacji spalin lub czujnik absolutny ciśnienia powietrza w kolektorze...
Gdybyś miał tam większe zmiany napięcia to oznaczało by większa różnice ciśnień przed i za filtrem. Pomyśl co oznacza duża różnica a co jej brak. Raczej nachciałbyś mieć dużej różnicy.
(at)ElektrodaBot , Ok Monitoruje on ciśnienie przed i za filtrem DPF, aby obliczyć, jak zapełniony jest filtr sadzą. Kiedy filtr zaczyna się zapełniać, ciśnienie przed filtrem rośnie i ma 10 procent. Kiedy różnica ciśnień między dwoma stronami filtra osiąga określony poziom, silnik automatycznie przechodzi w tryb regeneracji, podczas którego sadza z...
jakis biuletyn opisywał . że czujnik produkowany w usa zastąpić malasya usa wadliwe
Proponuje sprawdzić napięcie zasilania 5v, i masę na podłączonym. A który zostanie sygnałowy to już będzie wiadomo?
Nie to czujnik różnicy ciśnień od filtra cząstek. Szukaj czujnika na rurze która podaje powietrze do kolektora ssącego - rura o średnicy ok 60mm. Pokaż zdjęcia pod maską.
Mam dostęp do poniższego: https://obrazki.elektroda.pl/2573740700_... https://obrazki.elektroda.pl/8674285300_... Ale jak widać czas realizacji 2-3 tygodnie. Jakby coś pisz na PW.
To nie jest cały kod błędu... 18434/P2002/008194 - Particle Filter Bank 1: Malfunction Possible Causes Exhaust Pressure Sensor (G450) faulty Diesel Particle Filter (DPF) faulty Czyli albo zatkany DPF, albo uszkodzony czujnik różnicy ciśnień DPF (G450).
czesta wada tych czujników, sprawdź jeszcze przewody, stan CPFa, i zrób update softu.
MERCEDES BENZ ACTROS, ATEGO, AXOR TRUCK LISTA KODÓW USTEREK LISTA KODÓW BŁĘDÓW JEDNOSTKI STERUJĄCEJ UKŁAD PRZECIWBLOKUJĄCY (ABS) mercedes-truck-fault-codes-1 0160 Komunikacja między danymi w magistrali CAN samochodu ma błąd 0162 Sygnał prędkości przez magistralę CAN z tachografu ma błąd 0163 Bus IES-CAN: otwarta komunikacja 0167 Brak sygnału CAN GS...
Czujnik temperatury zostawmy w spokoju. Czujnik różnicy ciśnień odgrywa tutaj kluczową rolę jak obaj dobrze wiemy. Po usunięciu filtra nie jest on do niczego potrzebny, dlaczego nie wywalić go z błędami? To moja sugestia ;)
Dpf do wymiany. Czujnik mierzy ciśnienie przed dpf i i za. Skoro nie ma różnicy masz zapchany dpf. Ta jest mokry filtr czyli FAP a nie DFP. Od kiedy to nie ma różnicy ciśnień to filtr jest zapchany? Jak dmuchasz w rurę która jest zapchana to ciśnienie na jej wejściu jest identyczne z tym na wyjściu? Nie. Skoro masz identyczne ciśnienie na wejściu i...
Załóż nowy.
Witam, udało się opanować temat ? Mam identyczny problem w identycznym silniku, P2002 nie daje się skasować i wraca nawet na zgaszonym silniku. DPf wyczyszczony , wtryski sprawdzone , czujnik różnicy ciśnień nowy, aa problem pozostaje.
Jest podział do jakiego stopnia aktywuje się w trakcie jazdy , i kiedy wymagana jest ingerencja testerem "Bezpieczna" ? nie ma, jest ograniczenie programowe błędy w ECU nie pozwolą uruchomić procedury(np. czujnik różnicy ciśnień wywali błąd po osiągnięciu wymaganych obrotów),co do bezpieczeństwa p-poż. brud może się zająć płomieniem zawsze , kwestia...
Numer wtyku Kolor przewodu Podzespół Numer wtyku Kolor przewodu A 1 Brązowy A3 Solenoid regulujący ciśnienie paliwa 2 Brązowy A 1 Brązowy E8 Jednostka sterująca świecami żarowymi 7 Brązowy A 1 Brązowy M8 Pompa cieczy chłodzącej 1 Brązowy A 1 Brązowy O8 Punkt uziemienia 640 Brązowy A 1 Brązowy S1 Przełącznik pedału hamulca 2 Brązowy A 13 Zielony/Fioletowy...
Jeżeli już zakupiłeś VAS 5054 i wyprałeś filtr to dla pewności zakup czujnik różnicy ciśnień wymień i dopasuj w VAS-ie będziesz miał w prowadzonych funkcjach taka opcje . Jeżeli wyprałeś filtr to także w prowadzonych funkcjach będzie opcja zerowanie masy zanieczyszczeń czyli wyuczasz sterownik ze filtr został ''wymieniony'' i jeżeli pranie było skuteczne...
Jestem zielony w temacie wentylacji. Muszę dobrać czujnik, który będzie mierzył różnicę między ciśnieniem w pomieszczeniu a ciśnieniem we wnętrzu urządzenia, które będzie przedmuchiwane przez 2 wentylatory - jeden będzie powietrze wtłaczał a drugi wyciągał. Na podstawie odczytów z czujnika, falowniki sterujące wentylatorami nie mogą dopuścić do tego,...
Gwoli aktualizacji i rozwiązania problemu - przyczyną był wadliwy czujnik. W starszych modelach jest czujnik G450 bodajże który resetuje się używając VCDS, Autelem, tudzież jakąkolwiek diagnostyką. W przypadku 2.0 TDi CRLB opcje resetu nie występują; reset albo występuje automatycznie po wymianie czujnika, albo bazuje na właściwych wartościach z automatu....
Witam Problem wygląda następująco. Producent wentylatora przewidział filtr powietrza wykonany z siatki plastikowej. Aby zapewnić bezpieczeństwo pracy wentylatora umieścił mały, plastikowy mechaniczny czujnik podciśnienia. Jednak ze względu na fakt, iż kurz wchodzi do tego czujnika to nic nie widać a silniki wentylatora się przegrzewa i pali bo nie...
Do pomiaru ciśnienia dynamicznego, czy właśnie ciągu w kominie, musisz użyć sondy Prangla (czy jakoś podobnie) podłączonej do dowolnego czujnik ciśnienia o małym zakresie (rzędu 1000Pa).
Cześć, Dwa tygodnie temu miałem to robione w moim VW, więc opiszę na jego przykładzie: Czyjnik różnicy ciśnień sprawdza jaka jest różnica przed filtrem i za filtrem. Na tej podstawie określa mniej-więcej, ile gramów syfu w filtrze się zebrało. Jak uzna, że jest za dużo - rozpoczyna się procedura wypalania. U mnie czujnik podawał jakieś kosmiczne i zmienne...
Witam. Chcę się nieco przygotować do ewntualnego zlecenia pomiaru różnicy ciśnień w gazie na poziomie 30mbar. Zebrałem już nieco pdf-ów z różnych firm, ale chciałem zapytać, bo może ktoś robił coś podobnego i może mi polecić jakiś czujnik? Pozdrawiam. PS. Nie piszcie o google i przycisku szukaj bo to znam :).
dzieki, napisze do goscia maila. ale jak ci to przyjdzie to sie pochwal tu Witam przesylka doszla interfejs i program AGT.exe niestety nie moge sie polaczyc.... A ktora wersje instalacji masz, SGI-1 czy SGI-2? Do SGI-1 ponoc wystarczy sam kabel Rs232 odpowiednio skrosowany i program AGT.exe (jest jeszcze wersja Agt_v1-2.exe), =>"Schemat kabelka do...
Panowie... mam to samo. Udało się ogarnąć? Uciąć idzie... chyba wszystko sprawdzone, wyczyszczone, wymieniony EGR oraz czujnik różnicy ciśnień i nic.
Silnik i sterownik elektroniczny Pompy 1-fazowe MAGNA posiadają silnik synchroniczny 4 lub 8 biegunowy z magnesem trwałym (silnik PM). Ten typ silnika charakteryzuje się większą sprawnością od konwencjonalnego asynchronicznego silnika klatkowego. Prędkość obrotowa pompy jest regulowana przetwornicą częstotliwości. Pompy UPE 1-fazowe posiadają silnik...
Dzięki za odpowiedź , liczę min. na informację od ludzi którzy mieli z tym praktyczny styk. Naturalnie mój pierwotny schemat nie miał racji bytu. Natomiast zastanawiam się nad faktem występowania trzech zaworów w jednym szeregu bez węzłów w obwodzie na zamieszczonym przez ciebie obwodzie. ?? i możliwości pomiarów ww. punktów. Co do kolejności zamykania...
Nagromadzenie sadzy wynika tylko i wyłącznie z obliczeń ECM. Kluczowym czujnikiem jest czujnik różnicy ciśnień potem MAF czujniki temp itd. Po pierwsze podaj co to za rocznik i jaka norma spalin. Potem dodatkowo zrób odczyt ciśnienia przy 3000rpm.
witam mam ten sam problem czy moze wiesz juz cos wiecej na ten temat? byl bym wdzieczny za pomoc Około pół roku temu pojawił się błąd czujnika różnicy ciśnień - wymieniłem czujnik mierzący ciśnienie przed/za DPF (w sumie wymieniłem 2 czujniki). Potem wyskoczył P2002 (Particulate trap, bank 1 – efficiency below threshold) związany z filtrem DPF....
Witam, Problem mój przedstawia poniższe zdjęcie - zmierzona masa sadzy w DPF jest zawsze koło zera lub na minusie, a skalkulowana rośnie jak powinna. DPF się wypala prawidłowo, jest w całości - końcówki wydechu czyściutkie. Czujnik różnicy ciśnień wymieniony - to samo. Nie mam pomysłu już co jeszcze mogło by być winne w takim wypadku? Ewidentnie jest...
Z tego co się orientuję to przy DPF-ie masz czujnik różnicy ciśnień i on wskazuje na stopień zapełnienia filtra cząstek stałych. Przy określonym stopniu zapełnienia powinna uruchomić się procedura wypalania, ale uruchomi się ona pod warunkiem prawidłowych wskazań z czujników temperatury. Podejrzyj w parametrach jaką masz temperaturę przed i za DPF-em....
I po ponownej wizycie u tunera został zrestartowany czujnik różnicy ciśnień filtra DPF, coś jeszcze resetowali i po przejechaniu 450 km i 80% zapełnienia filtr zaczął się wypalać i problem ten sam. Aplikacja OPL Monitor pokazuje 17% zapełnienia, a za chwilę już 150% i wypala się na nowo i tak do stanu 4%. I jest teraz ok. Pozostaje jeździć, obserwować,...
To jeszcze powinien odczytać temperaturę z czujnika umieszczonego na DPF, ciekawe czy otrzyma wiarygodne wskazania, bo z czujnika różnicy ciśnień to pewno same zera wychodzą i mechanik nie potrafi tego zinterpretować. A i to pod warunkiem że to typowy czujnik zapożyczony z Forda.
Wymieniony czujnik różnicy ciśnień DPF, potem jego reset w ECU.
A czujnik różnicy ciśnień co pokazuje?
Problem rozwiązany. Okazuje się że wbrew zapisom w programach do ODB2, błędy P1405 i P1406 nie dotyczą ani ciśnienia różnicowego, ani EGR-a. Po wymianie czujnika temperatury spalin 3922027450, skasowaniu błędów i przejechaniu 5 km po mieście pojawił się tylko błąd P1405. Po przejechaniu 20km autostradą błąd P1405 zniknął sam. Wnioski: P1406 oznacza...
Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze kierownicę. Jeżeli silnik zawodzi, to żeby nie wiem...
Dzień dobry Mam problem z renault van express 2020 rok 1.5 diesel(przebieg 8500 km, tak 8500 km) Samochód miał problem z filtrem cząstek stałych, była przeprowadzona procedura serwisowa na wypalanie DPF , lecz niestety po krótkim czasie problem powrócił - komunikat awaria pojazdu ryzyko uszkodzenia silnika oraz błędy P2002(91) i P2002(92). Po sprawdzeniu...
Czujnik różnicy ciśnień był sprawdzany pod względem drożności jak i przewody. I tu chyba jest problem. Czujnik pokazuje 33mbar. Co chyba jest wynikiem mocnego zapchania filtra DPF. Czy też mógł ulec awarii Czujnik? Wiesz może jak go sprawdzić? Czy zostaje wymiana na nowy?
Niema żadnych błedów. Niekopci, zbiera się prawidłowo. Gdy ma podwyższone obroty czuć spaliny w kabinie. Cały wydech sprawdzony i brak nieszczelności. Może się mylę ale wygląda jakby coś wymuszało procedurę wypalania ale jest nowy czujnik różnicy ciśnień z nowymi wężykami. W kompie była ustawiona opcja wymiany filtra dpf ale nic to niedaję. Niesprawdzałem...
Czy wiadomo, co było przyczyną i czy znalazłeś rozwiązanie? Mam identyczny problem z wypalaniem u siebie w Berlingo, nagle z dnia na dzień zaczął wypalać się dłużej i częściej niż u Ciebie. Sam nie wiem jeszcze. Mechanik stwierdził, że na pewno FAP zawalony, wymontował, oddał do profesjonalnego mycia, zmontował i wyzerował wskazania. No i wszystko...
Witam wszystkich, od jakiegoś czasu podczas jazdy głównie w mieście wskakuje błąd silnika VCDS wskazuje: 5262 - Filtr cząstek stałych; czujnik różnicy ciśnienia P2454 00 [174] - zwarcie z masą błąd Pomiary rozszerzone: Prędkość obrotowa silnika: 0.00 /min Unormowana wartość obciążenia: 0.0 % Prędkość pojazdu: 0 km/h Temperatura p³ynu ch³odz¹cego:...
Dla potomnych, bo czasu dużo minęło to pewnie nie aktualne, ale miałem identyczny problem. Piecyk jest bardzo fajny, ale już dawno nie dostępny (podobnie jak części), i nie ma na rynku żadnej alternatywy z zamkniętą komorą - a łatwo go diagnozować i naprawić, skoro nie można wymienić. Diagnostyka: (po zdjęciu plastikowego frontu (jest na wcisk) i blaszanej...
(at)bolekf2 Witam, Stary temat, ale właśnie stałem się właścicielem podobnego do twojego MB. Mam prośbę o podpowiedź, gdzie jest umiejscowiony czujnik różnicy ciśnień DPFu o który dopytywałeś, bo nie mogę go odnaleźć. Te dwa przewody wchodzą pod osłonę dolną silnika, ale nie wiem gdzie mają finał i gdzie schowali ten czujnik z dwoma rurkami. Będę wdzięczny...
czujnik różnicy ciśnień schemat czujnik różnicy ciśnień diagnostyka czujnik różnicy ciśnień scania
pilot przestać działać przesył routera creative emu10k1
bateria milwaukee interfejs diagbox
Czy filtr powietrza w wentylatorze obniża hałas? Mercedes W245 B200 – brak prawego światła mijania, żarówka H7, moduł SAM, bezpiecznik F6
