Wyczyść czujnik wału na początek lub podmień. Bez diagnozy komputera to bym sprawdził właśnie ten czujnik.
Silnik kręci ? Jezeli tak to podlaczyc kompa, sprawdzić rozrząd czy nie przeskoczył, czujnik uderzeniowy pod maską po stronie kierowcy, zasilania na czujniki ;-)
Sprawdz czujnik temperatury
Usterka prosta i typowa w reno. Masz dwa wyjścia: 1. W motylku czujnika położenia wału otwory φ=8mm powiększasz do 9 mm. 2. Wymiana czujnika.
Nawet jeśli ktoś podejmie się naprawy/wymiany baterii (da się tylko trzeba zakupić bateryjkę CR2450), to i tak nie wiem, czy taniej weźmie. To bardzo skomplikowana operacja, ponieważ ona jest zalana w plastiku, po drugie, niemal zawsze urywa się jeden z pinów i naprawić go później, to męczarnia - ale się da. Co do przyuczania, to trzeba również mieć...
Nie, czujnik podciśnienia!
Dziękuję ale niestety jest w sumie 8 czujników.
kolego sprawdz czujnik cieczy chłodzącej
Tam najczęściej padały oringi na przepustnicy .Podciśnienie powinno być około 450 mb chyba że czujnik oszukuje .
Czy w wersji 8.31 można wyłączyć ten czujnik ?
dobry sklep www.conda.pl
jest na prawym lusterku w dolnej czesci obudowy wystaje pod spodem teroche
Nie wiem dokładnie jak megan ,ale większośc renówek ma w prawym lusterku,popatrz tam.
W sterowniku silnika lub UCH masz błąd dotyczący czujnika sprzęgła?
Przecież wystarczyło sprawdzić na kilku czujnikach np MAP czy innych, czy nie ma zwary do masy w instalacji, a jak jest to wtedy odłączyć ECM , Choć jest to mylące bo linie łączą się czasem w ECM.Dlatego trzeba dobrze pomierzyć. A jak już masz sterownik na stole to poszukaj stabilizatora i sprawdź czy ten zwarty kond jest na wyjściu. Mówimy tutaj o...
Pozycja 3 - brzęczyk przód, pozycja 2 - brzęczyk tył. https://obrazki.elektroda.pl/3679478900_... Rysunek pochodzi ze strony: https://www.carfrance24.pl/pl/p/Czujnik-...
Kolego, ty nie podejrzewaj, ale sprawdź błędy skrzyni CLIPem. Tryb awaryjny moze sie pojawić nawet przy takiej głupocie jak awaria czujnika ABS.
Wielkie dzieki za porade:) a co powoduje to ze rozpycha gore filtra paliwa gdzie jest czujnik
Co to jest styloskop? Może to jakaś literówka? Nic do głowy mi nie przychodzi co dawało by taki obraz a stetoskop jest tu niepoprawnym domysłem. Panowie, ten przebieg jest bez sensu. W jaki to niby sposób sterownik silnika ma z niego mieć punkt odniesienia? Może jestem w błędzie ale ja jeszcze się nie spotkałem z wałkiem gdzie byłby tylko jedna ząb...
predkosciomierz nie wskazuje wogole ani predkosci, ani nie zmienia sie przebieg???? jesli tak, to moze czujnik predkosci odmowile poszuszenstwa
To że tutaj pytasz nie oznacza że naprawa będzie tańsza. Uszkodzony wtrysk, zawór regulacji ciśnienia w pompie WC, uszkodzona pompa WC, uszkodzony czujnik ciśnienia paliwa.
Styki już sprawdziłem i oczyściłem jak ruszam złączem to klima się załącza wtyk OK więc zostaje czujnik
Przeczysc czujnik polozenia walu powinno pomoc
Np czujnik ciśnienia.
Jak chcesz mogę Ci podać spossób sprawdzenia czujników, urządzeń wykonawczych itp.
Czujnik jest na pompie cr, ustawiany na kreski wzg. paska, z reguły to powoduje ten błąd.
Dioda od immo gaśnie na zegarach ? na początek czujnik położenia wału do sprawdzenia
Witam serdecznie. Czy ktoś z Państwa wie gdzie znajduje się czujnik uderzeniowy Renault Megane IV Hatchback 2018 ?
Przecież to proste, zobacz, który pin ma rezystencję z obudową czujnika, ten zostawiasz w spokoju. Interesują Ciebie dwa pozostałe. Na jednym z nich ma być masa.
Wymień i po kłopocie.
Niezbyt wiele informacji o silniku. Może być niesprawny czujnik wykrywania fazy (cylindra). A jeśli tak to w grę wchodzi tylko czujnik położenia wału korbowego. Czyli kroczek po kroczku. Trzeba być pewnym zastosowania odpowiedniego czunka.
B33 to VSS
Czy podpinałeś auto pod komputer przed wymianą tych czujników?
JAKA MOZE BYC PRZYCZYNYNA WZIELEM Z DRUGIEJ MEGANY KOMPA STACYJKE Z KLUCZAMI I Z POSUFITKI TEN CZUJNIK
Na tych dziwnych forach piszą jakieś niedorzeczności-jest normalny czujnik sybkości na skrzyni, nad półosią. Chyba się nie zgodzę. Jeśli w samochodzie z tego rocznika jest ABS , to informacja o prędkości pojazdu jest z tegoż modułu. Nie ma na skrzyni czujnika który sugerujesz.
Ja bym odłączył wszystkie czujniki na silniku które są zasilane 5-tka i zobaczył czy w tej gałęzi zasilania jest napięcie.
Na filmikach miga ale może w tym moim żelazku rzeczywiście są za krótkie. A może być tak że przy 12 V już nie ma siły czymś tam ruszyć w czujniku ze starości? Może to żelastwo które wywołuje te impulsy się poluzowało? Może jakość zasilania ma wpływ na działanie czujnika?
To co może padać elektronika w sterowniku? Czy może jest jakiś czujnik?
Chodzi mi dokładnie o wartość pozystora tego czujnika.
Pod konsolą środkową między fotelami
8200168238B nr orgniału czujnika. Skoro go nie ma więc może sie stop palić, trzeba go założyć w otwór adekwatnie jak siedzi czujnik sprzęgła.
Witam.Problem ABS-a ustał po przeczyszczeniu pierscieni i czujników .
27 ząbków to samo Ale na kole wałka nie ma czujnika
A jak napięcia wychodzące z sterownika, zasilające czujniki
Czytałem na forach megane ze da sie z czujnikiem
A to na bank była wtyczka od czujnika cofania?
W prawym lusterku od spodu wystaje taki czarny dzyndzel :). Jest to wlaśnie czujnik temperatury.
Czy nowy termostat z czujnikiem = sprawny termostat z czujnikiem?
To sprawdź mechaniczny napęd czujnika.
Odczyt prędkości kół w formie wykresu.I inne dane z abs.Do tego sprawdź czy to np błąd obwodu czy sygnału.Także tego,żebyś nie poleciał od razu do sklepu po czujnik.
słychać, jeżeli nie słyszysz to wypnij wyczke z jednego i wepnij probierkę, zobaczysz czy sterownik reaguje na impulsy z czujnika.
Za mało czynnika, zapchany filtr osuszacz lub zużyta sprężarka. Czynnik był uzupełniony w sobotę więc odpada. Dużo go nie brakowało bo 50gram. A jak z ciśnieniem, za wysokie wskazuje czujnik?
Napięcie 5 volt jest na czujnikach. Sprawne są :crazyeyes: Ja o połączeniu systemowym pomiędzy modułem wtrysku i modułem klimatyzacji a ty o napięciu zasilania czujników :shocked!:
Zaraz, to w końcu problemy z paliwem i filtrem czy czujnik stopu ?
A co z temperaturą płynu chłodzącego? Wymień jeszcze czujnik .
przy demontażu łożyska niestety ulega uszkodzeniu ten czujnik ,z nowym łożyskiem powinien być nowy czujnik.
Nie możliwe. Da się dezaktywować immo. Otwiera drzwi na pilota? Patrzyłaś w podsufitke na czujnik?
1. ZMierz oporność czujnika położenia wału.
Dzięki , jutro będę szukać czujnika
A w którym miejscu znajduję się taki czujnik
masz uszkodzony czujnik temp. znajdz go sprawdz koske zrob na krotko od wentylatora jest inny czujnik
Napewno ktoś wie a dlaczego ci nie napisze?Ja nie pamiętam ,zobacz między skrzynią a blokiem u góry, koło koła pasowego ,popatrz w blok,nie wiem.Nie jest problemem zlokalizować czujnik wału,więc nie powinno być nawet takich tematów.
Jest w obudowie termostatu , szukaj od strony skrzyni biegów plastik do którego lecą przewody z układu chłodzenia .
To trzeba prześledzić obwód sygnału prędkości jazdy.
Nie równa praca może byc spowodowana czujnikiem temperatury
Sporo jeszcze pracy przed Tobą jak widać. Oznaczenie silnika jest obok czujnika ciśnienia oleju. Zawory do regulacji.
a w jakiej ksiażce sa te parametry tych czujników?
Szukam takiego czujnika, ale nie wiem jak on wygląda. Czy masz może zdjęcie takiego czujnika? Byłbym wdzięczy za jakiekolwiek zdjęcie tego czujnika.
A co z czujnikiem uderzeniowym?
Przynajmniej w Scenicu jeden jest tuż za drugim rzędem foteli i umieszczony przy słupku. Nie pleć, tam nic nie ma poza czujnikami bocznych uderzeń na środkowych słupkach, cały system SRS to 6 napinaczy, 6 poduszek, 2 czujniki uderzenia,2 czujniki pozycji foteli, wyłącznik poduszki pasażera i sterownik. nie ma też znaczenia Scenic czy Megane, elektronikę...
Wymieniłem czujnik faz rozrządu
Przymocowany dwoma śrubami na klucz 10mm. http://obrazki.elektroda.pl/6580059200_1...
nie wim jak sprawdziłeś czujnik gmp bo z tego co wiem to nie ma mozliwości. w renault megane i laguna I były duże problemy z tymi właśnie czujnikami (objawy takie jak podałeś) po nagrzaniu silnika rezystancja czujnika zmienia sie i komputer wtrysku obczytuje to jako brak sygnału z koła. po wymianie nie zapomnij skasować defekty powodzenia
sprawdź również czujnik uderzeniowy, a podstawa to powyższy post SOLA
żółty B3 czarny B2 biały (v-imp) B1 Tak przynajmniej jest w Masterze, może i u Ciebie będzie podobnie
carcherem uszkodziłem jakieś przewody. Jeśli nie myłeś silnika to raczej nie, sprawdź przewody masy za silnikiem ( jak otworzysz maskę po lewej stronie silnika jak idzie wiązka z tyłu głowicy z niej oczka masy przykręcone do głowicy) szarpnij bo one często są luźne i odpadają.
Mnie kiedyś w Clio padł czujnik cisnienia oleju, komputer dostawał sygnał o za niskim ciśnieniu i podwyższał obroty silnika żeby "podpompować". Wymiana czujnika i z bani.
Poprawnie będzie to czujnik spadku ciśnienia. Czyli przełącznik bistabilny.
Ale w tym roczniku występowało to podłączenie? Czy tylko sam czujnik był?
1.9 dci czy 1.9 dti bo to roznica,dci nie ma czujnika polozenia iglicy to uklad comon rail
A może tak zrobić diagnostykę, nie wymieniać wszystkiego na chybił - trafił? Podłączyć oscyloskop, popatrzeć na sygnały z czujników?
Czujniki położenia wału i temperatury płynu chłodniczego do sprawdzenia.
Ciśnienie paliwa się mierzy a nie podejrzewa. Ale stawiam na błąd czujnika wałka.
Rozrząd ustawiony na blokady i na paski . Czujnik położenia wałka wymieniony.
Jak się kręci koło po stronie po której jest czujnik to raczej jest on uszkodzony. Wypnij jeszcze kabelek sygnałowy i sprawdź na samym czujniku.
Zanim wymienisz czujnik to proponuje sprawdzić czy jest iskra w momencie jak nie chce zapalić abyś na próżno kasy nie wydawał na czujnik.
Żaden czujnik położenia wału! Napisałem wyżej co jest przyczyną.
Odgłosy nie mają nic wspólnego z czujnikiem, ale miałem kiedyś przypadek, że rozleciała się tarcza sprzęgła i kawałek okładziny up.... czujnik
Temat wielokrotnie przerabiany na forum renault : megane.com.pl lub megane.ruzam.pl
Rozrząd poprawnie ustawiony? Czujnik położenia wału sprawny?
Zalać WD40 i rwać chwasta, pod warunkiem że nie ma owej zawleczki.
Też nic nie pomogło - błąd czujnika oznaczenia cylindra jest cały czas, a auto ma od czasu do czasu problem z odpalaniem. W czym może być problem? i co jeszcze sprawdzić? -źle ustawiony rozrząd -podróbka paska -nieprawidłowe zasilanie czujników
Przy kostce od radia był przylutowany czarny kabelek do takiego żółto-fioletowego jak dobrze pamiętam. Odciąłem go i już jest spokój :D
DF081 pokazuje "czujnik położenia wałka rozrządu"
Renault megane 2004 1.5 dci gdzie jest czujnik temperatury wydmuchu ?
Sprawdz czujnik na skrzyni. Pewnie gdzies kabel sie prelamal i raz laczy a raz nie laczy. Nie mam zdjec zeby Ci pokazac ani nie pamietam jak tam jest i nie wytlumacze Ci. Najlepiej bedzie jak podjedziesz gdzies do znajomego, ktory sie choc troche na tym zna i Ci pokaze gdzie jest ten czujnik.
Przed liftem może być inny. O jakich czujnikach mówisz? Może być poduszka boczna, no i napinacze są.
To jeszcze inaczej,włącz zapłon, uruchom na kròtko rozrusznik i zobacz czy zapali. Rozumiem,że czujnik sprzęgła i luzu sprawdzony?
sluchajcie ja jestem zielony w temacie. znalazlem mysle ze o to chodzi to jest najdluzszy zab na kole i on mi sie nie pokrywa. czy to o to chodzi? jesli tak to przy jakim ustawieniu tlokow trzeba go ustawic (pod czujnikiem)
Sprawdzałes miernikiem czujnik od stop-u?
renault megane czujnik renault megane czujnik ciśnienie renault megane czujnik prędkości
manta prince zasila ogłosić oscyloskop pioneer ustawi fabryczny
spalanie plastiku spalanie plastiku
Sonda do termostatu bojlera Ariston Pro1 Eco 120V Jak usunąć kod błędu "Stop Service" w piecu Marisa 9 kW?
