Ani silniki o mocy 140 KM i 170 KM nie posiadają serwomotoru, siłownik podciśnienia sterowany jest pneumatycznie a jedynie w 170 KM 2.0 TDI siłownik zmiennej geometrii posiada czujniki krańcowe, przy FAPie jest też róznicowy czujnik ciśnienia, czujnik temperatury gazów spalinowych i sondę lambda, serwomotor posiadają turbiny w silnikach 3.0 TDI a odnośnie...
Da się to precyzyjnie wykonać, odpowiedzią jest Prawo Bernouliego: http://obrazki.elektroda.net/41_12687214... W tej rurce musisz zrobić dwa obszary jeden o większej drugi o mniejszej średnicy, teraz jak na rysunku z obu obszarów wyprowadzić wężyki i podłaczyć na różnicowy czujnik ciśnienia o jak najmniejszym zakresie - Freescale ma takie. Zgodnie...
Witam. Mam problem z Audi A3 8P 2008 1.9TDI. Podczas jazdy zaświeciła mi sie kotnrolka check engine. Po sprawdzeniu wyskoczyły owe błędy: -P0473 exhaust gas pressure sensor high input -P0471- exhaus gas pressure sensor- range/performance problem Podejrzawam że trzeba bedzie wymienic czujnik róznicowy dpf. Miał ktoś z was podobny problem? AI: Jaki jest...
Zasilanie czujników 3 odpowiada za czujnik ciśnienia różnicowego oraz czujnik pozycji EGR, zdejmij przewody z czujnika różnicowego i sprawdź czy w czujniku nie ma wody lub sprawdź ciągłość przewodów lub izolacje.
ten czujnik powyzej to czujnik róznicowy filtra czastek stałych. mozliwe ze wymagane jest zrobienie regeneracji cpf
Witam wszystkich ! Jako, że na podstawie tego forum zbudowałem własny system solarny, myślę że powinienem się podzielić swoimi uwagami. 1. Wymiennik zbudowałem ze starego bojlera hydroforowego 300l, w którego zostały wspawane dwa grzejniki (kazdy po pięc żeberek) aluminiowe. Jeden pełni rolę wymiennika solarnego, a drugi do CO. Obliczona przeze mnie...
przynajmniej można wnioskowac ze czujnik róznicowy działa poprawnie. Osobiscie pamietam ze adaptacje nowego filtra w 2,7 robiłem KTSem i nie miałem problemu. Może jakies warunki sa nie spełnnione. np prosta duperela czyli np. otwarta maska. temperatura itp.
Ale ponieważ nie znam Twojego czujnika to założyłem że masa układu i czujnika jest wspólna. Jezeli daje on sygnał róznicowy to będziesz musiał wrzycić to na wzmacniacz róznicowy o qwzmocnieniu 1/4 i dopiero na sumator. Przykre w tym jest że musisz zapewnić zasilanie wzmacniacz róznicowego dwunapięciowe o odpoweidnim napięciu >= |10V| (zależy od wzmacniacza)
W opisie tego błędu, jako jedna z możliwych przyczyn, opisane jest złe (ochrzczone) paliwo. Jeśli masz możliwość, to odpal go z "butelki" ze sprawdzonym i pewnym dieslem.
Wygląda na uwalony czujnik różnicowy.
Wygląda na to że 12V ale głowy uciąć nie dam :) Czujnik wałka ma wspólne zasilanie z czujnikiem różnicowym. Dla czujnika wałka jest to przewód o nr 1352B, dla czujnika różnicowego 1352A a zasilanie wychodzi ze sterownika silnika przewodem 1352P z pinu 2H wtyczki 2. Punkt połączenia tych przewodów jest w wiązce na skrzyni od strony chłodnicy przy czujniku...
Błąd czujnika różnicowego blokuje automatyczne wypalanie. Po naprawie trzeba je koniecznie wywołać manualnie przy pomocy komputera serwisowego (o ile nie jest już za późno)
Wyjdzie praktycznie na to samo, ale - dla tak dużych ciśnień czujniki różnicowe które znalazłem mają kiepską obudowę (płaskie bez króćców). Myślę że prościej mechanicznie rozwiązać dwa osobne czujniki. Do tego wzmacniacz różnicowy i masz sygnał proporcjonalny do różnicy ciśnień.
Podaj normalnie jaki wywala błąd razem z opisem.
masz pusty dpf,zapchane,nie drożne lub źle podłączone wężyki.
Zrobic logi z czujnika różnicowego DPF, ewentualnie podać ile masz na jałowym, potem przy 2000,3000 RPM a potem podczas jazdy przy pełnym obciązeniu założmy 3 czy 4 bieg i 3000RPM Czujniki w tych autach często padają więc może to być on jak najbardziej
Na podnośnik tylną oś, podaj powietrze ręcznie do nypla wychodzącego z dyfra, (lewa strona) pokręcaj kołem w jedną i drugą, jeśli nie wskakuje, mechanizm róznicowy do wyjęcia. Zostały zerwane kły zazębiające na przesuwniku. Skoro słychać psyknięcia z zaworu, tzn że wszystko działa dobrze, ten test z powietrzem pozwoli na 100% diagnozę. Robota z tym...
Na problemy z za niskim ci sieniem na rapie paliwa popy w Hyunday, mimo braku błedu od czujnika i od DPF tarze, oraz czy ktoś nie modził coś w sofcie może coś powiedzieć tylko ogarnięty mechanik, który wykona rzetelną diagnostykę i naprawi samochód. Wybacz, ale piszesz niezrozumiale, używasz dziwnych słów i ciężko Cię zrozumieć. Nawet nie wiesz, jak...
Zależy jakiej dokładności oczekujesz, ATMEGA8 nie ma w przetworniku wejść różnicowych, można zastosować większe Atmegi które mają takie wejście, ale dokładność będze nieduża. Najlepiej zastosować specjalizowane wzmacniacze różnicowe np. INA114
Vin auta to: WDD2040221A089589 No i jest to, co podałem powyżej: Oznaczenie modelowe jest 3,2 CDI, ale auto ma kod M30 co oznacza pojemność silnika 3 litry. Dokładnie 2987 ccm. Ale do rzeczy. Pierwszy element to "catalytic converter" - czyli katalizator. Czujnik w jego środku to rzeczywiście czujnik temperatury. Element pod podłogą to filtr DPF (do...
witam zastosuj lm135/235/335, temperaturę sobie przeliczysz lub połączenie ze schematu 7 ze strony 7 dokumentu aplikacyjnego LM35 "National'a"
Problem rozwiązany. Okazuje się że wbrew zapisom w programach do ODB2, błędy P1405 i P1406 nie dotyczą ani ciśnienia różnicowego, ani EGR-a. Po wymianie czujnika temperatury spalin 3922027450, skasowaniu błędów i przejechaniu 5 km po mieście pojawił się tylko błąd P1405. Po przejechaniu 20km autostradą błąd P1405 zniknął sam. Wnioski: P1406 oznacza...
Taką pompę można podłączyć "przez co się chce". Mam na myśli programatory lub czujniki np. termostaty różnicowe.
I udało Ci się rozwiązać problem, bo mam podobne objawy w tym aucie: nowy silnik, nowe wtryski, nowy EGR, nowe turbo, wymieniłem czujnik różnicowy, wyprany DPF i dalej się zapycha w ciągu 20–30 km.
Witam, borykam się z problemem tylnego dyfra, mianowicie pojawiła się kontrolka „sportowy mechanizm różnicowy awaria systemu”. Błędy na początku się usuwały, ale wracały po chwili. Rozebrałem czujniki i elektrozawory były bez opiłków, olej w dyfrze podobnie. Błędy podeślę na zdjęciach. Wymieniłbym czujniki bo na to wskazuje, ale zdarza się że po odpaleniu...
Temat do zamknięcia jest jedna kostka w okolicach lewej lampy gdzie są podpięte wszystkie czujniki z wydechu i tam właśnie było zielono . Kostka usunięta kable zlutowane na stałe a filtr DPF wypalony błędy skasowane ;) .
Auto nie weźmie więcej niż 2L/1000 oleju bez efektownej kity z wydechu ale pomiar ile zużył na dystansie 200km nie jest łatwą sprawą, wskazania na bagnecie silnie zależą od temperatury silnika. Trudno też podejrzewać czujnik różnicowy o tak precyzyjny interwał między kolejnymi usterkami.
Witam. W Twoim przypadku potrzebujesz mierzyć różnicę między ciśnieniem w miechu a atmosferą, potrzebujesz więc czujnika do pomiaru względnego (różnicowego) i to dwukierunkowego (jedno wejście do miecha, drugie na zewnątrz). W TME na telefon można zapytać o wersję bidirectional czujników Honeywella, jak z innymi to nie wiem. Jeśli nie będą dostępne...
Witam Czy ktoś posiada taka wiedzę jak zrobić taki czujnik ultradzwiękowy różnicowy ? Chodzi m o to by był jeden nadajnik i 2 odbiorniki by np robot widział, że stoi pod ścianą pod kątem takim i takim . Z tego co wiem czujniki są bardzo wrażliwe właśnie na kąt odbicia wiązki od ściany. Czujnik ten podpięty ma być pod atmegę więc najlepiej by wartością...
Podobno trudny temat. Tuner nie daje rady zmienić części softa odpowiadajacej min. za czujnik różnicowy (eeprom?) Czyli po wypatroszeniu trzeba go póżniej jakoś emulować. Czy ktoś może to potwierdzic?
Jeśli c.wu. jest ok to do sprawdzenia wg. instrukcji: - ciśnienie powyżej 0,7 bar, wraz z odpowietrzeniem, - elektroda kontroli obecności płomienia, ta po prawej str. do wyczyszczenia, cały drut do połysku metalicznego papierem ściernym 200. - mikrowyłącznik w zespole wodnym, oporność styków bliska zeru Ω, (czujnik presostatu hydrauliczno różnicowy)...
Witam. Na nasze to "Usterka układu oczyszczania spalin". Podłączyć PP2000 i odczytać błędy. Przyczyny: zapchany filtr FAP (filtr cząstek stałych), brak płynu w zbiorniczku systemu FAP (jeśli jest "mokry FAP"), złej jakości paliwo, może uszkodzony czujnik różnicowy ciśnienia. Poczytaj: http://www.peugeot-klub.pl/index.php?top... http://www.peugeot-klub.pl/index.php?top...
aha. ten co podałem to czujnik róznicowy. takze jeden koniec zapodajesz na zewnątrz pomieszczenia, a drugi montujesz wewnątrz i wszystko. zaleznosc napiecia od cisnienia jest w datasheet ktory podałem. wydaje mi sie ze bedzie trzeba osłonić czymś konce , albo moze wepchnąć jakiś kawałek waty w rurki, zeby osoby przechodzące obok nie powodowały nagłej...
Termoanemometr lub przepływomierz automotive? Przepływce trzeba by wyznaczyć krzywą skalowania. Ew. zwężka i różnicowy czujnik ciśnienia? Bez skalowania i tak się nie obejdzie, ale przynajmniej bez kręcących się wynalazków wirnikowych. I mniejsza bezwładność, co dla PIDa ma znaczenie.
Czujnik różnicowy - składa się z dwóch fotoelementow, jeden skierowany w górę, drugi na lampę obok. Żeby wyeliminować wpływ księżyca przędą się trzeci, skierowany w górę.
witam, Mam "mały" problem z nastepujacym zadaniem: Wyprowadzić zależność U23=f(x) dla różnicowego czujnika transformatorowego przesunięć liniowych obciążonego rezystancją Ro. Uwaga! Należy uzależnić zmiany indukcyjności wzajemnej czujnika M1, M2 i M23 od przesunięcia x. Zadanie zostalo juz zaczete ale CO DALEJ???
Wymieniłem czujnik różnicowy. Na razie jest ok
Czujnik powinien być na obudowie konwertera powyżej obudowy mechanizmu różnicowego. Nieco poniżej łącznika tylnego kolektora wydechowego.
Zastanawiam się czy muszę tu zastosować wzmacniacz operacyjny Trzeba wzmacniacz różnicowy, który można zrobić z użyciem wzmacniacza operacyjnego. Ja z niej wyczytałem że po podaniu 3,3V na czujnik on poda mi ok 37 mV przy maksymalnym ciśnieniu? No i dobrze wyczytałeś. Ten czujnik daje na wyjściu małe napięcie różnicowe które trzeba wzmocnić.
LPG tech ma sporo błędów w sofcie. Ale nie ma żadnego algorytmu szczelności. To mają piece gazowe. Tylko tam jest do tego specjalny zawór i czujnik różnicowy. A ten komunikat równie dobrze może być od wszystkiego. Stare sztywne przewody, lekko nie domykający wtryskiwacz.
W sienach z 1998r tylko w 1.6 16V jest czujnik prędkości, 1.4 go nie posiada. Czujnik jest przy skrzyni biegów, na obudowie mechanizmu różnicowego. Stała tego czujnika to 16 impulsów na metr czyli 16000 na kilometr. Amplituda sygnału 12V...
Nie wiem. Nie robię Swiftec. Tam tylko 2 lub 3 mapki temp. 32-bit dla czujników trzeba zmienić + DTC w przypadku DPF. Tak samo jak robi się w Toyocie. A EGR to tylko formalność. Aha, jakby naliczało sadzę, to trzeba zrobić reset i odłączyć czujnik różnicowy. Wtedy będzie na 0% sadzy.
Skoro nie wiesz co to za czujnik Halla i jakie ma parametry to musisz zapytać wróżkę. To mogą być dwa wyjścia OC i wtedy możesz pod port logiczny podpiąć, ale równie dobrze to może być napięcie różnicowe z czujnika.
Czujnik jest w obudowie skrzyni nad mechanizmem różnicowym, lub jeśli masz ABS to prędkość może brać z modułu ABS. Pozdrawiam
Ten błąd mówi o problemu z dostarczeniem mocznika do wtrysku. Czyli przewody elektryczne zobacz styk ramy od tyłu tłumika te które idą na czujniki np. Różnicowy. Przewody elektryczne między pompa a komputerem edc -rzadkość. Zaglądnij kamera do wnętrza tłumika. Wypadało by zrobić test wtrysku. I Sprawdzić przewody doprowadzające AdBlue. Uszkodzona pompa. Przeprowadziłem...
Podajesz, że wypala się poniżej 30% a tu masz stan powyżej 70%. Ciśnienie wg mnie też jest już zawyżone nie powinno przekraczać 1Kpa do 2tys obrotów - nie ma jeszcze tragedii, ale... Czym mniej tym lepiej. Często w tych autach są problematyczne czujniki za filtrem. Lubią się zapychać rurki do czujnika i pękać wężyki od rurek idące już bezpośrednio do...
Witam Jeśli mamy pompę obiegową C.O. wyposażoną w falownik i czujnik różnicowy ciśnienia, i w obiegu nie będzie przepływu (zawory na grzejnikach zamkną się) to pompa powinna się zatrzymać albo pracować na minimalnej wydajności aby utrzymać ciśnienie? Mam taką sytuację w dość dużej instalacji (pompa 5,5kW) że zaworu regulacyjne zamykają całkowicie obieg...
Kup jakikolwiek czujnik ciśnienia. Nawet taki do atmosferycznego się nada. Wtedy dajesz dwa, i jeśli ciśnienie w "dmuchawce" jest większe niż atmosferyczne lub mniejsze to masz dwa możliwe stany aktywne. Te co podesłałeś w linku to przerost ceny ;) Ew. szukaj jakiegoś różnicowego - wtedy czujnik będzie jeden.
Odczyt z czujnika różnicowego dużo ci powie. Im bardziej zatkany tym to ciśnienie będzie wyższe. Musisz mieć skaner diagnostyczny i kogoś kto potrafi się zorientować jeśli ten filtr został wykastrowany bo kiedyś to była norma w rozwiązywaniu problemów z DPF/FAP
Może przy wypalaniu serwisowym od temperatury jakieś łączenie puściło? Łącznik elastyczny, albo gumowe rurki do czujnika różnicowego. Po za tym nie polecam stosować tych specyfików do mycia DPF/FAP. Do tego w przypadku "mokrych" filtrów, jak w większości grupy PSA mogą nawet pogorszyć sprawę. Konstrukcyjnie są podobne, ale z innych materiałów z innymi...
zawór róznicowy układ róznicowy wzmacniacz róznicowy wzmocnienie
ogrzewać szyba prądnice amerykanka karta pamięci uszkodzona
hulajnoga frugal problemy hulajnoga frugal problemy
Krajalnica GORENJE R401W pracuje bez przerwy - przyczyny i rozwiązania Wymiana amortyzatorów w pralce Electrolux EWF 1487 HDW