Czy to jest HPI? Zakładam, że tak więc może te dane ci pomogą:
czujnik prędkości 6-tego koła nieprawidłowy lub nie wiarygodny sygnał. sprawdź koronkę ABS,luz na łożysku i sam czujnik.
Wszystkie trzy błędy dotyczą czujnika temperatury spalin za katalizatorem który wskazuje nieprawidłowe wartości. Najpewniej trzeba będzie wymienić moduł czujnika lub przedtem sprawdzić kabelki do czujnika bo błędy wykazują przerwę w obwodzie czujnika.
W adblue? ja mówię ogólnie o Scania R http://obrazki.elektroda.pl/6542630400_1... tu schemat. Czujnik NOx sam w sobie przecież nie ma CAN... zasilany jest i informacje są przekazywane do jednostki SCR( podobnie jak przepływka i inne takie)
kolego u mnie powodem tego błędu był wieniec zębaty lekko wyłamane dwa zęby i przez to błędne odczyty z czujnika
Bez numeru VIN mogę Ci zaproponować tylko ten schemat. Ten czujnik to T141.
Czujnik nox przy temperaturze 280 stopni na pewno powinien mieć wskazania ppm, warto byłoby podmienić czujnik nox.
Czy ktoś posiada notę katalogową tego czujnika? Ależ proszę bardzo! Mowisz - masz:
Czy możesz mi powiedzieć, który to czujnik?
W którym miejscu w Scanii R 2007 znajduje się czujnik temperatury zewnętrznej ? Witam.Masz lokalizację.
Podaję opis błędu 22.Dodaje schemat ,czujnik pedału sprzęgła 031,według schematu masa jest z nadwozia.
Witam. Wiem ze temat stary, ale napisz coś więcej po potencjometrze ( mam podobną sytuację ). https://obrazki.elektroda.pl/6882220600_...
Witam Nie znalazłem innego schematu Ten jest z czujnikiem Halla, ale z mechanicznymi czujnikami nie różni się zbytnio. Różnica jest tylko w wiązce na skrzyni biegów. 4 czujniki na wybieraku i z boku od neutralnego, z tyłu na planetarce 2 od zakresu niskiego i wysokiego. (Czujnik od góry bardziej z tyłu od światła wstecznego nie jest częscią CAG) W załączonym...
AXLE LOAD DISPLAY (FPC 2478) A |front + rear B |rear Z |without
Jeśli dt czujnik mozliwe że uszkodzony
Tutaj nie da rady zmostkować , niestety musisz sobie kupić nowy czujnik procentowego zużycia klocka.
W załączniku to co potrzeba jak coś to pisz.Poczytaj sobie na temat zasady działania układu EBS tam się dowiesz do czego jest ten ,,czujnik nacisku osi"
Zmień oba NOXy i bedzie po problemie.
witam troche malo informacji ciagnik czy solowka ? ile osi ? jaki typ zawieszenia ( przod tyl czy tylko tyl pneumatyczny)? ile poduszek ( jak wiecej niz 2 osie czy masz podnoszona os )? siada od razu po zgasnieciu czy potrzebuje czasu ? jak zgasisz i wlaczysz zaplon od razu to przestaje siadac ? odepnij pilota i sprawdz czy tez siadzie sprawdz czujniki...
Przewód elektryczny to tylko kontrolka i wcale nie musisz go podpinać . Fachowe podpięcie pod czujnik w przystawce.
Taki dodatek dla uzupełnienia.
A gdzie jest zamontowana ta chłodnica paliwa z tym wentylatorem i czujnikiem?
tak o ten czujnik
Jeśli masz sdp 3 to sprawa prosta zrób testy zobaczysz co pokazuje czujnik , może problem nie jest wadliwy czujnik a problem tkwi głębiej diagnostyka i dobre obserwacje w czasie testów powinny ci pomóc rozwiązać problrm
Witam Przewody te są od blokady mechanizmu roznicowego. RDL3 to sygnał do cewki zaworu elektromagnetycznego, RDL6 to sygnał z czujnika zadziałałania blokady.
Zrób porządek najpierw z czujnikami abs.
U ciebie jest jeden czujnik temperatury T33.Połączony do sterownika silnika- wtyczka A7.
Witam, zwracam się z prośbą o opis adaptacji czujników ASP przez program SDP 3 , pacjent Scania 2020r
Nie ma w 100% skutecznego zabezpieczenia. Jak nie dadzą rady korkiem, to wywiercą dziurę w zbiorniku. Gdzieś, ktoś, kiedyś oferował urządzenie sprzężone z czujnikiem poziomu paliwa.
Błąd 13 - różnica większa od 10*C pomiędzy temperaturami zmierzonymi na dwóch czujnikach temperatury płynu chłodzącego, a wartość przewyższa 75*C. W scanii 124 oba (obok siebie) czujniki są umieszczone po prawej stronie, w ramie na wysokości końca skrzyni biegów, na grubej rurze doprowadzającej płyn chłodniczy do retardera.
Tak,były ślady oleju i wody na czujniku.
Szukaj czegos w okolicy paliwa moze byc zwiazane coz z cisnieniem zawieszajacy sie zaworek w listwie albo sam czujnik cisnienia glupieje
koledzy potrzebuje opis podłączenia tych czujników
Jasne, BMS nie GMS (kaseta retardera) sorry literówka zię wdała :| W V85 czujniki zużycia są odpowiednio wpięte w oznaczone na modulatorze złącza: Złącze LWS A/B - styk4 - masa czujnika A LWS A/B - styk5 - zasilanie napięciem czujnika A LWS A/B - styk6 - sygnał z czujnika A LWS A/B - styk1 - masa czujnika B LWS A/B - styk2 - sygnał czujnika B LWS A/B...
Hpi ma 1 czujnik temp ale tu raczej cos jest nie tak z zegarem skoro program diagnostyczny widzi normalna tem ...scania z ratarderem ma czujnik jescze kolo ratardera chyba ze z niego czytales dane a ten silnikowy jest walniety
Czujnik nox
Sprawdź czy nie masz błędów na wentylator bo jak masz to problem jest rozwiązany ani jednostka ani czujnik.
Kolejna kwestia to jak bardzo ta Scania kopci bo ogólnie to Scania lubi se zakopcić np przy zmianie biegów. Turbosprężarka zregenerowana?? Pierwsze pytanie: dlaczego była regenerowana a drugie pytanie to czy jest zregenerowana poprawnie?? Pasowałby po pierwsze sprawdzić szczelność dolotu i intercoolera (baaaaaaaaardzo częsta usterka w Scanii) i podmienić...
EMS 280; czujnik temperatury płynu chłodzącego. Napięcie w obwodzie czujnika jest wyższe od dopuszczalnego. Może być przerwanie w obwodzie czujnika lub sam czujnik, jeśli w dalszym ciągu występuje usterka w obwodzie czujnika temperatury paliwa to też może mieć wpływ na czujnik temperatury płynu.
Taki objaw występuje przy braku połączenia z czujnikiem paliwa,do sprawdzenia oporność czujnika i wiązka do wskaźnika.
Scania R 560 Błędy aktywne EMS 5410 Czujnik ciśnienia oleju. Po porównaniu ciśnienia odczytanego z czujnika z ciśnieniem atmosferycznym (na zgaszonym silniku) zarejestrowano zbyt dużą różnicę. Do sprawdzenia wiązka i czujnik.
Witam... Rozgorzej auto i sprawdź w sdp3 logowanie sygnału odczyt ppm, jak będzie cały czas 0 to czujnik do wymiany
Za przerzucanie biegów parzystych na nieparzyste i odwrotnie odpowiedzialny jest siłownik połówek czyli ten pojedynczy na górze skrzyni w okolicach pokrywy wybieraka. I to tym tropem powinieneś iść. Za potwierdzenie półbiegów wysokich i niskich odpowiadają czujniki potwierdzenia odpowiednio B43 i B44. Zamień czujnik B43 z B44 i zobacz czy nie znikną...
sytuacja opanowana
A czujniki potwierdzenia mogą mieć coś do tego? Czy raczej nie? Tak nawiasem, nr OEM dla B44 i B43 to 1541086 czyli ten sam czujnik.
Podaj dokładnie nr kodu błędu.
Jakie parametry ma ja załącza jak wyłącza często czujnik ulega uszkodzeniu
Bardzo dziękuję, od mechanika wiem że to może być właśnie czujnik .
Zrób diagnozę na EMS i AdBlue, sprawdź czy temperatura spalin wzrasta jeśli nie czujnik do wymiany
Najczęstszym uszkodzeniem czujnika NOx z jaką się spotykam, jest dostanie się wilgoci pod wtyczkę czujnika. Dalej już nie muszę mówić co się dzieje, wtedy trudno o naprawę, nie mając gniazda wtyczki w najlepszym przypadku.
Dzisiaj pomierzyłem napięcie na czujniku na osi podnoszonej i napięcie na pustych i pełnych poduchach i wynosi 0,65v. Teraz tylko pytanie czy to wina czujnika?
Czujnik wymieniałeś razem z wtyczką do modulatora, czy też sztukowałeś? Jeśli z wtyczką to zmierzyłeś na jej pinach rezystancję? jeśli tak i koronka jest w dobrym stanie oraz odległość od czujnika do niej prawidłowa, to masz uszkodzony zawór EBS. Sciślej obwód wejściowy czujnika.
Wystąpił problem z komunikacją CAN z czujnikiem .
masz najprawdopodobniej uszkodzony czujnik poziomowania przy tylnym zawieszeniu, a dokładnie uszkodzone jego ramie mechaniczne które z kolei wysterowuje czujnik. Dlatego błędu brak a nie działa. Należy podłączyć diagnoskop i w parametrach rzeczywistych dokonać analizy wartości czujników.
Mozesz jeszcze sprawdzic czujnik cisnienia doladowania. Masz jeszcze jakas sprawna scanie zeby podmienic?
Błąd skasowany? Jeśli nie da się skasować,to może być wina uszkodzonej instalacji tego czujnika.
Bardzo często się zdarzy że czujnik będzie na stole będzie ok a w samochodzie szwankuje. Może być to wina kontaktronów albo okablowania czujnika.
Możliwe że zebrał się krystalizacjia w okolicach czujnika temperatury.
Te same objawy tzn na komputerze czujnik ma inne wskazania czy jak? Po prostu następuje uszkodzenie czujnika?
Ten czujnik umieszczony jest w poduszce pneumatycznej z tyłu i podłączony bezpośrednio do modulatora EBS tył pod siodłem.
Jest możliwość, że sterownik albo niski poziom oleju wywala ten błąd. Jeszcze mi się nie zdarzyło aby przy tylko tym błędzie padł sterownik i nie przypominam sobie aby w skrzyni był zamontowany czujnik poziomu oleju. Stawiał bym na wiązkę na skrzyni i złączach bo błąd sugeruje zwarcie. Czujnik oryginalny?
Witam, chcę zamienić oryginalny czujnik doładowania Scani na zamiennik Bosch. Czy wie może ktoś jakie kolory z kabla połączyć do których pinów z nowego czujnika?
Pompa PTK żeby się włączyć musi widzieć czujnik sprzęgła
To odpada. Bo jak odcina to poddymia na czarno, a gdyby ta klapka się zamykała to spaliny by się nie wydostawały o ile dobrze mysle Witam Jak dymi na czarno to albo zacina się hamulec górski, albo szwankuje czujnik ciśnienia doładowania. Pozdrawiam
To akurat łatwo sprawdzić manometrem, chyba że chcesz wydaź xxx zł na czujnik.
Za mało danych o samochodzie. To tak jakbym napisał czerwony samochód nie odpala. Napisz rok, silnik - lub nr VIN
Wymien zawor przelewowy odoleju nawet mam gdzieś taki nowka a manometr pasuje od kamaza zamiast czujnika
Krisek66 wytłumacz mi jedno jak zachowywał się układ oczyszczania spalin kiedy miałeś zapchany katalizator?? Jakiś odczyt z czujnika Nox?? Bo średnio mi się chce wierzyć że nie było błędu z czujnika a wręcz nawet nie wierze. Czy też masz wyłączony czujnik??
Przeciez masz napisane tylna os jest tam tylko jeden raczej.Sprawdz najpierw okablowanie od niego dopiero wymien czujnik
Jest tylko jeden przewód prowadzący do obudowy retardera, drugi prowadzi do akumulatora ciśnienia. Odczytaj kolego kody błyskowe z sekcji retarder i wydziwiaj. jak spawali rurę, to zapewne problem jest z czujnikiem temp. Scania 4 ma 2 takie czujniki.
A ja bym sprawdził czujnik poziomu.
Zapewne PDE bosch ms 6.2 czujnik ten mierzy i ciśnienie doładowania jak i temperaturę powietrza w kolektorze ssacym dla ciśnienia doładowania 0,5 V, około 0,5 bar 1,0 V, około 1,0 bar 1,5 V, około 1,4 bar 2,0 V, około 1,8 bar 2,5 V, około 2,2 bar 3,0 V, około 2,7 bar 3,5 V, około 3,1 bar 4,0 V, około 3,6 bar dla temperatury 4,7 V, około -20 stopni Celsjusza...
nikt nie pomoże? Chociaż kilka najpopularniejszych problemów z elektryką silnika albo chociaż występujące czujniki
Przewody rozprowadzające są drożne, kratka też jest czysta. Czujnik przegrzania prawdopodobnie też jest dobry bo ogrzewanie by nie odpaliło przy uszkodzonym czujniku.
Sprawdź wartość czujnika ciśnienia doładowania Albo najlepiej wymień na nowy, pewny czujnik.
Wtedy pali dokładnie po dwóch sekundach i generuje błąd, a nie chełcze jak mu się podoba. Ciekawe jak może być zwarcie na obu czujnikach.
Znajomy robił diagnozę komputerową która nic nie wykazała,ale po dokładnym sprawdzeniu czujnika doładowania okazało się,że szwankował właśnie czujnik.
Generalnie są one montowane na lini Can i odłączane jest zaslilanie AdBlue, zobacz na złączach elektrycznych z przodu, nowsze emulatory sa nawet w czujnikach NOx.
Witam. jak będzie na warsztacie pozamieniam zaciski. A nie łatwiej zdemontować siłownik, obudowę czujnika i odpowiednio "zestroić" czujnik ?...
Podmien czujniki nox.
Witam potrzebuje pomocy Scania r450 euro 6 rocznik 2018 błędy które były to EMS 5505 EMS 4810 EEC 8727 EEC 8724 EMS 5504 zostały wymienione dwa czujniki nox na nowe orginalne scani. tylko nie naraz jeden był wymieniony w sobotę a drugi dziś na serwisie po przejechaniu 30 km około 30 min pod obciążeniem ponownie błąd odliczanie lim które się nie resetuje...
Czujnik da się sprawdzić na serwisie. A na diagnostyce coś wykazało, jakieś błędy? Sugeruję też podmienić pierwszy wtryskiwacz( ten z czujnikiem).
Okej wymienimy go A powiedz czy na przykład alternator nie mógłby wysyłać zbyt dużego impulsu prądu na te czujniki i czy przez ten zaworek mogło też spalić czujnik doładowania turbiny??? Dodano po 2 Kilka razy Jak odpalałem silnik to wyskakiwał mi komunikat alternator nie ładuje ale po chwili gazu i tak się zastanawiam czy to też nie miałoby jakiegoś...
Kody błędów. Zawór główny pod pedałem hamulca zawieszony lub uszkodzony czujnik w zaworze
Podmień czujnik wału
Broił czujnik uruchomienia PTO. Zamykam
Sprawdź rezystancję czujnika na tym kole.Stawiał bym jednak na wadliwy siłownik.
arek880 napisał i dlaczego ten bład się pojawia? jeździsz z magnesem na czujniku?
Przeczytaj to kompem bo do każdego z tych kodów błyskowych odnosi się kilka kodów błędów. Kod 73 to błędy D200 do D205 czujnika ciśnienia paliwa cylindrów 4-5-6 a kod 74 to błędy D300 do D304 zaworu dawki paliwa cylindrów 1-2-3. Te dwa czujniki, o których piszesz, mierzą tylko ciśnienie paliwa.
a auto nie wyrzuca żadnych błędów retardera? może coś z czujnikiem temp.
Witam czujnik temp silnika wymieniony dwukrotnie pozdrawiam
chyba raczej nie bo ta scania nie ma czujników od podnoszenia kabiny.... i z tego co wiem to chyba zadna scania seri 4 nie ma takich czujników
Witam. Mam problem ze Scanią Euro 6 450, wysokie PPM-y przed katalizatorem w granicy 700-720 PPM. Nowy czujnik NOX ORG Scania.
Witam Dziękuje za zainteresowanie i szybkie porady Tak jest to błąd z COO, także wyświetla usterkę o przekroczeniu lini i hamulca awaryjnego, ,skąd generowany jest sygnał o przekroczeniu lini ? z kamery ,czy sa jakieś czujniki?
Dzięki za podpowiedź. W sobotę zabieram się za sprawdzanie. Jak naprawię to dam znać jaka była przyczyna. Kod EMC 4810 -to wyczytałem że chodzi o temperaturę za katalizatorem, pewnie chodzi o ten czujnik NOx.
Połącz ze sobą przewody które są do niego podłączone. Jeśli klima zadziala to czujnik do wymiany.
Kolego serwis_gh czujnik wyczyszczony i zwierane kable masy i czujnika a na desce dalej świeci. Wg mnie gdzieś przerwa miedzy kablem z czujnika a nie wiem czym czy bezpośrednio na deske wskaźników leci czy na jakiś przekaźnik ten kabel od czujnika?
Kolego nie mam starszych wersji schematów pod ręką, akrobata mam po niemiecku i nie umiem skopiować pdf, bo jakiś tam schemat mam. Z czujnika T 20 skrzynia biegów, biegną 4 kable do tachografu do złacza B pin-1,2,3,4. Z złącza B pin 6 leci kabelek pomarańczowy do koordynatora (e30) do pinu c 32. Sprawdż na impulsatorze T20 przy skrzyni napięcie zasilania...
A jeśli usterka będzie się nadal pojawiać to wymień zawór EBS D39 pod pedałem hamulca bo pewnie czujniki w zaworze już powoli dokonują żywota.
Skrzynia scania nie ma żadnego czujnika "Neutralnego" ma za to kilka innych.
scania czujnik scania czujnik doładowania scania scania czujnik temperatury
driver mosfet pozby farba farba żarówka toyota
De’Longhi Eletta – nie pobiera kawy mielonej, komunikat „wsyp jedną miarkę” Czy warto kupić wzmacniacz Technics SU-V450?
