Cześć, Mam problem z silnikiem Deutz TCD 4.1 L4 w wózku widłowym. Zaczęło się od pojawiającej się migającej kontrolki świec żarowych i spadku mocy. Występowało to głównie podczas jazdy przy agresywnym puszczeniu pedału gazu. Aktualnie mamy już duży problem przy próbie uruchomienia wózka. Bez płaka nie podchodzimy. Odczytaliśmy błąd niskiego ciśnienia...
To jest czujnik z efektem halla. Miernikiem go nie sprawdzisz, tylko przez podstawienie.
Aj, tak się go nie sprawdza. Czy uszkodzony, czy dobry tak samo wyskakuje pod miernikiem.
Nie wiem, dojdziesz mierząc instalacje wozu albo sam czujnik. Tam gdzie złapiesz miernikiem diodę tam jest zasilanie.
Ja bym jeszcze sprawdził dwa czujniki wałków/wału rozrządu - sprawdź czy na pewno są sprawne (miernikiem o ile się da) - instalacje też. I mam przeczucie, że jest problem z instalacją - tutaj jeszcze WSZYSTKIE punkty masowe do sprawdzenia.
Na mierniku wychodzi ok... Ciekawe czy zadziała...
U mnie tps padał skokowo czyli pyk i silnik chodzi jak traktor i nie reaguje na gaz czasem po chwili gasł. Przekopałem całą wiązkę od ECU na silnik zanim złapałem przepustnicę jak robi zwarcie. Rozgrzej silnik jak się pojawią objawy miernik w rękę i najlepiej na pracującym silniku sprawdzaj zasilania na czynnikach przepustnicy.
Miernikiem i oscyloskopem na mierniku jest 2.48V a na osyloskopie pozioma kreska też w ok 2.5 V
Dla tego numeru nadwozia figuruje sterownik 8200859243 a to jest Nagares FGPR/8-12 i według dostępnych w internecie informacji pin 5 to GND czyli masa . A najlepsze jest to ze w schematach dla tego vin ten przewód jest podłączony do sterownika wtrysku i jednocześnie do masy dla czujnika położenia wałka rozrządu . Czyli masa dla tych dwóch elementów...
Czy z odpiętym czujnikiem wałka rozrządu powinien odpalić? Tak powinien ale będzie w trybie awaryjnym tak jak miałeś wcześniej, co do braku synchronizacji czyjników przyjżał bym się rozrządowi. Pozdrawiam Nie. Nie RHY. Dodano po 7 niepokoi mnie jadna sprawa Zasilanie na czujniku wałka,12v,5v i masa , te 5 volt to sygnał, który powinien pojawiać się...
dziękuje za info, jeśli chodzi o kabel nr 3 (skoro jest to masa) to powinien miernik przy styczności pinu nr 3 wtyczki do czujnika wałka rozrządu z masą auta, np silnik pokazać przejście?
Złap sygnał czujnika oscyloskopem, miernik i dioda to może być za mało Pozdrawiam Piotr
Ten czujnik jest indukcyjny. Chociaż krążą legendy że we wcześniejszych rocznikach bywał hallotronowy.. Sprostujcie jeśli wiecie ;) Czujnik indukcyjny ma dwie ceweczki i powinien mieć kilka omów we wszystkie strony. Hallotronowego czujnika miernikiem raczej nie uszkodzisz. Chyba że takim starym ruskim wskazówkowym ewentualnie miernikiem do pomiaru rezystancji...
Jak masz ten miernik z brzęczkiem to jeszcze możesz spróbować sprawdzić przewody ruszając nimi, bo nawet przy niewielkiej chwilowej zmianie rezystancji można usłyszeć zmiany tonu brzęczka. Wtyczka jest nierozbieralna.
jak sprawdzić poprawność działania czujnika wałka rozrządu? czujnika temperatury chodziwa? jakie parametry powinien wykazywać miernik? I można coś więcej o tym teście podzespołów wykonawczych w jaki domowy sposób to można załatwić?? napięcie zasilania: 5 V (odłączone złącze) opór: 2 000 - 3 000 omów / 20 °C opór: 200 - 300 omów / 90 °C Dla którego czujnika...
Lokalizacja komputera (za schowkiem pasażera) skutecznie zniechęciła mnie do pomiarów ciągłości przewodów. Tym bardziej iż pinouts nie zgadzał się ze schematem który posiadałem. Wyjąłem oscyloskop i nie uzyskałem przebiegu na pinie sygnałowym przy pracy silnika na czujniku wałka rozrządu. Wykręciłem czujnik 39310-38050 i go na stół. Pomiary: - Napięcie...
Jeszcze takie pytanie do Was: czy po włączeniu zapłonu (bez kręcenia rozrusznikiem) na pinach wtyczki, która wchodzi do czujnika położenia wału korbowego powinno być napięcie? U mnie nie ma, miernik pokazuje zero. Według mnie tak, powinno być napięcie, ale proszę o potwierdzenie. We wtyczce od czujnika położenia wałka rozrządu jest 12V Czujnik wału...
Witam, Swieci się lampka "Check";Po podłączeniu auta do kompa wyświetlił mi się błąd DTC PO 342 błąd czujnika wałka rozrządu- za niski sygnał ; auto pracuje normalnie ; po podłączeniu miernika (przy odłączonym czujniku) zmierzone na wtyczce napięcia:piny 1-5,3V 2-masa 3-12,3V nie ma zwarć na czujniku i na przewodach. Czy coś z tym robić?Jak sprawdzić...
Witam Jaki silnik, 1.6 czy 2.0 oraz jaki przebieg samochodu? Do sprawdzenia: - Czujnik położenia przepustnicy - wartości: Przepustnica zamknięta: 0.45-0.55V - Zaciski 2 i 3 Przepustnica otwarta: ok. 4V - Zaciski 2 i 3 - Przepływomierz - Układ zapłonowy: świece, kable (oporność między 6-10 Kohm w zależności od długości kabla), rozdzielacz zapłonu - Oporności...
Zmierz miernikiem. Czerwony skrajny lewy to plus. Brazowy tez skrajny, prawy to masa a sygnal po srodku zoltym. Patrzac na wtyczke pinami do gory i zatrzaskiem od przodu. Jak sie myle to niech mnie ktos poprawi.
Pisze bo moze sie komus przydac. Problem rozwiązany ,udało sie podłaczyc vaga .Wyskoczyły dwa błędy jeden to czujnik wału korbowego a drugi to czujnik wałka rozrządu (zwarcie do masy). Błąd pierwszy wynika z drugiego, zwarcie w czujniku wałka rozrzadu.Z ciekawostek mierzyłem ten czujnik zwykłym miernikiem na srodkowym przewodzie imulsy były o dobrym...
Witam Dalsze opcje na temat czujnika położenia wałka rozrządu M52 B25/28: Oczywiście nie czekając na rozpatrzenie reklamacji poprzednich czujników, zamówiłem następne 3 szt, z których jeden zamontowany działa poprawnie.... a pozostałe czekają na sprawdzenie. Zobaczymy co będzie dalej... Reasumując: Średnio wychodzi że na 4 sztuki jeden jest OK......(fajne...
Sytuacja wydaje się być absurdalna, auto naprawione! I co okazało się przyczyną? Czujnik położenia wału karbowego który był sprawdzany miernikiem i wyglądał na dobry! Komputer też tego błędu nie wskazywał lecz wskazywał czujnik położenia wałka rozrządu lecz po wymianie tego czujnika nadal auto fiksowało. Jak na razie testuje a auto odpala z rana bez...
Sprawdziłem silnik krokowy działa i napięcie jest. cewka zapłonowa podmieniona i dalej to samo. Sprawdzę ten katalizator jak kolega twierdzi. Jak podłączyć miernik aby sprawdzić czujnik położenia wałka rozrządu i położenia wału. Dodam ,że przy startowaniu bez naciskania pedału gazu silnik zagada i od razu gaśnie.
Nr błędu i jego dokładny opis. Zasilanie na czujnik sprawdzone? Rozrząd ma nie wyglądać a ma być poprawnie ustawiony. Ciągłość przewodu miedzy czujnikiem a ECU sprawdzić, nie miernikiem a żarówka. Jakiej firmy nowy czujnik i czy błąd na nowym jest identyczny? Warto obejrzeć sygnału z obu czujników na oscyloskopie.
Odpiąłem od sterownika, ale sprawdzam miernikiem. Żarówka byłaby lepsza w przypadku przerwy w przewodach (miernik zapika, ale żarówka nie zaświeci). W przypadku zwarcia miernik szybciej zapika zwarcie niż żarówka... Najprościej byłoby podmienić sterownik na próbę, ale jak na złość to jedyne auto z tym silnikiem w stajni klienta... Gdyby ktoś był w stanie...
Po ręcznym sprawdzeniu na lampeczkę , diodę i zwykły miernik okazało się że w aucie był zamontowany nowy ale nieoryginalny czujnik obrotów wałka rozrządu który po prostu nie działał... Po wymianie tego czujnika na inny oryginalny wszystko wróciło do normy... Mimo to dziękuję serdecznie wszystkim za zainteresowanie...
Tak przy włączonym zapłonie cały czas na pinie wejściowym na ECU jest napięcie stałe 5V i czy silnik pracuje czy też nie to napięcie cały czas jest takie samo...Nawet jak odłączyłem całkowicie czujnik rozrządu od ECU to to napięcie nadal tam było bez zmian... Jeśli ktoś ma możliwość sprawdzenia napięcia na środkowym pinie na samej wtyczce od czujnika...
Zobacz stałe zasilanie na wtryskach (miernik + kontrolka) i kluczowanie (oscyloskop)
I gdybać będą do wiosny. Pozdrowienia z daleka. Stardiagnosis oferuje szereg testów elementów wykonawczych. Coś w tym kierunku zrobiono? Jeżeli to nie najbardziej nierozgarnięta wersja 638. Przelewy , ciśnienie paliwa idzie sprawdzić miernikiem . Bo sprawdzenie przetarcia wiązki czujnika było na samym początku oczywiście...
na 1-2 stabilne 12,4 natomiast teraz 2-3 niestabilne byłonp ok 20 rosło do ok 30 teraz mam ok 140 nie wiem czy to miernik bo 1-2 ok jeszcze jedno po wymianie rozrządu mówił że miał problemy chyba z naciągnięciem paska.
Czujnika sie nie wypina tylko daje sondy oscyloskopu na podlaczonym czujniku i krecącym silniku. Powinien być prostokąt na wykresie. Czujnika hala nie sprawdza sie miernikami bo można go uszkodzić.
Witaj, miernikiem można sprawdzić czy dany czujnik jest całkiem uwalony lub coś wysyła. Do prawidłowej diagnozy oscylogram. Masz w opisie ( elektronika ) , więc posługiwanie oscyloskopem nie obce. Co do miernika czujnik magnetyczny sprawny w trakcie pracy wysyła napięcie zmienne. Halotronowy można sprawdzić zwykłym led-em.
Witam jak w temacie, świeci check więc podpiąłem pod kompa i wywaliło błąd p200b w Mercedesie c200 kompresor. Jeden komputer pokazał, że to przepływka (sprawdziłem wtykę miernikiem) więc podmieniłem na nową z delphi, nic to nie dało wywala błąd. Podpiąłem inny komp i wyszło że lewy czujnik wałka rozrządu, zinterpretowałem to jako ten czujnik położenia...
Miernik zamiast diagnoskopu też daje rade ale trzeba ogarniać temat.
Witam. Tutaj coś można kupić. http://www.diagnostik.pl/interfejsy_diag... Lub podjechać do diagnosty i odczyta błędy. Dzięki za odpowiedź :). Mam jeszcze drugi interfejs OBD2 na BT i okazało się że ten interfejs + aplikacja na androida ScanMyOpel, poradziły sobie z tym bez najmniejszego problemu. Wywaliło...
Nie znam procedury ustawiania rozrzadu z jakims tam "przechylomierzem". Potrzebny jest oryginalny przyrzad do unieruchomienia walkow. Bez tego male sa szanse na wlasciwa regulacje. Bo takiej metody nie ma, za to są blokady . Wg. SBoxa pochyłomierz (a no właśnie, pochyłomierz) jest ujęty w procedurze. Co tym robili- jak pisałem nie wiem i nie wnikałem,...
Niedawno robiłem taką mazdę znajomemu tylko tam problemem były za wysokie obroty na biegu jałowym. To co u ciebie jest to może być źle ustawiony zapłon. Obroty biegu jałowego w trybie serwisowym powinny trzymać na ok. 800obr,/min. Trzeba ustawić obroty biegu jałowego. Jeśli nie ma innych usterek, należy ustawić potencjometr położenie przepustnicy (TPS)....
znalazłem dwa czujniki jeden w okolicy wałków rozrządu jasna wtyczka a drugi z czerwoną wtyczką na pokrywie od napinacza.Na mierniku wykazują po około 500 om,mechanicznie nie widać żeby uszkodzone.Wygląda na to że jedynie zakup i podmiana może wykazać uszkodzenie
Dzięki kolego za odpowiedz. Problem w tym że nie mam dobrego miernika i dostęp do czujnika wału jest kiepski (od spodu samochodu) Wtyczka czujnika wałka rozrządu dostaje napięcie 5V i jest ok. Nie wiem tylko gdzie jest czujnik temperatury bo podobno on też może uniemożliwić rozruch??
Opiszę swój problem który został rozwiązany dla potomności. Z roku na rok coraz to było gorzej z rozruchem nie palił za pierwszym razem. Szukałem w świecach żarowych /niestety to nie świece na odłączonych świecach palił nawet przy -16. Szukałem może łapie lewe powietrze do paliwa do pompy Wysokiego ciśnienia ./ Podłączyłem pompę elektryczną 6 barową...
Zacznę może tak że wymieniłam sprzęgło i po złożeniu wszystkiego do kupy auto mi nie odpala niema iskry i nie podaję paliwa. Czujnik położenia wałka rozrządu jest niby dobry sprawdzałem miernikiem ma 450 Ω norma to coś 300-500 napięcie do niego dochodzi 12V tylko że w (-). Co do cewki zapłonowej zasilanie jest na środkowym pinie 12V (+) sygnałowych...
Więc przekaznik jest sprawny . To co ci pisał emeryt z led jest prawidłowe sprawdzenie . Niestety w twoim autku moduł tylko jest elementem wykonawczym a ecu żeby wzbudzić iskrę korzysta z 2 głównych czujników na wale i wałku rozrządu poszperam zaraz w kompie może będę miał zdjęcie to łatwiej będzie ci sprawdzić. Na schemacie który załączam są w prawym...
Cały czas mówimy o kostce z przewodami która zasila czujnik wałka rozrządu?Żeby sprawdzić? Dodano po 35 Kolego Grzesiek? Dodano po 4 A ok ,teraz załapałem.Dotykajac jedna końcówka miernika do masy,a druga na sygnał i 5v,przy włączonym zapłonie jak nie pokaże na mierniku przy ustawieniu na 200 ohm rezystancji,to jest lipa?
Panowie temat jest taki wczoraj jak już miałem dobry sterownik posprawdzałem co jest zasilane przekaźnikiem. Obwód jest zwarty na konkretnych pinach. Czyli poniższe "odbiorniki" czerpią prąd bezpośrednio z tego przekaźnika. Lista wygląda tak: - Zawory wtryskowe - Czujnik kąta obrotu wału korbowego - Miernik przepływu powietrza - Czujnik położenia wałka...
Oscyloskop najlepszy do takich przypadków, ale jeśli nie masz to spróbuj na załączonym zapłonie mierzyć napięcie na 2 i 3 pinie obracając silnikiem. Mierz napięcie przemienne, powinno się zmieniać w zakresie 0 - 5V. Silnikiem musisz obracać ręcznie bo na rozruszniku będzie za szybko, a miernik raczej tego nie wychwyci jest za wolny.
Witam. Mam problem z odpaleniem mojego Kolosa po dłuższej trasie, jak się zagrzeje. Po włożeniu karty i wciskam start, zapalają się kontrolki, wszystko niby działa, ale w momencie kiedy powinien zakręcić słychać tylko '' tryk tryk"" i cisza, nic się nie dzieje. Wyczytałem gdzieś że to może być czujnik wałka korbowego. Chciałbym go wyciągnąć i zobaczyc...
Witam, Podam oporności Nowego czujnika położenia wałka rozrządu do samochodów m-ki OPEL Nr:5KW90551Z ; 90458252.Siemens Styki 1-2;-12,3Ω 2-3;- 0,3Ω 1-3;-12,6Ω mierzone miernikiem Mastech PenType MS8211 zasilany bat. 3V (prawdopodobnie nie można mierzyć miernikami zasilanymi DC 9V ). http://obrazki.elektroda.pl/8587451900_1...
Witam Kupiłem rozbitego golfa 4(bardzo okazyjnie) Po złożeniu całego okazało się że ciężko pali tzn. długo trzeba go kręcić choć nie zawszę , czasami pięknie na szczała pali. Gdy zapali na"szczała" silnik pracuje ładnie wkręca się na obroty i jedzie ładnie. Lecz jednak gdy kręci dłużej to jest znaczy spadek mocy, nie wkręca się w obroty odzywa się czujnik...
miernik ma pokazać jakąś rezystancję? koło pasowe jest w porządku. obadałem je dokładnie. a który czujnik odpowiada za sterowanie wtryskiwaczy ? ten od położenia wałka rozrządu czy też ten hallotron przy kole pasowym?
Rocznik 2004, Aleksander_01 czujnik jest wciskany w specjalny otwór i zablokowany M6 nie ma mozliwosci zadnej regulacji. Sprawdzę w poniedziałek co jest odcinane czy wtryski czy cewki, ale sprawdzałem połączenia elektryczne i przemierzyłem przewody między złączem sterownika a cewkami i przejscia są poprawne. Z drugiej strony jeśli już ginie wtrysk lub...
Szkoda, że się nie połączył diagnoskop, dużo by się wyjaśniło, z dżwięku jak zapala to stawiam na uszkodzony któryś z czujników: -wałka rozrządu lub wału korbowego, U Ciebie jest tak iż zapala po dłuższym kręceniu, czyli jeden z czujników musi być walnięty i komp symuluje punkt zapłonu po dłuższym kręceniu (pomijam tu zapowietrzanie się auta). Ostatnio...
W moim przypadku czujniki bosha. Wyszło na to że wszystkie sprawne. Czujnik wałka sprawdzałem miernikiem i na wyjściu nie było żadnego napięcie ani impulsów zaintrygowało mnie to że nie ma żadnego napięcia jak rónież żadnego oporu pomiędzy plusem lub masą a tym przewodem sygnałowym a wynikało to z tego że przewód nie był podłączony do komputera przez...
Kolego tutaj "problemu" należy szukać w obrębie rozrusznika! Czujnik obrotów i położenia wału korbowego czy wałka rozrządu ma sie nijak do obwodu rozruchu! Gdy wystapi ta usterka to sprawdz miernikiem jaki jest pobór prądu z akumulatora. Na początek weż i sprawdz i przeczyść przewody idące do rozrusznika szczególnie masowy ,jeśli to nie pomoże to niestety...
Raz piszesz, że rozrządu nie ruszałeś, za chwilę że mechanik sprawdził rozrząd na oko i przestawił o jeden ząbek. Jedź do serwisu, a nie do "pana Edzia" i niech sprawdzą rozrząd jak się patrzy - na blokadach, bo na oko to można było było w Polonezie ustawiać, tu masz 2 wałki i niczego na oko nie da się ustawić. Jeśli chodzi o czujnik to do sprawdzenia...
Wiązka sterownik - czujnik wałka raczej jest OK, ponieważ sprawdzając miernikiem jest idealnie 5V (podczas kręcenia rozrusznikiem także), podłączając diodę LED generuje impulsy. Na OP-COM są widoczne obroty wałka. Na luzie 400 obr/min. Odłączając czujnik błąd zmienia się końcówka na 29 jako przerwa w obwodzie. O luzach na pinach też nie ma mowy z tych...
Co do tych 12V zasilania czujnika wału i przepływki to jest pewna informacja. Pytam bo byłem przekonany że tam powinno być 5V Gnd i sygnalizacyjny Dodano po 7 Trochę zdjęć porobiłem i pomiarów na zdjęciach zapisałem opór jak pokazał miernik. Pomiar odbywał się pomiędzy przewodem zielonym na wtyczce od czujnika wałka rozrządu a pinami od ECU. Odnośnie...
nie wierze że wszystko jest i nie odpali. Gdzie jest to paliwo ? steruje wtryskami ? bo coś mi się wydaje że nie za bardzo. A iskra jaka jest ? Jak nie odpaliliście jej to błędy czujnika położenia wałka rozrządu będą zawsze. Bez sprzętu nie da się tego zrobić i zdiagnozować ale wystarczy oscyloskop, miernik, próbówka i trochę chęci. Poza tym z tego...
Posiadam polo z 2003r. http://obrazki.elektroda.pl/2902116900_1... Silnik benzyna 1,4 FSI 16V, 63kW i mam problem z nierówną pracą silnika. Na wolnych obrotach zachowuje się tak jakby co jakiś czas /nieregularnie/ nie palił na jeden gar. Diagnostyka u mechanika wykazała: świece , cewka, czujnik spalania stukowego błąd stały nr 16712,...
Badając rezystancję wychodzą mi głupoty. Wychodzi mi na czujniku wału rezystancja 0,5 kOhm a wg książki sam naprawiam powinno być 1,3 Ohma. Przy mierzeniu czujnika wałka rozrządu między pinami 1-2 wychodzi mi 1,3 kOhma a wg książki powinno być 1 Ohm. Rezystancji międzie pinami 2-3 niestety nie zmierzę bo pospuł mi się miernik i musiałem używać chińskiego...
Witam Mam problem ze swoja astra G 1999r. 2.0 16v X20XEV Wymieniłem już 4 czujniki wałka rozrządu i nadal komputer widzi go jako uszkodzony. Wkładałem używkę i 3 nowe, kable do czujnika od kompa podmienione nowe. Na tym co był oryginalnie błąd wywala po rozgrzaniu lub jak jest upał od razu, na tych wymienionych od razu, z wypiętą wtyczką pali na samym...
Jeżeli zasilanie prawidłowe a sygnałowy nie ma przerwy ,zwarcia do plusa ,masy lub innego przewodu to czujnik wałka do wymiany.Sygnał nie może mieć wyższej wartości niż zasilanie.Przy uszkodzonym czujniku wartość napięcia sygnału na oscyloskopie będzie miała 5V i będzie liniowa. Czytamy ze zrozumieniem. U niego jest 5V a książka mówi że ma być 12V...
Jak może to być czujnik halla jak bo biorę bez podłączenia do silnika na mierniki pokazuje mi wartości Sorry ale moim zdaniem czujnik halla to czujnik wałka rozrządu którego sprawdzić można dioda a nie ten W automatycznej skrzyni na kole zamachowym jest taka koronka z której czujnik odczytuje informacje o obrotach, Ja zmieniałem koło zamachowe z silnika...
Możliwe jest w tych silnikach że koło wałka rozrządu pasuje w kilku miejscach.? Dodano po 2 A jeżeli rozrząd byłby źle ustawiony to był silnik nierówno pracował. Dodano po 1 A jeszcze mam pytanie ponieważ podczas kręcenia powinien iść prąd na pompowtryski a po sprawdzeniu miernikiem nie idzie na nie żadne napięcie. Co daje prąd czy impuls na pompowtryski.?...
masz rację, z tym że nowy pasek został założony na prawidłowych położeniach wału i wałka rozrządu (obydwa zostały zablokowane odpowiednimi narzędziami) napięcie paska zostało zmierzone miernikiem akustycznym więc wykluczam błąd montażu, no i teraz nie wyskakuje błąd synchronizacji wałków, w ogóle nie komputer nie wyłapuje żadnych błędów. Mam taką teorie,...
Witam. Pacjent X16XEL. Wszystko było dobrze do pewnego momentu. Wymieniłem olej (zawsze ten sam Gm półsyntetyk), ze 2 dni po wymianie zaczął brać większe ilości oleju (wcześniej śladowe ilości). W między czasie był jeszcze spadnięty wężyk podciśnienia ale do tego doszedłem i założyłem po kilku dniach szukania. A od jakiś 3 dni zrobił się mułowaty, nie...
Witam Mam problem z1.9pd mianowicie nie pokazuje synchronizacji walka rozrządu grupa4 ch4 zawsze 0 niezależnie od ustawiena walka. Auto odpala przy ustawieniu walka "na farta" ale nie można ustawić kąta. Jest tez błąd implausible signal. Co może powodować w/w problem. Czujniki podmieniane, Ecu tez. Sygnał z czujnika walka zmierzony miernikiem jest 5v...
Na dniach podmienię kolejny czujnik i sprawdzę jego działanie u mnie w aucie, ewentualnie sprawdzę mój czujnik w innym audi i po podłączeniu vaga okaże się czy jest sprawny. Co do zamontowania czujnika za daleko, to ten przypadek odpada, bo innej możliwości jego montażu nie ma. Czy jest możliwość sprawdzenia miernikiem wtyczki i wtedy byłoby wiadomo...
Numer wtyku Kolor przewodu Podzespół Numer wtyku Kolor przewodu A 1 Brązowy A3 Solenoid regulujący ciśnienie paliwa 2 Brązowy A 1 Brązowy E8 Jednostka sterująca świecami żarowymi 7 Brązowy A 1 Brązowy M8 Pompa cieczy chłodzącej 1 Brązowy A 1 Brązowy O8 Punkt uziemienia 640 Brązowy A 1 Brązowy S1 Przełącznik pedału hamulca 2 Brązowy A 13 Zielony/Fioletowy...
Tam nie ma żadnych znaków. Wybacz kolego, trochę nie zrozumiałem, dlatego wolę dopytać. Miałem na myśli cechy, które mają się zgadzać po włożeniu blokad: - wałek rozrządu: włożony kołek - wał korbowy pokrywające się strzałki pomiędzy blokada, a nacięciem na kole zębatym. Dla mnie ustawienie silnika na znakach to włożenie blokad i sprawdzenie, czy strzałki...
Więc podłączenie nie jest wymagane? wszystko ma swoje wady i zalety, oczywiście że najlepiej jest kupić najdroższą instalację ale wtedy Wasze odpowiedzi były by o niepotrzebnie wydanych pieniądzach..... od sprzedawcy zostałem zapewniony że instalacja ta w tym modelu sprawdza się więc o to nie mam już pytań a że nie kme... poxxxbało mi się już, tyle...
posuguje sie autodata , jest opisane , sprawdzałem oscyloskopem i miernikiem, rezystancje czujnika sprawdzana setki razy , ale co ciekawe to dwa czujniki wału sie zepsuły po godzinie albo dwuch pracy, oczywiscie były to oryginały , natomiast chinska podróbka działa na razie i posiada paramaery natomiast błąd pozostaje Dodano po 4 zrobię chyba prace...
Hej. Autko jak w temacie, czyli astra 2,0b + gaz (na gazie na razie się nie skupiam). silnik 136km, przebieg ok 300tyś. Objawy: Auto ciężko odpala, ciężzko utrzymać obroty jałowe, wkręca sie max do 3,5tyś obrotów na postoju 3tyś podczas jazdy. V-max 120km/h (oczywiście na benzynie) Pomimo to nie kopci i nie pobiera oleju, silnik nie hałasuje (popychacze...
Witam, mondeo jak w temacie zgasło podczas jazdy i już nie zapaliło. :x Auto jechało na gazie, posiada tylko fabryczne immo (kontrolka gaśnie a rozrusznik kręci, więc chyba ok), paliwo jest, pompa chodzi, wałki rozrządu się kręcą. Znalazłem kilka postów o podobnej treści i potrzebuje kilu inf. dotyczących cewki zapłonowej i czujnika położenia wału w...
Na Polskim VAGu pokazuje błąd 515 zaraz po skasowaniu. Czujnik halla G40, zwarcie z plusem bądź przerwa w obwodzie. Napiszę, co było robione: 1. Świece nowe BOSCH platyna pod ten silnik 2. Przewody WN nowe Magnetti Marelli 3. Czujnik położenia wałka rozrządu wymieniony na używkę 4. Zmierzona kompresja. Na 1 cyl. około 8 Bar, na reszcie około 12 Bar...
Witam. Odświeżam temat. Miałem taki sam problem jak w poprzednim temacie który został zamknięty. Auto odpalił na 2 sekundy a potem dławienie, szarpanie im zimniej na dworze tym gorzej. Komputer pokazywał sondy, ale tylko dla tego że były zalewane paliwem. Pokazywał również wypadanie zapłonu i błąd w układzie dolotowym. No i na końcu czujnik położenia...
Zaczynając od początku: czujnik położenia wału sprawdzisz tylko oscyloskopem jeśli chodzi o jego wskazania, a jeśli chodzi o sprawność to możesz sprawdzić opór. Ma być około 800 omów. Czujnik położenia walka sprawdzisz np za pomocą diody Led. Jak to zrobić sprawdź sobie na yt. Sondę lambda sprawdzisz miernikiem tylko na grzalce ( białe przewody). Na...
Znalazłem go. Wyjąłem, umyłem , zmierzyłem. Przy ustawieniu miernika na oporność 20K pokazał 024. Wygląda dobrze, oryginał Renault. Ale efektu brak. Domowe sposoby wyczerpane. Umówiłem się na wizytę u elektromechanika na sprawdzenie wału, wałka oscyloskopem czy czymś takim. Okaże się czy czujniki wariują, czy rozrząd a może wiązka przerwana. Poinformuję...
P0341 Czujnik położenia wałka rozrządu - w 1.8tdci często padają te czujniki (są 2 - jeden był montowany na pokrywie zaworów i jest łatwo dostępny). Muszą być oba sprawne, aby odpalił. Co ciekawe, jak odpali, to wystarczy już 1 do pracy. P0563 Wysokie napięcie w układzie - jakie jest zmierzone napięcie miernikiem? W tym aucie jest smart charge, które...
- czujnik wału daje impulsy - czujnik położenia wałka to samo - po przekręceniu kluczka w stacyjce idzie napięcie do w/wym czujek - po podaniu napięcia przez miernik z akumulatora na wspomniany przez "autobugga" moduł iskra na cewce pojawia się - przy próbie uruchomienia silnika tej iskry jednak brak. - ponowne ustawianie rozrządu nie dało nic. Dzięki!...
Wertowałem problem i zastanawiam się czy czeka mnie wymiana rozrządu czy nie.. Samochód to Nissan Micra K12, r. 2003, silnik 1.2 . Świeci się żółty CHECK. Objawy takie, że czasami się trochę dusi (albo ociężale reaguje na pedał gazu), albo potrafi zwyczajnie zgasnąć. Zauważyłem też, że gdy na luzie dodam gazu, to wskazówka obrotomierza nie schodzi płynnie,...
Znakomita rada, aby szukać sygnału dla obrotka przy czujniku wałka rozrządu. - Dzieki za wskazówkę. Z wielkim trudem znalazłem, bo w 1,6 HDI 110 KM wcale nie widać tego czujnika pod kolektorem dolotowym powietrza. Na szczęście dostrzegłem kabelki od tego czujnika - tuż przy kolanie rury recylkulacji spalin wąska wiązka nad górną częścią pokrywy rozrządu,...
Witam,sprawdzalem dzis przyczyne braku iskry i jest brak impulsow sterujacych cewkami.Czujnik walka rozrzadu zasilany jest napieciem 9V(napiecie ok,na schemacie jest tez 9V)Sprawdzalem sygnal z czujnika podczas krecenia walem i miernik pokazywal mi wachania w zakresie 5,2-8,1V.Wiec mam pytanie,czy nie powinno oscylowac w zakresie 0-9V?Nie moge go zeskanowac...
Witam mam następujący problem z samochodem jak w temacie: Audi A4 96r. 1.8 ADR 125KM + gaz . Na Benzynie Samochód bardzo ciężko odpala na zimnym silniku , odpala za 7-10 kręceniem. Jak już załapie trochę przerywa i lekko "strzela". Po chwili pracuje w miarę dobrze, ale tylko na biegu jałowym, jak się wtedy spróbuje choćby trochę dodać gazu w tym momencie...
W trakcie kręcenia podaje paliwo. Pompa pompuje ciśnienie. Napiszę co dzisiaj zrobiłem. Nowy czujnik położenia wału Delphi kostka na trzy piny. Na zimnym odpalił po rozgrzaniu ni cholery. Odpiąłem czujnik temperatury ten cztero pinowy, pierwsze odpalenie po zgaśnięciu na rozgrzanym bez podpiętego czujnika po długim kręceniu odpalił. Bez czujnika pracuje...
https://obrazki.elektroda.pl/3740035300_... Kod jest trzy literowy, chyba wychodziły tylko AJM i ATJ jako 85kW 116KM. Masz to na pompowtryskiwaczach mam rozumieć. Teraz pytanie z innej beczki, jakiś przyrząd do podłączenia pod sterownik(czyt. OBD) masz??? Nawet zwykły ELM czy inne tego typu urządzonka??? Jakieś blokady do rozrządu???...
Ale zaraz, po co wymienisz od razu wtryski? NIe myślisz wcześniej zrobić tego halla? Sprawdzić ciśnienia tandem ,wiązki itp? Przecież po zmianie wtrysków błąd halla nie zniknie. Nie zmieniam pompek , pytam czy jak są inne niż oryginały potrzeba je kodować adaptować , wyżej napisałem cała historie tego pojazdu i dlaczego pytam , zmieniłem wiązkę dziś...
Aby nie spamować: Mondeo Mk1 1995r. 1.8 16V benz. + gaz (STAG 300) (DOBRZE DOINWESTOWANY). Problem: zaniki mocy, moc zmienia się jak w kalejdoskopie; jak jest słaby to i na gazie i na benzynie, jak mocny to również na LPG i PB. Działania: pomiar kompresji - po 13bar na każdym cylindrze, nowy przepływomierz Hella za 530zł, nowa sonda lambda Bosch od...
Jest to BMW 520 24v 1992 rok sterownik ms40 .Uszkodzony był czujnik położenia wałka rozrządu ,kod błędu 84 ,czujnik wymieniony na nowy ,silnik pracuje dużo lepiej ,ale dalej przy raptownym dodaniu gazu reaguje z pewnym opóżnieniem , brak kodów błędów ,czujniki sprzwdzone niby wszystko w normie ,ale czujnik połorzenia przepustnicy mnie trochę zastanawia...
Kolego nie mam takich schematów ale koledzy powinni ci napisać że przykładowo 3 piny przy czujniku walka ida do sterownika A wtyczka przy sterowniku, każdy pin jest ponumerowany wystarczy że mondrzejsi koledzy podadzą ci pin out i bierzesz miernik na przepływ ustawiasz i sprawdzasz. Tak samo z zasilaniem sterownika. Spróbuj wpisać pin out i model sterownika...
Witam wszystkich. Proszę o pomoc z peugeotem 307 2005r polift 1.6 hdi 109km. Samochód kupiłem w Niemczech z uszkodzonym rozrządem. Wymieniłem głowice na drugą razem z górnym deklem i wałkami. Zrobiono szlif, dotarto zawory i wymieniono uszczelniacze. Założyłem nowy rozrząd, ustawiłem wszystko na znaki tzn wał, koło na wałku i pompę WC. Napompowałem...
(-) Na Op-Comie widzę teraz że ciśnienie się ładnie buduje przy kręceniu (z 2 do ponad 30 MPa gdzie oczekiwana wartosc to 30) - ale powoli spada. Którędy może uciekać - nie wiem. (Czujnika na railu nie udało mi się wykręcić) Po za tym on powinien zaskakiwać nawet gdyby cisnienie uciekało - zgadza się? Przy kręceniu widzę obroty na poziomie 150-200rpm...
Na plaku auto odpala. Niestety nie mam oscyloskopu ale sprawdzałem wiązkę na zarówkę i miernikiem i rozpakowałem ją z tego peszla żeby zobaczyć czy cała i wygląda ze wszystko ok.. czujniki podstawiałem nowe tez nic to nie zmieniało.. jednak jak zmierzyłem oporność czujnika wału to było coś koło 600ohm a nowy ma 820.. sprawdzałem rozrząd dokładnie kliny...
Witam wszystkich. Posiadam astre h 1.6 xer i mam taki problem z czujnikami. Powiem w skrócie padły dwa oryginalne, mechanik kupił nowe podróbki i sprawa wygląda tak że po przejechaniu ok 30 czasem dopiero 100 km autko traci moc i słychać takie brzeczenie jakby był wydech nieszczelny i komputer pokazuje błąd od czujnika od strony ssacej. Kupiłem używany...
Interesuje mnie ta ujemna korekta wtrysku... Wyczyściłem czujnik wałka rozrządu z oleju. Bez zmian. U niektorych spalanie w tym silniku na jałowym wynosi po 0.6l na h. U mnie to 0.9.. co ciekawe jak lekko dodam gazu to nawet po 0.8.. a jak puszcze to zwieksza sie. Brak pomyslow. Pewnie bede kombinowal cos z cewka lub czujnikiem map. Dzis na goracym...
Postanowiłem sprawdzić czujnik położenia wałka rozrządu w BMW E36 1.6 M43. W książce sam naprawiam napisane jest iż należy zmierzyć oporność na złączu w pinach 1-2 i 2-3. Wartości powinny wynosić odpowiednia dla 1-2 ok 1 ohma a 2-3 powyżej 10M ohmów. Na stykach 1-2 mam taką wartość: http://images34.fotosik.pl/257/a6cba3f2a... A na 2-3 http://images28.fotosik.pl/216/adddeb1f3...
zamykając temat udało mi sie zdiagnozowac ten samochodzik dzieki waszej pomocy :) a zeby ten post byl uzyteczny" - ten samochud nie diagnozuje sie przez bezpieczniki... -da sie zdjagnozowac przez kody migowe przy pedale sprzegla instrukcja: Odczytywanie migowych kodów błędów Audi oraz VW Przeprowadzanie testu: - Włączyć zapłon - Przeprowadzić przynajmiej...
Witam na początek pacjent Ibiza 3 z 05r silnik 1.4 benzyna kod silnika BBY Jak w temacie problem wygląda następującą po dodaniu gazu nie otwiera przepustnicy przez to obroty maksymalnie do 2tys i faluje na nich, auto wywalało błędy przepustnicy, związane z nastawnikiem, pojechałem po inna te same nr , podłączona nie chodzi , kolejna to samo, w końcu...
1111 - Defekt sterownika 1231 - Czujnik szybkościomierza 1232 - Silnik biegu jałowego 2111 - Obrotomierz 2112 - Czujnik położenia wałka rozrządu 2113 - Czujnik halla 2114 - Czujnik punktu zapłonu 2121 - Włącznik biegu jałowego 2122 - Brak sygnału obrotów 2123 - Włącznik pełnego obciążenia 2124 - Czujnik ustawienia klapy przepustnicy 2132 - Brak połączenia...
Witam kolegów. Problem jak w tytule postu, niestety powracający. Wcześniejsza wymiana rozrusznika, przy okazji dwumasa+ sprzęgło, rozrząd+ cieknąca pompa, przy okazji wymiany rozrządu został wymieniony czujnik wałka w/w. I o dziwo, wymiana tych części poskutkował- auto zaczęło normalnie odpalać. Niestety nie na długo- znowu ikona serwis + katowanie...
czujnik czujnik wałka rozrządu czujnik wałka rozrządu p0341 czujnik wałka rozrządu passat
przetwornica samochodowa sinus electrolux reset błędów zmywarka badać urządzenie radiowy
Samsung R540S - Bootowanie z CD/DVD Funai VIP 3000 - brak obrotów głowicy i capstan motor
