Czujnik ciśnienia oleju tak jak wyżej kolega napisał znajduje się obok alternatora a kabelek do niego jest zawarty w instalacji która biegnie do alternatora oraz ewentualnie do kompresora klimatyzacji. Wtyczka z jednym przewodem.
Raczej chodzi o czujnik cisnienia oleju , bo ciśnienia paliwa nie ma w tym silniku.
Wystarczyło do korpusu silnika. Ok masz diagnozę - czujnik do wymiany tylko zamów odpowiedni , nr. jak pisałem powinien być na czujniku.
Czujnik ciśnienia oleju ma jeden przewód, to zielone to zaślepka wolnego pinu
Lewa strona silnika, dwa koło siebie wkręcone w blok jeden ciś. oleju a drugi ciś. w skrzyni korbowej.
Przydałaby się informacja jaki silnik i jakie punto. Napisz, to odpowiem.
Czy ktoś posiada notę katalogową tego czujnika? Ależ proszę bardzo! Mowisz - masz:
Prawa strona silnika na górze obudowy filtra oleju.
https://www.youtube.com/watch?v=1ZZ9FvoY...
Tu masz obrazek: [url=http://catcar.info/mercedes/?l=Y2xh...
Jesli przewód do czujnika podłączysz do masy przez jakiś oprnik ok 10ohm i wskaźnik pokarze maksymalne ciśnienie to znaczy że czujnik w silniku padł.
Z tyłu na bloku silnika jednoprzewodowy w lewo i niżej od cewki zapłonowej.P
Zwykły od VW na 0,6-0,8 bara podchodzi. Gwint 10*1
Czarny z niebieskim jest od niskiego ciśnienia.
Z brązowym to prawda , ale biały przy obr.3500 działa odwrotnie i zwiera się.sprawdż to.Często kanaliki przed czujnikami zarastają i trzeba je przedmuchać.A poza tym temat już wałkowany użyj SZUKAJ.
Masz silnik 111978 00 002001. Do silnika 7223 (ostatnie 4 cyfry) połączonego z manualną skrzynią był czujnik ciśnienia (zwierny), potem zaślepka. Czyli wychodzi, że powinieneś mieć czujnik. Siedzi on w okolicy podstawy filtra oleju, wkręcony w blok silnika. http://obrazki.elektroda.pl/9124128300_1... Czujnik ma numer A0045452614
czy może bezpośrednio do zegarów? Dokładnie tak na pin 18A zegarów.
Mogłem napisać "w dolnych partiach silnika" i byłoby to lepiej zrozumiane. Wpisałem w wyszukiwarkę "schemat smarowania silnika 1,8 gdi", ale nici ze schematu. Zamiast tego znalazłem artykuł jakich silników należy unikać (wady fabryczne, wadliwe projekty), przyznam że mnie zaskoczył. Tak trochę nie na temat. Robiłem kiedyś takie gdi (i do dziś pamiętam)...
Tu poszukaj
W głowicy, po stronie wydechowej.
witam czujnik jest z tyłu za silnikiem musisz wejść do kanału i tam go zobaczysz jest na jeden kabel wkręcony w blok silnika. pozdrawiam
Mój ojciec w swoim ciągniku też miał problem z czujnikiem ciśnienia oleju(oryginalny działał wiele lat, a następne co chwile się psuły). Najgorsze było to że nie dość, że trzeba było kupować nowy to nigdy nie było pewności że ciśnienie jest w porządku. Po którejś awarii czujnika ojciec kupił wskaźnik ciśnienia od c 385 i przewody. Trzeba było dać dotoczyć...
Pasowało by podpiąć dla pewności manometr ciśnienia oleju i sprawdzić jakie jest ciśnienie, czy na pewno zatkany jest kanał?
A jak to zrobić? Wkręcić manometr w odpowiednie miejsce i odpalić silnik. Myśle, że inni będą wiedzieli jakie ciśnienie powinno być przy odpowiednich obrotach. Jeśli ciśnieine będzie ok a czujnik nadal się świecił to może trzeba dokładnie wiązkę sprawdzić albo uwalone jest wejście z czujnika w elektronice.
W motorach 111 stosowanych w W124 był po prawej stronie, w bloku, dosyć nisko. Dostęp raczej od dołu. Później auta z tymi motorami miały jedynie czujnik poziomu oleju, czujnika ciśnienia nie zakładano.
Zaraz nad filtrem oleju.
wydaje sie mi ze tak jest ale czujnik (ten w glowicy)zewrzyj do masy na pracujacym silniku i zobacz czywywola alarm
A10 z kabelkiem biało-szarym, przechodzącym w żółty przy czujniku. Dla identyfikacji, pin A9 ma kabelek brązowy, a A11 - zielono-niebieski.
Jesteś pewny że to zegar od T25? Czy tylko sprzedawca tak twierdził? W tych ciągnikach nigdy nie widziałem elektrycznych czujników.W MTZ i Belarusach takie były i podejrzewam że masz właśnie z MTZ-a a czujnik do niego bez problemu kupisz nawet na all.... Pozdrawiam
Ten z prawej to jest czujnik ciśnienia oleju.
EDC sugeruje sprawdzić prawidłowość wskazań czujnika ciśnienia oleju Tu chodzi o czujnik ciśnienia oleju silnikowego. Sorry ,że niechcący wprowadziłem Cię w błąd.
Usterka okablowania czujnika ciśnienia oleju.
Na żółto świeci nie czujnik ciśnienia, tylko poziomu oleju, a przyczyną może być równie dobrze mikrowyłącznik maski
Ciśnienie jest stałe i nie wacha się. A z tym przewodem Koło mówił że problem jest gdzieś dalej. Bo próbował Tak jak mówisz. Dodam jeszcze że kontrolka oleju zaczyna mrugać i Piszczeć po włączeniu zapłonu. Na wył silniku
Fot 1 to czujnik temp Fot 2 nic specjalnego nie widzę,poza cholernie upierdliwym przekaxnikiem świec żarowych 102 Fot3 to dwa czujniki ciśnienia oleju
Nie odpali bo leci po linii immo . Musisz ją odciąć przez przekaźnik uruchamiany po rozruchu silnika np. czujnikiem ciśnienia oleju
Ma ktoś schemat albo wie, który kabel wychodzi z komputera silnika żeby to sprawdzić, czy nie jest coś walnięte na przewodzie? Z czujnika ciśnienia oleju kabel idzie do licznika, przy liczniku kolor zielono/czarny pin 25
Zamieni czujnik na manometr i zmierzy rzeczywiste ciśnienie oleju. Może też sprawdzić punkt załączenia i wyłaczenia czujnika ciśnienia oleju. Generalnie możliwe są trzy usterki: 1. Za niskie ciśnienie oleju np przez zatkany smok olejowy lub wadliwą pompę. 2. Uszkodzony czujnik ciśnienia oleju. 3. Usterka kabelków do czujnka.
Skontroluj czujnik ciśnienia oleju.
W takim razie przewód na którym masz odczyt z oporem to czujnik temperatury oleju ( opór zmienia się razem ze zmianą temperatury ), jeśli podgrzejesz lub ochłodzisz czujnik powinna zmienić się wartość oporu. Drugi przewód to czujnik ciśnienia oleju. Totalny stek bzdur!!! Czujnika ciśnienia oleju w kompresorze nie ma, bo i po co. Jest manometr pokazujący...
Właśnie z czujnika ciśnienia oleju.
Mam takie coś do czujnika ciśnienia oleju i przepustnicy 3 piny
Szukaj w specyfikacji silnika w jakim zakresie ciśnień pracuje czujnik ciśnienia oleju w silniku Twojego samochodu, w moim miał próg 0,7 Bara, co jak sprzedali Ci o niewłaściwych parametrach ?.
Czujnik ciśnienia oleju. Są dwa, drugi przy filtrze oleju.
Nie znam tej technologii :), ale może to czujnik ciśnienia oleju?
Dziękuję za pomoc a ten czujnik ciśnienia oleju znajduje się przed kasetom tam są dwa czujniki który to będzie ten wyżej czy niżej pozdrawiam Witaj Czujnik ciśnienia oleju jest nad czujnikiem ciśnienia w skrzyni korbowej. Czyli w twoim przypadku ten wyżej. http://obrazki.elektroda.pl/4413476400_1...
Ten czujnik ze zdjęcia wg mnie to zawór który otwiera kanał olejowy natrysku oleju na tłoki I masz rację. W takim razie ten silnik nie ma klasycznego czujnika/kontrolki ciśnienia oleju Znowu masz rację. kierowce o awarii poinformowała panewka Niemcy wyszli z założenia, że jak pompa się kręci - to pompuje i ciśnienie jest. Śmieszne - ale taka jest tendencja...
sprawdź czujnik ciśnienia oleju.
Akurat ten czujnik to czujnik ciśnienia oleju. Nad nim jest jak dobrze pamietam gruba magistrala wodna i tam szukaj wycieku.
Witam. Chciałem zapytać bardziej doświadczonych kolegów o lokalizację czujnika ciśnienia oleju w Audi S5 V8 4.2 z 2007 roku silnik CAUA AI: Czy w samochodzie były przeprowadzane jakieś modyfikacje lub naprawy, które mogłyby wpłynąć na lokalizację czujnika ciśnienia oleju? Nie sądzę AI: Czy możesz podać powód, dla którego potrzebujesz zlokalizować czujnik...
Stać Cię na Q7 i chcesz takie rzeczy robić ??? Nie wierzę.... Pomijając fakt że chyba nie da się wykodować tego czujnika.
Tak jest też czujnik ciśnienia oleju i obok chyba ten od obrotów, ale mogę się mylić.
Czujnik ciśnienia oleju podstawiałeś?
Witam. Możesz zastosować czujnik ciśnienia oleju z jakiegoś pojazdu lub czujnik hamulca ręcznego z pojazdów ciężarowych (Tylko większość zwiera przy braku ciśnienia powietrza).
Sprawdź czujnik ciśnienia oleju. Może kabel jest luźny lub sam czujnik nawala.
czujnik ciśnienia oleju który ma jeden kabel. I tyle wystarczy aby sterownik czy kierowca odczytał że ciśnienie jest prawidłowe. Czujnik ma przerwany kabel ale ani nie pojawiła mi się żadna kontrolka Czyli wszystko OK, jest przerwa czyli kontrolka zgaszona, czyli ciśnienie OK (dla kierowcy lub testera). 1. czemu mi sie nic nie zapaliło ? Bo wg testera...
Renault Trafic III -2015 rok, po wymianie licznika, błąd czujnika ciśnienia oleju. Samochód sprowadzony i nie wiem, jak było wcześniej. Auto miało wymieniony licznik - (jest inny VIN w liczniku) i w "tablicy przyrządów" jest błąd czujnika ciśnienia oleju. Czujnik wymieniony i nic to nie wniosło. Czy jest możliwość, że przez błędny VIN (DTC941113)?
Czujnik jest i ma dwa kable, opisywany to czujnik ciśnienia oleju, stukowy jest z tyłu silnika zasłonięty kolektorem ssącym
To właśnie między tymi dwoma rozłączyłem. Początkowo źle zaznaczylem. A jak to pomierzyć. Z czujnika oleju 8 idzie jeden kabelek do czujnika 6.
Czujnik ciśnienia oleju do wymiany 450zł netto na serwisie:).
Czujnik ciśnienia oleju sprzęgieł C1/C2 nie pokazuje stanu.Olbo rzeczywiście brak ciśnienia albo zwarcie na kablach.
Cześć, -Zbyt niski poziom oleju lub niewłaściwa lepkość lub klasa jakości oleju silnikowego -Uszkodzony czujnik ciśnienia oleju - Zużyte panewki silnika lub pompa oleju -Zbyt wysoka temperatura pracy silnika -Uszkodzony zawór przelewowy układu smarowania silnika -Zatkany filtr siatkowy smoka pompy oleju
Witam, dopiero teraz miałem chwilę czasu aby sprawdzić ciśnienie, auto przez ten czas niestety stało przez brak czasu, a więc: Na wolnych obrotach przy rozgrzanym oleju 75-80° / ciśnienie 1.2bar Przy obrotach min. 2tyś również na rozgrzanym oleju / ciśnienie 2.0bar Próbowałem założyć inne czujniki z innymi częstotliwościami ponieważ tak jak pisałem...
Witam. Czujnik ciśnienia oleju C4 Picasso 1.6 HDi gdzie się znajduje, proszę o fotki, filmik lub schemat. AI: Jaki jest rok produkcji Twojego Citroëna C4 Picasso? 2008 AI: Czy możesz podać więcej informacji, dlaczego potrzebujesz lokalizacji czujnika ciśnienia oleju? Do pomiaru ciśnienia oleju.
1616 Czujnik ciśnienia oleju, nieosiągnięty zakres pomiaru (zwarcie z masą)
Układ dynamiczne kontroli ciśnienia oleju, który jest w zegarach potrzebuje do działania sygnału W z alternatora, oraz informacji z 2 czujników ciśnienia oleju
W japońskich motocyklach klasa lepkości SAE nie jest ściśle określona — zalecane jest dostosowanie do temperatury otoczenia. Jedynie we italjańskich są określone zalecenia, czy w silnikach chłodzonych powietrzem nieco gęstsze jak np. 10W50. Warto pamiętać że w Yamahach nie ma czujnika ciśnienia oleju, tylko czujnik poziomu oleju.
Sprawdź czujnik ciśnienia oleju i sprawdź jakie masz ciśnienie oleju w silniku.
Czujnik ciśnienia oleju , to pewne. Typowe objawy tej awarii .Pozd.
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?MOD_... 9 albo 13 na schemacie a tak w ogóle to google...
Przy pracującym silniku, ciśnienie oleju powoduje przerwę końcówki czujnika z masą. Lampka gaśnie.
Powodem błędu P164B00 jest wadliwy czujnik ciśnienia oleju F1 brązowy nr. kat. poprawionego 04L919081B . Ten drugi (patrząc na silnik z prawej ) to czujnik ciśnienia zredukowanego. Zawór regulacji ciśnienia jest w tym silniku ale z nim nie było problemów, za to temat czujnika znany w grupie.
Co z napięciem w instalacji? Po odpaleniu powinno wzrosnąć z tych 12 V do 14 z kawałkiem. Czujnik ciśnienia oleju? Jest obrotomierz? Z czego sygnał?
Witam . Jak dobrze pamiętam to jeden jedno pin. jest czujnik temperatury na desce rozdzielczej . Dwa piny do sterownika świec żarowych a jeszcze jeden jedno pin. to czujnik ciśnienia oleju .
Witam. Mi dwa razy zapaliła się kontrolka oleju. Stan prawie max. Dzisiaj miskę wyciągam aby dostać sie do czujnika poziomu oleju, a co oznacza parametr jakość oleju . Po podpięciu do kompa jakość oleju 1.3 mi pokazuje. Jakie są parametry referencyjne?
Może być cieknący regulator ciśnienia lub uszkodzony czujnik temperatury silnika. A co do czujnika ciśnienia oleju to należałoby zmierzyć manometrem jakie jest ono faktycznie.
Dzięki w międzyczasie znalazłem schemat, zgadza się temat zamykam.
Silnik paliwo ON Z 30 Colt 1493 cm
witam wkręc zegar manometryczny (do 1 MPa) w miejsce czujnika ciśnienia oleju i sie wyjaśni czy przyczyna awarii jest w elektryce czy w silniku (pompa) pozdro T
Tam masz 2 czujniki ciśnienia oleju jeden odpowiada za wysokie (czujnik koloru brązowego) a drugi za niskie (czujnik koloru czarnego) . I w tym przypadku radziłbym wymienić czujnik niskiego ciśnienia. Koszt niewielki około 10zł (cena czujnika) a wymiana jest bardzo prosta i można zrobić to samemu.
Sporo jeszcze pracy przed Tobą jak widać. Oznaczenie silnika jest obok czujnika ciśnienia oleju. Zawory do regulacji.
Witam . Myślę że można to wykonać na przekaźniku lub dwóch przekaźnikach i czujniku ciśnienia oleju .Dwa przekaźniki wówczas gdy stacyjka w położeniu (0)nie podaje napięcia .Gdy na pinie stacyjki(to należy sprawdzić)w pozycji (0)jest napięcie ,a w pozycji (1) zapłon ,napięcie zanika na pinie stacyjki.Są takie rozwiązania(ciężarówka) i takie gaszenie...
Przeciekający czujnik oleju- taki temat sugeruje, że olej kapie przez czujnik, lub na gwincie czujnika. A tu czegoś takiego nie ma, a może jednak ? wyciek litra czy więcej oleju powinien być widoczny pod samochodem.
Usterka czujnika ciśnienia oleju nie powoduje błędu. Jeśli problem pojawił się po wymianie oleju to lepiej sprawdź ciśnienie manometrem i wymień filtr. Koszt niewielki, a prawdopodobnie rozwiążesz problem. Pozdrawiam
Od strony koła zamachowego, między wałkami rozrządu. Adapter m16x1,5.
witam jeżeli jest to licznik od takiego samego auta tylko bogatsza wersja, to wystarczy wpiąć go do kostek i wszystko działa. może być konieczność wymiany czujnika ciśnienia oleju na taki który steruje wskażnikiem ciśnienia oleju
odkręć podłogę i tam gdzie masz czujnik ciśnienia w pokrywie skrzyni wkręć manometr i sprawdź ma być około 10 atm.(tam jest taki sam gwint jak w 60tce na czujniku ciśnienia oleju w motorze)
Może być to spowodowane przerwami w obwodzie czujnika otwarcia maski, czujnik znajduje się przy zamku i jeśli poziom oleju masz prawidłowy to musisz sprawdzić Vagiem czy i jakie ECU zapisał błędy (zwłaszcza elektryczne - albo czujnika ciśnienia oleju albo czujnika otwarcia pokrywy komory silnika) a następnie podejrzeć wartość ciśnienia oleju na biegu...
A czy przypadkiem nie zapala się lampka od smarowania??? Podnosząc obroty zwieksza się ciśnienie oleju więc ja tak dedukuję że może chodzić o uszkodzony czujnik ciśnienia oleju, lub zbyt niskie ciśnienie oleju w silniku. Proponuje sprawdzić ciśnienie i czujnik. To na początek, jak nie zadziała to bedziemy szukać dalej.
Zrób tak, jak to zrobiło Daewoo - sterownik załącza pompkę na chwilę po włączeniu zapłonu, potem przekaźnik jest sterowany czujnikiem ciśnienia oleju.
Można zrobić samemu ( lub u ślusarza/mechanika). Potrzebna jest "kostka" z mosiadzu ( może być i duraluminium- masa) , dwa otwory na krzyż i gwintownik M12x1,5 . Można nagwintować ręcznie . Koszty niewielkie, a wymiary można dobrać praktycznie dowolne
Lepszy olej nic nie da.Nie chodzi o ciśnienie na tłokach ,bo to inna bajka,ale ciśnienie w układzie smarowania.Wykręcasz czujnik ciśnienia oleju i wkręcasz manometr.Patrzysz czy po nagrzaniu silnika ciśnienie mocno spada. Jeśli nie to czujnik a jeśli spada to silnik do remontu.
Tak jak już pisałem, jak nie masz czujnika ciśnienia oleju 1.8 bar to przewód do masy, obrotomierz(zacisk W alternatora) też musi działać żeby kontrolka smarowania nie migała.
1,5 bara na ciepłym i na wolnych obrotach to niezły wynik jest czujnik zdechł, powinien od 0.5 bara gasić kontrolkę (czujniki ciśnienia oleju często umierają, wymieniałem już kilka w swoich autach) https://allegro.pl/oferta/nowy-czujnik-c...
Sprawdzić wpierw bezpieczniki opisane na patce jako KL15. Dwa-sprawdzić, czy alternator ma dobre masowanie ( jest na tulejach gumowych), i to, czy podczas manipulacji nie został zerwany przewód z czujnika ciśnienia oleju, idzie w wspólnej wiązce, zaś ów czujnik jest pod alternatorem.
Czujnik ciśnienia znajduje się z przodu silnika tam gdzie bagnet wchodzi w miskę.
W barach to może być mało dokładny. Do ilu bar wyskalowany. Najlepiej do 6 żeby był. Jak długi przewód do zegara. Czasem powietrze w grubym i długim przewodzie może zafałszować wynik. Jeśli jest możliwość wkręć bezpośrednio. Kolejna rzecz. Umiejscowienie czujnika ciśnienia oleju w każdym aucie jest różne i jego lokalizacja nie jest odpowiednia do pomiaru...
Stojąc przodem do auta to na głowicy po prawej stronie.
Z tyły głowicy
Z reguły to M10x1 czyli drobnozwojny, choć mogę się mylić. Pojedź na składnicę części z suwmiarką i zmierz.
sprawdzenie czujnika ciśnienia oleju czujnika ciśnienia oleju peugeot kontrolka czujnika ciśnienia oleju
straty rdzeniu kolory kabla żył klekot silnik uruchomić
Dekoder Opticum H255 zablokowany na BOOT - jak odblokować? Zastosowania tabletu MODECOM 9702: Internet, multimedia, GPS
