poszukuje shematu czytnika immobilizera do berlingo. zostalo uszkodzone. bardzo prosze. dziekuje
Napewno wszystko dobrze złożyłeś, łącznie z czytnikiem?
Możesz usunąć ten immobilizer lub pozostawić klucz dekodujący na stałe przymocowany do samochodu, dodatkowo zabezpieczając go przed wyjęciem z czytnika. Możesz ukryć czytnik + klucz razem z jednostką immobilizera. Usunięcie urządzenia wiąże się z przywróceniem instalacji do stanu sprzed instalacji immo, wykonując czynności w odwrotnej kolejności niż...
Idź po kabelku od czytnika lub od diody.
Kluczyk musi być w kontakcie fizycznym z czarną plastikową nakładką na bębenku stacyjki. Tam jest czytnik immobilizera. Można ją zdjąć i wsadzić do niej kluczyk a następnie zabezpieczyć żeby nie wypadł. Swoją drogą - narzędzie pracy i masz JEDEN kluczyk??? I pewnie się już wcześniej zacinał, ale to bagatelizowałeś...
Nie wiem czy by to było legalne ale ja bym przerwał na przykład obwód czytnika immobilizera. Inna opcja to nie pozwolić się sparować EDC [pdczas uruchamiania ale to już by była ingerencja w CAN między EDC a jak pamiętam FFR. Ale pewnie nawet jak by skrzynia nie dała sygnału N to chyba MAN nie odpali.
1. Spróbuj przyłożyć kluczyk do kierownicy w miejscu czytnika immobilizera, bo mimo że kontrolka immobilizera gaśnie nie znaczy że działa poprawnie (miałem tak w clio II '98). 2. Sprawdź wyłącznik bezwładnościowy. Chociaż te przyczyny raczej się ujawniają po próbie odpalenia ze zgaszonego silnika. Wyświetla się kontrolka błędu na desce ?
Mnie chodzi tylko o ta cewkę - czytnik pastylek. Pastylki które mam są tej samej firmy co immo TEC-TUS. Będę wdzięczny za każdą pomoc. Zamykam temat znalazłem oryginalny czytnik TEC-TUS. Pozdrawiam
Po podgrzaniu płytki licznika suszarką do koszulek termo kurczliwych licznik zaczął działać tylko raz działa raz nie ,z początku myślałem że to mikro ścieżka gdzieś ma przerwe ale nie problem leży chyba w immobilaiserze bo po przekręceniu kluczyka nia widze na desce kluczyka i innych kilku wskazań , tj raz działa raz nie , czy da sie jakoś ominąć immobilaiser...
Idź po tych kabelkach, aż dokopiesz się do centralki immobilisera. To co znalazłeś to dopiero czytnik, a główna centralka jest gdzieś głębiej.
Tak, fejsik jest a wiedzy nie ma. Nie łączy wtyczka na cewce czytnika (bardzo częste) lub wylutowane zielone złącze w desce (zdarza się).
Witam ponownie. Dziś wymieniłem jeszcze czytnik kodów immobilizera który znajduje się przy stacyjce i NIC w dalszym ciągu. Ma ktoś może schemat elektryczny od takiego ATEGA ??? :cry::cry::cry:
Ważne jest ułożenie transpondera wobec osi cewki czytnika.
Masz problem w immobiliserze,na początek przeczyśc wtyczkę cewki czytnika.
Mikroswitch w czytniku?
Czyli jeszcze masz jakiś zabezpieczony obwód. Dodano po 1 Szukaj puszki do której idzie przewód od czytnika pastylki, nie chce mi się wierzyć że puszka od immo obsługuje też centralny zamek.
Przy czym niekoniecznie mechanik sobie poradzi...
W tym aucie, jak w większości Cytrynek potrafi wariować sterowanie wentylacją, klimatyzacją (po prostu sprawdź czy grzeje, chłodzi i klima działa), stacyjka potrafi się zacinać, blokować kluczyk, chodzić z przeskokami, manetka od kierunków przy kierunku w lewo z reguły lubi się przycinać bądź nie załączać kierunkowskazu, czytnik immobilizera na stacyjce...
Witam. Mam problem z odpaleniem Renault laguna II 1.8 2002 . Po włożeniu karty do czytnika jedyne co się włącza to radio i zaczyna szybciej mrugać kontrolka od immobilizera . Czy ma ktoś pomysł co to może być ? Byłem u elektromechanika podobno karta jest dobra . Auto normalnie otwiera i zamyka kartą
Musi być komplet : Sterownik VECU Puszka IMMO pod kierownicą kluczyk zakodowany Jeśli z instalacją jest ok to musi palić
Witam Od kilku dni poszukuje na forach informacji na temat błędu jaki popełniłem. Mianowicie. Posiadam audi A4 96r 1.6l. Kupiłem je okazyjnie i chciałem zrobić porządek. Posiadałem klucz tylko do stacyjki, pozostałe zamki zniszczone. Kupiłem więc komplet zamków + stacyjkę na allegro (z demontażu). Wymieniłem i klapa. Stacyjka odpala auto na 1 sek. Vag...
Jak zaprogramować nowe pastylki w ładzie nivie? Zgubiłem kluczyki i kupiłem nowy zestaw do immobilizera, 3 pastylki w tym jedna czerwona, czytnik i centralkę. Jak to zgrać ze sterownikiem?
Jak cyberdar napisał można zastosować pastylki Dallas. Jeżeli nie chcesz budować układu i "bawić" się w programowanie mikroprocesora to możesz zastosować immobilizer samochodowy z pastylkami Dallas, dodać zasilacz i rygiel w drzwiach.
Dzięki za chęci! Niestety immobilizer jest inny niż załączona instrukcja, TEC-TUS, z takim samym czytnikiem i pastylkami, ale box immobilizera, do którego się dostałem mając tego pdf'a, wygląda nieco inaczej: - ma 1 małe złącze 20 pinowe do którego ciężko się wpiąć z miernikiem, - w środku brak przekaźników :cry: Mając tego pdf'a właśnie pomyślałem...
uzwojenie antenki ma 0.018 kOhm To znaczy 18 Ω. Jak na cewkę czytnika immo jest ok.
To akurat bzdura. Sam w swoim prywatnym aucie miałem przypadek, że transponder raz działał a raz nie. A samą antenę prosto sprawdzić - pomierzyć omomierzem, czy ma jakąkolwiek rezystancję. A sposób drugi (sprawdza antenę i po części sam immobilizer) - http://programatory.pl/tester-petli-immo (pewnie gdzieś się znajdzie taniej). Zresztą problem może...
odpala na sekundę , w sterowniku błąd - zablokowany przez immo. jest tylko pytanie czy z takim błędem jak podałem - "key too low signal" uwalony jest czytnik czy kluczyk ,jak odłączę czytnik to wyskakuje błąd czytnika.
Wiem że odgrzewam starego juz kotleta ale nie chce zakładać nowego tematu. Czy ktoś może posiada schemat podłączenia elementów immo w mondeo MK1 2,5 V6 do eec4 jeżeli immobilizer jest zintegrowany z kompem, teoretycznie powinien być dołączony jedynie czytnik do stacyjki. Numery pinów ktoś zna ??
W instrukcji podano, żeby znaleść pamięć 77012 i odczytać ją jako 25010. W adresach do "008" do "00B" wpisać wartości "09 14 35 09", następnie podłączyć emulator do zielonej kostki czytnika transpondera przy stacyjce.
Napraw czytnik lub zacznij używać drugiego kluczyka.
Witam, po włożeniu karty do czytnika pali się ciągle kontrolka z immobilizera nie zapala się zapłon ani radio tylko zegarek. Jakiś czas temu kilka razy zapalał tylko przy dłuższym przytrzymaniu przycisku start/stop. Auto mam trochę daleko od domu więc pytanie czy to będzie czytnik czy obstawiacie coś innego?
Raczej proponowałbym podłączyć się pod clip diagnostyczny objaw blokady immo , może być czytnik
jeżeli mruga helikopter tzn że ster nie dostał zezwolenia na uruchomienie silnika z centrali immo. jaki masz kod silnika ? Może X22XE? Transponder dotykowy czy wystarczy zbliżyć do czytnika?
Powiedzmy, że aż tak nie chciałbym kombinować... Bardziej interesuje mnie czy możliwe jest np. wykorzystanie dostępnych czytników RFID taki na USB. Chociaż wydaje mi się, że nawet aż tak rozbudowa wersja nie jest potrzebna. Wystarczyłaby jakaś najbardziej podstawowa wersja, w której np. zaświeca się dioda gdy w pobliżu znajdzie się jakiś chip RFID....
Taniej kupisz używaną kartę HF jak same cewki i przelutujesz pcf (bym proponował) lub cewki jak wolisz. Dodano po 3 Dodam jeszcze że te cewki są tylko od HF,bez nich normalnie karta działa ale trzeba wkładać w czytnik , nie działa tylko zdalnie.
zobacz czy jest czytnik przy stacyjce
czytnik koło stacyjki wysyła sygnał wzywający do modułu sterownia silnikiem.
Witam wszystkich! Posiadam VW passata z 1994roku 1,9Tdi silnik z1 (chyba) złącze OBD2 Od kilku dni mam ogromny problem i proszę was o POMOC! A więć kilka dni temu kupiłem od gościa wkładkę do stacyjki z dwoma kluczykami bo moja wkładka się już dosyć wyrobiła. On dorzucił mi do tego to kułeczko montowane wokuł stacyjki z kabelkiem - czyli czytnik kodów...
dokladany w takim sensie ze nie ma transpondera w kluczyku tylko trzeba przylozyc go do czytnika ale jest to fabryczne rozwiazanie
Witam Jak w temacie Citroen Saxo 2000r. z silnikiem 1.0 . Brak zapłonu , brak iskry, Po włączeniu zapłonu na cewce pin (3) pojawia się zasilanie tylko na chwilkę ,słychać pompkę paliwową. Immobilizer fabryczny ,uszkodzony czytnik na stacyjce ? Proszę o podpowiedź. Z góry dziękuję za pomoc.
chodzi o ten z chipem w kluczu czy dostawiany? bmw oferowalo tez oryginalne immo ale dokladane do auta , czytnik/brelok. o jaki chodzi?
Jeżeli będą używane kluczyki to musza być w zestawie z zamkiem schowka i airbag . To chyba logiczne. Awaryjne odpalanie jest przy hands free. Tutaj jest czytnik jako stacyjka i tyle.
Witam serdecznie wszystkich i mam takie pytanie. W moim fiacie ducato 2.8 d zepsuła się stacyjka, więc musiałem ją z przyczyn naturalnych usunąć. Obecnie wstawiłem nową stacyjkę, lecz muszę mieć dwa klucze blisko imobilajzera, żeby samochód zapalić. A chodzi mi o to, czy jest możliwość wyjąć czujnik z kluczyka i gdzieś blisko tego czytnika pozostawić...
Przy stacyjce to masz tylko czytnik. A teraz zobaczy czy pastylka nie jest w pobliżu przyklejona.
Zakoduj klucz jeszcze raz pod warunkiem że masz połączenie czytnika z zestawem i czip 48 w kluczu.
No właśnie to ponowie pytanie posiadam mazde 626 2,0 DDTI i mam taki sam problem zginely klucze w serwisie autoryzowanym dorobili nowy za co skasowali i oddali auto twierdzac ze trzeba wymienic komputerczy jest mozliwosc usuniecia dziadostwa na stałe ?? W komputerze nie ma zadnej programowalnej kosci oprocz 93c46 Komputer DENSO a czytnik LUCAS Prosze...
Tak. Dokładnie to. Z opcją buzzer i opcją czytnik klucza. Reszty opcji nie wiem co jest. Nie dokopałem się a nie chciałem coś uwalić bo rano wyjazd zaplanowany.
Z tego co mi wiadomo to jest alarm a nie immo i sterowany jest z zamka drzwi kierowcy. Sprawdź pod maskownicą stacyjki czy jest pętla bądź inny czytnik to się przekonasz .
Wpierw rozbierz osłonę kierownicy i sprawdź czy nie wypadł kabelek który idzie do czytnika to czarny krążek wokół stacyjki
Witam mam ten sam problem , do wymiany jest czytnik kart , trzeba zakupić używany z kartami bo tych kart nie da rady już przypisać do nowego czytnika , ja szukam jak zrobić obejście aby pozbyć się imobilajzera może ktoś już coś takiego robił ? Nie pleć, żadnych kart nie przypisuje się do czytnika, czytnik jest elementem mogącym działać w każdym aucie...
To nie jest oryginalny immo.Tylko dokładany w Niemczech lub Holandii.A jest to chyba coś z VDO albo Mety.znasz powiedzenie po nitce do kłębka.No właśnie.Po kabelku od czytnika dojdziesz do....tak centrali
sprawdz piny w czytniku kodowym immo bo mogą nie łączyć . bendzie gdzieś za licznikiem pozdrawiam . :|
Jakie kodowanie ponowne, nic to nie ma do rzeczy. Cały sajgon leży w złaczce na cewce czytnika, koroduje.
pięknie tylko że immobilizer na pastylkach po przytknięci do czytnika włącza przekaźnik ale wyłącza go dopiero po odcięcie prądu na wejściu sterowania po stacyjce a więc poza układem sterowania rozrusznikiem będziesz potrzebował układ sterowania tym napięciem
To raczej immo fabryczne - jego kod jest zapisany w komputerze sterujacym i wylaczenie tego to zmiana softu. A jesli mowisz ze raz lapie a raz nie to jesli to fabryczny immo to sprawdz czytnik przy stacyjce - konkretnie styki przy nim lub gdzies dalej w elektryce lub przelutuj jeszcze taz ten czytnik - juz mialem cos takiego i samo wypiecie i wpiecie...
małe niedopatrzenie, już to naprawiam. immo CONLOG nie jest w kluczyku, czytnik znajduje się na konsoli pod pokrętłami nawiewu powietrza.
cewka czytnika na samej stacyjce moduł immobilisera (PATS)za schowkiem ( jak silnik nawiewu) reszta w ECU silnika dioda ostrzegawcza w okolicy zegarka
Ale mi chodzi o owinięcie tego okręgu na stacyjce, a kluczy jak się wkłada do stacyjki, to wchodzi w niego i pobudza układ w kluczyku. Narazie podgiąłem blaszki w tej wtyczce co się wsuwa w czytnik, trzyma się ciaśniej i narazie jest spokuj
Ten model z roku 1999 nie ma karty ani czytnika, odpalanie jest kluczykiem. Na diagnostyce błedu nie wykazało.
1. wystarczy kupić pestkę i dopisać klucz 2.Jeśli ktoś ma czytnik to może sprawdzić czy transponder działa. 3.Można całkiem usunąć immo ale trzeba ingerować w eeprom np. sterownika silnika 4. Najtaniej chyba będzie kupić pestkę immo i dopisać klucz .
witam wszystkich mam problem z samochodem punto 96 r model 75 jestem mechanikiem od kilku lat i takiego problemu jeszcze nie miałem klient przyprowadził do naprawy punto silnik pracuje ładnie na wolnych obrotach na wysokich się dusi brak mocy jak by nie palił na dwa gary . klient chce wymianę silnika ok montuje drugi silnik odpalam jest to samo dusi...
yh...zdejmij czytnik immo ze stacyjki i przyklej do niego stary klucz. Będziesz odpalał autko czymkolwiek.
Z nowszymi autami nie ma problemu ponieważ jest ciągle aktualizowany Więc tu jest coraz lepiej. Więc wnoszone opłaty za aktualizację nie są bezprzedmiotowe. Odwrotnie niż w innych czytnikach gdzie wnosi się opłatę jedynie za prawo użytkowania na dalsze okresy nie otrzymując żadnych aktualizacji czyli użytkujemy czytnik którego oprogramowanie może liczyć...
Mechanik który zmieniał stacyjkę odłączył kostkę od czytnika. Dla tego kod się skasował? W takim razie czym się za to zabrać? Czy konieczny jest Tech?
posiadam vw polo 1.2 benzyna . Auto po wyłączeniu silnika i zamknięcia z pilota i po godzinie chciałem je odpalić nie dawało oznak , pompka paliwa chodzi po przekręceniu kluczyka , kontrolki zapalają sie i gasną normalnie. Łączyłem sie vagiem z autem silnik ok a jak łącze sie z licznikiem to zaczyna łączyć i nie czyta dokładnie numeru identyfikacyjnego...
Idź do punktu dorabiania kluczy tam mają czytnik, ale on mały raczej się tam nie zmieścił układ immo.
Ten co ja podawałem sam otwiera i zamyka drzwi oraz domyka okna. Ten pierwszy co podałeś ma tylko funkcje odpalenia samochodu przyciskiem gdy pilot jest w pobliżu i teoretycznie powinien go otwierać, a czy go z powrotem zamyka nie wiem. przy tym drugim musisz najpierw przyłożyć brelok do cewki. Tylko w każdym przypadku musisz mieć fizycznie odblokowaną...
Dzień dobry. Jak w tytule zapłon się włącza ale równocześnie wyje alarm i immobilizer nie pozwala na odpalenie przyciskiem START. Blkada kierownicy na razie tylko wisi na wtyczce ale reaguje na wkładanie karty do czytnika. Gdyby ktoś mógł pomóc, będę wdzięczny.
Rozumiem że masz tylko jedną kartę? mogła się rozkodować. przydał by się ktoś z clip lub DDT2000 aby sprawdzić czy błędów UCH nie ma i jak widzi kartę. Migająca dioda immobilizera świadczy o tym że karta nie jest rozpoznana lub występuje problem z czytnikiem. Czytnik na pewno sprawny? Używki też lubią nie działać prawidłowo....
Rozbierz osłonę stacyjki ,na niej będzie cewka (czytnik)z niej wychodzi czarny kabel,podążaj za nim a się dowiesz.
Dobra informacja jest zawsze cenna. Tylko jak ją uzyskać skoro nie potrafimy ustalić informacji wyjściowych. A więc o samochodzie nic nie wiemy poza tym , że Laguna. O objawie, że nie daje się uruchomić silnik lecz nie wiemy w jakich okolicznościach. A to ważne bowiem różne pojazdy (modele , roczniki) maja odmienne rozwiązania. Poza tym ja przynajmiej...
Jest jeszcze jeden sposób do programowania surowego immo tzn uczy się wszystkich pastylek: 1. włącz zapłon 2 zdejmij kleme z akumulatora 3 rozkręć centralkę immo 4 w środku jest miejsce na zworkę (2 igiełki jak w komputerze) zewrzyj 5 podłącz klemę 6 zdejmij zworkę 7 dioda świeci na czerwono 8 1 pastylka do czytnika 9 2 pastylka do czytnika gotowe (nie...
przekładałem czytnik karty do 2 sztuki i działa natomiast karta włożona do 2 samochodu rozlokowuje radio oraz nadmuch nie odpala oczywiście na niej z powodu immobilizera ale przynajmniej jakieś oznaki życia pokazuje.
Witam Takie naprawy zaczyna się od sprawdzenia kart i czytnika a nie od rozbierania skrzynek, która i tak na pewno jest dobra, to nie Megane że jest zalana wodą. Pozdrawiam
Witam, wymontowałem z samochodu immobilizer jak w tytule, był on montowany w mercedesach. Trzeba było przeciągnąć karte magnetyczną przez czytnik dopiero potem alarm zezwalał na uruchomienie silnika. Chciałbym zamontować to jako zabezpieczenie pomieszczenia, przy drzwiach czytnik a drzwi otwierane elektrozaczepem, (sprawę podania napięcia na zamek około...
Diagnostyka "Euroscanem" nie wykazała żadnych błędów. Łoooo! A to euroscan gada z modułem UCBIC lub UCH? I w silniku też nie ma odptaszkowanego że zablokowany? Trzeba sprawdzić czy PLIP ciokolwiek nadaje, czy czytnik śle to ( pomarańczowy kabel) co bloku połaczeń wielofunkcyjnych.
Błąd 145 {nieodpowiedni transponder} dokładniej czytnik ma 7 przewodów każdy trafia pod swój adres według schematu ,immobilizer widzi kluczyk tech to potwierdza , po wyjęciu transpondera z kluczyka , tech potwierdza że go nie ma . Spróbuje jeszcze z radiem.
Często woda zbiera się w słupkach i zalewa elektronikę. Moduł UCH jest przy słupku. Jeśli nie zalanie, to bezpieczniki do sprawdzenia, czytnik karty i karta. W karcie często odrywaja się nóżki od cewki
Miałeś dwa rozwiązania -gdzieś tak do połowy 1998 rozblokowanie następowało torem podczerwieni (skrzynka połączeń UCBIC) -od połowy 1998 roku funkcje PLIP'a zostały rozdzielone, w PILP'ie był już transponder i czytnik przy stacyjce ( blokada drugiej generacji, skrzynka połączeń UCH)
Poszukaj immobilizerów zbliżeniowych. Możesz popytać w warsztatach zakładających alarmy czy nie mają jakiś zbędnych urządzeń. Inna opcja to czytnik kart magnetycznych.
Auto jak w tytule, 1.8 16V, na kartę i na przycisk. Wróciłem z zakupów i postawiłem auto na swoim miejscu. Po 3 godzinach wracam do auta, chcę jechać a tu zonk. Wkładam kartę do czytnika, naciskam Start i jedyne co się robi to czerwona dioda (chyba immobilizer) zaczyna świecić się ciągłym światłem i tak zostaje. Brak reakcji silnika i kontrolki też...
Co do umiejętności więc pracuje w firmie zajmującej się produkcją kontroli dostępu (czytniki kart, zamki szyfrowe) które głównie pracują na układach odczytu kart typu HTRC110 więc jakieś tam posiadam. Ale dobrze jest wiedzieć gdzie znajduje się układ immobilizera. Podstawy elektroniki znam :).Ale dzięki za chęci i ewentualne jakieś inne sugestie.
Bardzo prosty i skuteczny i sposób weź rozebiesz pod kierownicą obudowę i od pierścienia czytnika kluczyka wychdzą przewody dwa w oplocie taśmy bawełniannej i wchdą do grubej wiąch . Te przewody musisz owinoć folię aluminjową taką co dziewcyny używają w kuchni lub z czekolady. Tylo dokładnie od czytnika jak najdalej do grybej wiązki. Jak zrobisz to...
Witam kolegów po wymianie stacyjki podkleiłem kluczyk do czytnika przy stacyjce i auto odpaliło 4 razy. Po godzinie niestety już nie odpaliło i nie odpala dioda immobilizera szybko mruga , z kodu migowego diody wynika błąd 22 uszkodzenie konfiguracji w pamięci immobilizera . Klient posiada tylko jeden kluczyk czarny , co można w tym temacie zrobić ?...
Witam, Mam pewien problem ponieważ przełożyłem Komputer BSI i czytnik kart z innej laguny II (ten sam model). Karta działa i da się dostać do auta. Problem polega na tym że świeci się ikonka immobilizera i auto nie odpala. Szukałem podobnego tematu i przeczytałem kilka z nich z myślą, że są podobne ale nic z tego nie rozumiem. Moje pytanie brzmi czy...
Kolego to objawy niesprawnego immobilizera fabrycznego, więc jeśli masz drugi kluczyk to spróbuj na nim , jeśli odpalać będzie dobrze tzn. że trzeba naprawić kluczyk Popieram i jeszcze jedno do kontroli kabel czytnika imo przy stacyjce
Czy wystarczy założyć nowy immo, stacyjkę i kluczyk, ewnetulanie jakieś zgranie nowego immo ze sterownikiem, czy sterownik też nowy musi być?? Czy immobilajzer to tylko to cos przy stacyjce, czy też to jest tylko czytnik a główne urządzonko jest gdzie indziej ??
Zakladam ze chcersz odpalic auto z wprogramowanym kluczykiem - wypnij i wepnij czytnik - najczesciej to sprawa styków czytnika. Moze byc tak ze sam czytnik padl albo elektryka w aucie nie kontaktuje. posprawdzaj te elementy - jak nie pomoze to bedziemy szukac dalej.
Witam Wszystkich. Samochód jak w tytule. Od jakiegoś tygodnia mam problem z zapaleniem samochodu. Po włożeniu karty jak zawsze zapala mi się lampka ABS i pasów po czym po chwili gaśnie, ale nie zapala mi sie kontrolka tzw "silnika". I jeśli mi się ona nie zapali to samochód nie odpala:( tzn. rozrusznik kręci ale nie umie zaskoczyć zapłon. Musze go dość...
po pierwsze trzeba podłączyć pod tester który odczyta błędy. przyczyną może być cewka czytnika,połączenie między immo a sterownik silnika,no i w końcu transporder (miałem kilka takich przypadków)
W tym przypadku interfejs Tachopro się nie połączy z Twoim samochodem. Potrzebujesz interfejs z linią K i L. Ale to i tak będzie zbędne. Ponieważ Audi w tym roczniku nie miało fabrycznego immobilizera, więc to co tam masz jest założone dodatkowo. Zlokalizuj po przewodach od czytnika skrzynkę tego zabezpieczenia. Połącz ze sobą przewody które odcinają...
Tylko ta niby oryginalna wyglada na zalaną i boje się że ją uszkodze podczas wyjmowania. Nikt nie wie jak wymienić cewkę? Jak rozebrać bęben stacyjki? Dodano po 6 Panowie i jeszcze jedna ważna rzecz o której zapomnalem wspomniec. Kluczyk i stacyjke mam od seata, a podobno immo może nie akceptować czytnika i nowej pastylki. Czy to prawda?
Fabryczny immobiliser to tylko czytnik kluczyka przy stacyjce i odpowiednio zaprogramowany komputer. Sygnal z czytnika idzie do komputera i to on porownuje numery kluczy z zapisanymi w pamieci - a jaki jest z nim problem? W tym dziale nie zajmujemy się naprawami.
Chyba wyważacie dawno otwarte drzwi... Od dawna są stosowane w samochodach urządzenia antynapadowe począwszy od przycisku którego nie naciśnięcie powoduje unieruchomienie samochodu, przez aktywne piloty nadające sygnał identyfikujący właściciela a skończywszy na najbardziej rozsądnych kartach transponderowych, nie wymagających zasilania, obsługi, naciskania,...
Blokada kierownicy jest mechaniczna i jest częścią stacyjki. Immobilizer ma antenę wokół stacyjki, zasięg to kilka cm. Konstrukcyjnie podobna do tej z zestawu. Jeśli te breloczki to system Unique to jest to żadne zabezpieczenie... a ich zasięg też jest niewielki (wymagają przyłożenia do anteny czytnika). W opisie tej aukcji masz napisane, że w samochodach...
Szukaj przy skrzynce bezpieczników a najlepiej idź po kablach z czytnika lub diody.Samochód ze średnio zaawansowaną elektroniką powinien pobierać do 40mA.250 mA odpowiada dokładnie cewce przekaźnika 20-30A gdy jest zasilany.
Witam, mialem bardzo podobny problem w co prawda innym samochodzie ale podejscie moze byc sluszne. Immobilizer czasami pozwalal na uruchomienie a czasami totalnie blokowal silnik, serwis walczyl dlugo nawet wymieniali czytnik i kluczyki jak u kolegi a przycztyna okazal sie banalna aczkolwiek trudna do zlokalizowania. Jedna z wiazek kabli byla ulozona...
czytnik z diodą na desce Takie coś ? https://obrazki.elektroda.pl/5041906400_...
Zapłaciłem 100 u elektronika przejechałem z 50 km i znowu to samo:/ Powiedział mi że aktywował immo trzymając na zapłonie przez 15 min jednak gdy ja to robie nie pomaga co robić? Czy zakupic sterownik z czytnikiem i kluczykiem i to pomoże? Może ktoś będzie łaskawy i wysle mi na priv jak sie aktywuje to immo jeśli wogóle jest cos takiego?
NAPISZ JAK ZACHOWUJE SIĘ DIODA IMMOBILIZERA. MA SIĘ ROZUMIEĆ ŻE WYMIENIŁEŚ STACYJKĘ I KLUCZYKI A W STACYJCE JEST TYLKO CZYTNIK KODU I JEST ON PREZESYŁANY DALEJ ZATEM INNY KLUCZYK INNY KOD. JEŚLI DIODA IMMO SIĘ ŚWIECI TO IMMO JEST ZAB;LOKOWANY. Zanim napiszesz odpowiedź, to spójrz na datę napisania poprzedniego postu. A tak tylko zarobiłeś ostrzeżenie...
immobilizera toyota immobilizera lanos reset immobilizera
oświetlenie kurnika iskra komputer tl074 lm324
moment dokręcania wałka rozrządu z310i unlock
Pokrętło "Winter/Summer" w Junkersie - do czego służy? Regulacja wzmocnienia w układzie TL062