Miałem ten sam błąd, myślałem że to coś w stacji serwisowej, bo na to wszystko wskazywało, skaner normalnie się testował, dopiero jak wjeżdżała karetka w stacje to z 3 razem kiedy próbowała się czyścić to wyskakiwał błąd, okazało się na końcu że wystarczyło wyczyścić enkodery ten po prawo i nad karetką i wszystko wróciło do normy :) :D :idea:
Nie mam instrukcji ale udziele Ci krutkiego kursu. :) Więc: 1.Włączamy urządzenie i otwieramy klapkę drukarki by karetka ustawiła się na środku i wyłączamy urządzenie. 2.Odkręcamy jedyną śróbkę znajdującą się z tyłu urządzenia koło "zespołu faxu i języka polskiego" (tam gdzie podłączamy linie tel.); 3.Wysuwamy plastik w tył po czym wyciągamy modół faxu....
Witam, dostałem taką drukarkę, nie wiem co właściciel z nią robił ale obstawiam, że odłączał ją od prądu i nie dawał jej możliwości czyszczenia (właściciela pewnie drażniło pobieranie przy tym tuszu). Ale mam pytanie, czy karetka podczas włączania powinna się przesuwać na tym błędzie? Albo chociaż drukarka powinna dać włączyć czyszczenie? Obecnie włączenie...
To jest pasek z przezroczystej folii, pokryty drobnymi kreseczkami, znajduje się za metelową prowadnicą, po której jeździ karetka. Po zdjęciu obudowy widać wyraźnie. Można czyścić denaturatem lub WD40.
Dzięki za odpowiedź, ale karetka jest ok. Po założeniu tej uszkodzonej (ktoś sam próbował mechanicznie ją czyścić i czarne dysze kaput) kolory drukują ok. Karetka wiec jest ok. To coś innego niestety ;( Dodam iż ta druga zastępcza głowica drukowała na 100% w innej drukarce.
Nikt nic nie doradzi?
Zdjęcia są dobre. Prawdopodobnie zabrudzony enkoder karetki (zwykle w pobliżu stacji serwisowej) i karetka zaczyna w złym miejscu testowanie na obecność światełek z chipów. Trzeba by zdjąć enkoder, zobaczyć czy i gdzie jest zabrudzenie i dopiero wtedy czyścić enkoder. Bardzo osobliwa usterka. P.S. A czy były jakieś anomalie na wydrukach przed pojawieniem...
Witam. Mam K8600 i następujący problem: karetka w drukarce zacina się nad pampersem podczas czyszczenia, nie wyjeżdża już znad niego tylko krzyczy błędem zaciętego papieru, jednak po przytrzymaniu tego przycisku karetka odpuszcza i powtarza cały cykl od początku - leci w lewo, w prawo, zaczyna się czyścić i spowrotem się zacina. Dodam że przy zacinaniu...
WItam! wlasnie jestem po konserwacji mojej HP 960c ;) Ale pojawil sie problem... karetka jest jakby zbyt nisko i obciera o papier? czy to sie gdzies reguluje? Czy mozna gdzies kupic czesci do Hp? jakies zatrzaski sprezynki kawaleki obudowy? Pozdrawiam Sebastian
Aby nieco przybliżyć temat, chciałbym na wstępie opisać "logikę" odczytywania płyt przez napęd z laserem. W znamienitej większości przypadków wygląda to następująco: Po załadowaniu na tackę (zamknięciu klapki czy wsunięcie w szczelinę "zasysarki") płyta jest układana na talerzyku napędu płyty, głowica laserowa dojeżdża do środka płyty, a soczewka próbuje...
Już spieszę ze szczegółami: sprawdziłem tasiemki, próbowałem czyścić soczewkę (izopropanol+watka na zapałce). Nie rozbierałem (na razie :-)), gdyż jest to CD wewnętrzny i nie da rady zaglądać do środka w czasie jego działania. Karetka jest na ślimaku. Przesunąłem ją kręcąc ślimakiem (pincetą), po zamknięciu szuflady i jej wysunięciu okazało się, że...
Witam. Czy na drukarce lampka pali się na zielono, czy styki w karetce czyszczone i czy bolce w karetce odbijają wszystkie po naciśnięciu? Pozdrowienia.:D
Jeśli czyszczenie styków karetki i wkładu drukującego np. spirytusem nie przynosi rozwiązania problemu to należy zareklamować wkład drukujący.
Znaczy się tak, w sumie już drukuje - w opisie do tego modelu zamieszczonym na elektrodzie jest mały błąd. "1: Power off printer 2: Hold Resume button then press and hold POWER, the beeper will sound once. 3: Hold POWER and release RESUME 4: Press RESUME twice 5: When the indicator lights steady, press RESUME three(3) times. The indicator should be...
Możliwe, że uszkodzona jest dolna część tego sprzęgiełka, nie ustawia się ono prawidłowo i karetka o nie zahacza, innym powodem może być zabrudzona stacja serwisowa - są zakłócenia w ruchu mechanizmu czyszczącego i karetka (a właściwie głowice) zaczepiają o jego gumki. Podejrzewałbym też brudny enkoder lub czujnik w karetce. Najlepiej byłoby zacząć...
Witam. Zamieść zdjęcie na którym widać jak ta "przezroczysta" taśma przechodzi przez karetkę drukarki. Czyściłeś tą taśmę? Jeśli tak to czym? Nie zmyłeś z niej przypadkiem czarnych pasków podczas czyszczenia? Pozdrawiam
Jeżeli czyściłeś styki w głowicy i karetce to chyba głowica padła.
Przy głowicy powinna być zębatka i po drugiej stronie także ale większa, kręcąc którąś z nich do siebie stacja czyszcząca opuści się oraz karetka z głowicą zostanie odblokowana. Następnie należy zalać ten kwadracik zajechać głowica i zakręcić w drugą stronę wtedy stacja się podniesie i sięgnie do głowicy.
Czytałem na temat innego lexa i wyczyściłem te taśmy, ale dalej nic Jakie taśmy czyściłeś? Czy encoder karetki (przezroczysty pasek)? Z tym, że jedna z nich w ogóle nie chce drukować - wciąga kawałek papieru i się od razu zacina W którym miejscu zacina? Nie może pobrać kartki i zacząć drukować? Albo brudna rolka albo coś wpadło do podajnika.
Jeżeli masz odpowiedni płyn, to przede wszystkim musisz nasączyć nim kawałek złożonej czystej szmatki lub bibułki, pod odsunięciu karetki położyć go w stacji czyszczącej i przysunąć karetkę z powrotem, następnie po wyjęciu tuszy nabrać płynu w strzykawkę z gumowym wężykiem i ostrożnie (nie próbować na siłę, gdy będzie opór) wstrzyknąć po kolei trochę...
Czyścić i smarować.
Zrób kompletne wyrównanie głowicy. Pomoże na 100%. Jeśli mimo to nie pomaga to wydruk testu dysz i sprawdź czy na 100% wszystkie dysze są drożne (brak ubytków na wydrukowanej siatce testowej). Samo czyszczenie nie gwarantuje, że głowica będzie na pewno drożna Dodano po 1 W najgorszym przypadku jeśli powyższe nie pomoże to czeka cie rozbiórka i czyszczenie...
Jeżeli czyszczenie styków wkładów drukujących jak i karetki nie przynosi rozwiązania problemu to należy wymienić wkłady drukujące na sprawne.
U mnie przy takiej akcji, dzieciaki wrzucili ołówek i zawędrował pod spód tak, że tylko rysik wystawał. Włóż rękę głębiej dociskając rolki i zaglądaj w kieszeń papieru potrząsając drukarką, może być, że coś tam jednak siedzi. Uważaj, bo po przechyleniu drukarki, tusz zalewa taśmy w karetce i trzeba wyciągać i czyścić karetkę np. patyczkami do uszu😉......
Witam. Co do kartridża to podejrzenia mam takie: albo pojemnik napełniony zbyt późno (postał sobie troszkę?) a może tusz niezbyt pasujący? (jakiejś kiepskiej marki) styki w kartridżu i karetce czyszczone? Co do telepania w drukarce: czy wózek (tam gdzie parkują tusze) pracuje prawidłowo czyli jeździ tam i z powrotem bez żadnych zgrzytów? przeczyścić...
Widać, że karetka nie może zmienić swobodnie swojego położenia. Prawdopodobnie moduł czyszczący ją blokuje, sprawdź go.
Prawdopodobnie problem tkwi w module czyszczącym. Stała przypadłość w tych modelach.
Odsuwasz karetkę z tuszami i zdejmujesz biały plastik, ten który osłania czytnik kart. Tam będzie jeszcze jedna śrubka. Odpinasz taśmy i zdejmujesz część ze skanerem. Następnie zdejmujesz blaszany element z karetką. Potem wyjmujesz element czyszczący kartridże. Następnie dwie śrubki i wyjmujesz cały mechanizm. I już masz dostęp do sprzęgięłka.
mam problem z drukarką hp photosmart c5280 All in one, bo na LCD wyskakuje mi cały czas blokada karetki. Czyściłem, resetowałem i nic. Z góry dziękuję za odpowiedzi.
Sprzęgło to znajduje się z prawej strony drukarki. Jej cześć wystaje i zaczepiana jest przez karetkę gdy przesuwa się do prawego boku. Należy zdjąć obudowę, mechanizm z karetką, wyjąć element czyszczący kartridże, wyjąć całą mechanikę z rolkami. Z prawej strony zdjąć blaszkę. I masz dostęp do sprzęgiełka.
Ja zacząłbym od przeczyszczenia styków od obu tuszy w karetce, w drugiej kolejności trzeba by było rozebrać drukarkę, by wyczyścić stacje parkującą i czyszczącą, przy okazji też sprawdzić taśmę łączącą karetkę z płytą główną. Naprawa raczej nieopłacalna, już lepiej kupić sprawną "używkę" bez tuszy i osprzętu (np. na Allegro).
Jest to element czyszczący gumki, które czyszczą dysze. Będzie bez tego działać. Żeby to założyć musiałbyś zdjąć blachę z karetką.
Błąd serwisowy 5100 to problem z przesuwem karetki - najczęściej spowodowany jest brudnym paskiem enkodera, prowadnicą karetki lub stacją czyszczącą.
Czyszczenie styków karetki powinno pomóc. Jeśli nie to reklamacja pojemników.
Czym czyściłeś enkodery? Na nich są znaki
I to jest własnie ten problem. Notoryczne wyzwalanie kalibracji w urządzeniu spowodowane jest początkiem końca kardridza. W sporadycznych przypadkach efekt przynosi czyszczenie styków izopropanolem i styków w samej karetce. Podmiana kardridza na sprawny powinna załatwić sprawe. Pozdrawiam
Może to karetka albo jej taśma sygnałowa jest uszkodzona? Mam Epsona C64, który w ogóle przestał wykrywać tusze - rozbiórka, sprawdzenie połączeń i dokładne czyszczenie karetki nic nie pomogło.
Na 99% czyszczenie karetki, wklady i listkow w stacji serwisowej. 1% - rozkalibrowanie drukarki - odleglosc glowica>papier. Milej pracy, polecam rekawiczki lateksowe ;)
Te gąbeczki nie są niezbędne. Niektóre modele w ogóle ich nie mają. Co do położenia karetki to najlepiej na środku. A jeśli ci chodzi o element czyszczący tusze to lepiej jak jest cofnięty do końca.
Drukarka Canon PIXMA TS8050 sygnalizuje błąd 6000 (błąd blokowania karetki). Czyściłem wszystkie enkodery. Nie widać aby drukarka była zalana. Karetka po włączeniu drukarki porusza się prawidłowo, ale pod koniec wygląda jakby nie dochodziła do końca, lecz nie widać żeby coś ją blokowało. Urządzenie ogólnie wygląda dobrze. Miał ktoś podobny problem?
Powinno je być widać bez rozkręcania - jest na lewo od stacji czyszczącej. Karetka, zbliżając się do tej stacji, przestawia sprawne sprzęgiełko w odpowiednie położenie by przenieść napęd na mechanizm czyszczący.
Z prawej strony przed stacją czyszczącą. Karetka po dojechaniu w prawo wjeżdża na nie i włącza napęd stacji czyszczącej. Wygląda [url=http://www.uni-tech.pl/p3037,sprzeg...
W tej sytuacji nie ma nic lepszego jak najpierw przelecieć drukarkę sprężonym powietrzem, a potem szmatka + płyn do mycia szyb i czyścisz karetkę, stacje serwisową i drogę papieru włącznie z rolkami podającymi.
Pasek encodera karetki czyściłeś?
Nie wygląda żeby w tym modelu pozycja tego enkodera miała znaczenie. A czy czyściłeś pasek enkodera karetki? Bo to wygląda tak jakby to karetka gubiła krok a nie wałek od papieru.
Obie migające lampki związane z papierem i tuszem wcale nie muszą oznaczać problemów związanych z tymi rzeczami, zwykle wskazuje to na problem z mechanizmem - w tym przypadku być może karetka zakleszczyła się w stacji parkującej lub zacina się stacja czyszcząca. A gdzie najmocniej słychać to zgrzytanie: po lewej czy po prawej stronie urządzenia? Czy...
Karetka jest po prawej stronie urzadzenia a pod karetką jest moduł czyszczący ( sanki ). Czy po włączeniu urzadzenia coś sie dzieje pod karetka, czy sanki czyszczące przesuwają sie.
Kolego to tak jest z tymi drukarkami, że w stacji serwisowej zbiera się i zasycha zużyty tusz. Jedyne co możesz zrobić to ją rozkręcić i wyczyścić dokładnie. Przy okazji zobaczysz czy zębatki Ci się nie uszkodziły. Jeśli nie to czasami czyszczenie karetki pomaga. Powodzenia
Akurat ten rodzaj usterki nie zależy od oryginalności tuszu ;) Poszukaj hasła "czyścić enkoder karetki", "czyścić enkoder paskowy" lub "czyścić strip encoder", np: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic24...
Preparat kontakt nie nadaje się do lasera bo zostawia tłustą powłokę ochronną (chociaż tłustą to złe określenie bo to raczej jakieś silikony). Laser czyści się izopropanolem, do tego czyszczenie karetki (ślimak/zębatki) ze starego smaru i smarowanie smarem teflonowym.
czyścić karetka canon czyścić enkoder karetka blokada karetka czyścić
podświetlenie zegarów suzuki wymiana glosnikow czujnik ciśnienia paliwa scania
zegar matka ogrzewanie podłogowe
Sony STR-DE497 – słabo świecący wyświetlacz VFD, naprawa i wymiana kondensatorów Podłączenie kondensatora w silniku kosiarki EM 1700 – przewody czerwony, żółty, zielony
