Cześć! Super, że podałeś tyle szczegółów – to bardzo pomaga! Rozbiję to na części, bo masz kilka problemów do ogarnięcia. A. Elektryka (P1676, alternator, migotanie) Błąd P1676 to problem z komunikacją alternatora (LIN/BSS), często związany z regulatorem lub okablowaniem (,). Twój stary alternator (Mitsubishi 9660055080) i zamiennik (REC-2.3761) mogą...
Gdy włączysz dmuchawę, nagrzewnica wyciąga ciepło → silnik nagrzewa się wolniej → różnice temperatur sprawiają, że ECU „myśli”, że termostat zaczął się lekko otwierać (choć fizycznie się nie otworzył). To całkowicie normalne i nie oznacza sterowania termostatem. 🟦 Podsumowanie – w 1.6 BlueHDi: ✔ Termostat jest mechaniczny ✔ ECU nie otwiera go – nie...
Jak obiecałem, tak też robię. Nie mam pewności jeszcze 100%, jednak po rozmowie z elektrykiem i diagnostą Lexii, wyszło na to, że to wszystko się skleja do kupy i ktoś w końcu się znalazł co ma pojęcie o tym wszystkim. Komunikat "Uszkodzone ładowanie akumulatora" - Trzeba podpiąć się do Lexii i dołączyć do systemu akumulator, a raczej jego parametry....
Częsty problem w tych samochodach to sam czujnik poziomowania https://allegro.pl/oferta/czujnik-poziom... Co do błędu zawieszenia, wystarczy zmienić telekodowanie i błąd zniknie
Miałem podobny problem, na komputerze u mechanika nigdy nic nie pokazywało, przy redukcji albo wrzucaniu luzu podczas jazdy mi gasł. Walczyłem z tym przez 5 lat aż w koncu znalazł sie jeden ogarniety mechanik co powiedział ze to częsty przypadek w xsarze. Nie pamietam jak to dokladnie sie nazywało, ale był to element sterujący dopływ powietrza do silnika...
Jeśli faktycznie sterownik jest ok i brak komunikacji z eku, zmoczoną płytka bezpiecznikowa BSI /BSM. Bardzo częsty przypadek podczas dużego deszczu lub mycia silnika. Oczywiście samochód był skanowany programem komp.? Dodano po 3 Chciałbym zaznaczyć że często BSI nie do odratowania. Tylko wymiana, może być używka.
Czy tył opada podczas długiego trzymania pedału ham. a gdy puścisz ham. powstaje do normalnej pozycji, jeżeli tak to normalne gdyż zabierasz ciśnienie z zawieszenia na rzecz hamulców ( częsty objaw w automacie )
Dzięki za podpowiedzi. Zlokalizowałem styki klaksonu wychodzące z taśmy pod kierownicą, podpiąłem miernik ustawiony na obwód zamknięty i tu jest wszystko sprawne. Problem jest na odcinku taśma a skrzynka BSI po warunkiem ,że przewody z taśmy nie są wpięte do przełącznika zespolonego, ale jeszcze nie sprawdziłem . Podobną przygodę miałem już z ABS-em,...
w tym budżecie ciężko, ale da się. Sharan (Galaxy) 1.9tdi - Ale trochę je ruda i jest niepraktyczny(drzwi otwierane na zewnątrz, fotele itp.) Ale za to każdy zdzicho mechanik sobie z nim poradzi. Na rynku dużo mocno wyeksploatowanych egzemplarzy. Citroen c8 (807, Ulysse, Phedra) 2.0hdi 110km na wtryskach bosch, fajne przestronne, dość trwałe. Ale czesto...
Oprócz świec może być jeszcze z układem paliwowym - częsty problem głównie w 2.0 HDI. Masz tam pompkę elektryczną paliwa w zbiorniku czy gruszka ręczna? Jeżeli masz gruszkę to zobacz po nocy czy w przewodzie paliwowym nie zbierają się pęcherze powietrza.
to częsty przypadek w tych silnikach, zacierały sie pompy wtryskowe. ale jak kolega sugeruje najpierw diagnostyka
Kolego z tego co mówisz na 99% jeden z moto reduktorów jest obrobiony częsty przypadek w c5 roczniki 2000-2008a kody błędów nie bedą dotyczyć tej usterki (zbieg okolicznosci)
Pytam z ciekawości - udało Ci się zdiagnozować problem? Wg mnie gaśnie bo nie dostaje paliwa, a paliwa nie dostaje bo albo włacza się immo albo pompa w baku się wyłacza - częsty przypadek w tym silniku z wypalonymi stykami przekaźnika w bsm pod maską, możesz też mieć upalony któryś z pinów we wtyczce silnika do ecu. wg mnie dobry elektromechanik z lexią...
Nie są zamienne. Ale na chwilę możesz podmienić i zobaczyć, czy wentylator ruszy. Ja bym stawiał na uszkodzony bsm. Często padają.
To co na zdjęciu to zbiorniczek podciśnienia. Czy jest on dziurawy lub zapchany? Bardzo łatwo można to sprawdzić wdmuchując do niego powietrze i sprawdzając czy ucieka z niego powietrze. Poza tym można też sprawdzić czy nie jest zapchany. Tam jest kilka króćców. Wdmuchując powietrze jednym króćcem powinno ono się wydostawać każdym innym króćcem. Chyba...
Witam, jaki czujnik NOx przed katalizatorem? Czy sonda lambda? Można nr części?
Co ten kraj nie wymyśli :) To pewnie żabojady zmodyfikowały na kitajski rynek stare auto, żeby na nowe wyglądało ;D A gdzie zdobyć elementy? Pewnie w Chinach, ale droższe to będzie niż cały stary ZX...
Tylko cała linka
Czy możesz mi również sprawdzić numer części?
Robota ok. 1000-1300 plus części
Najczęściej problem tkwi w pilocie. Kilka razy wyśle niepełne paczki sygnału, może się rozsynchronizować. Czasami też problemem jest moduł z odbiornikiem w samochodzie. Niestety w przypadku posiadania tylko jednego pilota nie da się jednoznacznie określić, po której stronie jest przyczyna. W pilocie na początek dobrze jest poprawić połączenia lutowane..
w poliftowym to się już chyba tylko atrapą chłodnicy różnią :) tak czy inaczej jak kupisz cały zestaw przodu to będzie pasować. Tylko chłodnica to musi być od takiego silnika jak Ty masz, od innego może mieć króćce do węży w innych miejscach
Rozumiem że chodzi o Berlingo II. Radzę zdjąć ramiona wycieraczek (ostrożnie bo czasami tak mocno siedzą że można urwać - czasami trzeba użyć małego ściągacza). Zdemontować osłony plastikowe na podszybiu. Silnik po prawej stronie pod blachą mocującą. Włączyć wycieraczki i sprawdzić czy się nie grzeje i czy nie czuć spaloną elektryką. Wskazany jest demontaż...
Najpierw sprawdź wiązkę elektryczną nad rozrusznikiem w okolicy cewki elektromagnesu czy nie ma tam słabej izolacji, bądź przetarć.
Przekaźnik znajduje się nad pedałem sprzęgła .Często wypala się gniazdo.
Witam. Problem udało się rozwiązać. Okazało się, że była zamontowana niewłaściwa skrzynka bezpieczników. Wcześniejszy mechanik podmienił, widocznie. Dla zainteresowanych dodam, że te skrzynki mają różne połączenia do pinów w zależności od numerów części.
Regulator jest czysto mechaniczno-hydrauliczny .
Sprawdź bezpieczniki, zaloguj się do niego jakie błędy pokazuje.
Widzisz do ciężarówek lejemy z kija i jakoś jeżdżą, po 500tyś i więcej. A systemy Adblue nie siadają tak często.
Może użytkownicy C5 są uczciwi ?
W ogóle z koncernem PSA to jest problem z wyszukiwaniem części. Nawet szukając po numerze nadwozia, nie ma pewności, że kupisz właściwą maglownicę. Musisz szukać w opisach aukcji, może jest gdzieś odnośnik o wersji z ESP. Ja znalazłem używkę na Allegro chyba za drugim razem i sprawdzałem bez montażu, podpinając tylko wtyczkę i odczytując parametry diagboxem,...
Na 99,9% włącznik świateł cofania, który jest wkręcony w skrzynię biegów. Częste uszkodzenie w Peugeot i Citroen.
Nie rozumiem, jaki jest sens sygnowania po dwa razy. Już tłumaczę na przykładzie (fikcyjnym): - Oznaczenie Citroen: 1324OK - Oznaczenie Peugeot: 1324OK ale w czasie produkcji daną część mogły produkować różne firmy: - Delphi oznacza ją jako 1234567890 - Valeo oznacza ją jako 0987654321 - Johnson Controls oznacza ją jako 1122339878 ale niezależnie od...
Kompresja do sprawdzenia. Nie pasuje. Czasem odrazy po odpaleniu czasem po kilku kilometrach. A jaka jest prawidłowa ? Niepojęte że tego nie sprawdziłeś, przed bezsensowną wymianą części.
Jak rozumiem, te instrukcje, które pokazałeś nie są dostępne darmowo? Katalog części to się znajdzie (po angielsku): https://catcar.info/citroen/?lang=en ale instrukcje są płatne.
Komora silnika: Często padają w nich rezystory przy dmuchawie - elektronika.
Jest to jeden z najprostszych systemów do naprawy w samochodzie, oczywiście używając testera. Cztery, sześć lub osiem czujników które można zamieniać miejscami i analizować stany. Bardzo częstą usterką jest zgnita wtyczka/gniazdo w zderzaku.
Tak zdiagnozowalismy. Dobra robota ;-) Ale wiązka ciągle też może być przyczyną tyle że już czujnik masz więc najprościej będzie go wkręcić i spróbować. Na zdjęciu powyżej masz lokalizacje gdzie jest zamontowany i cokolwiek stoi na drodze ograniczając do niego dostęp trzeba wykręcić... :-( Równie dobrze przyczyną może słaby styk w kostce ale to okaże...
witam potrzebuje namiarów na jakieś używame cześci do citroena najlepiej ze śląska
No a jak ma nie puścić. Za daleko do mnie. Nie znam tam nikogo w tym rejonie. Online pójdzie ale serwis nie zakoduje używanej części.
Masz wsadzić L04, lub L05. To są wersje wyposażenia. L03 nie będzie obsługiwać jakiejś tam części, bo jest niższą wersją.
Dość częste przy usterkach W/N nie tylko w citroenie (błąd sygnału oczywiście?)
Misiu, a skąd wiesz, że ci się nie wyczyściło BSI i dlatego nie otworzysz? Często się zdarza jak padnie akumulator.
A włacznik świateł hamowana sprawdzał? Bo uszkadza sie często.
Francuzi robią każde auto inaczej więc lepiej nie ryzykuj bo mogą być niespodzianki kup 1,4 zostanie ci dużo części na zapas.
Strona Peugeot service box, wklepujesz vin i szukasz nr części w podzespołach (komfort, ryglowanie coś takiego). Jak już masz nr części zamiennej (pilot) to wklepujesz w google i doczytasz typ modulacji.
Często uszkadza się przekładnia przy silniku krokowym,zwróć uwagę na ośki.
Katalog części Fiat, Lancia, Alfa Romeo http://eper.fiatforum.com/ Katalog części Chevrolet, Citroen, Ford, Land Rover, Mg Rover, Peugeot, Volkswagen po rosyjsku http://www.numcat.ru/ Katalog Audi, BMW, Mercedes-Benz, Mini, Opel, Seat, Skoda, Volkswagen po rosyjsku http://www.unitcat.ru/ Katalog części do Audi, BMW, Chrysler, Citroen, Dodge, Ford, Honda,...
Jak to HDI to tylko manetka przy kierownicy + kodowanie. Ale w niektórych przypadkach pomimo poprawnego kodowania tempomat nie rusza i trzeba soft zmieniać. I to też nie zawsze pomaga.
Z każdego alternatora da się zrobić 6V. Tylko tyle że gdzie tu oryginalność części?
citroen częsty citroen xsara częsty częsty częsty elektrolux
kocioł praca ciągło aktualizacja przeglądarki safari laptop elita
Hyundai Tucson 1.6 T-GDi MHEV – wysokie spalanie 10–15 l/100 km po starcie, przyczyny Volvo S80 2002 – dmuchawa kabiny działa po wyłączeniu zapłonu, rozładowuje akumulator