Musisz zdemotować obejmę zbiornika i zdjąć przód tak by bęben mógł pójść do przodu. W otwór mocowania koła pasowego wkręcasz śrubę i uderzasz młotkiem by krzyżak wewnętrzny zszedł z łożysk w krzyżaku zewnętrznym a wtedy uda Ci się oddzielić krzyżak zewnętrzny od zbiornika i dobrać się do uszczelniacza łożysk lub łożyska. Łożysko jest jedno dwurzędowe...
Kręcąc kolem zamachowym beben stoi w miejscu, na początku jeszcze coś tam ocierało ale teraz już totalnie koło chodzi luźno. Łożysko w srodku? Jak tam się dostać? Pokrywa częściowo się odgina ale cała za nic w świecie nie chce zejść. Muszę całą wyjąć i rozciąć? Jaką część kupić? https://obrazki.elektroda.pl/5063742600_... https://obrazki.elektroda.pl/3784855800_...
Witam ponownie.Jak widać na przykładzie tego tematu-czy ktoś tego chce czy nie można śmiało twierdzić,że nie każdemu "opłaca" się udzielać na tym forum porad-w szczególności dotyczy to tzw." fachowców" W pewnym sensie ich rozumiem bo troszczą się o swoją kasę i wobec tego pilnują "ładu i porządku" na forum tak aby ta kasa im nie uciekała. Wobec tego...
Dziękuję za dokumentację. Po co zmieniać krzyżak, skoro jest dobry? Bęben nie hałasuje i nie ma luzu, wycieku z tyłu także brak. Problem jest tylko z ułożyskowaniem mieszadła pędzonego tym drugim silnikiem i tylko to chciałem wymienić, chyba że są niedostępne. Od strony koła pasowego rozleciało się tak, że nie znalazłem kulek, ale nie wiem jak wysunąć...
Jeżeli posiadasz smykałkę mechanika na pewno sobie poradzisz. Ja robiłem to wszystko na intuicję. Spróbuję sobie przypomnieć kolejność, ewentualnie elementy które należy demontować. Zdejmujemy tylną osłonę pralki (odkręcenie śrubek), pasek i koło pasowe wirnika. Górną pokrywę (tu należy uważać na panel sterowania) Pod szufladą proszku znajdują się wkręty...
Prawdopodobnie pękł krzyżak bębna lub rozsypało się wewnętrzne łożysko i dlatego bęben opadł. Niestety by na 100% stwierdzić co jest przyczyną konieczny będzie demontaż zbiornika i jego rozkręcenie a wtedy wszystko się wyjaśni. W tym sklepie nie ma krzyżaka w zestawieniu części do kolegi modelu pralki, ale prawdopodobnie ta część uległa uszkodzeniu:...
Już podaję. Łożyska 6204 i 6205 z kryciem plastikowym (są bardziej szczelne niż krycie metalowe. uszczelniacz 40 x 55 x 8. Wymontowałem plastikową obudowę. Najpierw nawierciłem otwory w kołnierzu plastikowej obudowy co ok. 5 cm. Plastikową obudowę rozciąłem piłką wibracyjną i część ręcznie brzeszczotem. Uwaga na grzałkę ! Ja swoją uszkodziłem. 45,00...
Witam wszystkich !! Posiadam pralkę Polar PDP 885 kupioną pod koniec 1999 roku. Praktycznie od początku dało się zauważyć, że pralka podczas wirowania, a bardziej podczas początkowych obrotów wirowania ma tendencje do przemieszczania się. Było to szczególnie widoczne podczas "większych" prań, np. ręczniki, kurtka itp... Początkowo sądziłem, że jest...
Czy ogolnie zeby wymienic te lozyska musze wyciagac caly beben czy nie? Tak, ale najpierw zbiornik, z którego - po odkręceniu pokrywy przedniej - będzie można wymontować bęben.
Witam, bęben wewnętrzny w pralce ma bardzo duży luz, nawet do 2 cm odchylenia od osi:-( Stawiam na rozwalone łożysko wewnętrzne i/lub rozsypał się krzyżak. Zewnętrzne łożysko jest wizualnie ok po zdjęciu koła pasowego. Proszę Was o informację czy ten bęben w ogóle jest rozbieralny , bo zabrałem się za demontaż i trzeba praktycznie rozkręcić całą pralkę...
Trzeba wyjąć cały zbiornik z zawartością poza obudowę pralki i rozkręcić połówki zbiornika.
Witam.Wyjmij z lewej strony łożysko,wyjdzie płaszcz z bębnem,łatwiej będzie wybić oś bębna.Widocznie zakorodowała.
Jeśli jeszcze sobie nie poradziłeś to wkręć śrubę w wałek i kilka solidnych uderzeń młotkiem. Bez śruby zniszczysz miejsce na koło pasowe.
Czy obędzie się bez wyciągania całego bębna? Raczej nie bo pewnie padło ci nie łożysko tylko oś na bębnie.
Potwierdzam Dobry klucz 18 i uderz w niego młotkiem. Gwint normalny czyli prawy. nie był nigdy problemów.
Zapewne urwany krzyżak. Jak zbiornik rozbieralny to wymontować go rozkręcić i zobaczyć jak to wygląda. Klejony też da się rozebrać ale jest to znacznie trudniejsze.
Jak masz zatrzaski to jesteś szczęściarz! W wielu modelach AWO są łożyska niewymienne (nierozbieralny bęben). Do wymiany musisz wyjąć bęben.
A WIDZIAŁEŚ TO CACKO- JAK SIE DO TEGO DOBRAĆ????
Koniecznie wymontuj silnik, bo potniesz łapy przy odkręcaniu śrub dolnych ramion.
Trzyma go śruba podobnie jak koło pasowe. Odkręć ją a oś bębna wyjdzie z łożyska.
Przecież jak zdejmiemy tylną obudowę, zdejmiemy pasek napędowy, odkręcimy koło zamachowe to jest normalne dojście do łożyska Tak, masz dostęp ale do jednego łożyska, drugie wraz z simmeringiem jest w środku zbiornika. Mam takie jeszcze jedno pytanie, bo oglądając ten film nasuwa mi się taka myśl. Czy nie da się wymienić łożyska bez wyjmowania bębna...
Teoretycznie nie wymienisz łożysk w tej pralce. Producent specjalnie skleił zbiornik abyś kupił nową pralkę . Możesz spróbować przeciąć cienką tarczą zbiornik na szwie a potem skręcić i skleić ale ta opcje jest w dużej mierze zależna od kształtu zbiornika ,
Czy da się wykonać naprawę bez wyciągania bębna z pralki? Nie. 6204, 6205, sim. 30x52x11/12,5
czy jest inny patent. Nie ma innego patentu. Zespół piorący musi być uniesiony i dopiero wtedy walisz w wałek, ale to chyba oczywiste ;)
Musisz wyjąć zbiornik na zewnątrz .
Wystarczy obejmę <<<i całość na wierzchu
Za dużo Kolego tam nie zadziałasz. Łożyska w tym typie są niewymienne. Do wymiany jest kompletny zespół piorący za 560PLN.
A panel sterowania ( ten z przyciskami itd.) Nie upadł Ci czasem? Ciężko będzie pomóc zdalnie. Wiązki też trzeba sprawdzić czy nie przecięte przy demontażu lub montażu bębna.
(at)pylos Nie kwestionuję że łożyska będą zużyte i na tyle że rdza je hamuje i prawdopodobnie będzie to wyglądać tak po demontażu boków pralki: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1...
po wyjęciu bębna krzyżak jest przymocowany do bebna na stałe , jak mam dojśc do łozysk ?? nity roznitować ??mocujące bęben a moze to jest tylko jednorazówka ?? Dodano po 17 poradziłem sobie , teraz musze wyjąć łożyska mam nadzieje ze ośka jest prosta chociaż jest trochę przydarta,poszło łożyska od środka bębna
Musisz zdjąć bęben. Tu jest jest pokazany demontaż: https://youtu.be/iUmgKOImYHc?si=1ei5K0g4... Jeżeli chcesz to robić budżetowo to po prostu sprawdzasz które łożysko rolki lub bieżnia jest zużyta i wymieniasz to co konieczne.
Kolego beben jest osadzony na łożyskach takze sciągasz je razem z bebnem.Nakretka zabezpieczona zawleczka. Prosty demontaż.Pozdrawiam ps, To samo co Matiz różnica tylko w silniku.
jakiś kompletny zestaw naprawczy? nie ma takowych iężko znaleźć mi jest oznaczenia łożysk przed demontażem starych. I pewnie nie znajdziesz. Electrolux na szczęście stosuje dość obyczają wymiarówkę, więc zakp części po rozebraniu nie powinien być problematyczny.
Łożysko wymienione. Demontaż bębna do łatwych nie należał, zwłaszcza rozpięcie go.
Bęben w tej pralce wygląda jakby był na zaczepach, ale nie jestem w stanie go rozebrać. Prawdopodobnie jest klejony. Czy można go jakoś rozebrać? Bo chcę wymienić łożysko.
Przeniosłem z: Schematu/instrukcji...
1. Zdjąć opaskę/obejmę pokrywy zbiornika. 2. Odpiąć przewody od grzałki, wyjąć termostat. 3. Wyciągnąć bęben wraz tylnym płaszczem i łożyskowaniem. 4. Odkręcić koło pasowe, łożyskowanie (sześć śrub); 5. Wybić/wyprasować łożyska (6204 i 6205 i simer- rozmiar odczytasz). Dalej składasz w odwrotnej kolejności do demontażu. Warto przy zakładaniu pokrywy...
Mogę zagwarantować, że to łożyska i simering jak się nie mylę to są łożyska 6205 i 6204 takie same jak do Luny ale sprawdź wymiana jest prosta jak ,,świński ogon " powodzenia Jakie łożyska i simmering, to zależy od rocznika. A wymiana nie jest prosta jak "świński ogon". A jak kolega zapomniał o wymianie na czas, to bęben również do wymiany... A wtedy...
Silnik na pewno do naprawy a po demontażu paska napędowego można sprawdzić stan łożysk i krzyżaka bębna.
Oś bębna jest wklejana na silikon do wnętrza ułożyskowania. Przeważnie demontaż nie stanowi problemu. Musisz podważać.
Witam. Jak wyciągnąć te łożyska w tym modelu. Zdjąłem obudowę z tyłu, odkręciłem koło pasowe i nie wiem co dalej. Czy trzeba dużo jeszcze rozbebeszać czy jest jakiś sposób na wymianę łożysk bez wielkiego demontażu?
Na filmiku słyszę tylko wyrobione na mocowaniach przewały bębna a co do weryfikacji stanu łożysk to bez demontażu paska można sobie kręcić bębnem do przyszłych świąt.
Czy do wymiany łożyskowania bębna konieczne jest wyjęcie zbiornika(zbiornik plastikowy)? Nie inaczej...niestety...:D
Model to WLM20440PL/01,od tyłu na bębnie widać w otworach metalowe śruby,więc chyba jest rozkręcany.Czy może ktoś mi podać jakie łożyska się wymienia i czy coś jeszcze - chciałbym przygotować się przed demontażem bębna. pozdrawiam
Niestety ale musisz rozłożyć pralkę na czynniki pierwsze, jak dla początkującego to dużo pracy. W kolejności tak z grubsza blat, panel sterowania , osłona ta którą się wykręca aby wyjąć cały zespół piorący , zdjąć betonowe wagi, odłączyć pozostałe przewody od silnika i innych elementów o ile będą przeszkadzały przy wyjęciu zespołu piorącego, zawieszenie...
Popatrzyłem od tyłu i wygląda jakby kapało z łączenia wanny. Nie dawałem na łączenia silikonu. Jeśli chodzi Ci o uszczelnienie dwóch połówek zbiornika to tak, powinieneś oczyścić miejsce łączenia i dać silikon na uszczelkę. Tylko w przypadku montowania nowej uszczelki nie potrzeba silikonu. Więc chyba czeka cię zabawa od nowa :) Dodano po 4 Na YouTubie...
ok, wymienilem lozysko od strony czynne i nie wiem czy poprawa jest moja imaginacja czy rzeczywista, jednakze nadal czuje luzy na bebnie i slysze stuki podczas wirowania + pralka chodzi po calej lazience, w sumie pralka ma 7 lat wiec i tak sie nadaje do wymiany, wyciecie nie jest problemem, tylko jak to potem zlozyc? A co z przeciwwagami? Pozdrawiam
Czołem! Zgodnie z sugestiami kolegów, zamieszczam fotografie z kolejnych etapów demontażu pralki Amica PA5510B421, którego celem jest "dostanie się" do łożysk bębna w celu ich wymiany. Fotografie przedstawiają główne etapy demontażu (bez zdejmowania paska, silnika, usuwania starego uszczelniacza i łożysk). Mimo to myślę, że będą pomocne dla osób pierwszy...
To jest podstawa tego samego V-ringu tylko że to jest już zniszczone.Co do drugiego tematu to nie da się odręcic (wyjąć) łożyska bez demontażu bębna.
Witam. W końcu wziąłem wolne i znalazłem czas na nią. Szczerze powiedziawszy nie wiem jak ściągnąć pasek. Czy użyć siły czy raczej powinienem go w jakiś sposób poluzować. W każdym bądź razie jest to na pewno łożyska silnika, którego też nie udaje mi się zdemontować po odkręceniu dwóch śrub torx. Czy jest ktoś w posiadaniu jakiś instrukcji jak dokonać...
whirlpool demontaż łożysko bęben demontaż łożysko demontaż bęben
falownik siemens błąd schemat drzwi renault megane chłodzić wodny procesor
samowzbudny flyback samowzbudny flyback
Lokalizacja zaworu upustowego i węża turbo w Mercedes Viano 3.0 CDI Silnik AZM Passat 2.0 benzyna - rozrząd kolizyjny?