W instalacji od dzielnie mam moduł i oddzielnie cewke wn Co to za pojazd, że ma moduł? Yamaha TZR50 czy CPI? Co to za przeróbki? Silnik Derbi/Piaggio jest montowany na osi wahacza, a silnik Minarelli z tyłu na dwóch wspornikach do ramy...
Wpisz w google po kolei: Peugeot Speedfight 50cc LC Piaggio LC 50cc. Minarelli Horizontal Honda Bali 50 DERBI SENDA R Coś sobie wybierzesz...
Witam,mam problem z konwersja cewkomodulu na zwykły moduł (instalacja jest z modułem i cewka) Problem zamyka się w ustaleniu który z przewodów z alternatora jest od cewki zasilającej a który od cewki wyzwalającej. W/g schematu XP6 http://obrazki.elektroda.pl/5776632100_1... od strony przewodu WN z oryginalnego cewkomodułu wychodzi przewód...
Sprawdzałeś jaki masz squish i stopień sprężania? Airsal moim zdaniem to są jedne z najgorzej zaprojektowanych cylindrów tuningowych na świecie. Jeśli masz wydech odblokowany lub tuningowy, to seryjny gaźnik na pewno daje za ubogą mieszankę. Seryjny dozownik ma za małą wydajność na odblokowany silnik, potrzebuje dolewania oleju do paliwa. Tak w ogóle...
Silnik 2T czy 4T? Czy ssanie się wyłącza? Czy przytkanie/przysłonięcie ręką wlotu powietrza do gaźnika poprawia czy pogarsza sytuację?
radarator Łatwiej by umocować silnik w trójkącie ramy i za sprzęgłem zamiast koła dać zębatkę. Takie rozwiązanie stosuje się w niektórych modelach Derbi GP1 i w chińskich quadzikach. http://obrazki.elektroda.pl/8063431800_1... http://obrazki.elektroda.pl/5031656900_1...
Dysza główna i dysza biegu jałowego — ok. 15–20 zł/szt oryginał, bo te za kilka złotych mają zupełnie inny przepływ przy tych samych oznaczeniach. Iglica obciążenia częściowego — 50–100 zł/szt oryginał a jest ich kilkadziesiąt wersji. Rozpylacz — nie znam ceny a jest ich kilkadziesiąt wersji. Rurka emulsyjna biegu jałowego — nie znam ceny i dostępnego...
Może to być krzywa przylgnia na głowicy, uszkodzona (o ile kopci i ubywa płynu chłodniczego) lub za gruba uszczelka głowicy, uszkodzony zawór membranowy lub Nic nie kopci nic nie ubywa płynu wiadomo wszystkiego nie sprawdziłem bo musiałbym cały silnik rozkręcać pali z kopniaka zawór membranowy kiedyś wyjmowałem nie było prześwitu wszystko nowe zakładałem...
no tylko właśnie na starym gaźniku nie było robione to podciśnienie było po prostu zaślepione, a jak na powyższym zdjęciu ten czarny króciec to niby jest odpowietrzenie komory pływaka przynajmniej mi tak tata powiedział, które na starym gaźniku miał po prostu kawałek wężyka zabezpieczony trytytką Na starym gaźniku jeździłem jako 2 właściciel, 1 właścicielem...
NIE MOŻNA nie jestem zbytnio przekonany do chińskich silników silnik do typowego ,,przeciętniaka,, był by ok ale do mojego sama to raczej nie bo po prawdę mówiąc dziadostwo i łatwo się zaciera przy dużym obciążeniu Eee, kolego. W tej cenie i dostępności to są bardzo dobre silniki. Sam posiadam w Derbi i bardzo ładnie pracuje. Ja zamiast budować od...
To że masz ustawiony multimetr na AC i pokazuje ci jakąś wartość to nie znaczy że jest AC. Jeśli zachowasz poprawną polaryzację (odpowiednie podłączenie plusa i minusa) to nic się nie stanie. Światła i klakson najczęściej są "na krótko" do prądnicy oryginalnie a ładowanie akumulatora i reszta (licznik, kierunki) są oddzielnie i mają inne (często oddzielne)...
Witam mam problem drodzy koledzy padł mi wał w silniku ebe zakupiłem wal do tego silnika firmy carenzi lecz po porównaniu wałów zauważyłem że zembatka walu z 22 zębami nie pasuje z moje i u mnie jest trochę inny wal a silnik ebe a wal zakupiony także do ebe o to zdjęcia pomoże mi ktoś z doborem zębatki wału? P.s stary wał w karterach a na nowym zmierzyłem...
Pytaj w serwisie Piaggio. Na Allegro kupisz cały silnik za 2000 zł.
Witam wszystkich Tak sie złożyło, że ostatnio synowi w Aprilii AF1 uszkodzeniu uległ silnik. Zmuszony byłem do jego wymiany. Wybór padł na silnik od Derbi Senda. Niestety oryginalnie w Aprilii napęd obrotomierza jest mechaniczny, na linkę, a w Sendzie już nie. W związku z tym postanowiłem wykonać obrotomierz elektroniczny. Zabudowany oczywiście w oryginalnej...
Nie było stosowanych silników AM6 - jakiś swap? Silnik Derbi (do 2006 roku) - olej 10W40 GL4 do motocyklowych skrzyń biegów z mokrym sprzęgłem (zalecany Agip Gear 10W40). Silnik Piaggio (od 2006 roku) - olej 75W90 GL4 lub GL5 (zalecany Agip Gear Synth 75W90). BTW. Do AM6 Yamaha zaleca również przekładniowy 10W40, inne marki zalecają 75W90 GL-4 .
ok dzięki za linki..........wiem wiem będe szukał raczej w prasie lokalnej żeby nie ciągać tego z 2 końca Polski najbardziej podoba mi sie ten derbi :D fajny kolor duże koła schowek pod siedzeniem ... 14 tys jak na motorower to dużo czy mało ?? ogar z takim przebiegiem to nadaje sie tylko do remontu :D:D:D ja to zasłyszałem tyle że silnik yamahy itp...
Niech Pan sprawdzi czy nie ma zapchanego wydechu (okna w cylindrze), jeżeli nie to proszę na krótko odpalić silnik bez wydechu i sprawdzić jak się wkręca. Jeżeli to nie pomoże to o ile to jest silnik 2t 1. odłączyć filtr powietrza od gaźnika zasłaniać ręką część gaźnika dodawać gazu sprawdzić efekty. (sztucznie zwiększona dawka paliwa) 2. Zakręcić kranik...
Derbi z silnikiem Piaggio? Zapłon fabrycznie miałeś Ducati Energia czy Langfang Kokusan? Elektryk zamienił zapłon od rieju One mają silnik AM6 - stator pomimo pewnych różnic w wykonaniu elektrycznie pasuje, ale koło magnesowe fizycznie nie pasuje. Możliwe scenariusze: 1. Zapłon daje zbyt słabą iskrę przy obciążeniu alternatora. Należałoby sprawdzić...
Witam, skoro po wyczyszczeniu swiecy daje rade przejechac 100m, to znaczy - ze jest zbyt duzo oleju w paliwie [ jesli to silnik 2-suwowy ] lub jakies inne zanieczyszczenia / spalenizna odklada sie na elektrodach swiecy..? Byc moze jest jeszcze za zimno - silnik nie osiaga temperatury pracy , a olej z mieszanki - 'zakleja' elektrody swiecy, na to wychodzi...
Już naprawiłem, poprzedni właściciel zlutował kabel (nie wiem w jaki sposób sie rozciął) prowizorycznie i się rozpadł. No właśnie nigdzie nie ma... Piaggio? Niby aprilia i piaggio się połączyły, ale to jest silnik derbi - na cylindrze jest logo
Masz co najmniej 200 euro na zakup takiego wału? Poza tym do zamontowania takiego wału potrzebna jest modyfikacja karterów (wał ma większą średnicę), a w drugiej kolejności wymiana cylindra na Big Bore, na seryjnym cylindrze tak zwiększą Ci się czasy otwarcia kanałów (szczególnie przelotowych) że zacznie to chodzić jeszcze gorzej. AM6 to silnik nieprzyzwoicie...
Sprawdź akumulator (naładuj go poza motorkiem) i regulator napięcia. Czy migotanie świateł "pojawiło się" teraz? Czy może było od początku? Jak silnik pracuje na wolnych obrotach? Stabilnie? Nie gaśnie?
Przypuszczam że nie posiadasz w ogóle wtyczki, ktoś to podłączył na krótko byle skuter sprzedać? W takim razie czeka Ciebie szukanie pasującej wtyczki. Odkręć pokrywę zapłonu, wtedy będziesz miał na wierzchu kolory przewodów statora które należy ze sobą podłączyć. Na schematy nie ma co patrzeć, bo nawet w oryginalnych serwisówkach Piaggio są one nieczytelne,...
od razu powiem tak w bi3 jest silnik 80 CC i siłą rzeczy jest wał mocniejszy i siłą rzeczy jest po prostu grubszy wał więc bedzie pasować tylko od innej bi3 :-(
ylko przy dodawaniu gazu powyżej pewnych obrotów poprostu gaśnie (jakby miał brak iskry lub paliwa) przy powrocie do niższych obr. silnik normalnie pracuje. Takie objawy wskazują na uszkodzony cewko-moduł.
Witam, kupiłem niedawno Derbi savannach, lecz brakowało w nim modułu zapłonowego, mam magneto, z którego odchodzą 2 kable czarny i zółty. Żółty kabel daje zasilanie na cały motor a czarny daje sygnał kiedy ma być iskra, lecz ciężko jest dostać jakieś części do tego modelu. Nie umiem dobrać modułu zapłonowego, takiego, który by pasował do tego motoru,...
Yamaha DT50, Motorhispania furia 50, Może simsonik? derbi (ale nigdy nie miałem) Ogólnie "starsze" "endurki" oparte są o silnik am6 minarelli b. duża dostępność części w zróżnicowanych cenach zależnych od jakości. B. dobre wykonanie całości w porównaniu do tych co przypływają masowo statkami z ...
Simsona znaleźć w dobrym stanie może być problemem, dlaczego akurat dwusuwy? Jeśli masz prawko na B to polecam Ci dozbierać do 4-5 tys i : Yamaha XT 125 Yamaha YBR 125 Obydwa to 4 suwy, pamiętaj że silnik 4 suwowy robi większy przebieg do remontu niż dwusuwowy.
Z tego co pamiętam, koło magnesowe od AM6 czy Derbi nie za bardzo się nadaje ze względu na różnicę rozmiaru stożka. Lepiej by się nadawało koło magnesowe ze silników Morini (Malaguti Fifty). Ludzie na takie trafiali, okazywały się że miały za małe stożki aby je zamontować w Simsonie. Reszta to standardowo, dorabianie podstawki itp. Romety były robione...
Witam. Posiadam pojazd jakim jest Derbi Gp1 Racing a zamontowany w nim silnik to nic innego jak P/G. Ten sam silnik znajduje sie w Gilerze Runner, DNA Piaggio NRG i innych. Skuter na zimnym silniku ładnie odpala i ładnie jeździ, ale gdy się nagrzeje zaczyna przerywac na wyższych obrotach a na niskich gaśnie. Na zimnym silniku odpala od jednego lekkiego...
więc tak............ 1.na mielochu maja bardzo mało części do mojego silnika gdyż jak już wspomniałem to silnik morini a nie derbi i jest bardzo żadko spotykany a w naszej zacofanej Polsce to już wogóle, z tego co pytałem maja tylko wał do tego silnika uszczelek iłożysk nie maja bo to nie derbi i budowa będzie troszke inna tak mi sie wydaje choc mogę...
Najpopularniejszą i najtańszą 125'ką obecnie sprzedawaną jest Romet Zetka 125 (ZK125). Nieźle wygląda (kwestia gustu, ale 125 z silnikiem 12-14KM i stylistyką ścigacza to trochę wiocha, z kolei za zbytnią klasyką też nie przepadam, dlatego wybrałem ZK - naked bike z odrobiną, niezbyt rażącego oczy, plastiku) i dobrze się prowadzi. Kupiłem, już trochę...
Witam. Mam problem z odpadleniem skutera 2t derbi predator. Mianowicie zmieniałem łożyska oraz uszczelniacze wału. Wszystko dobrze nasmarowałem Przed złożeniem silnika mianowicie uszczelniacze a łożyska miały smar którego nie zdejmowałem i założyłem takie jak były . Przy zakładaniu uszczelniaczy zauważyłem że wał chodzi bardzo opornie. Mimo że wchodziły...
Witam jestem pierwszy raz na forum Mam problem z skuterkiem Derbi gp 1 revolution . Problemem jest praca silnika ledwo co pali a jak już zapali to nie trzyma się obrotów nie reaguje na manetkę gazu i strasznie trzęsie silnikiem , zmieniłem gaźnik , świece , moduł i nic nie pomogło proszę o pomoc
Witam, na początku mojego postu chciałbym zaznaczyć, że jestem początkującym elektro-mechanikiem, oraz wiem że temat był na forum jednak nie był dostatecznie wytłumaczony oraz dostosowany do mojej potrzeby. Do rzeczy, chcę zbudować urządzenie które w zależności od różnych warunków zmieniało by kąt wyprzedzenia (opóźniało wyprzedzało) Urządzenie to chcę...
Jak sprawdzić czy regulator działa
Stator z silnika Piaggio pasuje do silnika AM6, ma jednak mniejszą zaślepkę gumową przewodów. Koła magnesowe różnią się szerokością rowka na wpust. Co do silnika chińskiego nie zagłębiałem się co tam pozmieniali i co nie pasuje. Poza tym silniki Minarelli i Derbi/Piaggio nie pasują mocowaniami w ramę. Derbi/Piaggio montowany jest na osi wahacza pomiędzy...
Ty masz sprawdzić napięcia. Duży rozjazd może świadczyć o uszkodzeniu regulatora napięcia. Względnie o uszkodzeniu cewek w silniku. Napięcia powinny się wahać od około 12V na niskich obrotach do 14,4V na maksymalnych (w ostateczności +- 0,5V)
Witajcie, ostatnio do głowy przyszedł mi pomysł a mianowicie posiadam quada, jakiegoś chińczyka 125, ma kilka lat i go nie używam. Ostatnio myślałem o tym żeby kupić ramę od jakiegoś crossa 125, np. Derbi sondy, i przełożyć do niej silnik z mojego quada. I teraz rodzi się pytanie czy mogę przerobić skrzynię z pół automatu 2+1 na manuala 4+1, jeśli tak...
http://obrazki.elektroda.net/32_12815434... http://obrazki.elektroda.net/32_12815434...
Najwyraźniej masz silnik od TZR50. Tylko TZR50 posiada tego typu alternator. Musisz wymienić stator z kołem magnesowym na wersję ze zwykłej AM6 (Ducati Energia). Nowe zestawy których pełno na Allegro, wbrew opisom nie pasują do silników AM6, to są zapłony przeznaczone do silników Piaggio-Derbi.
Sprawdź na necie jaka część silnika ma złoty kolor, albo rozbierz silnik, prawdopodobnie coś się przytarło
Zawór membranowy pod gaźnikiem.
Sprawdź przyrządem ciśnienie w cylindrze a będziesz miał wiedzę o kondycji silnika.
Okazało się że nowa głowica z kompletu ma 6ml pojemności komory spalania, a stara tylko 4ml. Stara została jeszcze trochę splanowana i squish wyniósł 0.5mm, oraz kompresja wyniosła równe 10 bar na zimnym silniku.
Zacznij od regulacji gaźnika, od regulacji wolnych obrotów.
Jak w tytule. Większość wyszczególniona na konkretne modele. Schematy/Spisy części/Okablowanie/ Silniki D50B i EBS
Mostek Graetza nie jest potrzebny. Poczytaj ten temat: http://www.simsony.net/forum/hyde-park/t... W poście #4 masz schemat podłączenia.
Nie. To jest regulator od alternatora jednofazowego ze silnika Piaggio/Derbi, od jakiego modelu nie mam informacji. Nie będzie pasował do Twojej Aprilii.
Witam po rozpołowieniu silnika w derbi sendzie 50cc mam problem z dopasowaniem karteru ponieważ bolec od wodzików nie chce wejść w dziurę byłem z tym u mechanika ale on tez nie potrafił złożyć ten sam bląd. Spotkaliscie sie z tym moze kiedyś prosze o pomoc.
silnik derbi senda derbi derbi gaźnik
regulacja wstępna zasilacz dekodera cabletech modem spalone
ws442 wtórnik hormann ecomatic
Przejaśnienia obok ramki w laptopie Acer - naprawa Reset systemów po wyjęciu akumulatora - bagażnik i szyba nie działają