uruchom samochod wszystko podlacz interfejs wlacz program wez do reki jakies ostre narzedzie jakis probnik np owin ten od obrotow przewod do niego brazowo bialy i szukaj pokoleji tam gdzie pojawia sie sensowne obroty tam dolutuj i po sprawie
Witam mam problem z instalacją gazową KME DIEGO.Założył mi pewien Pan o którym lepiej nie wspomne samochód na wolnych obrotach pływa obroty w góre i w dół pali za dużo gazu i jest słaby ustawienia w programie są zadziwiające wzbogacenie 20% A B C D tak samo. nachylenie 20% przesunięcie 3.0 czy to moze być wina źle dobranych dysz??Proszę o pomoc jesli...
Witam! zmień gazownika
Witam Czerwona lub niebieska(zależy od ustawień w programie) migająca dioda sygnalizuje stan oczekiwania, przeważnie na osiągnięcie zadanej temperatury lub obrotów, miganie na przemian czerwonej i niebieskiej diody sygnalizuje błąd. W twoim przypadku skupił bym się na sprawdzeniu czy sterownik gazowy widzi obroty silnika, ewentualnie sprawdził kable...
Witam wszystkich. Pacjęt to Peugeot 806 silnik 2.0 Turbo Lpg, XU10J2TE. Już mnie uj strzela z tym 28 letnim autem. Mam wypadanie zapłonów na wolnych obrotach i LPG i Pb. Trochę trzęsie silnikiem. Jak obroty wzrastają powyżej 1000 to nie czuję przerw. Trzepnęło mnie po łapach w okolicy cewki z jednego przewodu WN, więc je wymieniłem na nowe NGK plus...
a jak można to zresetować, a instalacja jest Zawoli Diego
Witam Samochód to Rover 400, silnik 1,6 16V, instalacja KME Diego. Przy dużym obciążeniu (klimatyzacja, światła), przy zmianie biegu obroty spadają aż do 400-500 obr/min i dopiero rosną do okolic 1000, czasem nie zdążą się podnieść i auto gaśnie. Przy mniejszej ilości odbiorników (klimatyzacja na niskich obrotach lub jej brak) problem nie występuje....
Zaczęła strzelać na II gen, rozwaliło 2 obudowy. Założyłem sekwencję i problem się zmniejszył ale dalej miała problemy z wkręcaniem się na obroty. Wymieniłem jedną z cewek i jak ręką odjął. Gdy auto jest zimne obroty są tak niskie że dodając gazu do powiedzmy 3 tys i puszczając nie potrafi się utrzymać i gaśnie. Jak rozgrzeje się dość dobrze to problem...
:D:D:D nie z pewnością to nie wina reduktora , im większy tym lepiej , a wcale nie masz za dużego , aż się prosi dołożyć drugi :D:D:D. Nie wiem co tam widzisz w kropeczkach , ale to bez znaczenia bo dopiero zebrane po prawidłowej autokonfiguracji mają jakiś sens. Ustaw ręcznie wolne obroty takl aby przy przełączaniu zailania raz gaz a raz benzyna, czasy...
Kręciłem go do 4 tys obr i silnik chodzi jak od ciągnika ale cały czas na LPG. Po zdjęciu nogi z gazu obroty schodzą i zdycha... dopiero wtedy gaz się wyłącza. Myślisz że coś ze sterownikiem? ale cholerka wtryski benzynowe pokazuje pięknie, reszta też wyglądała oki... a chód silnika faktycznie odzwierciedlał to co widać było na wykresach gazowych wtryskiwaczy......
Witam Panowie, zwracam się do Was z takim problem jak w tytule, mianowicie od jakiegoś czasu auto nie przełącza się na gaz i jeździ tylko na benzynie (wir w baku). Wskaźnik poziomu gazu tylko miga i nic więcej. Jedyny bezpiecznik który jest na widoku przy sterowniku sprawdziłem jest w porządku. Sterownik na inny podmieniałem i bez zmian.Przed chwilą...
dino777 tu masz racje z tym uzbrajaniem pompy. Byłem przed chwilą sprawdzić jaki jest bezpieczny czas nie pracowania pompy tak aby silnik bez uzbrajania odpalił. Dokładniej: Odpaliłem silnik (pompa się uzbrajała jakieś 10s) następnie zgasiłem. Po czasie 15 min odpaliłem silnik (bez włączonej pompy paliwa) czyli układ nie zdążył się jeszcze zapowietrzyć...
Witam. Mam problem z instalacją sekwęncyjną KME Diego w BMW e36 325i z 91r 192 KM. Wtryskiwacze to Valtek Rail E4 67R 010104, reduktor Zavoli. Auto na bendzynie sprawuje się ok, po osiagnieciu 30 stopni przełącza się na lpg. Spalanie na lpg jest super ~11 /100. Problem jest z wysokimi obrotami. Na gazie nie mogę przekroczyć 4 tys - jak wskazówka dojdzie...
Witam, szukam pomocy w przerobieniu mojego motoru (cbr400) na wtrysk. ogólnie chciałem oprzeć układ wtryskowy na układach wtryskowych gazowych np diego g3 albo na stag 300. Dostęp do tego wszystkiego mam, zaczynają sie schody jeśli zagłębiamy sie w sposób działania tych komputerów. moim podstawowym problemem jest brak układu, który nadawał by sygnał...
Witam Na początku falowała obrotami i gasła na wolnych obrotach. Po wielkich bojach gazownik zresetował sterownik i ustawił wszystko jeszcze raz pod silnik 72KM mocy. Przez jakiś czas było ok ale paliła 14L gazu pojechałem na regulacje ustawili i było ok. Spalanie 9L i czasami zabujała schodząc z wysokich obrotów. Odkąd jest zima to już jest masakra....
Na prawidłowo zamontowanej i wyregulowanej "sekwencji" nie odczujesz różnicy w mocy. Odnośnie świec to "tonący brzytwy się chwyta". Na 99% po wymianie świec nic się nie polepszy prócz samopoczucia partaczy. Później zgonią na przewody wysokiego napięcia. Masz wydruki z analizy spalin ? PS. Próby przyoszczędzenia na montażu instalacji LPG tak się właśnie...
Witam po przerwie! Ostatecznie zdecydowałem się na zestaw Tomasetto Alaska + Valtek + Diego G3. Montaż nieco problemów przyspożył, dokładnie chodziło o wiercenie w kolektorze - jego odkręcenie wymagałoby albo wyciągania silnika albo conajmniej zdejmowania głowicy. Ostatecznie zdecydowałem się na niezbyt mądry zabieg wiercenia w nim bez jego demontowania....
Sprawa wyglada tak - zrobilem zrzut ekranu w kilku miejsach. Po zapaleniu zimnego silnika - Open loop - korekty 0. Po ok 30 sek pracy na luzie - CL - using oxygen sensor - normal. Sonda sobie 0.16 trzyma czasami cos tam oscyluje - i im dlużej sie rozgrzewa to do 0.48 - 0.5 dochodzi bez oscylacji (chyba). Po ok 10min postanowilem ją troche rozgrzać -...
Witam, Moje autko VW Lupo 1.0 zakupione w listopadzie przerobiłem ok. miesiąca temu na gaz (KME Diego LS, OMVL Reg Fast). Ostatnimi czasy zaobserwowałem, że przy porannym zapaleniu silnika przez pierwsze 2-4 sec. auto w nie ma mocy. Nie reaguje na gaz i ledwo się toczy, po chwili jednak "załapuje" i potem jest już ok (chociaż czasami czuje, że jeszcze...
wiec luziki przewodow sprawdzone brak,dieg a mocno spasowana wtyke usterka ta pojawia sie w czasie jazdy i praktycznie wystepuje kiedy chce nie zawsze sie ujawnia jest sporadyczna ,sklonny bylbym stwierdzic ze raczej przy dodawaniu gazu ,moze to jest usterka listwy wtryskowej matrixa, albo koncowki mocy w diego ???
Problem na LPG i PB. Dodam że problem był jeszcze przed założeniem LPG, ale przy lpg zaczął się robić denerwujący bo potrafi auto zgasnąć jak delikatnie się doda gazu np stojąc w korku lub podjeżdżając na pół sprzęgle to auto potrafi zgasnąć. Instalacja KME Diego 4 generacja
Sprawdz czy nie masz ustawionej opcji pracy na wolnych rpm ze stałym czasem wtrysku lpg nie zależnym od czasu wtrysku pb. Sprawdzę na pewno. Wczoraj odniosłem wrażenie że ta tłusta mieszanka to głównie problem wolnych obrotów, pod obciążeniem nie ma tego zjawiska.
Witam. Panie sebap , to co na zdjęciu to jest przełącznik. A centralka (inaczej - sterownik) znajduje się w 99% pod maską (zależy od chęci instalatora). Co do pytania: Sterownik to Diego G3. Pionowe diody po lewo to oczywiście poziom gazu w zbiorniku, jak jest rezerwa to czerwona, a jak koniec to pika. Te dwie diody u góry po prawo to diody stanu sterownika...
to przy tych obrotach na mnożniku musisz odjąć gazu tak aby korekty oscylowało też w granicach +2
odświeżam temat jest możliwość przestawienia Diego G3 aby mniej paliło?? i jeszcze jedno pytanie,jak z wolnych obrotów na postoju wcisnę do dechy to ciśnienie gazu na chwilkę spada do 0.4 bara, czyżby to oznaczało koniec żywotu reduktora?? (reduktor Tomasetto Artic 23tys km przejechane na nim)
Ta powyższa instrukcja jest za stara. Pobierz najnowsze oprogramowanie 3.0.6.1, zaktualizuj nim soft w sterowniku w aucie. Zrób wszystko wg instrukcji ale mapę benzyny zbierz robiąc ze 20km w wybranym przedziale obrotów. Ta mapa już Ci zostaje jako wzorzec. Później zbierasz mapę gazową jadąc bardzo podobnie. Zbierz jak najwięcej punktów w całym zakresie...
Witam, mam taki problem mam Pasata b5 1.8 z gazem instalacja Kme Diego, reduktor KME Silver wtryskiwacze matrix hd 344. podczas jazdy zimą na gazie padł bezpiecznik od sterownika od gazu po wlozeniu nowego działo się to samo, zajechałem do gazownika ten założym mocniejszy bezpiecznik i niby nie strzelał, jednak okazalo sie ze padła mi jedna cewka w...
Instalacja to KME Diego. Czy znacie sposób resetu kompa poprzez odpięcie klemy + i 3-krotne dotknięcie na 10 sekund co 10 sekund i odpalenie na wolnych obrotach do nagrzania??
Mam zamiar wymienić je na Reg Fasty ale to dopiero jak będę przy kasie w sierpniu. Chwilowo muszę ciąć wydatki jak się tylko da... Czy Valdemary ostro się stroją? W sensie 5% dawki to około 1 obrotu czy po 1/4 ? tak tylko orientacyjnie abym nawstępie nieprzedobrzył
Ja w 1.8T mam ustawione ciśnienie robocze 1.1 bar. Na sterowniku diego wtrysku stag czerwone. A co do mnożnika i nachylu juz nie pamiętam. Na wolnych obrotach czas benzyny mam różnie 2,8-3ms a na gazie 4,7-5,2ms. Po prostu ile typów samochodów tyle problemów i różnych ustawień. Trzeba ustawić statycznie i dynamicznie....
Ja tak dobrze nie mam. Sterownik KME Diego, który teoretycznie pozwala na zimny start z lpg ale nigdy mi się to nie udało. Zagadnienia LPG dobrze znam i swoją instalację też sam obsługuję. Natomiast do głowy mi nie przyszło, że ECU benzyny w pętlę zamkniętą może wchodzić później niż przejście na lpg.
Po regulacjach KME Diego G3 mam problem (?) Kosmiczne parametru zużycia, pokazuje mój komputer pokładowy. Bez względu na to, czy autko zimne czy ciepłe, to podciągnięcie na obrotach do ok 3000 pokazuje zużycia gazu do poziomu ...30 l/100 km !. Jazda na średnich obrotach to wskazania w granicach 12-14 l/100 km. Jadąc dopiero na 5 biegu i najlepiej z...
Problem poruszany już kilka razy na forum, ale chyba żadne z rozwiązań nie pasuje do mojego. przy większych obrotach zrzuca na benzynę. Wymieniony reduktor na nowy, sprawdzałem na innym sterowniku i na innym mapsensorze i dalej to samo. Instalacja to sekwencja diego. Samochód clio I 1.8 8v. Zwiększałem również ciśnienie na reduktorze i nadal nic. Posiadam...
Podepnę się pod temat, bo mam ten sam silnik 3.0 V6 (6G72) w Pajero II i zamontowaną od miesiąca instalację KME Diego, reduktor KME Gold, wtryski OMVL REG. No i objawy podobne: wyskakujący check engine na wolnych obrotach . Check występuje dość rzadko, raz na jakiś czas , ciężko mi ustalić od czego to zależy. Odczytałem kod błędu z ECU auta i okazało...
diego2885- mam taką samą sprężarkę , tylko ja miałem cały zestaw orginalnie :D silnik się spalił i została butla z kompresorem... zamontowałem do niej silnik 7.5 kW i 10 at spokojnie nabija, i orientujesz się może jaki obroty może mieć max ta sprężarka ? ,bo jak chodzi u mnie to aż kompresor jeździ po garażu :D
Witam! Mam problem z instalacją gazową w Peugeocie 405 Mi16 2.0 16 V 150 KM. Silnik ten posiada kolektor o zmiennej długości sterowany takimi podciśnieniowymi gruszkami. Instalacja gazowa to starszy sterownik KME Diego, reduktor Silver i wtryskiwacze Matrix. Problem polega na tym, że kiedy silnik schodzi z obrotów gaśnie, jak delikatnie przytrzymam...
Witam, Mam problem z Peugeotem 406. Ma założoną instalację gazową KME Diego. Po 2 miesiącach od założenia instalacji zaczął gasnąć a obroty falować. Na własną rękę wymieniłem sondę, krokowca i map sensor, problem nie ustał. Mechanik stwierdził uszkodzenie czujnika temperatury. Po jego wymianie częstotliwość gaśnięcia zdecydowanie spadła. Następnie do...
Witam, po podłączeniu do kompa wywaliło - Błąd microprocesora - Błąd ram ale dowiedziałem się żę może to być spowodowane zanikiem zasilania do ECU lub masą ECU- sprawdziłem jest Git Wymienione zostały:swiece,przewody, wszystkie płyny, filry czujnik położenia wału, Sonda lambda Gaz KME DIEGO Objawy na benzynie są może miniejsze niż na gazie Pozdrawiam...
Witam, Czasy wtrysku gazu i benzyny nie muszą być do siebie zbliżone, zbliżony do siebie ma być czas wtrysku benzyny przy pracy na benzynie do czasu wtrysku benzyny przy pracy na gazie. Jeżeli chodzi o map sensor, to podciśnienie w kolektorze na wolnych obrotach nie może wynosić 0, jeżeli przewody do map sensora są ok to najlepiej na próbę podmienić...
Nie wiem na oko :), najlepiej spróbuj np. 1 bar , na wolnych obrotach czas lpg powinien być o ok. 1 ms dłuższy niż gazu. Masz jednak bardzo długie czasy na biegu jałowym , jakie są na samej benzynie ? Robiłeś próbę z przełączaniem raz na gazie raz benzyna ? Jakie są wtedy czasy benzyny ?
Witam mam zainstalowaną Sekwencje KME Diego LS wtryski MAgic JEt(pojedyńcze) i reduktor KME Silver w moim lanosie 1.5 8v. Gdy silnik jest zimny jest prawie OK lekko nerwowy jest na wolnych obrotach i ma takie lekkie przydławki przy naglym dodaniu gazu , gdy silnik jest rozgrzany tak porzadnie to chodzi praktycznie jak na benzynie bez tamtych objawów....
Jest to instalacja KME DIEGO. Dodano po 4 Ale jeżeli byłaby to wina świec to on chodziłby chyba tak samo na gazie i benzynie, a u mnie źle chodzi tylko na gazie.
No niestety, mam Semprona 2800+, a obsługa Cool'n'Quiet jest dopiero od 3000+. Specjalnie jednak wybrałem ten model, bo ma 256 kB keszu, a 3000+ ma tylko 128 :> Płyta to GA-K8VT800 (http://www.arest.pl/index.php?inc=produ... i w BIOSie nie ma żadnych opcji do regulacji obrotów :( Próbowałem też programem fancontrol z pakietu lm_sensors...
Witam, zajmuje się montażem Prinsa, i chcę powiedzieć tylko jedno, sterownika prinsa nie można porównywać do jakiegokolwiek innego, jak i działania instalacji gazowej, jest kilka istotnych różnic mianowicie: -Prins nie posiada jakichkolwiek map (nie licząc tych do korekty po ciśnieniu i temperaturze, które można dowolnie konfigurować, jednak do tej...
Witam Wszystkich... Posiadam Brawkę 1.2 z instalacją KME Diego. Od momentu założenia gazu do dnia dzisiejszego wszystko działa super, autko jeździ rewelacja poza małym "ale". Od pewnego czasu występował problem w momencie przełanczania na LPG, a mianowicie silnik wchodzi na LPG w momencie zadziałania czujnika temperatury. Wspomnę, że cały czas wcześniej...
Dla malego sprostowania powiem tylko że Zenita dla AGC produkuje włoska firma Autronic a Diego polska KME mam Audi A4 1.8T i założone pojedyńcze magic jety. Po drodze od reduktora do rozdzielacza mam odstojnik matrixa i zwykły filtr fazy lotnej i po 8 tysiacach wtryski zaczynały się kleic...
Witam Tydzień temu zamontowałem instalacje kme diego do mitsubishi eclipse silnik 4G63 - 150KM. Po przejechaniu ok 400 km są takie problemy: - podczas dodania gwałtownie gazu na biegu jałowym, silnikiem trzęsie tak jak by któryś cylinder nie pracował, po czym po ułamku sekundy jest dobrze, wcześniej było wszystko ok, zaczeło sie tak robić po przejechaniu...
Witam. Mamy w domu co prawda ten sam pojazd ale z silnikiem 1.2 8V. I STAG 4... Ale do rzeczy. Szarpie na gazie tylko w okolicach 2tys obrotów. Podczas takiego gwałtowniejszego przyśpieszenia? Bardzo płynnie daje radę? Więc jak tak to zajrzyj do świec. Zobacz jaką masz szczelinę jaką podaje producent dla tego silnika i dla tych świec. I zmniejsz ją...
Mam bardzo podobny problem, Mazda 626 gf 2.0FS 16V 115koni rok 2001. Instalacja KME Diego wtryski Rail Horizin. Problem polega na tym, że podczas jazdy w zakresie wtrysku grupowego 1500-3000 przy niepełnym otwarciu przepustnicy auto faluje, delikatnie czuć jak zwalnia i przyspiesza. Początkowo w tym zakresie obrotów auto szarpało ale gazowniczy poradzili...
Witam. Posiadam Auto Audi A6 C5 1.8T 150HP. 1998r Z sekwencyjnym gazem Diego. Instalacja ma rok. Auto czasami po odpaleniu potrafi odrazu zgasnąć na benzynie. Pomaga lekkie przegazowanie. Auto pracuje w miare równo na gazie i na benzynie na biegu jałowym. Problemy występują podczas przyspieszania. Bywa to różnie bo raz jest niby na 90% dobrze a raz...
diego diego regulacja diego wtyczka diego
wykrywacz metali zasilanie automatyczne wysyłanie odpalic mercedesa
nokia flash download nokia flash download
Ładowarka Li-ion 7S 29,4V 2,2A do akumulatora 25,9V – dobór, parametry, BMS OP-COM do Opel Vectra C 1.9 CDTI 2006 – wybór interfejsu, firmware, kompatybilność CAN