to że dmucha odmą to normalne. ściągnij wąż od turbiny odpal silnik daj obroty powyżej 2000tys i zobacz czy nie pluje olejem przyłóż rękę i zobaczysz
W najlepszym przypadku bedzie jakis problem z odmą a w najgorszym trzeba by sprawdzić ciśnienie na cylindrach. Możę pękł pierścień coś sie stało z tłokiem albo tuleją i dmucha olejem w odme.
Jak wydmuchuje ci olej odmą to jest prawie norma w c330. Wyciąg bagnet(miarke oleju) i sprawdź czy też bardzo dmucha jak tak to luz między tłokiem a tuleją. Dobry patent załóż sobie podkładke filcową pok korek i po problemie- czysty silnik :)
Witam no więc tak, klient dzwonił że z autkiem nic się nie dzieje,chodzi ok więc na razie będzie tak jezdził bo ma na razie problem żeby odstawić auto. W związku z tym wiemy że na odpiętej odmie i zaślepionym ssaku nic się nie dzieje od tygodnia więc można przyjąć że pozostałe podzespoły silnika są ok. Po odkręceniu korka nic się nie zmienia jeżeli...
Rozumiem, że gdy dam mineralny, to będzie mniej brał... Tak Będzie brał tyle samo. Litr na 1000km, to już niebieskie bączki z tyłu - auto wiekowe, więc i porządna naprawa ekonomicznie nieuzasadniona. Można się łudzić jeszcze że to tylko uszczelniacze, ale śmiem twierdzić, że dmucha odmą w górę.
Jak masz błąd 561 to na 99% nieszczelność sprawdź uszczelkę pod kolektorem,gniazda wtrysków,kolanko odmy przy bloku silnika i wężyki podciśnienia, szczelność kolektora dolotowego łącznie z odmą Typowe dla AGU. Sprawdź plecionke od IC do przepystnicy czy nie dmucha bokiem Poza tym sory ale diagnozowanie takich głupot 3 lata? :crazyeyes: To remont silnika...
Wielkie dzieki za odpowiedz.. Odmą nie dmucha bardzo .. Ma przejechane 3100mth ... A nie wiesz co moge zrobić z tym zapalaniem....
Z tłumika dmuchają spaliny? Na chwile obecną są dwie opcje. Ukręcony wirnik turbiny albo zablokowany DPF.
Bo odmą c330 jest ten korek i jak dmucha z niego to się brudzi silnik od góry i spływa ku dołowi. I dobrze że jest wąz założony. Nie ma silnika który nie dmucha z odmy.
jeżeli na biegu jałowym masz podciśnienie 40kpa i nagle dodasz gazu to owo przez chwilę musi przyjąć wartość niemal równą wartości ciśnienia atmosferycznego, gdyż otworzyłeś kanał powietrza ale silnik jeszcze nie zdążył zwiększyć obrotów. Zgadza się, 95kpa ciśnienia atmosferycznego - 45kpa ciśnienia w dolocie = 50kpa podciśnienia czy to zbyt mało?...
witam gdy masz złe uszczelniacz zaworowe to samochód może brać olej i kopcić może intensywnie dmuchać odmą,korkiem wlewu oleju i bagnetem
Najprościej powąchać co tam kopci olej napędowy nie spalony ma przecież charakterystyczny zapach. Turbina na wolnych obrotach nie na dmucha oleju. Więc powinien ci kopcić dopiero na wysokich. Zobacz poziom oleju pisał w pierwszym poście ,olej pełny stan trzeba wziąć klucze w garść i i odkręcić rurę wydechową A co to da? rękami ma sprawdzic turbine?...
Też tak myślałem że to EGR, Tylko że popatrzcie gdzie jest EGR, wedlug mnie już w kolektorze pomiędzy silnikiem a klapą gaszącą tak? Filtr powietrza -> przepływomierz -> turbina -> intercooler -> klapa gasząca -> (tego nie jestem pewny - EGR) -> silnik. Czy tak jest w 1.9tdi? Byłem w aucie teraz i auto nie odpala jak jest podłączony wąż odmy (numer...
Kolego jasiek1122 co ma zły zapłon , lejące wtryski , lub słaba pompa do odmy chyba nic . Na pewno kolega retnerqp napisał za mało szczegółów . Mogła być żle przykręcona głowica lub krzywa, wyrwana szpilka częsty przypadek w tych ciągnikach wtedy dmucha z tłoku na tłok i do oleju ,a odmą na zewnątrz . Wygląda wtedy jakby woda się gotowała .
Przy zwolnionym pedale gazu linka ma być luźna, ale skoro po odłączeniu i zaślepieniu wężyka między odmą a korpusem przepustnicy obroty wracają do normy to nie w lince jest problem. Zdejm odmę i zobacz czy z niej dmucha (ma pulsować, ale nie dmuchać). A nie są czasem pozamieniane lub popękane te wężyki od podciśnienia.
Piotr budzowski może i masz rację z nadmiernym ciśnieniem, ale jak wytłumaczysz mi sytuację że na przewodzie wyprowadzonym na zewnątrz wyżuca olej bagnetem a jak jest podpięte w dolot to jest git? Ciasno wpasowany przewód w bańkę? Turbo tak ssie że wtedy wyciąga odmą a nie gdzieś indziej? Ja nie mam więcej pomysłów. Dominikus 2008 Jak był zbudowany...
znalazłem coś takiego: Ze względu na to że masa zasysanego powietrza jest zależna od doładowania sprężarki to dla prawidłowego odczytu wartości w trzeciej kolumnie, ciśnienie doładowania sprężarki (grupa 011 kolumna 3-a) musi być stabilne i tożsame z życzeniem ECU. W przeciwnym razie odczyt w 003 nie będzie się zgadzał z właściwymi wskazaniami dla bloku...
Witam jeżeli powietrzem sadzi z korka wlewu oleju znaczy to że ma przedmuchy i czyli kiepską kompresję i nie chce zapalić. Trzeba zmierzyć kompresję jak jest około 30 atmosfer to jest dobrze a jak nie to szukać innej przyczyny np. zły kąt wtrysku, zużyta pompa paliwa itp.
Odma drożna dmucham ustami w wlew oleju powietrze wychodzi miarką zatykam palcem miarkę wylatuje odmą dmucham w odmę wylatuje z wlewu lub otworu po bagnecie powietrze krąży swobodnie..
Jeśli z króćca na deklu nie dmucha w ogóle, a po wyjęciu bagnetu lub odkręceniu korka oleju wyraźnie czuć ciśnienie to odma w pokrywie jest zatkana, jeśli dmucha tak samo z dekla jak z bagnetu to jest ok
Po pierwsze w silniku MPI nie powinno się stosować instalacji mieszalnikowej, po drugie te silniki zawsze dmuchały olejem z odmy, kwestia tylko ile tego oleju tam jest - czy wkład filtra powietrza jest nasiąknięty olejem, czy tylko jest go trochę w obudowie filtra. W starszych silnika FIRE w odmie była taka "sprężynka" (coś jak myjak do stalowych garnków),...
olej przedostaje się do komory Tam jest ciśnienie i by dmuchało odmą jak turbo dmucha. Prędzej olej idzie na wydech i dymi. Pojeździj zobacz czy oleju ubywa, może to ON dymi.
A jak sprawdzić czy dmucha z odmy? Bo znalazłem opis testu z korkiem oleju, bądź sprawdzenie dolotu za filtrem. Ogólnie przy korku, odmie i wtryskach sucho. A może mieć to znaczenie, że nie skończyłem tego wyuczenia odchylenia dawki? Stałem lekko pod górkę pewnie to nie ma znaczenia. Dziwi mnie, że chodził normalnie, a teraz jest gorzej a przecież poprawia...
no a panowie co z tym dmuchaniem w kolektor ssący w kolektor ssący dmucha odma
Silnik 3.0 diesel? Tam jest dziwna odma z filtrem odśrodkowym. I przez korek ciężko ocenić czy dmucha. Dopiero zdjęcie węża z odmy i zatkanie go na chwile albo założenie rękawiczki gumowej daje dobrą ocenę czy ją nadmucha?. PS Były honowane cylindry pod nowe pierścienie?
Już sobie zobaczyłem powiem ci jak jest w moim stilo ten z przodu w dolot a ten co masz dobrze widoczny i zsunięty bezpośredni spływ oleju do skrzyni korbowej . jak zdejmiesz to z któregoś dmucha ???
(Trzy sprawdzenie przedmuchów czy czasem to nie z odmy dmucha w gaźnik ) Jak to sprawdzić ? Jutro sprawdzę jeszcze raz zawory i dam odpowiedź A może to wina odprężnika na wałku rozrządu? Może ten rozprężnik wywalić
Iveco 3.0 euro 5. W skrócie: turbo pluło olejem więc wymienione i dalej pluje. Dmucha z odmy na gorąco, na zimno niewiele. Rozebrany silnik - zapieczone pierścienie. Teraz jest dylemat czy szlifować cylindry czy nie. Pomiar średnicy wykazuje zużycie u góry 0,05-0,06mm, od około 20mm od góry do samego dołu cylindra jest ładny hon i brak owalu, średnica...
Katalizator cały, jak był dpf odkręcony to spaliny bez problemu sobie przez kata dmuchały. Odmy nie sprawdzałem, klient zabrał auto. Ja zostaje przy swoim, że turbo po regeneracji kuleją. Przed sobotą klient przywiózł turbo po regeneracji, żeby mu w passacie b5 wymienić i co... turbo bije od 3 tyś obrotów. Stare biło dobrze z dołu, ale olej już puszczało...
No cóż, skoro nikt nie wie to pozostaje zamknąć temat.
Witam mam problem spaliny przedostają się do silnika i dmucha spalinami przez miarkę oleju i odmę dość mocno może ktoś miał taki problem gdzie goszukać.
Manometr musi być około 35 atm. Przedmuch do skrzyni korbowej może być spowodowany przedmuchem przez pierścienie. Z każdego silnika dmucha z odmy czy masz w wlewie siatkę aby skraplała olej.
Pierwsze to auto nie ma gaźnika a przepustnicę. Zaślepienie odmy nie jest dobrym rozwiązaniem. Pytanie dlaczego przez odmę "ucieka" olej. Czyżby pierścienie się poddały i dmucha spalinami do skrzyni korbowej?
Teraz zauważyłem olej przy odmie i bardziej dmucha. Wcześniej tego nie było. Ktoś podpowie?
Albo to jakiś idiota, a nie mechanik, albo pomiar robiony był na oko, bez sprawnego manometru - przy takich ciśnieniach, silnik w ogóle już by nie odpalał. A że dmucha w odmę i ubywa oleju? To tylko strupieszały, ponad 20-to letni Opel. Przebieg pewnie z 0,5mln km, wszystkie uszczelniacze stwardniałe i popękane ze starości. Pozostaje dorżnąć póki jeździ,...
Wcześniej, w odpowiedzi na moje pytanie, napisałeś że zaworek jest sprawny, teraz zadajesz pytanie. Zaworek ma przepuszczać w jedna stronę, dzięki temu w skrzyni powstaje delikatne podciśnienie. Gąbkę wymyj w benzynie. Prowadnica zaworu wydechowego jest w porządku, tutaj też może dmuchać do odmy, jeżeli tłumik będzie miał ograniczony przepływ z powodu...
Witam. Według mnie ciągnik dość dobry.Oprócz lekkich ,typowych przecieków oleju hydr. i dmuchania z odmy raczej nic się nie dzieje.Skrzynia chodzi nawet po kalibracji powyżej 220.Jeżeli kontrolka ciśnienia oleju skrzyni biegów nie zapala sie (może błysnąc w momencie puszczania sprzęgła),kalibracja jest poniżej 190 to nie powinno byc problemu.Koniecznie...
Zmierz kompresję i tyle będzie wiadomo Kompresja prawidłowa a silnik i tak dmucha (normalka w C330). Dmucha bo to odma ale kopcić się nie powinno.
A z wlewu oleju dmucha ?
dodam jeszcze że mam olej w odmie dmucha olejem przez pokrywe zaworów
W chińskich 125'kach komora rozrządu jest połączona ze skrzynią korbową (zresztą w prawie każdym innym silniku też tak jest). Przez korek wlewu oleju (ostrożnie, bo może chlapać gorącym olejem) też dymi? Na marginesie - jesteś pewien, że to odma? Klony silnika CG125 mają w głowicy port do napowietrzania spalin. Taka metalowa rurka po prawej stronie....
Kompresje kiedyś mierzyłem i nie była równa tak że nie dojdę po tym... Silnik dmuchał odmą więc dlatego chyba tak szybko i dużo wody naładowało do oleju... brat zdemontował dolot i twierdzi że szklanka wody się wylała... Jutro czeka mnie troche pracy.... Któryś zawór stukał delikatnie odkąd mam ten samochodzik... jeżdżone jest na 10w/40 lotos czy pomoże...
Jak dmucha przez pierścienie to nie nadążysz wymieniać.
Zatkana odma ?
Szary czarny oleju nie bierze na odmę nie dmucha Dodano po 1 Zaznaczam że nie było tego dymu przed robota tylko na zimnym już nie palił
A nie łatwiej zdjąć wałki rozrządu i sprawdzić kompresję? A nie łatwiej zdjąć wałki rozrządu i sprawdzić kompresję? Marek miał na myśli szczelność cylindrów - bo oczywiście że sprężania nie będzie. Wykręca się świece, wkręca redukcję i podłącza kompresor - ma lekko dmuchać do odmy a nie do kolektorów.
Nie wyklucza to wszystkich usterek ale tak, ma zasysać. Dmuchanie oznacza albo definitywnie zatkaną odmę albo potężne przedmuchy. Ty tego nie masz.
Sęk w tym, że wszystko bylo sprawdzane ale kto wie. Te podciśnienia sprawdza się dmuchając np. w wężyk od DV? Jedyne co zauważyłem to gdy dmucham w odmę to słychać schodzące powietrze, jak mi się wydaje, z tyłu silnika. Udało mi się zlokalizować nawet, że to spod miarki oleju, uszczelnilem to taśma na czas testów ale nadal gdzies uciekało, wydaje mi...
Witam, zaryzykowałem i oszlifowałem zaworek poskładałem wszystko i ciśnienie spadło, teraz jest na biegu jałowym 1,7 a przy 2/3 obr. około 6bar czyli może być. Ale problem jest nadal ubywa na trasie sporo oleju ciągle trzeba dolewać, ma ktoś pomysł, dalej mocno dmucha przez odmę wraz z olejem.
nieefektywność odmy nie nieefektywność tylko silnik dmucha w skrzynie korbową lak lokomotywa.
citroen dmucha dmucha powietrza pompka dmucha
karta graficzna format obrazu lampa oscyloskopowa schemat reset zdalny ethernet
pralka samsung ww90m vitodens dźwięk
Schemat podłączenia licznika energii jednofazowego i trójfazowego, podliczniki DIN, CT, ABB, Apator Sony PlayStation 4 Pro vs Microsoft Xbox One X – porównanie wydajności, 4K, VR, multimedia