Nie miałem okazji spodkać się z takim przypadkiem, ani nie zdarzyło mi się żeby po poprawieniu głowicy wydmuchało uszczelkę. Ale możliwe, nie zaprzeczę że są takie przypadki.
Nie, jest ok. Wbrew pozorom to wyjdzie pokaźny moment. Niedowiarkom polecam zaznaczenie jednej śruby i próbę dokręcania ostatniego etapu dynamometrem. Zmieniając oczywiście zakres, żeby się przekonać ile wyjdzie.:D Żeby tu nikt na mnie nie krzyczał, że jakieś herezje głoszę - piszę to tylko do tych,...
Witam szanowne grono. mój szef kupił w francji 3 magnumki 440 etech jedna ma uszkodzoną uszczelke pod głowicą.bede wdzięczny jak ktoś podpowie jakie sa momenty dociągania głowicy w tych silnikach,dotychczas robiłem tylko DAF-y bardzo prosze o pomoc wzamian oferuje wiedze o DAFie. co oznacza w magnum...
Witam chciałbym się dowiedzieć jaka jest kolejność dociągania głowicy w suzuki vitara i jaki ma być luz zaworowy.
Na opakowaniu uszczelki pod głowicę nie było opisu montażu?
Może to chodziło nie o kąt dokręcenia ale o odpowiednią kolejność dociągania śrub. Zwykle przy dociąganiu głowic podaje się kolejność dokręcania i z jakim momentem dokręcać (na ile ustawić klucz dynamometryczny).
na opakowaniu po uszczelce głowicy masz podane wartości momętu siły dociągania głowicy i jej kolejność
A czy ten mechanik dociągał głowice drugi raz czy zrobił to na raz? 30-tka to taka konstrukcja, gdzie bez powtórnego do ciągania prawie zawsze przedmuchnie uszczelke. Niekoniecznie. Oczywiście kontrolne dokręcenie nie zaszkodzi. Jeżeli jednak dokręca się głowicę prawidłowym momentem i w prawidłowej...
Dzięki za info. Czy po przejechaniu około 1000km mam dociągać głowice? Jesli tak to jakim momentem?
Jeśli Ci potrzebne są te dane, to podaje: 1 moment = 10NM 2 poziom = 20Nm 3 ostatni poziom, to 240 stopni. Oczywiście to stosujesz tylko w tedy, jak wymieniasz uszczelkę głowicową i tylko w ów czas. Później już nie dociągasz głowicy - nigdy! Po co tam cokolwiek ruszałeś?
Producent nakazuje wymianę śrub na nowe. Dołożysz 100zł za śruby a pomyśl jaki jest komfort psychiczny podczas dociągania głowicy.
Witam. Mam pytanie, mianowicie jakie są momenty dociągania śrub w głowicy Renault Magnum silnik Mack ? z góry dziękuje za odpowiedzi 3.1.15. (11) Zabronione jest publikowanie wpisów przedstawiających problem, bez podania wystarczającej liczby informacji umożliwiającej zajęcie merytorycznego stanowiska...
Więc podsumowuję: - smarowanie uszczelki pod głowicę czymkolwiek, to błąd, te uszczelki zakłada się na sucho, czysto, sterylnie, na przygotowane wcześniej powierzchnie - wyczyszczone, przeszlifowane, wyrównane i sprawdzone; uszczelki mają pierścień z metalu, który uszczelnia głowicę przy dociąganiu,...
Po 30 mtg doszliśmy do wniosku, że trzeba tuleje wyciągnąć bo są za głęboko wciśnięte. Jak tuleja może być za głęboko wciśnięta. Przecież w bloku jest wytoczenie w tuleja ma mały kołnierzyk. Więc trochę to dziwne. Jeśli blok był faktycznie równany i powierzchnia głowicy też to być może głowica...
Mam jeszcze jedno pytanko czy jeśli teraz odkręcę głowicę to czy muszę zakładać nową uszczelkę pod głowicę (dodam że była ona raz przykręcona ale nie dociągana na ciepłym silniku, później znów odkręcona i taka sama sytuacja jak wcześniej, poza tym silnik nie był rozgrzany do więcej niż 40*C).
Tam niema kuleczek , a ustawienie dysku nigdy nie było krytyczne.Poprostu zakładałeś i dociągałeś śrubami. Dźwięk nie pochodzi z dysku , tylko z głowicy audio/control , chyba że to 6-ciogłowicowiec.
Bardzo dziękuję za wszelkie wskazówki odnośnie sposobu wkręcenia nowych szpilek do mojego starego bloku. Strasznie umordowałem się z wykręceniem starych. Ze starych zostawiłem 4. Już nie mam siły i czasu. Uważam, że te szpilki są w przeszło 80 % dobre, bo nowe nakrętki wkręciłem na nie palcami i optycznie...
Tak według stopni ale najpierw kluczem dynamometrycznym dociągasz żeby równo była dociśnięta. Nie polecałbym kluczy made in topex itd ze wskazówką przynajmniej nie w tym przypadku
Dociągało się tylko głowice żeliwne w starszych typach silników i ze starszymi typami uszczelek. W silnikach Mitsubishi, choć głównie serii 4GXX, uszczelka głowicy, to jest czuły punkt. Czuły na błędy montażowe. Ważne jest dokładne oczyszczenie powierzchni przylgni i wyrównanie (planowanie) głowicy,...
20 Nm,dociąganie 40Nm.P
Głowice dokręcania na 220nw Najpierw 70nm następnie 140nm następnie 220nm Przy ostarnim dociągnięciu oczekiwałem jakiś czas i dociągałem głowice jeszcze raz żeby się dobrze ułożyła na uszczelkę Śruby dokręcania według schematu w instrukcji Dodano po 3 Głowice nie były dokręcane po pracy...
Odłącz przewody chłodzące od kompresora , zaślep tak żeby kompresor był bez kontaktu z płynem chłodzącym , i żeby można było zapalić motor , 10 ,15 min. niech popracuje(to nie groźne dla kompresora bez wody) zatrzymaj motor poczekaj chwilkę i sprawdź czy wywala wodę jak wyrzuci to dalej, do sprawdzenia...
Zamrożenie silnika spowodowało pęknięcie bloku . nie wiadomo jakie spustoszenie spowodowało w środku , -- W środku przeważnie nic się nie dzieje. Uszczelki na tulejach są dobre. Dobrze, że dodałeś przeważnie, bo to można sprawdzić w 100% dopiero w zakładzie specjalistycznym, ale nawet jeżeli...
Panowie jak w tym modelu jest z dociąganiem głowicy? Powinno sie po kilkudziesiat km dociągnąc ją? Znajomy mechanik mówi że nie ma takiej potrzeby i nie wiem czy faktycznie tak jest.
Czyli co wykrecac tą szpilke ? z bloku całkowicie ? Dodano po 1 i wtedy nową szpike wkrecic ? mam nadzieje ze myslimy o tym samym pekła ta która dociąga głowice
Ale co ustawiłeś na pałę i czasem nie skrzywiłeś zawora któregoś przy dociąganiu głowicy?
Można jeszcze zrobić elektromagnes z wciąganym rdzeniem, będzie lepsza zabawa. Na karkas trzeba użyć mosiężnej rurki, np. z anteny teleskopowej, oczywiście trzeba do tej rurki dolutować/dokleić kołnierze, aby zwoje się nie wysypywały. Wewnątrz rurki porusza się stalowy rdzeń dopasowany z minimalnym...
Jeżeli chodzi o samą możliwość zestrojenia głowicy (uzyskania max czułości) to praca heterodyny (jeżeli założymy teoretycznie, że uzyskamy pokrycie pasma o szerokości 20,5MHz także dla heterodyny pracującej niżej) +10.7MHz lub -10,7MHz nie ma kompletnie znaczenia na możliwość zestrojenia głowicy (co...
Zakładam, że heterodynę masz pracującą prawidłowo +10,7MHz względem odbieranej stacji. Czyli jak odbierasz stację na 100,0MHz to heterodyny w twojej głowicy oscyluje na pewno na częstotliwości 110,7MHz? Trzeba wykluczyć niedociągnięcia w rozważaniu. Trzeba też sprawdzić czy isostat od ARCZ na pewno...
hmm ciekawy pomysł nie planować głowicy w przypadku uszkodzenia uszczelki, zawsze zrobi się jakiś wżer. Co do dociagnia ja zrobiłem 21 tyś km w ciągu roku na głowicy która była tylko poprawnie dokrecona przy wymianie uszczelki. Ważne jest żeby cię nie wzieło na dokrecanie uszczelki kiedy już przejeździsz...
Już jest wszystko O.K. Pierwszy raz od 1991 P75 działa poprawnie. Ten filcowy pasek sawsze był żle wyregulowany gdyż wogóle za mało było regulacji i musiałem powiększyć ją zwiększając skok regulacji poprzez wydłużenie regulacji napiłowyjąc otwór pilniczkiem. Po tej regulacji taśma zaczęła dobrze przylegać...
Musisz jeszcze raz zrzucić głowicę i zobaczyć uszczelkę jeśli będzie ok. to zdemontuj zawory i przyjrzyj się dokładnie okolicom zaworów czy nie ma mikropęknięć ( najlepiej to widać jak się całą głowicę posmaruje przepracowanym olejem a potem szmatką wytrze do sucha w szparach pozostaje olej (czarny bo...
Witam 3 dni temu robiłem klientowi uszczelkę pod głowicą w samochodzie citroen xsara 1,4 . Głowica oczywiście planowana , uszczelka solidna, lecz klient uparł się na pozostawienie starego paska rozrządu który nie wyglądał dobrze. Powiedziałem że zabiera auto na własną odpowiedzialność. Odebrał auto ,zapłacił....
Witam. Mam 2 problemy/usterki w moim silniku .1 to przedostający się olej do zbiornika z woda (olej w wodzie nie na odwrót!!!!) +do tego dochodzą bąbelki w zbiorniku wodnym. Głowica była planowana ,szczelność robiona , 2-nowe miedziane podkładki ,tuleja nowa ,pierścienie nowe stary tłok z korbowodem...
Innymi przyczynami wyrzucznia płynu może być uszkodzony termostat, oraz cieknąca pompa wodna. Wczsie pracy silnika zasysane jest przez nią powietrze , na postoju cieknie. Jeżeli faktycznie uszcelka jest uszkodzona żadne dociąganie nic nie pomoże. Planowanie głowicy stosuje się tylko w przypadku wżerów...
Każda myśl warta sprawdzenia. Spróbuję odłączyć głowicę. Testów dokonuję na genratorze. Wstrajam się na idealny odbiór generatorem. Potem przy lekkim odstrojeniu generatora - AFC nie dociąga. Kiedyś miałem taki model na trzeszczącą fonię i pamiętam ,że sam doszedłem do tych syfiastych trymerków....
Jeżeli prawdą jest, że na nośniku (talerzach dysku) są ślady po głowicy to 2500 za odzyskanie danych nie jest wysoką ceną. - tak dla ciekawostki zapytam , a co jeżeli na talerzu ślad nie od głowicy a od czegoś co z dyskiem ma tyle samo wspólnego co i śrubokręt, ile takie coś musiało by kosztować ?...
Witam ponownie wymieniłem dziś świece ale nie maiłem okazji się dziś nim przejechać jutro zobaczę jak Fiacik pójdzie.Jedna świeca poszła szybko i sprawnie lecz z tą drugą mam problem ponieważ gdy ją popuściłem bardzo ciężko szła do końca gdy ją wkręcałem to odrazu szła ciężko ale wcale się nie dociągała...
nie mam doświadczenia co chodzi o mechanikę pojazdów wiec możne na forum uda mi się rozwiązać problem to ze przewody muszą być trochę twarde to wiem ale nie powinny być twarde jak kamienie a takie są przed remontem uszczelki pod głowicą nie było tego problemu zwracałem na to uwagę żeby nie przegrzać...
Witam Jestem szczęśliwym posiadaczem nieco wyższego modelu vcr'a JVC, o którym mówił Kolega marck1 - ja mam HR-7700 EG. Mechanika magnetowidu jest prawie podobna. Po pierwsze: Jest to tzw. Mode switch, odpowiada za prawidłowe przełączanie magnetowidu w odpowiedni tryb pracy. Tutaj nie ma Mode-switcha!!! Jest...
Dokładnie tak jak mówi poprzednik, uważaj żebyś prawidłowo założył pasek rozrządu. Kółka rozrządu i wału korb. można kręcić, bo tam są znaki pomagające ustawić te kółka względem siebie i trudno się pomylić, gdy się wie jak to ma być. Szpilki z zasady wymienia się, bo stare przy ponownym dociąganiu mogą...
Głowica jest płaska, jeśli się nie mylę, więc nie ma znaczenia ile ją splanujesz, byle było to w granicach rozsądku. (głowica splanowana i gniazda zaworów też zazwyczaj liźnięte, więc nic się nie zmienia) Uszczelkę zakładasz grubszą o tyle, ile splanujesz blok. Nie planujesz bloku, więc wkładasz 0,7...
Jak ustawiłeś na blokadach i dociągałeś koło głowicy to wycięcie z tyłu na impulsatorze było równo w tylną płaszczyzną głowicy? Dodano po 4 Chodzi o ten znak. Blokady ok, wchodzą w wał i wałek, a impulsator przestawiony. Kiedy impulsator (koło wałka rozrządu) ustawiłem do płaszczyzny,...
Głowica juz założona, rozrząd też. Przy tych operacjach spotkały mnie dziwne objawy mianowicie: Podczas dokręcania głowicy ostatnie 90st. sruba 6 i 10 miala taki lekki przeskok, początkowo myślałem że się ukręca albo zrywa gwint ale potem znów szła ciężko i wszystko trzyma. Potem rolka napinająca (bez...
Hmm jeśli bardziej przyjrzeć się Aspie to: 1. Wał korbowy jest kiepski do naprawy trzeba mieć sporo doświadczenia żeby go zregenerować nawet jeśli się to uda zrobić zostają inne problemy np wytarty rowek od simmeringu. 2. Zaworki zawsze były słabą stroną tej sprężarki; wiecznie któryś niedomagał,...
Witam!!! Mam jeszcze taki błachy problem.Poci mi się autko po dekielkiem jak i pod nakrętkami.Uszczelki i tu i tu są nowe a mimo to jest mokro.Jak dopakowałem trońke za mocno nakrętki to mi dekielek pęknął i stanołem w chmurze dymu bo olej na rure wydechową poleciał.Teraz mam nowy dekielek i boję ...
Dzięki za odzew. Faktycznie może być, bo widelec jest prawie nie używany, a przeżył remont w domu i siłą rzeczy jest z lekka zanieczyszczony. Podobną usterkę już ktoś opisywał (oczywiście poszukałem i przeczytałem), ale pozwoliłem sobie napisać, bo chyba mój model jest inny i nic tam nie było o dociąganiu...
Przy szybkim przewijaniu "opasywacze" sie cofają, tylko dżwignia dociągania taśmy przed głowicę audio jest wysunięta.
Tak czytam i czytam się edukuje z książki "sam naprawiam 306" i widzę iż mam układ zasilania bosha jednopunkt motronic MA 3.0 a nie magneti mareli (występował ten układ tylko na wielowtrysku....) Przynajmniej tak wynika z tabel. A jak się sprawdza tę pompe? Dodano po 1 Panowie... Dziwna...
Dodam jeszcze, że do tej pory nie miałem za bardzo styczności z techniką satelitarną (jeśli się uda, to będzie to moja piersza satka w życiu), i nie mam praktycznie żadnego doświadczenia w tym zakresie. Nie takie straszne. Przede wszystkim myśleć. to nie boli a pomaga w wielu sytuacjach. No...
Witam Posiadam w/w amplituner z przestrojoną oryginalna głowicą. Pokrywa cały zakres, siła sygnału na max, lecz po wyłączeniu i ponownym włączeniu za jakiś czas zaprogramowane stacje są odstrojone. Uvar stabilne, może chodzić cały dzień i wskaźnik 0 ani drgnie, ARCz też działa poprawnie - przy delikatnym...
Witam Kolego. Ja Cie nie pocieszę. Mam podobny problem już od roku i nikt mi nie jest w stanie pomóc. Mechanicznie wszystko wymienione, turbiny, wtryski głowica zrobiona, rozrząd itp itd. Kupiłem nawet nowy sterownik i nic właściwie. Mój tak do 100 dociąga, ale bieda taka. Nawet z górki 6 zapinam i nie...
Witam, jaka powinna być (ew. która jest lepsza) uszczelka pod pokrywe zaworów w samochodzie Corsa 1.5D 95r , gumowa czy korkowa ? To zależy kto montuje! Kumplel kiedyś walczył w oplu 8v z wyciekami oleju właśnie spod pokrywy. Jeżdził od mechanika do mechanika i po ok. miesiącu znowu to samo. Powiedziałem...
Dzięki:) Chodzi mi o kolejność dociągania śrub na głowicy. Pozdrawiam
Będzie się pocić. rozbierz wyczyść, paste nakładaj zawsze na korpus wałka. Głowicy nie musisz planować . Uczczelke pewnie dociągałeś więc należało by założyć nową niewielki jej koszt.
W niektórych Maluszkach występował objaw luzowania się nakrętek lub nawet szpilek dociskających gaźnik do głowicy. Przy okazji wyjęcia gaźnika i czyszczenia nieświadomie się ten luz kasowało. Warto zrobić sobie specjalny klucz do dokręcania tych nakrętek przez takie oszlifowanie główki giętego klucza...
A wg mnie zapewne z powodu małego doświadczenia w złej kolejności przykręciłeś króciec gaźnika do cylindrów. A robi się to tak, że najpierw przykręcamy do cylindrów a dopiero potem cylindry wraz z głowicami dociągamy do bloku. W innym wypadku powstaje duża nieszczelność między gaźnikiem a cylindrami...
Głowicy nie dociągasz, zwiększasz tylko luz zaworowy. I po przepracowaniu 500h przeprowadzasz powtórną regulację zaworów tym razem na standartowy luz dla tego silnika. Później luz kontrolujesz co 1000h lub raz w roku.
Z tego co wiem jeśli w głowicach i innych elementach powstają ubytki to zaspawuje się je matodą tig a następnie element planuje, szlifuje itp. Tutaj to może być kłopotliwe bo nie chodzi tylko o to by wypełnić ubytek ale musi to mieć też pewną wytrzymałość bo będziesz to dociągał śrubą. Ja bym zrobił...
Wszystkie one są na dość wymagającym transponderze 11,411H (nadajniku z satelity) - sygnał HD, duży FEC 5/6. Wysokie FEC oznacza mała liczę danych na korekcję błędów. Dlatego przy zakłóceniach w pierwszej kolejności objawią się na nim. Na pewno do sprawdzenia ustawienie anteny. Staranne skorygowanie...
electrocom-op - w amerykańskej instrukcji SkyHawka podają ,aby śruby głowicy dociągać z siłą 13,5Nm (10ft/lb).
EEE popraw lepiej posta... :) słowo na c.. niestety modkowie nie są zbyt przyjaźnie do tego nastawieni. Głowice jeszcze sprawdź :) (pamiętaj dociągaj wszystko tylko kluczem dynamometrycznym!) Czyli czeka Cię remont :). To nic strasznego, ten silnik przyjemnie się naprawia. Sugeruję byś kupił...
Ja jak zakładałem swoją pompkę Wilo, to zadzwoniłem do przedstawiciela Wilo i powiedział mi że wszystkie pompki Wilo mogą pracować z glikolem.Teraz dużo ludzi zalewa centralne ogrzewanie glikolem.U innych producentów jest chyba podobnie. Dodano po 5 Dodam tylko że gorzej miałem z zaworami kulowymi...
Przy montażu instalacji gazowej trzeba się "wpiąć" do układu chłodzenia i tam najpierw bym szukał ubytków płynu. I to jest istotna uwaga. Mam dwa zagazowane samochody i w obydwóch miałem kłopoty ze szczelnością układu w miejscach włączenia reduktorów do układu. Ciągłe sączenie się płynu spod opasek...
zmieniłem jedną świece na starą ,dokładnie 2 na drugiej cewce nr 4 , "pyrkanie " jak by zmniejszyło się jest mało słyszalne , jednak świeca po przejechaniu ok 10 km dostaje luzu i odkręca się , mimo że wkręcam ją rękoma do oporu i następnie dociągam z wyczuciem kluczem , możliwe że uszkodził się gwint...
No bo nie bardzo rozumiem o jakie przejście chodzi. Sprawdziłem obwód drukowany i jest w porządku. Tyle zrozumiałem z pytania i odpowiedziałem. Odpuściłem pierwszą płytkę bo zrobiłem wszystko zgodnie z poradami oprócz tych rzeczy, które wymagały specjalistycznego sprzętu typy generator częstotliwości...
Tyle razy już ściągałem tę pokrywę, czyściłem, odtłuszczałem, szlifowałem że teraz mogę sobie to wpisać do CV. Mając komplet śrub z gumowymi uszczelniaczami wstawiłem tam podkładkę która spowodowała, że te śruby mógłbym wkręcić kilka ruchów więcej. Tak zrobiłem. Dociągnąłem i heja. Po powrocie silnik...
Trochę czasu minęło ale udało mi się ogarnąć amplituner. Po podmienieniu cewki i kondensatora radio łapie zdecydowanie wyraźniej stacje w stereo. Co prawda siła sygnału nadal nie przekracza 3jednostek ale brak już charakterystycznego szumu przy słabym odbiorze stereo. Być może tranzystory w głowicy...
Zastanawiam się po prostu bo po wymianie dolotu pojawił się przeciek (pocenie) oleju na głowicy zewnętrznie i czy nie zrobiłem błędu a silnik z 92r ma jeszcze oryginalne uszczelki przejechany 26tys/km , kiedyś 20lat temu były metody dociągania głowic po iluś tam kilometrów a to stare silnik.
Wałek ze zdjęcia idzie od przodu (tu gdzie jest kaseta). Masz tam taką powiedzmy płytę która zmienia położenie (dół - góra), na tej "płycie " zamocowane są głowice. Pod tą "płytą" masz 4 takie rolki służą jako ślizgi, "płytę" przytrzymują dwie sprężyny które idą przez cały mechanizm na drugą stronę,...
Dla uproszczenia można przyjąć 10N/kg. Więc działając siłą 1kg na ramieniu 1m mamy 10Nm. Skracając ramię do 10cm mamy przy 1kg - 1Nm. No tak w rzeczywistości działa klucz dynamometryczny, z tą jeno różnicą, że ma dodatkową zapadkę, która przeskoczy jak będziesz chciał za mocno pociągnąć. Przy metodzie...
Zawsze dokręcam na 30Nm, po 15 minutach (czas na ułożenie się uszczelki) dociągam o 90st, znowu po jakimś czasie o kolejne 90st. Nigdy nie było problemów. Auta jeżdżą po dziś dzień. Dwie i pół stówy za głowicę do 900 to bardzo drogo. Za stówkę mogę Ci załatwić sprawną jedynie do splanowania. Skąd...
paska wielorowkowego zafira ciśnienie paliwa przekaźnik citroen rozrusznika migają wszystkie diody pralce philips mcd712 przepustnica skoda octavia telewizor samsung wyświetla komunikaty słuchawka bluetooth komputera dobra antena satelitarna biblioteki cyfrowej odkurzacz wyłącza rejestrator hasła