Niekiedy konieczne jest dotarcie komutatora by nadmierne iskrzenie ustąpiło: https://youtu.be/P3bokh-OjBg Jeżeli iskrzenie nie ustąpi to niestety najprawdopodobniej uszkodzony wirnik silnika i albo poddać regeneracji albo szukać używanego silnika.
Przede wszystkim powinieneś dopiłować koniec szczotki pod kątem wg starej. Szczotki najlepiej dotrzeć przykładając pumeks do komutatora przy wolno kręcącym się silniku (zasilanym np z regulowanego autotransformatora). W Twoim przypadku najlepiej będzie jak po uzyskaniu kąta delikatnie przedrapiesz koniec szczotki brzeszczotem, uzyskując niewielkie rowki,...
Komutator w strasznym stanie ale jeżeli po drugiej stronie nie jest gorzej to jest nadzieja że uzwojenia przetrwały, jeżeli materiał pod wycinkami nie uległ zwęgleniu to da się go odratować, pewnie tokarki nie masz więc postaram się ci pomóc i opisać co zrobić bez dostępu do sprzętu. oczyścić dokładnie komutator, papierem ściernym od 500 do około 2000...
Kolega pytał o komutator a nie o uzwojenie. A ja dopytam jeszcze o szczotki - nowe? dotarte? Jak wyżej - zamień przewody szczotkotrzymacza i sprawdź.
Szczotki ok rok po wymianie ??? Czas szybko leci :) http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop... czy wymiana szczotek coś da wymiana i dotarcie szczotek i komutatora do oczekiwany efekt.
Ale ta część która się łączy z komutatorem nie jest gładka tylko ma jeszcze jakby małe prążki czyżby na dotarcie? Te prążki nie są na dotarcie , tylko tak widać styki komutatora które podczas pracy silnika przełączają uzwojenia w wirniku.
wymieniam komutator w wiertarce stary zdjęty i założony jest nowy. na komutatorze jest 24 ''segmenty'' z tego co wiem to pojedyńczy segment jest połączeniem końca jednego uzwojenia na wirniku z początkiem następnego itd.itd Dla 24rech segmentów komutatora powinno być 48przewodów ''końców i początków uzwojeń razem wziętych" a na mim wirniku jest 47 czy...
Niektórzy się bardzo mocno uparli na tego tokarza ale jak ktoś chce to do gaszenia świeczki może używać maszyny parowej. Toczenie i owszem ale tylko przy "poważniejszych" komutatorach. W przypadku KN4 bo myślę że o taki silnik chodzi dotarcie szczotek i komutatora za pomocą pumeksu w zupełności wystarcza. Pisałem też kilka postów wyżej że w ogóle zabawa...
Witam Muszę zrobić sterowanie komutatora elektronicznego silnik bezszczotkowego o trapezowym rozkładzie SEM. Do lokalizacji położenia wirnika chce użyć transoptorów odbiciowych które rozmieszcze co 120 stopni tak aby pokrywały sie z osią uzwojeń fazowych. Na wirniku jest zamieszczona tarcza która jest podzielona na 8 części. 4 odbijające światło i 4...
jak w temacie nabyłem wciągarkę po cenie złomu na tabliczce silnika oznaczenie y/y 430/1370 obr/min .Jak wykombinować sterowanie tego silnika lewo-prawo,i mieć wybór prędkości obrotowej.
potrzebne mi sa materialy na etn temat bede baaardzo wdzeczny za okazana mi pomoc z gory dziekuje wszystkim ktorzy pomoga mi w tym problemie
Witam koledzy mam taki dziwny silnik z przodu jest silnik komutatorowy a w tyle wygląda ze ma uzwojenie klatkowe od obydwu części wychodzą oddzielne przewody. Czy ktoś spotkał sie z takim silnikiem i mógłby mi pomóc w uruchomieniu tego silnika,bo za bardzo nie wiem jak to ustrojstwo podłączyć. http://obrazki.elektroda.net/25_12804292... http://obrazki.elektroda.net/27_12804292...
Witam dostałem takie zadanie aby podłaczyć tak silnik aby miał obroty prawo lewo ( 3 przełaczniki srodkowy do wyłanczania , prawy do prawych obrówtów i analogicznie lewy ..) jednak nie wiem jak to wszystko podłaczyć moze zrobił by ktoś dla mnie jakiś schemat czy coś podobnego ? oto zdjecia http://obrazki.elektroda.net/44_12374856... http://obrazki.elektroda.net/44_12374856...
Czy ktoś może kiedyś próbował zrobić układ pozwalający na sterowanie impulsowe bądź ciągłe szybami , lub gdzieś schemat takiego układu znalazł ? Chodzi mi o coś na wzór proximy , żeby można np. zamknąć całkowicie szyby poprzez krótkie naciśnięcie przycisku sterowania szybą , normalnie w samochodach ta opcja się nazywa chyba komfort . :)
Witam, Jak zrobić zmianę obrotów silnika od pralki bez kondensatora na wyłączniku kołyskowym 3 pozycyjnym 6 pinowym. Z silnika wychodzą 4 przewody: 2 od szczotek komutatora i 2 od uzwojenia stojana.
witam, potrzebuję informacji na wyżej wymieniony temat :) chodzi o samą idee działania, np. silnik wiertarki. Przełączamy przycisk i zmieniamy obroty z lewych na prawe i odwrotnie. Na jakiej zasadzie to działa, itp. Nie koniecznie musi to być przykład wiertarki. Troche juz szukalem i z tego co wiem jest to silnik kumutatorowy, tak? Dzieki pozdrawiam
Chciałbym żeby powyżej 15 km/h rozłączało mi napęd, a jeśli prędkość spadnie załączało go ponownie. Mam czujnik indukcyjne wychodzący z mostu ale nie mam czym zmierzyć ile impulsów daje przy 15 km/h A napęd jest sterowany elektrozaworem Proszę o pomoc Dodano po 6 Wspomnę tylko że przeszukałem już wszystko i na nic nie wpadłem Dodano po 8 Proszę o jakiś...
Kupić nowy czy dać do przewijania :?: Na początek, potraktuj komutator pumeksem ... czyli dotarcie komutatora silnika. Jak to zrobić, poczytaj archiwum działu AGD. Jeżeli nie pomoże, to będziemy myśleć... :D
Witam. Mam pilarkę kątową i ktoś wcześniej rozpiął wszystkie przewody bo nie działała, okazało się że zużyły się szczotki. Silnik ma wyprowadzenia: z jednej cewki stojana z początku cewki jest przewód potem z końca idzie do szczotki i jednocześnie wraca na zewnątrz. Druga cewka jest identycznie tyle że do drugiej szczotki. Na zewnątrz ma cztery przewody....
Wyciąg linowy do obornika z 1981r. Silnik VDE0530, 3-fazowy 2.2kW. 2 stycznikiTSM-1 do załączania i zmiany kierunku obrotów jednocześnie.Napięcie cewek styczników 230V. Możliwość zarówno sterowania ręcznego przyciskami łączników jak i automatycznego wyłącznikami krańcowymi MPO-4.Wyłączniki krańcowe nie są bezpośrednio przełączane położeniem szufli wyciągu...
Witam. Będę przewijał wirnik w silniku wertykulatora. Rozrysowałem schemat uzwojeń, policzyłem ilość zwojów. Pytanie moje jest następujące: Schemat połączenia przedstawia górna część rysunku, natomiast dolny schemat to znaleziony na YT sposób połączenia cewek z komutatorem. Czemu ma służyć to przesunięcie połączenia ? Silnik 1,5kW, 2850 obr/min drut...
Witam, potrzebuję układu do zdalnego sterowania kierunkiem obrotów (lewo/prawo) silnika jednofazowego asynchronicznego. Co do silnika to jest to model S63A4 firmy Motovario. Jakieś pomysły??
Cześć. Mam taki silnik: 220V, 15000obr/min, 2,3A, 320W, 50Hz, komutatorowy. Chciałbym do niego kupić regulator obrotów (regulacja musi przebiegać płynnie i silnik nie będzie działał pod dużym obciążeniem) i jeszcze chciałbym podłączyć do niego obrotomierz cyfrowy. Gdzie coś takiego mogę kupić, bo chcę zrobić takie urządzenie http://pl.youtube.com/watch?v=8wtI_L-kHu...
Witam Mam problem z uruchomieniem silnika komutatorowego na prąd zmienny. Potrzebuje jakikolwiek schemat do podłączenia. Z każdej cewki wychodzą po 2 kable + 2 szczotki + zauważyłem mostek prostowniczy macie jakiś pomysł?
Witam, mam model matematyczny trójfazowego silnika tarczowego wykonanego w simulinku. Chciałbym sie dowiedzieć co powoduje zmianę liczby jego obrotów.Jako, że nie znam sie za bardzo na silnikach zwracam się z tym pytaniem do Was :) Zmiana ta jest bardzo mała i ma kształt podobny do sinusoidy. Jedyne co wiem to to, że jest to zależne od jego budowy oraz...
Potrzebuje pilnej pomocy z włącznikiem 1-0-2. Nie wiem jak ustawić włącznik/wyłącznik silnika by ,,chodził" do przodu i tyłu. Mniej więcej taki jak na fotografii http://obrazki.elektroda.pl/8306542500_1... Proszę o szybką odpowiedź.
Witam, mam nadzieję, że do dobrego działu się dopisałem. Próbuję naprawić zelmera meteora 2 z płynną regulacją ciągu. Trafił do mnie bardzo zabrudzony, bo pracował trochę bez worka. Na turbince nalepione pyłu, co powodowało głośne buczenie i drgania. Komutator ciemny, jakby przypalony ale bez wytartych śladów przez szczotki, szczotki na brzegach fioletowe....
Czyli dyletant jesteś kompletny i nie gniewaj się, ale z takim podejściem nie powinieneś prosić o pomoc na forum tym bardziej, że jak sam twierdzisz masz zacięcie do dłubania.Gdybyś trochę czytał forum to byś wiedział, że ta pralka przeżyje niejedną współczesną konstrukcję. Szczotki za 30- 40 zł kupisz tak zwane uniwersalne a jak masz zacięcie techniczne...
Wymień szczotki bo za chwilę zabijesz silnik(o ile już nie jest złomem)albo moduł i dotrzyj komutator po wymianie szczotek. W tych pralkach to błąd silnika: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic7...
Jeśli ciasno wchodziła w szczotkotrzymacz, to niedolegała do komutatora, a co za tym idzie, wzrastał prąd pobierany przez silnik. Każdą trzeba w miarę potrzeb dopasować, jak i sam komutator odpowiednio przygotować i dotrzeć szczotki do niego.
Jeżeli masz regulator obrotów to podepnij silnik do niego i dotrzyj komutator pumeksem, prosty sposób na wyiskrzenie, (dotarcie szczotek)
Coś skopałeś z tymi szczotkami. Wyciągnij silnik jeszcze raz, włącz poza układem pralki i pumeksem dotrzyj szczotki do komutatora. Przyjrzyj się jak pracuje silnik (iskrzenie, zwalnianie obr, etc). Instrukcję jak to zrobić masz wyróżnioną na niebiesko.
Teraz weź pumeks vel kamyk i na niskim napięciu wyczyść kumutator i dotrzyj szczotki, delikatnie przesuwając tym że kamyczkiem po komutatorze.
Całkiem niedawno jeden użytkownik zabił silnik w Bosch Maxx szczotkami z Allegro za 15 zł. Jakie szczotki kupiłeś? Chcesz żeby Ci pralka jeszcze posłużyła to kup te i tylko te: https://north.pl/karta/szczotki-weglowe-... Dotrzyj komutator używając pumexu lub tego: https://szczotkiweglowe.pl/aktualnosci/n...
Dotrzeć szczotki pumeksem- poszukaj w necie jest masa informacji co i jak. Komutator mierzony na przebicie miedzy płytkami ?
Pewnie zlazła folia pokrywająca wirnik silnika. Wyciągnij ją i po sprawie. Może być też przyczyną kończące się szczotki na silniku, w takim wypadku trzeba je wymienić a komutator i szczotki dotrzeć pumeksem kwarcowym (po zmianie szczotek).
Czy ma sens taka "regeneracja" czy poprostu lepiej wymienić na nowy bo oprócz tego w silniku coś się jeszcze dzieje z uzwojeniem? W uzwojeniu moga pojawić się zwarcia między zwojami, prowadzące do spalenia uzwojenia. Poza tym że w przypadku przegrzania komutatora odlutowują się czasem końcówki uzwojeń od jego działek - to można stwierdzić badając omonierzem...
Witam tachoprądniczka jest w tylnej części silnika najlepiej wymontuj cały silnik sprawdz szczotki, kostkę silnika i tachoprądniczkę tzn zdejmij ostrożnie blaszaną osłonkę - jest na wcisk- i sprawdz czy okrągły magnesik jest na sztywno z ośką - ewentualnie jeśli masz taką możliwość podłącz silnik z zewnątrz tak żebyś mógł ustawić wolne obroty i dotrzyj...
Po wymianie szczotek należało dotrzeć szczotki i komutator, jeżeli nie zostało to wykonane to mogło uszkodzić programator.
Ponownie namiętnie wyczyściłem silnik, komutator i dotarłem szczotki. Pralka działa bez zająknięcia.
Podaj numer PNC pralki. Trzeba wyjąć silnik, wydmuchać go sprężonym powietrzem i jak już będziesz miał zdemotowany to już przy jednej robocie kup dobrej jakości szczotki silnika i koniecznie trzeba je dotrzeć. Szczotki nie przylegają dobrze do komutatora i stąd ten dźwięk i niestety wpływa to negatywnie na żywotność silnika: https://youtu.be/P3bokh-OjBg?si=gnReL_vW...
Gdzie zakupione szczotki? Silnik został wyczyszczony z pyłu węglowego i nowe szczotki zostały dotarte do komutatora? Po Twoim opisie nożna wywnioskować że silnik zakończył żywot: https://north.pl/karta/silnik-napedowy-3...
Szczotki do silnika kupisz wszędzie; najwyżej, jak nie będą pasować , to sobie dotrzesz (najpierw na wymiar przy pomocy np. papieru ściernego, później pumexu, żeby pasowały do komutatora). Pozdrawiam. PS. Np: www.tme.pl
Nowe szczotki należy dopasować do komutatora (np. twardym pumeksem), tak powinna wyglądać profesjonalna wymiana. A że Ci silnik chroboli, jak borowanie u dentysty? Nie przejmuj się. Za kilka prań odgłos pracującego silnika wróci do normy :) Szczotki same się dotrą do komutatora (o ile szlag nie trafi wirnika) :wink: Temat rozwiązany, zamykam.
Najważniejszy wymiar znasz. Długość tak jak piszesz trzeba dobrać tak by sprężyna nie była ściśnięta na max a tak na 80-90 %. Tak prąd przekazywany jest przez szczotko-trzymacz dlatego jest metalowy. Jest to popularne rozwiązanie w silnikach które mają mały prąd znamionowy (około 1A lub niżej). Szczotki same się dotrą do komutatora. Jedynie to można...
Panowie, co za głupoty o łożyskach bębna piszecie ? W ogóle ich na nagraniu nie slychać. Do sprawdzenia lożyska silnika + do wyczyszczenia komutator silnika i dotarcie szczotek, ew ich wymiana.
Ja bym naprawiał silnik. jak kolega mnie ma doświadczenia to zlecił bym to komuś kto się na tym zna i ma odpowiednie narzędzia bo szczotki trzeba dobrze dotrzeć a komutator silnika też marto przeszlifować. Trzeba też zobaczyć jaki jest pozostały stan pralki.
Na obniżonym napięciu np. prostownika samochodowego docierasz szczotki, delikatnie szlifując komutator wirnika przed szczotką którą chcesz dotrzeć kamykiem lub białym pumeksem. Drobiny ścierającego się kamyka dostają się od szczotkę przyspieszając jej dotarcie.
Co z stycznikiem? Doszliście czemu tylko w 1 z 3 faz taki prąd płynie? Najlepiej jakby komutator oglądną ktoś z firm naprawiających takie silniki. Może w miejscu tych szczotek mocniej zużytych jest komutator zadarty i ściera szczotki. Jak nie ma dużych uszkodzeń to: - podczyścić wyrównać komutator pumeksem lub papierem ściernym, wydmuchać, przemyć -...
Wydaje mi się że przebieg zdarzeń był taki, że skończyły się szczotki węglowe w silniku i pralka wstrzymała pracę. Gdy wróciłeś z pracy przejście napięcia przez silnik wróciło na chwilę co pozwoliło Ci na odpompowanie wody z pralki. Myślę, że po wymianie szczotek pralka wróci do "żywych". Wydmuchaj silnik przed wymianą szczotek sprężynowym powietrzem...
Za jakiś czas się dotrą o ile nie uszkodzą w tym czasie wirnika. Trzeba by puścić silnik na wyższa prędkosć, np zdjąć pasek i ustawić wirowanie i wóczas sprawdzić czy iskrzenie nie jest nadmierne. Maros, ten silnik jest idiotoodporny . Nic się nie zjara, a charakterystyczny dźwięk uwieczniony na video przez Autora tematu, pochodzi od niedotartych szczotek...
Po odłączeniu od sieci i wody, zdejmij tylną pokrywę, zdejmij pasek z koła pasowego. Następnie odłącz przewody od silnika. Sam silnik jest przykręcony na dwóch wkrętach (klucz bodaj 13). Mi najwygodniej było go wyjąć gdy pralka leżała na boku. W takim przypadku wyjmij szufladkę na proszek by woda zgromadzona w przegródce na płyn nie zalała pralki i...
Oczywiście, że można wymienić same wkłady, ale daj zdjęcia oryginalnych szczotek bo niektóre miały już sprężynki zakończone blaszką. Może jednak uda Ci się coś dobrać do Twojej pralki: https://north.pl/czesci-agd/czesci-do-pr... Tu sposób wymiany: https://youtu.be/R3uW749C2JI pamiętaj również...
tak nieoryginalne szczotki powodują ostre iskrzenie komutatora a co za tym idzie wzrost hałasu pracy silnika wzrost temperatury i szybkie zużycie owych szczotek jak i samego komutatora co w ostateczności prowadzi do spalenia wirnika więc wymień szczotki na oryginalne nie zapomnij o odpowiednim dotarciu suchym pumeksem
Nadmierne iskrzenie i brak mocy - być może szczotki się skończyły, lub były wymienione na nowe i są zbyt sztywno osadzone w szczotkotrzymaczu. Szczotki muszą mieć trochę luzu, aby sprężyny mogły je swobodnie dociskać do komutatora. Po ewentualnej wymianie szczotek, silnik powinien popracować trochę bez obciążenia - pozwoli to na dotarcie szczotek bez...
Najważniejsze jest podłączenie by w kostce silnika było wszystko tak samo. Musisz pominąć cewkę tacho i możesz go sobie podłączyć poza pralką ten, który chcesz założyć i po wyjęciu tamtego będziesz wiedział czy ma ten sam rozkład przewodów. Ten orginalny silnik może mieć uszkodzony wirnik i dlatego "zjada" jedną szczotkę. Zresztą na tabliczce silnika...
Spróbujesz tańsze by zabić silnik? Ciekawie podchodzisz do tematu, ale kto bogatemu zabroni. Silnik trzeba wyjąć, porządnie wydmuchać sprężonym powietrzem, zainstalować dobre szczotki i dotrzeć komutator. Bez tych czynności bardzo łatwo uśmiercić silnik w pralkach BSH. Co do kabelka to kolega doda zdjęcie i będzie można powiedzieć coś więcej co to za...
Witam, mam TK76K573, ale bebechy prawie te same co EQ6. Problem o brakujących ziarnach pojawił się po zmianie szczotek w młynku, więc raz jeszcze wyczyściłem komutator i dotarłem szczotki, dopinając wkrętarkę do osi silnika i ruszyło.
Witam! Według mnie masz wirnik do wymiany. Jeżeli jest to krajalnica typ 294 to wirnik 193.8200 i szczotki 193.0002, natomiast jeżeli to krajalnica typ 294.5 to wirnik 194.1200 i szczotki 194.0003. Po poprawnym montażu nowego wirnika i szczotek (obracanie się wirnika lekko bez żadnych zacięć i obcierań) należy zasilić silnik napięciem ok. 110V w celu...
A jakie zastosowałeś tam szczotki , oryginalne są dotarte do komutatora i na oko widać że składają się tak jakby z dwóch warstw Jeśli komutator jest podtarty możesz spróbować przetoczyć na tokarni
metodą prostrzą na łaski srubowkręt zakładasz na czubek papier scierny 400 , załanczasz pralke na wirowanie i czyscisz komutator . Po tym zabiegu praleczka hula Metoda ryzykowna , abstrakcyjna . No bo jak Silnik ma to wykonać bez demontażu silnika z pralki ? Wykopać kanał pod pralką ? Poza tym tym śrubokrętem można zniszczyć zaciski uzwojeń komutatora,...
Szczotki powinny być dokładnie dotarte do kształtu komutatora, nie dotarte szczotki mogą spowodować uszkodzenie silnika.
Spróbuj jeszcze dotrzeć te szczotki, niech pracuje przynajmniej godzinę na zmniejszonych obrotach, bądź dotrzyj szczotki czyszcząc kumutator odizolowanym od siebie kamyczkiem lub pumeksem. Pumeks zbliżasz do szczotki i czyścisz powierzchnię komutatora na całej powierzchni przylegania szczotki. Chyba za bardzo nie poplątałem. pzdr
Kolego po wymianie stojana i wirnika ,po poprawnym połączeniu całości należy koniecznie dotrzeć szczotki do komutatora przy obniżonym napięciu i obrotach .Docieranie powinno trochę potrwać /nie kilka sekund tylko dłużej/ . Przy wyjmowaniu szczotek należy je oznaczyć by ponownie ich wkładać w dokładnie ten sam szczotkotrzymacz i ich nie odwracać . Przy...
Szczotki rozmiar 5X12 mm w sklepie z częściami AGD komplet 10 zł tylko trzeba samemu wymienić.Kompletne ze szczotko trzymaczami zależy gdzie kupisz nawet od 50 do 120 zl. Dodano po 2 Komutator osmalony bo za krótkie szczotki dotrzeć można pumeksem nie papierem ściernym.
Dziękuję za tak wyczerpujący instruktaż! Jutro sie za to zabieram! Edit: Wyczyściłem, co prawda pumeksem, ale nie jak Kolega Marcin kazał, a na rozebranym silniku - do „złota doczyściłem”. Powiem Wam prawdę - dwa prania wykonała. W czasie drugiego prania zacząłem „bawić się” zmianą obrotów wirowania (wszedłem z 500 na 900)…...
Nie tyle co przesunięcie momentów załączania, co styk. Gdy zmieniasz szczotki musisz je dotrzeć do krzywizny komutatora. Jak już są dotarte, ale się skrzywią, słabo przylegają do pól komutatora przez to ten się wypala.
Szczotki muszą być dokładnie dotarte ( dostosowane do komutatora) i wówczas nie będzie iskrzyć. Z czasem trzeba jednak zaopatrzyć się w nowe szczotki lub teraz te dopracować dokładnie do komutatora. Brak dobrego styku powoduje nagrzewanie całego wirnika co z czasem może doprowadzić do jego uszkodzenia a wówczas naprawa tego sprzętu nie będzie opłacalna.
dotarcie silnika przetaczanie komutatora silnika budowa silnika komutatora
dodge światła swieci kontrolka podgrzewania swiec iphone zawiesza
elektro młotek młotek elektryczny
Wzmacniacz estradowy Studio Due M800 klasa AB - testy i opinie Jak sprawdzić częstotliwość strojenia bas-refleksu?