139-----hazard light switch włącznik świateł awaryjnych 138---direction indicator switch przełącznik kierunkowskazów 77----multitimer multitimer 140---direction indicator relay przekaźnik kierunkowskazów
Prawdopodobnie w GEMie, czyli module elektryki nadwozia, ewentualnie w przewodach, trzeba by zerknąć na schemat. Może gdzieś jest zwarcie, np w lampie po wymianie żarówki, w wiązce haka , jak jest. Odczyt błędów i test elementów wykonawczych może pomóc w diagnozie.
REM masz na K-CAN: kl.30 z F500 :pin 1 : A174*11B 1-pin, black kl.30F : pin 14 :A174*12B kl.15 : pin 13 : A174*12B kl.31: pin 23,24 : A174*12B CANH: pin28 :A174*14B CANL: pin43 :A174*14B https://obrazki.elektroda.pl/1008945500_...
cała wiązka z modułem kupiona jako używana (sprawna Należy sprawdzić napięcia, oraz zmierzyć przekaźniki.
Awaryjne działają wszystkie?
Normalnie idzie, lewym progiem i nastepnie w do prawej lampy w poprzek pasa tylnego. Rozepnij wiązke przednią od wiązki tylnej i zawęzisz krąg poszukiwań.
Podmień włącznik awaryjnych, w nim jest przekaźnik ( przerywacz ) awaryjnych i kierunkowskazów.
Mam nadzieje ,ze sprawdzał bezpieczniki z obu stron i dlatego napisał ,iż świecą!
Przerywacz znajduje sie po lewej stronie kierowcy/w kabinie/ poza konsolą bezpieczników , jest ich tam trzy , to ten pierwszy od lewej. Bezpiecznik do kierunków nr.5 , pierwszy po lewej od góry. Sprawdz jeszcze wyłącznik awaryjnych, on przełącza zasilanie na kierunki.
Bez niego też nie będzie kierunkowskazów.Są różne typy takich wyłączników-ja przy takich objawach wymieniam na inny lub nowy i już.Kupuję w sklepie w którym w razie co mogę oddać.
jak wyjaśnić że dwa kierunkowskazy podłączone z przodu działały, kiedy zostawiłem dwa tylne żarówkowe ? To proste, żarówki w lampach mają po 10W, kontrolka przypuszczam, że 2W, przy połączeniu szeregowym żarówka 2W zaświeci się, natomiast 10W nie, zbyt mały prąd. Natomiast kierunkowskaz led pobiera albo tyle co kontrolka, albo nawet mniej, dlatego...
Bezpiecznik od kierunkowskazów spalony, i tyle
Czy wpływ na to ewentualnie mógłby mieć przekaźnik czy na 100% to będzie przerywacz? Przekaźnik jest w przerywaczu. Możesz wyprowadzić przekaźnik na zewnątrz i problem znika do końca samochodu.
Żarówki kierunkowskazów mają mieć moc 10 W. Kierunkowskazy nie działają na przerywaczu bimetalowym ponieważ zapalają się razem co daje obciążenie 20 W, które za mocno obciąża uzwojenie alternatora. Na oryginalnym przerywaczu świeci zawsze jedna żarówka co daje obciążenie 10 W. Potrzebujesz dedykowanego przerywacza kierunkowskazów do zasilania AC z alternatora,...
Zauważyłem również że nie działa mi podgrzewanie lusterek zewnętrznych. Po wymianie bezpiecznika lewy kierunkowskaz kompletnie zwariował. Tył mrogal szybko a przód i bok wcale. Natomiast po wyłączeniu kierunkowskazu przód i bok zaczął się świecić na stałe. Podłączyłem komputer i wyskoczył błąd: P991 skrzynka bezpieczników w komorze silnika, przedni...
Słaba masa w tylej lampie. Możliwe że oczko na ramę przyśniedziało.
Wyjmij akumulator i zobaczysz taką małą skrzyneczkę schowaną obok. Są tam takie duże bezpieczniki. Wilgoć na nie oddziałuje. Są tam puste miejsca i właśnie wtedy one się przydają żeby przełożyć bezpiecznik w nieskorodowane miejsce.
Raczej przełącznik awaryjnych, prawdopodobieństwo, że uszkodzeniu uległ zestyk strony lewej i prawej jest małe.
Nie z baterią nie ma takiej możliwości albo nie działa wogóle albo działa wszystko to by była bateria. A u ciebie raczej na pewno obluzował ci wężyk i ucieka powietrze przez co ani nie zamyka ani nie otwiera. Słuchaj gdzie ucieka powietrze i popraw wężyk no i po robocie bo mówisz ze pompka dział i dmucha :)
Pewnie spaliłeś bezpiecznik przy akumulatorze.
Zdejmij czaszę i posprawdzaj jeszcze raz porządnie kable, zdarzało się, że zostały przecięte przez ogranicznik skrętu. Sprawdź w razie potrzeby przełączniki przy lewej klamce.
Witam Zacznij od wyciagniecia przelacznika sw awaryjnych i zlaczenia przewodow 49 i 49a P
przerywacz się uszkodził.
Lublin I ma dwa przerywacze,jeden może być uszkodzony.
Zajrzyj do modułu komfortu czy nie jest tam mokro.
Masz w takim przypadku dwa wyjścia: 1. Wymienisz regulator na nowy. 2. Odłączysz wbudowany w regulator przerywacz kierunkowskazów i zastosujesz osobny.
czasami wysiada przełącznik świateł awaryjnych, to jest powiązane ze sobą
Brak zasilania po zapłonie ,spalony bezpiecznik lub uszkodzony włącznik awaryjnych.P
Światła zasilane są z innego obwodu niż ładowanie akumulatora, więc będą świecić, podłącz naładowany akumulator i sprawdź co się dzieje.
Witam mam taki sam problem ze światłem pozycyjnym w v90. Dostałeś jakąś pozytywną odpowiedź ?
A włącznik sprawdzałeś?
Usuń głośniczek i odczekaj parę minut i po sprawie. TAK POWINNO BYĆ :)
Ja mam podobny problem tyko u mnie niby dzialają kierunkowskazy tylko co jakiś czas zawiesza się i zamiast migać to świeci. Czy to może być też wina przerywacza albo tego wyłącznika od awaryjnych??????????
Sprawdź połączenie, bo to jest tak, że idzie od akumulatora do przełącznika w manetce, następnie idzie do przerywacza, żarówki przedniej, tylniej i na końcu do masy, więc jak nie działa jedna żarówka to już nie masz obiegu prądu, a jak nie to wina przerywacza bo przerywacz kiedyś testowałem XD i sie nagrzał i pyk i nie działa, a przerywacz i do awaryjnych...
Żebyśmy się zrozumieli, wysłałem ci przykładowy wygląda tego przerywacza jak wygląda. Ale nr katalogowy pewnie w ciągniku jest inny. Nie mam na tę chwilę dostępu do ciągnika niestety :( Pamiętam tyle że jest na 3 wyjścia jak na załączniku. Czyli co kolego poradzisz po kolei zrobić żeby dość do ładu i składu ?
Jaka rzeźba... Hipotetyczna sytuacja, stłuczka, policja, dowód, przegląd. I milion pytań z głównym na początek: A był przegląd po modyfikacji lamp? Nie, no to auto niedopuszczone. Tak, no to problem dla diagnosty bo dopuścił. I po co to? Czy to jest ładniejsze niż seryjne? Tak. Czy to jest potrzebne? Niekoniecznie. Nie oceniam ale osobiście palcem bym...
Zmierz napięcie ładowania na akumulatorze na małych i na wyższych obrotach.
Witam, Opel Vivaro 2018 rok, nie działają kierunkowskazy jak się nie kręci kierownicą. Oba kierunki działają tak samo źle. Po włączeniu nie działają, jak kręcimy kierownicą to sporadycznie mignie. Gdy skręcimy do końca to w krańcowym położeniu kierunki migną 3 razy i przestają. Jak wracamy do środkowego położenia to migną dwa trzy razy i przestają....
Jeśli włączysz kierunkowskazy (gdy są sprawne) to nie jest tak że ten "stuk" informujacy o włączeniu kierunków wydobywa się z kokpitu w miejscu gdzie jest włącznik awaryjnych ? Czesto jest tak (w autach niemieckich) ze cała elektronika kierunków ukryta jest we włączniku świateł awaryjnych. Jeśli mówisz że awaryjne też nie działają to przyjrzałbym się...
Witam, w skuterze Vespa VT4 mam nietypowy problem. Mianowicie kierunkowskazy działają jedynie na postoju. Kiedy skuter ruszy, od razu przestają działać. Wymieniałem już akumulator i przerywacz, jednak nic to nie dało.
Żaròwki sprawdzone wszystkie brak zasilania w kostkach
Bezpieczniki sprawdzone?
To logiczne, że coś nie łączy pod tą osłoną, być może kostka przełącznika.
Dzień dobry. Mam problem z kierunkowskazami w Fiacie Ducato z rocznika 2007. Mianowice, kiedy włączone są światła pozycyjne lub mijania tylne kierunkowskazy (awaryjne również) przestają działać. Przy wyłączonych światłach pozycyjnych kierunkowskazy (światła awaryjne) działają prawidłowo. Problem dotyczy również podpiętej przyczepy - przy włączonych...
Niczego nie wsadzaj i sprawdz czy działają kierunkowskazy Tak jak trzeba. Jak beda działać to wtedy powiem ci co dalej.
Przeniosłem z: Schematu/instrukcji …
Przełącznik zespolony, taki urok
Na poczatek przelacznik awaryjnych wymien.
To usterka czy taki kupiłeś? Komputer pokładowy wyświetla jakieś błędy? Aby dobrać schemat, podaj silnik.
Wklej zdjęcie tego uszkodzonego elementu.
kierunkowskazy działają działają kierunkowskazy punto punto działają kierunkowskazy
kuchnia indesit eberspacher pompka paliwo radio scania
kabel brake radio problemy diagbox
Piekarnik nie grzeje po wyłączeniu blokady dziecięcej ASMT 2105 USB-to-SATA Bridge Detected but Drive Not Showing Up – Troubleshooting Power, Cable, Firmware, and Drive Issues
