Chciałbym dzisiaj przedstawić Wam jeden z tanich lokalizatorów GPS. W poniższym tekście opisze kilka testów tego urządzenia mogących pomóc Wam przy wyborze lokalizatora, zwanego także trackerem GPS. Jakiś czas temu natknąłem się tutaj na informację aby uważać przy zakupie tanich urządzeń gdyż nie mają one nic wspólnego z GPSem. Zainteresowany tą informacją...
W markecie Kaufland od kilku miesięcy, zaraz przy wejściu - w miejscu gdzie mieszczą się ogłoszenia zamontowano pojemnik na odpady. Każdy surowiec posiada swój osobny worek. Wczoraj wygrzebałem tam żarówkę (świetlówkę) no name, bez nazwy z worka na zużytą elektronikę. Podpisana tylko made in china. Mógłbyś wstawić zdjęcia tej świetlówki? Ciekaw jestem...
Tylko na ciepłym? Hmmm - ok. Otóż, tak na zimno zapala od dotknięcia, a gdy jest gorący nie chce zapalać i czasami trzeba długo kręcić, a czasami odczekać z godzinę aby ostygł.
Dzień dobry szanowni forumowicze W przypływie ułańskiej fantazji zakupiłem Peugeota 307 cc... Staram się go teraz uruchomić. Auto NIE posiada i nigdy nie posiadało LPG o ile to pomoże... Dane pojazdu: Peugeot 307 cc 2004r Silnik 2.0 16V 100 KW 137KM oznaczenie RFN EW10J4? Przepraszam z góry za długi post, ale staram się wszystko możliwie dokładnie...
To jakz tym czujnikiem jak ciepły silnik to zapala a jak zimny to z problemami (trzeba długo kręcić ok 20 sek lub kilka razy )
Witam, Trafił się VW Touran 2004 1.9 TDi problem polegfa na tym iż długo go trzeba kręcić na ciepłym zanim odpali. Po odpięciu czujnika temperatury pali od razu. czujnik sprawny. Aku sprawne, rozrusznik sprawny, czujnik sprawny. czy na tą usterkę to pomoże tylko zmiana mapy(takie są opinie na sieci) czy jest inny sposób?
No to poproszę o opis jak pominąć tę pompę- objawy są takie że auto (to auto jest świeżo kupione) ma zdecydowanie za małą moc- ciągnie słabo, ma "czkawkę", co także słuchać np. podczas przyspiesznia. Zapala niby w miarę szybko, ale z chmurą białego dymu i bardzo nierówno przez dłuższą chwilę chodzi( obroty od 500 do 1200 i tak w kółko) często bezpośrednio...
Witam. Posiadam Astre z 2.0 dti z 2000 roku. Od dłuższego czasu zauważyłem, że po pierwsze: - w porównaniu do innych aut z dieslem (ibiza II 1.9tdi, peugeot 307 2.0hdi) długo grzeją się świece, nawet w ciepłe dni kontrolka się zapala na minimum 2 sekundy - długo kręci przy odpalaniu, raz szybciej odpali raz wolniej i tak czuć, że odniechcenia zapala...
Witam około roku temu pojawiał się błąd ogólny systemu adblue walczyłem z nim dość długo ale udało się przez 20 tys było ok. Czyszczenie wtryskiwacze i dozownika i gotowanie we wrzątku, płukanie wszystkich przewodów, wymiana filterków duży sitkowy mały i ten w przewodzie, wymiana harmonijki od wydechu. Po tym wszystkim błąd zgasł i było ok. Teraz gdy...
damcio24 czy twoj problem pojawiał sie też jak silnik był lekko ciepły - letni - powiedzmy zapaliłes zimnego - podgrzał świece przejechałes 200m zgasiłes za chwilw zaplasz juz nie podgrzeje świec - - u mnie nigdy nie podgrzeje 2 raz świec jak w czasie dnia silnik juz chodził - mimo iz na zew jest temp nawet -10 czy +5 ???? jak to z tym jest - umnie...
Witam. Pojawił się problem z Oplem Astrą F z 1996 roku 1,4 8V. Pojazd posiada instalację gazową. Na gazie wszystko chodzi elegancko, bez zarzutów. Problem na benzynie jest taki, że auto gaśnie, nie wkręca się na obroty, zapala się na kilka sekund kontrolka check. Gdy jest zimny odpala na strzał. Niekiedy gdy jest ciepły ( coraz częściej) ciężko pali...
Mam golfa 2 kat 1.3 na wtrysku ,dlaczego mi trudno odpala na samym gazie ,muszę go długo kręćić żeby załapał przeważnie jak jest ciepły śilnik ,na paliwie zapala bez problemu
Witam. problem polega na tym, że autko przy odpalaniu trzeba długo kręcic rozrusznikiem, gdy odpali pracuje na bardzo wolnych obrotach i nie reaguje na pedał gazu. po kilku chwilach wszystko jest ok. Objaw jest duzo intensywniejszy na zimnym silniku (12h na podworku przy temp ok 5st) Gdy ciepły trzeba kręcic krócej niz na zimnym lecz tez nie jest to...
Witam wszystkich ,jestem tu nowy :) nie znam dobrze zasad ,ale myśle,że nadrobię zaległości !!! kupiłem passata 2001 r tdi 130 km ,i za długo nim się nie cieszyłem,robi takie figle ,że nie chce odpalić,tzn ciepły silnik ,przekręcam kluczyk wszystkie kontrolki gaśną prawidłowo immo też,dalej na rozrusznik ,jedno przekrecenie zapala i no właśnie zaraz...
Z tego co doczytałem to 30 sekund jest dogrzewania po uruchomionym silniku. Gdzie tak doczytałeś? Pierwsza generacja przekaźnika nie miała dogrzewania. Pojawiło się później, jak zaczęły się pojawiać normy ekologiczne dla diesli. Tu masz tabelkę: https://obrazki.elektroda.pl/8795340800_... piszesz, że świece grzeją przez 30sek, a zgodnie...
Witam. Mam problem z silnikiem B&S 12,5hp, MODEL 286707, TYP 0140-01, CODE 960117ZB. Chodzi o to że, gdy silnik jest zimny to nie odpala. Musi długo kręcić żeby załapać. Dodatkowo wyrzuca paliwo do filtra powietrza. Jak jest ciepły to chodzi dobrze i zapala dobrze. Moc tez jest ok. Co może być przyczyną??? jaki powinien być luz na zaworach? Można go...
Wymieniony regulator , na pompie , i na ciepłym jest troszkę lepiej ale i tak musi kręcić długo zanim zapali ( około 5-10s). Błąd 0091 zapala się tylko przy bardzo wysokich obrotach -powyżej 3500 obr/min. Dalej trochę dymi na czarno. Czy ktoś wie , czy paliwo które jest tłoczone przez pompę w zbiorniku -napełnia też listwę RAIL ??( czyli czy po odkręceniu...
wiatam posiadam clio 1.5 dci mam problem z odpalaniem trzeba długo kręcić czy rano przy pierwszym odpaleniu czy jest ciepły zapala tak samo zadziwia mnie to ze jak odłacze przewód zasilajacy paliwem popme wysokiego cisnienia i wkładam ten przewód do słoika z ropą samochód odpala na strzał czy stoi przez długi okres czy jest ciepły filtr paliwa jest...
ASZ (PD) Od jakiegoś czasu przestał ładnie zapalać - trzeba kręcić z 3-5 sekund. Jak się trafi to i trzeba 20 sekund kręcić, wtedy niby chwyta, ale odpuszcza, aż wreszcie chwyci. Trafiają się dni że pali za każdym razem od strzała. Mechanik rozkłada ręcę bo usterka nieregularna, acz coraz częstsza. Gdy nie może odpalić i niby chwyta to podkopca na czarno....
Problem zaczął się nie dawno czyli jakiś miesiąc temu zaraz po założeniu instalacji gazowej. Samochód zapala zawsze na benzynie. Zapala dobrze na zimnym i gorącym silniku. Jednak gdy silnik jest ciepły i zapalam go ok. minute po zgaszeniu to musi bardzo długo kręcić aż zapali. Po zapaleniu na chwilkę zwolni obroty a potem je podwyższy do normalny. Ostatnio...
No właśnie mam kłopoty z odpaleniem silnika gdy jest zimny wymienione świece żarowe na nowe 10 V, zamontowany przekaźnik do świec od opla astry który włącza świece 34 sekundy po włączeniu zapłonu oraz 34 sekundy po uruchomieniu silnika. Rozrusznik sprawny najmocniejszy jaki można zamontować w tym aucie 2,2 KW, nowy akumulator, nowy filtr paliwa, filtr...
Scenic 97r. 1,9dTi typ taki sam jak w pozostałych przypadkach. Mam podobny problem tylko, że nie ma różnicy czy zimny czy ciepły zawsze trzeba długo kręcić i można go odpalać w krótkich odspępach czasu. Dołożenie zaworka zwrotnego nie dało żadnego rezultatu odłączenie czujnika temperatury też nie. Zawory ok rozrząd także po odpaleniu ma normalną moc...
mam problem mianowicie po postoju mojego auta tzn jak dłużej stoi ostygnie mam problemy z odpaleniem. jest to golf 4 1.9dti kontrolka od świec żarowych zapala sie tylko na ok 2s i gaśnie, muszę go długo kręcić żeby mi auto zapaliło i jak zapali to jest chmura dymu. Sprawdziłem świece i są ok, bezpieczniki również.Gdy jest ciepło lub jest silnik ciepły...
W tamtym roku kupiłem żonie diesla (1.6 D z 1986 roku) i do zimy nie było problemu.Nawet w zimie do - 10 stopni zapalał od pierwszego kręcenia.Problem pojawił się w temperaturze od -15 w dół.Chodzi o to,że w takiej temperaturze rozrusznik nie chce obracać wałem i odrzuca bendiks. Rozrusznik jest w stanie BDB,tzn. ma nową przekładnię planetarną i nowe...
Witam Mam Golfa III 1,9 TDI '94 GT i jak to o tej porze roku zaczynają pojawiać się problemy z odpalaniem auta. Wymieniłem świece żarowe ale problem pozostał. Wymiana rozrządu i ustawienie zapłonu również nie przyniosła skutku. Przy temp. ok. 5-8 °C kontrolka zapala się na ok. 0,5 s (świece nie grzeją) i gaśnie a silnik musi wykonać kilkanaście obrotów...
Witam Kupiłem seata cordobe vario 2000r 1,9tdi silnik ASV. Auto ma kilka usterek 1 podczas przekrecenia kluczyka zapala sie kontrolka od podgrzewania swiec i coś głosno brzeczy, dzwiek dochodzi z pod maski okolice chyba alternatora ale nie jestem pewien, po zapaleniu przestaje brzeczec. Pozatym zauważyłem że czasami nawet jak jest ciepły silnik to kontrolka...
Witam. Omega B '97 2.0 16v ,tylko benzyna. Bez znaczenia czy zimny czy ciepły czasami nie odpala.Trzeba wtedy długo kręcić,kilkakrotnie wyjmuję i wkładam kluczyk (bo może immo nie łapie) ale w końcu z trudem zaskakuje.Gaśnie też dość często w trakcie jazdy tzn. na chwilkę gaśnie i znów zaskakuje ale wtedy zapala się pomarańczowa kontrolka silnika (pod...
no właśnie dzieje sie z samochodem bo dla samego zobaczenie jak to wygląd na monitorze to ja niekoniecznie mam tyle kasy :) a dzieje mi sie żecz następująca : zacznijmy od tego że jak silnik postoi przez całą noc to niezapala po pierwszym nagrzaniu świec ( musze raz nagrzeć zakręcić drógi raz nagrzać i odrazu za drugim razem zapala :| ) a jak zapali...
Witam Mitsubishi Space Gear 1996 rok. Silnik 4G64 2.4l Benzyna 97kW. Problem: Odpalam auto (czasem problem z ruchem rozrusznika, słychać tylko pykanie automatu, ale to szczegół) auto samo w sobie zapala bez problemu, trzymając gaz, jak nie trzymam gazu to obróci silnikiem parę razu wejdzie na 1000 obr pól sek i zgaśnie. Trzymam gaz silnik wariuje, raz...
Długo stał, weszła korozja i uszkodziła zaworek we wtryskiwaczu. Wystarczy w jednym i nie zapala ciepły. Te parametry co odczytałeś świadczą że dpf jest ok. Sprawdź co ile wypala to się upewnisz, ale to nie ma związku z rozruchem ciepłego.
Witam, Wymieniłem całą pompę, na bezpieczniku sprawdzałem jak zachowuje się prąd zasilający pompę. Ma być on ok 5-5,5A i być constans. U mnie ta pompa potrzebowała podwójnego kopa, aby podać odpowiednie ciśnienie. Napisz czy jak zapalasz emergency na gazie to silnik (ciepły) też długo kręci ? u mnie zapalał natychmiast.
Przeczyścić elektrody, zwłaszcza jonizacyjną (ta dłuższa).
Pompa do pompiarza na uszczelnienie :idea::idea::cry:
https://obrazki.elektroda.pl/9861092800_... Witam, prosiłbym o schemat podłączenia takiego przekaźnika jak na zdjęciu w instalacji samochodowej, tak aby po przekręceniu kluczyka na zapłon ciągle łączył, a tylko w momencie rozruchu rozłączał. Muszę po prostu podczas rozruchu wyeliminować pracę jednego czujnika, bo przez ten czujnik...
Witam, czy udało się komuś rozwiązać problem opisywany powyżej? Jestem posiadaczem Partnera 2019 1,5 BlueHDi 102 KM. Mam też problem z uruchomieniem silnika po nocy — kręci długo i odpala czasami szybciej lub później. Później każde odpalenie jest już normalne (na ciepłym silniku). Ale dłuższy postój (całkowite wystudzenie auta) zawsze wiąże się z trudnością...
Witam. Mam kłopot z kotłem Junkers Euroline ZW/ZS 23 KE który kiedy jest rozgrzany to działa bardzo dobrze i zapala się od pierwszej iskry. Problem pojawia się kiedy piec wystygnie. Próbuje się odpalić, przy pierwszej iskrze jest delikatne buchnięcie płomienia i od razu gaśnie. Próbuje dwa razy i przechodzi w tryb awaryjny (czerwona lampka awarii i...
Po dłuższym kręceniu zapala na ciepłym lub kilkukrotnym przekręceniu kluczyka. Wizyta u mechanika w przyszłym tygodniu dlatego próbuje coś na własną ręke zrobić. Mam pewne podejrzenia co do tych dwóch czujników. Czytałem że jest możliwość sprawdzenia zwykłym miernikiem. Jest to w jakiś sposób miarodajne? Dodano po 54 https://youtu.be/yYqhg9spjfU
witam,,,astra jak jest zimna zapala na tyk,,jak się zagrzeje ma problem zapalenim trzeba długo kręcić,,,morze to rozrusznik bo troche dziwnie kręci ,,,albo pompa wtryskowa ,,niewiem od czego zacząć żeby zadurzo nie rozbierać ,,,czy morze mi ktoś powiedzieć jaka jest prowdopodobna przyczyna ,,,,,
Witam. Jestem na forum po raz pierwszy i za ewentualne błędy z góry przepraszam. Mam taki problem z Laguna II 2.0 16v 2007r. Zimna zapala od pierwszego strzału jsk się rozgrzeje bardzo długo kręci zanim odpali. Co po dłuższym czasie pewnie będzie groziło wymianą rozrusznika. Diagnostyka komputerowa nie pokazuje żadnych błędów. Wymieniony komputer ecu,czujnik...
Z tym ustawianiem według opisu nie jest tak do końca wspaniale, posiadam Zetora 10540, pompa była regenerowana i po jej ponownym założeniu ustawiłem wszystko na znaki, silnik pracował ciszej, bardziej miękko, lecz po dłuższym postoju miałem poważny problem z odpaleniem go, dodam, że było lato;) Ustawiłem więc pompę przy zapalonym traktorze według własnego...
Witam wszystkich. Mam od jakiegoś czasu problem typu głośnego wybuchowego zapalania pieca (nie ma znaczenia czy jest ciepły czy zimny) . Buch na centralnym ogrzewaniu i na wodzie. Od jednego serisanta usłyszałam że jest złe spalanie gazu bo pojawił się zielony osad. Też z tym nic nie zrobił Bucha do tego stopnia że pod piecem pokazał się ogień. Było...
Mam ten sam problem co Wojtuś, mam astre 2.0 dti, gdy stoi w garażu przez noc i rano zapalam to jest ok zapalają się świece żarowe i jest ok (pali szybko) ale gdy postoi z 2 h i silnik nie jest ani ciepły ani zimny (nie włanczają się świece) to jest problem z zapaleniem (musze dość długo kręcic) co to może być, dodadm jeszcze że ogolnie jestem z auta...
Istnieje jednak poważniejszy problem, w aucie po dłuższej jeździe (około +30 km, mniej jeżeli jest ciepło) zapala się kontrolka świec żarowych i samochód traci moc. Podejrzyj na komputerze przy jakich warunkach następuje pojawianie się błędu - zazwyczaj można to odczytać "rozwijając błąd" - tzw. "wartości zamrożone" z angielskiego. Nie wiem, z jakiego...
Wymieniałem pierwszy raz rozrząd w aucie(110k przebieg) i usterka z klimatyzacją została naprawiona przez mechanika. Powiedział, że zawór podciśnienia był zapchany zanieczyszczeniami z czynnika chłodzącego i wystarczyło go wyczyścić. Faktycznie klimatyzacja chodzi jak nowa. Nie myślałem, że może być to taka drobnostka. Gdybym wiedział, że taka tania...
Zafira A 1.8 125 kM jakiś czas już występuje problem z odpalaniem silnika po dłuższych postojach, czy było na zewnątrz ciepło/ zimno jest podobnie raz zapala normalnie raz trzeba chwilę kręcić. Ciśnienie paliwa 3,5-3,8 przy rozruchu, BRAK błędów silnika, cewka zapłonowa była zakłada inna i to samo. Może ktoś sie spotkał z podobnym przypadkiem.
Witam! Od niedawna jestem właścicielem Opla Vectry A 2.0 benzyna. Mam problem z zapalaniem na ciepłym silniku. Gdy silnik jest zimny wszystko jest ok auto zapala od razu, natomiast rozgrzany silnik po zgaszeniu i ponownej próbie zapalenia strasznie długo "kręci" w końcu zapali ale "kręcenie" trwa ok 15-20 sekund. Auto jest w gazie ale zapala na benzynie....
Hejka, Robokop próbowałem zapalac autko na ciepłym silniczku na tzw. ssaniu i troche lepiej jakby ale to chyba nie jest rozwiązanie, a z drugiej strony piłowac tak długo na przekreconym kluczyku to szkoda rozrosznika, alternatora i aku. Wiec trzeba cos wymysleć, co mi radzisz lub radzicie, tak jak mówiłem na ssaniu troszke lepiej i szybciej "zaskakuje",...
Jest to możliwe, ale wg mnie za każdym razem miałby problem z zapalaniem. Nie ważne czy ciepły czy zimny, czy przed chwilą zgaszony. Sprawdzić zawsze można.
Nie pamiętam, by dziadek był na ustawianiu luzów zaworowych, a i jak tego nie wykonywałem. Z tym zapalaniem to jest, jak już wcześniej mówiłem, że na zimnym odpala dobrze, szybko, ale wystarczy ze po odpaleniu chwilę postoi i już trzeba nieźle kręcić, zanim odpali, chociaż zawsze odpala za pierwszym. Tylko wadą jest, że kręci długo zanim załapie.
Mam problem z uruchamianiem samochodu. Jeśli samochód postoji dobę aby odpalił muszę go kręcić około 5-8 sekund zanim złapie. Puszcza wtedy kłąb dymu (zatem mieszanaka dochodzi...). Jeśli silnik jest ciepły lub odstęp między odpaleniami jest krótszy niż 8h to nie ma problemu - odpala za pierwszym obrotem. Kolejnym obiawem jest fakt że czasami włącza...
zapala ciepły długo zapala ciepły ciężko zapala
intek nośny szybkość internetu przeróbka analogowego
17ips62 schemat 17ips62 schemat
Electrolux EWT13620W – zamiennik grzałki 1950W, numery części, montaż, kompatybilność Drgania w samochodzie – przód czy tył? Analiza wibracji, przyczyny, diagnostyka NVH