Rojman sprawdz dla swietego spokoju czy fizycznie plytka klawiatury nie jest peknieta(wiem trzeba odlutowac kilka przewodow, ale czsem sie polaca) postawienie CARA300 wlaczonego a nie wywolanego do wpisania kodu klawiszem AS(ktory moze nie dzialac z powodow wymienionych wyzej) mija sie z cele bo nigdy nie przejdzie w stan wpisywania kodu. to nie jest...
To jest ostatnia próba i nie wierzę, że nie wprowadzałeś wcześniej złego kodu. Bodajże o ile się nie mylę 640 minut czekania na "- - - -". Potem SAFE 0 :arrow: tylko edycja zawartości EEPROM motoroli.
Z tyłu radia nie ma umieszczonego kodu - jest na kartce wielkości karty kredytowej tzw. paszporcie. Z poziomu użytkownika nie ma możliwości zmiany kodu - ale można go zmienić [jeśli ma się odpowiedni programator] poprzez modyfikację zawartości pamięci EEPROM mikroprocesora Motorola HC05.
Ico stoi w miejscu ? Powinno pójść bez problemu . Najprawdopodobniej masz niestabilna komunikacje Próbowałeś Motorola Ctrackerem ? Mirek .
Moje pytanie: Jaki to BLAUPUNKT CAR300 (D), ktory ma CODE w zewnetrznym EEprom?. Nie orzel
Wystarczy poczytać posty poprzednie żeby przekonać się że eeprom zewnętrzny nie ma nic do rzeczy. Trochę myślenia !!!!
A ja nie mogę złapać komunikacji w modelu CAR300 (D) procesor oznaczony jako ZC99190CFN . Podpiąłem jak wyżej i ni cholery. Czy winny jest komputer (za szybki) Athlon 2,2Gz ? Ewentualnie może ktoś ma sprawdzony program pod mój sprzęt ? Będę bardzo wdzięczny.
Jeśli chcesz to mam schematy CAR300 i CD300 ale są na typowej HC05B6 w PLCC52. SławeK
Witam tak jak w temacie z radia został zdjety kod Czy ktos uszkodził przy odkodowaniu ???? Czy eeprom jest tak jak w sc202 jest razem z układem AM/FM ??
Z tego co pamiętam to powinny działać jeżeli są z tego samego modelu tylko żeby nie mieć problemów zamień jeszcze eepromy. Kiedyś coś takiego robiłem z tym że niepamiętam czy akurat z takim procesorem i musiałem zaprogramować eeprom zawartością z drugiego radia bo nie uruchamiało się był ciemny wyświetlacz tylko podświetlenie ruszało.
Są wyświetlacze z wersją bez radia. Zdobyłem drugi wyglądający zewnętrznie tak samo a z radiem pracuje. W środku to zupełnie inne wyświetlacze. M. innymi ma drugi procesor HC05B16. Tracę nadzieję że ten "ubogi" da się przerobić na wersję z radiem. Niestety nie ma na obudowie żadnych oznaczeń więc załączam zdjęcia płytek obu typów. Bez radia : http://obrazki.elektroda.net/89_12822850...
Wrzucam zipa, opis dam jak mi się poprawi humor. DPemu służy do emulacji wyświetlacza. Z góry przepraszam i obiecuje poprawe.
Nie bede sie wdawał w polemikę staram się tylko pomóc choć polemizować potrafie długo i namiętnie. A co do 05 zabezpieczonych (jesli się mylę niech mnie ktoś z moderatorów poprawi ) to powiedz mi Edziu po co ludzie budują kasowniki ? Podejrzewam że miałeś 05 z wywalona sekcja EEPROM
kiedy radio podłaczysz do zasilania, jest sprawne :?: woła o kod :?: kiedyś miałem taki przypadek było namieszane w pamieci eeprom.
ok dzieki poszlo
Ok Dzień dobry Jeśli możesz, pomóż mi znaleźć inne oprogramowanie 93s56 (66) 512 * 8 dla tego modelu TID (2 linie). Mam ślepe radio CAR300. Chcę, żeby biuro działało, a TID z zasilacza pokazał stacje radiowe. Prosze o pomoc
Po wyczerpaniu 10 prób wpisywania kodu nic już nie zrobisz bo trzeba zresetować licznik a jak już wspomniałem kod oraz licznik znajduje się w motoroli. Musisz oddać specjaliście od radiocode który odczyta eeprom z motoroli i ponownie zaprogramuje z wyzerowanym licznikiem. Pozdrawiam.
A czyli jesteś w TEST MODE. Albo sypnięty EEPROM albo TEXAS. Ale nie łam się wiele osób położyło Motorolę w tym radiu i cała reszta została (mi ktoś dowcipny sprzedał takie radio całkiem bez motoroli :D )
Witam kolegów :twisted: Co do tego procka ostatnio zmontowałem interface do motki i udało mi się skomunitować z tym ustrojstwem ZC408800 zmontowamy na podstawce PLCC-52 taka do testów progamiki użyte MOTOR05 i MotorolaCracker4.3 śmiga elegancko nie zrywa komunikacji zarówno na laptopku 100Mhz jak i Athon 1600+ z zegarem 1,4GHz próbowałem z 15razy odczytałem...
Wygląda na to , że masz uzkodzone radio. Dla pewności podsyłam Ci sprawdzone wsady do CAR300D.Jeden z zawieszonym kodem.
kolega ma racje- jesli mimo opisu kolegi nadal nie przyjmuje kodu to postaraj sie przeprogramowac eeproma(wpisz sprawdzona wczesniej na innym radiu mape) w procesorze Motorola,jesli i to nie pomaga,to sadze ze mozesz miec uszkodzony procesor.
Gdyby to był CAR300, CAR400, SC202 czy CDR500 to było by jasne ale Siemens czy nowsze modele 2005 zachowują się minimalnie inaczej. Drobiazg ale Twój opis może się nie sprawdzić dokładnie. A informacja że auto jest jeszcze na gwarancji mówi że o jakiś nowszy model może być. Więc lepiej było idesłać do instrukcji którą jak pisał posiada. A tak na marginiesie,...
Dyzio 140 Proszę o podesłanie softu (CAR300d). Dzięki i pozdrawiam.
witam czy posiada ktos wsad do eeproma do radia Car300(d), ale by radio uruchamialo sie bez zadania kodu?
Dzieki. Tez myslalem o selfchek'u. Ale zdarlem nalepke z procka i okazalo sie, ze jest tam HC705B16 a nie HC05B16 jak myslalem. O ile sie nie myle to w 705 trzeba albo PD3 podpiac do masy albo PD4 do +5V. musze sprawdzic w dokumentacji. Pozniej napisze jak mi idzie. Pozdrowienia Dodano po 57 PD4 do +5V i mam polaczenie. Prawda gdy mialem PD4 na masie...
:?: Czy ktoś z kolegów spotkał taką usterkę nie działa fader potencjometr jest sprawny napięcie na 9 pinie motki też OK (zmienia się 0-5V) , reszta regulacji działa bez zarzutu , a radio nie wygląda na robione przez kogoś wcześniej :?: Zawartości motki i EEPROMu chyba też nikt nie ruszał (na 99% jest oryginalna)
Kolego yasiu.brzeg . Tylko w połowie masz rację, ale kolega się o tym już przekonał. Po więcej odsyłam do instrukcji obsługi http://instrukcje.elektroda.net/caud/Bla... w której jest to opisane. Ale napewno niezgodzę się z tym i chętnie dałbym Ci po łapach za drugą radę z wgrywaniem innego eeproma. Nie wolno tego robić bez wyraźnego...
car300 eeprom blaupunkt car300 car300 astry
allwinner android tny264 napięcie buderus logamax sterownik
Podłączenie radia Becker BE6802 - opis pinów zasilania Wskazania czujnika MAP w Opel Astra K 1.4 Turbo