Raczej wygląda na moduł dostaje zwarcia.P
Witaj ,jeśli masz filtr paliwa to podepnij go pod zapinkę filtra co by był wyżej żeby nie spływało paliwo do zbiornika ,bo schodzi ci paliwo i wysychają ci płytki zaworków i wówczas pompa traci szczelność i ma problem zassać paliwo.
Wykręć świece i połóż na głowicy. Zakręć rozrusznikiem i ma być iskra. Sprawdź czy w przewodzie na gaźniku jest napięcie, a najlepiej jakby ktoś włączył zapłon, a ty posłuchałbyś czy otwiera się zawór. Jak jest iskra i paliwo to musi odpalić.
Ręce opadają. Iskra jest, paliwo do gaźnika dochodzi, a zapalić nie chce - niepojęte. Może byś tak łaskawie łańcuszek rozrządu sprawdził - czy przypadkiem zębatka na wale korbowym ma jeszcze zęby, czy może jest już całkiem okrągła?
Możliwe ze by iskra raz była a raz nie ? A przekaźnik ?
Jeśli świeci to też po cewce już raczej. Przecież cewkę można łatwo sprawdzić bez modułu czy daje iskrę, chociaż to nie oznacza wtedy że jest w pełni sprawna. Bo iskra może być na zewnątrz, ale w wewnątrz cylindra, w warunkach tam panujących może jej nie być.
Witam, mam problem z moim Fiatem. Podczas gdy kręcę rozrusznikiem iskry nie ma, ale gdy przyłożę klucz do czujnika położenia wału pojawia się. Oczywiście nie na długo bo po 2 min iskry nie ma. Gdy odepnę i podepnę masę do akumulatora iskra znowu pojawia się na chwile. Akumulator naładowany. Czujnik jest nowy, a nie reaguje na wypustki na kole. Nanoplex,...
Strzelił bo się wreszcie iskra pokazała na chwilę i to co mu nalałeś (jak przepompował już do tłumika) wybuchło. Wysusz kable przeczyść świece sprawdź kondensator, a potem iskrę. Jak tłumika nie rozerwało , to znaczy że za mało benzynki mu podlałeś.
J tez miałem taki problem i wszyscy wytezali muzgi nad rooznymi zeczami. Wez sprawdz zapłon ja miałem tak samo ze palił moj elegant nagle zgas i koniec pojechałem do znajomego i okazało sie ze jednej srubki nie ma w aparacie zapłonowym. sprawdz koniecznie moj problem ktory był poruszany na forum ! dropek177 jezeli jest to elegant to nieposiada on aparatu...
to jest elegant 94 rok i on ma ten gaźnik z elektrodyszą a jak zdejmuje ten kabelek z tej dyszy i dotykam silnika to jest iskra na tym kabelku...
Pin na kole zamachowym był ułamany
Witam mam taki problem maluszek nie chce odpalic tak zeby mogl jechac akumulator dobry maluszek kreci jak odpalilem go trzymajac kluczyk w stacyjce do konca tak ze rozrusznik wyrczal juz na maksa to palił jak gazowalem a jak kluczyk dalem tak jak ma byc na srodku to zgasl niechce rozwalic rozrusznika mialem naladowany akumulator rano dzisiaj i nie odpalil...
Oki mozna gdzieś takie cos kupić?
Spróbuj odpiąć bezpiecznik od tego niby alarmu. W tych elegantach były pseudoalarmy.
Masa i zasilanie modułu? Czy silnik ma masę? No gdzieś czegoś brakuje, jest sterowanie na cewkę, z modułu? Może mimo wszystko uszkodzony jest czujnik.
najpierw wszystko pszeczysc i wysusz w ciepłym miejscu aprat zobacz czy nic sie nie urwało napsiz jak maluch bo miały chyba różne aparaty atare i el
Co ma dać to zdjęcie? Silnika z malucha nie widzieliśmy?
Witam.A probowales sprawdzic na innej swiecy? Moze to jest swiecy wina,wloz inna i zobacz:)
odswiezam temat i chciał bym zapytac czy mogłby mi ktos wyjasnic na jakiej zasadzie działą odciecie zapłonu w elegantach
Dlatego bardziej niezawodny był moduł, czujniki koło wału od eleganta. Wtedy masz zapłon dokładnie z wału (bez luzów po drodze) oraz lepszą iskrę bo to nie platynki a elektroniczny przerywacz.
Ćwiczyłem także elektroniczny zapłon. Mianowicie przy odkręcaniu rozrządu ukruszył mi się jeden z "dzyndzelków" znajdujących się na kole pasowym od strony rozrządu i za colere nie miałem iskry!!!! W elegantach muszą być 3!!! To do nich jest ten plastikowy czujnik. W starszych maluchach był tylko jeden!!!
witam jeszcze ja dozuce sie ja u mnie tez mam samozapłon w elegancie swiece wymieniłem na iskry i dalej to samo co jeszcze moze byc???
witam wszystkich i przepraszam , że nie na temat ale mam problem z elegantem mojej żony a mianowicie brak iskry (moduł)- czy ktoś może miał podobne kłopoty?
Witam wszystkich ! Mam takie pytanie otóż dzis kręciłem na próbe silnike 95r eleganta i na obu świecach iskra pokazywała sie jednocześnie a nie jedna po drugiej ( dwie swiece migały rytmicznie razem) czy moze mi ktoś powiedzieć od czego to zależy ? chyba mnie moje doświadczenie nie zmyliło i chyba tak być nie powinno prawda ? z góry dziekuje za odpowiedzi...
Witam. Mam problem zwiazany z brakiem iskry w moim elegancie. Samochod stal ok.3 lat i podejmuje probe jego ozywienia. Problemem jest brak iskry. We wtyku do cewki dochodzi plus po stacyjce, sprawdzone miernikiem, natomiast nie ma masy w drugim wtyku. Sprawdzalem rowniez zaroweczka 5w podlaczajac zamiast cewki ale nie zaswiecila. Czujnik polozenia walu...
Morze pomyliłeś przewody zapłonowe?? sprawdź... :D:D:D:D zakładając oczywiście, że nie jest to elegant ani model z lat 70-tych
W komorze silnika oczywiście szedł po ścianie grodziowej, ale przewód ten służył jako zasilanie aparatu zapłonowego po stacyjce i bezpieczniku i z tego co pamiętam był poprowadzony pod podłogą, na zewnątrz. Wtedy zakodowałem, że prawdopodobnie chodziło o to, że może się nagrzewać to jest umieszczony pod podłogą, aby miał dobre chłodzenie, a nie wraz...
W elegancie nie było aparatu zapłonowego tylko moduł bodajże NANOPLEX jak dobrze pamiętam
czytając posty o lampach plazmowych doszedłem do wniosku ze tesz musze sprubować i ze starych gratów wydobyłem iskre .zastosowałem do tego celu cewke od malucha eleganta moduł od poloneza i generator od trafa wysokiego napięcia z jakiegoś rusiego telewizora ,iskra biła na odległość do 3,5 cm ale po podłączeniu do żarówki po pewnym czasie iskra przebija...
==>elektrit Sam generator nie wystarczy ale można wysterować nim prymitywny układ zapłonowy Ja np. z łady samary, orginalnie hallotronowy teraz 555-ciowy. Jeżeli chodzi o gołą cewkę a nie z modułem który kontroluje prąd. Ostatnio przydarzyło mi się w ELEGANCIE niepali strzela czasami i co: iskra niebieska zawsze występująca ale zajebiście spóżniona...
Bardzo często w Elegantach problem z zapłonem związany jest z wadliwym przewodem łączącym moduł zapłonowy z czujnikiem Halla. Jeśli dobrze pamiętam 2 przewody zielony i niebieski.
to jest zwykły maluch :D nie elegant Dodano po 3 cewka jest dwubiegunowa z przewodem oporowym i jest bez rozdzielacza
Skoro moduł, to pewnie elegant. Więc sprawdź dokładnie przewód od czujnika na kole pasowym do modułu. moduł to nanoplex i pełną jego dokumentację wraz z opisem podłączenia i sprawdzenia znajdziesz bez trudu w sieci ( w książkach od malucha i cinquecento).
przepraszam że nie napisałem , (94 rok model przed samym elegantem ) Dodano po 1 a jeżeli była by to wina zaworów , to może być też przyczyną ze nie chce nawet na jeden gar zapalić ?? (bo niby jest iskra na dwóch świecach , w jednym garze jest paliwo , ale nie chce odpalić)
Termostat do sprawdzenia, masz typowy przykład "puchnięcia" tłoków od za wysokiej temperatury. Impulsator wału nie ma nic wspólnego z gaśnięciem na rozgrzanym-gdyby był uszkodzony w jakiś sposób to byś nie miał iskry. Ośmielam się wątpić, a to z powodu, że po 2-3 kilometrach temostat (i nieotwieranie klapki) nie ma jeszcze nic do sprawy; za szybko....
Jechalem sobie wczoraj polną droga i wpadłem w dość głęboką kałuże silnik w maluszku zgasnął i już nie odpalił. Holując go próbowałem go odpalić. Silnik nie zapalił słychać było jedynie strzały z tlumnika przy wciśniętym pełnym gazie. Myślałem że może jakieś kable zalało wiec poczekałem do rana aż wszystko obeschnie. Wyczyściłem gaznik sprawdziłem iskrę....
Witam. Chciałbym wykorzystać moduł zapłonowy nanoplex med211a oraz cewkę zapłonową (taki jak w 126p elegant) do motocykla (dwa cylindry 4-sów układ cylindrów widlasty kąt 90st. korbowody na jednym czopie). Problem polega na tym, że nie wiem jak zrobić sterowanie aby iskra była wtedy gdy potrzeba.W maluchu na kole pasowym z którym współpracuje czujnik...
na kole pasowym jest 3 ząbki ! zobacz sobie na allegro http://moto.allegro.pl/item530112056_fia... Dodano po 3 i przez to może iskry nie być , ja miałem taki przypadek że oberwało mi eden dzyndzelek i maluch umarł , rozbierałem rozrząd, wymieniałem , i dalej dupa , po kilku dniach spędzonych w garage :D olśniło...
(at)Megawe To by musiał być elektronik Elegant a one chyba później wychodziły. W 1994 to jeszcze miały aparat zapłonowy. Tak wyglądały te roczniki. https://obrazki.elektroda.pl/4987626500_...
Mam od dłuższego czasu problemy z autem. Golf III GT silnik AFTinstalacja gazowa BRC elegant 2. Na benzynie chodził od roku na trybie awaryjnym. Wykazywał błędy lambdy (poza zakresem). Gazownik sugerował mi wymianę emulatora jako przyczynę mulenia komputera. No ale z braku czasu na naprawę jeździłem sobie spokojnie ... aż do dzisiejszego wieczora :-(....
Witam.Mam dziwny problem z moim elegantem,a mianowicie kiedy włączam zapłon migają wszystkie kierunkowskazy oprócz przedniego prawego.Druga rzecz to to ze przy każdej probie włączenia kierunkowskazu cewka,bądź któryś z tych elementów dokoła niej(nie jestem pewien dokładnie co) siada i nie mam iskry,załatwiłem już drugą... nie wiem czy to ma jakiś związek....
napisz co masz w tym samochodzie jaki masz układ zasilania czy masz palec czy, przerywacz, a może to elegant i nie ma przerywacza.... bo z tego co opisujesz to albo masz źle ustawiony zapłon- jeżeli masz przerywacz to sparwdź w jakim stanie jest przerywacz czy nie jest wypalony lub zasniedziały najlepiej przeczyśc go i ustaw zapłon, może byc też wina...
Witam serdecznie mam problem z sprzętem jak w temacie. Nie ma iskry na świece. Z tego co dopatrzyłem cewka zapłonowa jest wstawiona nie oryginalna wygląda jak od fiata 126P Elegant. Ze zdjęć które znalazłem na Google reszta powinna być oryginalna. Czy byłbyś ktoś w stanie pomóc w naprawie tego zapłonu. Niestety bardzo mało jest w internecie na temat...
Zobacz czy da się łatwo odpalić "na pych".Jeśli tak to uszkodzona kostka stacyjki i "gubi iskrę"w momencie kręcenia rozrusznikiem. Kiedyś w starym fiaciku(nie pamiętam czy w elegancie występuje ten kabelek)wymieniałem kabel oporowy łączący cewkę zapłonową z instalacją.Samochód dało się tylko odpalić jedynie na akumulatorze 110Ah a na orginalnym,nowym"maluchowskim"można...
Witam Zacznę od tego, że posiadam Fiata 126p z roku 1989 (chyba elegant). Pewnego dnia dolałem do niego paliwa z mojego karnistra, ale okazało się, że te paliwo miało w sobie wodę. W paliwie było bardzo dużo wody. Nie wiem jak do tego doszło ale przechodząc do rzeczy, po dolaniu tego "paliwa" było wszystko ok aż do następnego dnia, kiedy to chciałem...
Te dwa układy, które podałeś w zasadzie zmieniają w układzie zapłonowym tyle ze energia iskry jest większa i niższe jest napięcie przy którym cewka zapłonowa iskrę wytworzy co daje tą korzyść że przy słabym akumulatorze auto będzie lepiej palić. Może też zmniejszy się zużycie paliwa z uwagi na większą energię iskry. Wadą tych układów jest to że jako...
Dzień dobry. Mam takie problemy z moim małym fiatem. Pierwszy problem polega na tym, że ssanie w moim fiacie nie działa prawidłowo, a mianowicie jak włączam ssanie to musze kilka- kilkanaście razy pokręcić rozrusznikiem żeby cokolwiek załapał.... Dodam że jak jest silnik cieply i dam ssanie to go nie dusi zeby gasl tylko chodzi na wyzszych obrotach......
Spróbuj zastosować 680 nF. Też powinno działać. A jeśli pojemność okaże się zbyt mała, to będzie słaba iskra, i przeskoki iskry będą z wyższą częstotliwością, wtedy trzeba będzie zastosować jednak kondensator o większej pojemności. Napięcie będzie ok.350V... ...Napięcie to pewne: Tu maksymalne napięcie, do jakiego będzie ładowany kondensator, wynika...
Iskra jest, podejrzewam przepustnice
a co do plyty elegance to musisz osilikonowac generator bo znajduje sie pod jak dobrze pamietam palnikiem nr 5 i wystarczy mala wilgoc i iskrzy
uruchomić elegant elegant instalacja cewka elegant
ręczny wyszukiwać kanał wiatrowej przepisy schemat subwoofera domowego
driver beyma krups zawor dwubarowy
Sony HST-SE581 – reset wieży, procedura i typowe usterki Kuchenka gazowa Beko - jak ustawić temperaturę pieczenia?