Spawdź czy cewka spręzarki klimatyzacji nie jest załączona.
0,09A na wlaczonym alarmie to niejest za duzy pobor.zreszta 140mA dla akumlatora to nie tragedia.poprostu konczy sie akumlator.na wylaczonym alarmie ciagnie wiecej bo zasilany jest przekaznik.
To w alternatorze nie ma więcej rzeczy ,sprawdź jeszcze jaki pobór prądu ma wirnik.P
Wartość akceptowana zgodnie z normą to prąd poniżej 0,03A.
Temat podobny - licznik Espace IV. Główny wyświetlacz świeci "blado", zwłaszcza prawa strona. Zegarek OK. Pobór prądu zaniżony ok. 1.1A. Drugi sprawny pobiera ok 1,34A. Gdzie szukać przyczyny. Newralgiczne miejsca przelutowane. Ktoś wyżej pisał o parach mosfetów sterujących wyświetlaczami. Ktoś przerabiał podobny problem? Licznik się nie resetuje, świeci...
Zasilacz laboratoryjny mam pożyczony tylko na dzisiaj, a licznik jest sprawny i chcę go, by sterować nim i używać jako licznika w grach racingowych. Mam drugi licznik od Megane 3 i z nim zasilacz daje radę, tutaj pewnie nie przez ten duży wyświetlacz. Stąd moje pytanie, o jakich parametrach kupić zasilacz, by to ruszyło? Dodano po 1 Mam drugi licznik...
Witam. Szukam informacji jaki prąd pobierają wspomniane odbiorniki w Espace. Jak włączę szybę napięcie spada z 14,2 V do 14 V. Po wyłączeniu szyby i włączeniu nadmuchu napięcie potrafi spaść do 11,5 V. Przy 800 obrotach silnika. Przy 1000 obrotów jest podobnie. Dostałem informacje od elektryka, że ten typ tak ma, bo wentylator żre prąd jak najęty. Szyba...
Ponieważ wątek dotyczył przelutowania eeproma to to się udało. Inne UCH chodzi ze starym eepromem. Ale Auto nadal szarpie prąd. Alternator po regeneracji i nowy aku daje tyle, że nie trzeba codziennie odłączać klemy. A pobór prądu po uśpieniu 0,04A. Nie wiem - wygląda jakby coś czuło potrzebę żeby co jakiś czas się obudzić.
Działa, właśnie w sumie to poza tym że świecą się wszystkie możliwe kontrolki, ABS, AIRBAG, HAMULEC AWARYJNY WTRYSK ITD... wszystko działa, prędkościomierz, radio , klima. Samochód zużywa akumulator na postoju, a dziwne jest że poboru prądu nie ma, przynajmniej nie teraz, cudów nie ma więc jak zużywa prąd to i pobór powinien być, podejrzewam że przez...
Zawyżony pobór prądu to przecież jedne z najprostszych usterek. Raz miałem espace 3 co usypiał się dopiero po 40 minutach i "ciągnął" około 150 mA. Serwis nie dał rady i parę warsztatów. Przyczyną był moduł szyby w drzwiach pasażera. Pamiętam tą sztukę bo umówiłem się z klientem że znajdę usterkę za 300 zł. Przy odbiorze nie chciał wierzyć że jest OK...
Tak myślę że espace 4 nie jest dobrym autem do nauki majsterkowania. Dla nas, elektroników jest bardzo dobry, po takich samodzielnych naprawach, cena usługi zwiększa się diametralnie. ;) Co do padającego akumulatora, sprawdzić pobór prądu i akumulator na tester. Pewnie już nie trzyma swojej pojemności. Bo zaraz byłby płacz, że przewód prądowy, od rozrusznika...
Witam mam problem z moja karta do renault espace. Czytałem inne wątki na tym forum ale żaden z nich nie rozwiązuje mojego problemu. Otóż wczoraj moja karta odmówiła posłuszeństwa, pomyślałem padła baterią więc kupiłem nową założyłem rano sprawdzam i karta dalej nie działa a nowa baterią rozładowana. Odebrałem kartę podpiałem zasilanie 3v z zasilacza...
Podjedz do serwisu z akumulatorami. Niech sprawdza ładowanie i stan akumulatora. Prad na pistoju/pobor oraz prad przy rozruchu. Slaby aku w renault lubi generowac dziwne bledy
Jaki jest pobór prądu na postoju, po zamknięciu wszystkich drzwi i uśpieniu instalacji elektrycznej ?
Miezylem bez zamykania drzwi z pilota. Poczekałem kilka minut i spadło do 0.16. Na pewno ciągnie prąd bo siadal mi akumulator na postoju, kupiłem nowy i po półtora tygodnia bez odpalania akumulator siadł całkiem. Nawet kontrolki zapłonu nie zaswiecily. I co mam z tym czujnikiem zrobić żeby znikł pobór prądu?
NA początek sprawdź połączenia elektryki od akumulatora zaczynając, włączeni ewentylatora to duży pobór prądu, może powodować spadki napięcia a rezultacie osłabienie iskry, głupienie elektryki. Sprwdź też jak się zachowuje napięcie na pokładzie w chwili włączenia wentylatora, może to problem regulatora w alternatorze. Pozdr.J.
Zawsze napięcie będzie pływało, wszystko to tak naprawdę kwestia kilku jak nie kilkunastu różnych czynników jak temperatura akumulatora, temperatura na zewnątrz, aktualny pobór prądu, stan alternatora, stan akumulatora, jego rezystancja, stan połączeń, rodzaj sterowania i tak dalej. W większości przypadków alternator działa zero jedynkowo czyli zostaje...
Witam! Znajomy posiada Renault velsatis. Niestety pobiera ona prąd, kilka elektryków ją miało, wsadzone kilka modułów i nic, ale gdy wyjmie się na kilka sekund bezpiecznik 60A i włoży, to problem znika. Chcemy zrobić ukryty przełącznik (z drzwi samochodowych, który rozłącza się gdy wciśnięty i załącza gdy puszczony), ale moje pytanie brzmi na 60A bezpiecznik...
Witam pojazd to Renault Espace 4 poliftowy 2.0T Nie znalazłem takiego powiązania w tematach - czy prawdą jest, że przy pojawiającym się błędzie ładowania alternatora - słabe ładowanie - komputer odłącza pożeraczy energii - czyli jako pierwszą klimatyzację ? Altek już chyba dochodzi swych dni- napięcie na poziomie 12,9 V co prawda prąd zmierzony cęgami...
Część, wydawałoby się że przez wiele lat temat możliwych usterek w tych licznikach został już wyczerpany. Ogólnie problem z autem załatwiłem poprzez wrzucenie do auta drugiego licznika, jednak usterka w oryginalnym liczniku mnie mocno nurtuje. Problem polega na tym, że licznik potrafi działać przez parę godzin, po czym nagle wyłącza się część wyświetlacza,...
Jak podłączam prostownik to nie wykazuje poboru prądu na wyświetlaczu prostownika, ani na zaciskach w momencie podłączenia zacisków do ładowania. Proszę o rady co mam jeszcze sprawdzić zanim udam się z akumulatorem do reklamacji - Czy sam prostownik jest sprawny, czy bezpieczniki są dobre. - Jeżeli ma 2 zakresy napięciowe 6/12V czy jest ustawiony na...
To niby jaki element zabezpiecza alternator przed zbyt dużym prądem ładowania? Sterowanie odbywa się na podstawie napięcia. Więc może uzasadnisz swój wywód? Bo na razie trąca bzdurą. Nawet nowsze alternatory, sterowane z ECU, nie kontrolują natężenia prądu. Dlaczego może dojść do uszkodzenia alternatora? Dla danego samochodu, moc alternatora jest dobierana...
espace pobór prąd pobór prądu wkrętarki berlingo pobór prądu
siemens naprawa młynka przekaźnik mechaniczny bosch dziurka
mazda podciśnienia skoda roomster
Słabe ciśnienie spryskiwacza w samochodzie - przyczyny i rozwiązania Bester 170ND Welding Machine Schematic Request
