Źle się rozumiemy albo ja źle Właśnie ty źle rozumiesz, olej nie pojawił się na świecach z powodu uszkodzenia uszczelki którą pokazujesz, ona uszczelnia tylko dekiel żeby w kanały świec nie naleciało brudu. Masz podany link do części którą należy wymienić
Są kleje cyjanoakrylowe czarne (z domieszką gumy), niby dedykowane do takich zastosowań. Ale osobiście jeszcze nie stosowałem.
W fordzie focusie to norma uszczelka drzwi odpada, mocna rdza na podwoziu to norma, emblematy utleniają sie. Zwróć uwagę na tylne błotniki bo też rdzewieją na rantach. Tylna klapa lakier wytarty na rogach plastikowej listwy i łączenie tylnego zderzaka z błotnikami odpadnie lakier.
Żadna wielka sprawa, albo zawór albo wypalona uszczelka pod głowicą, czapka w górę i wiadomo co dalej
Pod deklem jest uszczelka która ze starości się skleiła. Wbij cienką blachę pod dekiel w uszczelka np nóż śrubokręt.
Witaj, - Na początek sprawdził bym szczelność , czy gdzieś silnik nie zaciąga " lewego" powietrza, przez co te obroty tak się zawieszają - jakaś sparciała uszczelka itp - Możesz też zmierzyć napięcie ładowania akumulatora, może szczotki się w alternatorze kończą i taki dziwny efekt jest.. :)
Uszczelka wystepuje jako część zamienna , jednak tylko i wyłacznie wraz z zbiornikiem wody, kod części : RS-DW0114 Wbrew pozorom nie tak łatwo ją jest wymienić gdyż trzeba rozpołowić zbiornik. Z twojego opisu wynika iż uszkodeniu nie uległa uszczelka a sam zbiornik - Który to jest naprawde bardzo awaryjny pod tym względem.. Pozdjęciu tylnej obudowy...
Uszczelka pod głowicą u mnie.
Witam, od nie dawna jestem posiadaczem Forda Focusa 1.8 TDCI z roku 2004. Potrzebuje pomocy apropo diagnozy oraz kosztów naprawy. Od jakiegoś czasu autko zaczęło mi dziwnie pracować tak jak by cykanie na wolnych obrotach, i na biegach 4 i 5 przy większych obrotach zapalała się kontrolka od świec żarowych tracił połowę mocy i gasł, po ponownym przekręceniu...
Witam, mam Focusa Mk3 1.0 EcoBoost 2012 r. M2DA po wymianie głowicy (planowana, wymienione zawory, wyregulowane luzy zaworowe), tuleje cylindrów wyglądały dobrze, bez pęknięć, nie były obniżone ani nic takiego, założony nowy rozrząd i auto po poskładaniu odpala na strzała, błędów brak, moc jest, ale jak się rozgrzeje do 90 stopni, to zaczynają falować...
Jak w temacie. Po silnych opadach deszczu (ale o czym dalej) pojawia się woda na uszczelce klapy bagażnika, w dolnej jej części (jak na zdjęciu zaznaczone czerwonym) z prawej strony. https://obrazki.elektroda.pl/2149602200_... Podcieka ona troszkę w stronę osłony podłogi po prostu jest jej tak dużo że troszkę podpływa w kier plastiku...
uszczelka pod głowica
1,8 tdci 115 km 2008 r Dodano po 1 na poniedziałek jestem umówiony na warsztat wstępna diagnoza uszczelka kolektora ssącego? Pytanie tam jest też płyn chłodniczy?
W jednym i drugim miejscu nie ma fabrycznie uszczelki.
Dzisiaj dostałem się do świec sam bez żadnych mechaników. Poczytałem w sieci. Świece mokre od oleju. Znowu brak mocy, gaśnie. Wiadomo czemu.. poczytałem i może to być uszczelka pod pokrywą zaworu. Ale niestety sam nie umiem tego wymienić a 150 zł mechanik to kobiecie się nie opłaca mówi. Uszczelkę oczywiście bym miał nową. Może ktoś jest z nowe miasto...
Schemat zakładania paska wielorowkowego focusa 1,6 16V. WP to pompa wody http://obrazki.elektroda.pl/9084491800_1... Dodano po 16 Jest sposób żeby sprawdzić głowicę bez zdejmowania (wstępnie). Ja u siebie w warsztacie mam taki tester do sprawdzania zawartości CO2 w układzie chłodzenia (zasysa się powietrze ze zbiorniczka układu i jeżeli...
Dołączę sie do tematu wycieku oleju /nie Diesla-Ropy/ w okolicy wtrysku Ford Focus Diesel 2010 econetic . Wywaliłem na mechaników ful pieniędzy, bo mieszkam w Niemczech i nic nadal śmierdzi i widać olej, ale któregoś dnia w sobotę przebrałem sie i w garażu po oczytaniu znalazłem błąd , była /jest /to uszczelka pod kolektorem dolotowym i tamtędy powoli...
Z tą uszczelka albo pękniętymi tulejami był chyba większy problem w przedliftowych 1.6 TDCi. Podobno przegrzewanie powodowala jazda miejska i dpf z przodu silnika, który wypalając się mocno przegrzewał blok. Znajomy z forda mówił też ze uszczelki pod głowicą nie miały kanałów od płynu po środku bloku. Często zdarzają się przedlifty z uszkodzonym silnikiem....
Sprawdź szczelność kolektora wydechowego.często mylone ze stukaniem z głowicy a to poprostu nieszczelność-uszkodzona szpilka lub uszczelka
Najczęściej uszczelka w filtrze paliwa odwrotnie założona ta płaska lub oring w deklu się uszkodził --sprawdź
koledzy ogólnie rzecz biorąc to niebieski dym=olej, biały dym=płyn chłodniczy!! wtrysk to czarny dym. samochód zimny zawsze dymi, bo to para wodna z układu wydechowego, i dopóki nie wyparuje to będzie biały dym. jak samochód nie kopci po nagrzaniu to nic mu nie jest. jeżeli ciepły samochód dymi na biało to może to być uszczelka pod głowicą.
Autko naprawione uszczelka pod głowicą wymieniona ,śmiga elegancko.
Witam wszystkich. Mam pewien problem ze swoim Fordem focus mk1 1.8 tdci . Może ktoś da stosowne radę. Wycieka płyn chłodniczy z tyłu bloka silnika po prawej stronie. Gdzieś nad radziatrem chłodzenia oleju. Wlewamy płyn za noc litp półtora Wycieka Może przy wyjściu chłodzenia z silnika poszła jakas uszczelka. A może uszczelka z pod głowicy????? Aby tylko...
Witam Auto finalnie wylądowało u mechanika. Kilka dni mu zajęło aby ustalić, że winna była jakaś uszczelka przy pompie paliwa w zbiorniku. Jak mierzyłem wydatek pompy to było to przy zerowym ciśnieniu (pompowałem paliwo do butelki). Natomiast jak pompa miała wytworzyć ciśnienie na wtryskiwacze to paliwo wylatywało przez uszkodzoną uszczelkę z powrotem...
Uszczelniacze zaworowe, odma, uszkodzona uszczelka pod głowicą, uszkodzone lub zapieczone pierścienie tłoków.
2 lata temu naprawianie były zawory i autko do tej pory jeździło, dopóki nie wywaliło uszczelki pod głowicą. Głowica została splanowana, sprawdzona na szczelność, wszystko inne, to co trzeba było jest zrobione. Nowa uszczelka pod głowicą, autko skręcone jeździło tydzień i znów pojawiły się bąble w zbiorniku wyrównawczym ciśnienia w układzie chłodzenia....
Winna była uszczelka na wężyku który wchodzi do pompy, przez co nie było odpowiedniego ciśnienia paliwa
Pompa wody, termostat, uszczelka pod głowicą, czujnik temperatury. Podaj więcej informacji - jaki silnik, czy zbiorniczek płynu puchnie i co obserwujesz pod maską.
Oba błędy są powiązane i tak. Błąd P0171 – uboga mieszanka, przyczyny : Przecieki powietrza wlotowego Wadliwa pierwsza podgrzewana sonda lambda Nieprawidłowe spalanie Wadliwe wtryskiwacze paliwa Wycieki gazów wydechowych Nieprawidłowe ciśnienie paliwa Brak paliwa Wadliwy czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) Nieprawidłowe podłączenie węża...
Jeśli termostat otwiera a otwiera sprawdzałeś temperaturę węży, wentylator załącza, nie puchną przewody nie wyrzuca płynu przez korek zbiorniczka to napewno nie uszczelka głowicy myślę że ewidentna wina elektryki , czujnik lub wskażnik. Czasem piny nie łączą .
Mam Forda Focusa 1.6 1.6V.Gaz.STAG300plus+Lubryfikator. Podaczas(na gazie przejechałem juz ok 600km) jazdy zauważyłem, że wzrasta mi temperatura (podczas szybszej jazdy ok 140-160). Po chwili spada i załącza się wentylator wymieniłem już termostat i płyn chłodniczy. Na jałowym biegu, żeby sie załączył wentylator trwa ok 40min i nie wiem jaka jest przyczyna...
Gotuje się płyn, a chłodnica jest zimna. Objawy są nie regularne. Problem w Fordzie Focusie 1,6 16V; wymieniłem rozrząd, pompę wody, termostat, czujnik temperatury płyn chłodniczy i nic, dalej to samo, po przejechaniu ok. 4 km gotuje płyn w głowicy, a chłodnica zimna, ale to się dzieje nieregularnie. Byłem na sprawdzeniu głowicy, wszystko w porządku,...
Jeżeli olej masz w zbiorniczku z płynem to uszczelka pod głowicą poszła.
Jak w tytule Ford Focus 1.8 TDCI 2004r. 159000 km. nie odpala po wymianie uszczelki pod głowicą pomimo, że wszystko przeprowadzone zostało prawidłowo tzn: Przed rozebraniem został w pierwszej kolejności odłączony akumulator, silnik ustawiony na pracę na pierwszym cylindrze (blokada wałka i wału), głowica splanowana w porządnym warsztacie łącznie z obniżeniem...
Faktycznie moze to być cewka. Ale druga juz? Zmierz kompresje, luz zaworowy (jezeli się reguluje). Czasem swieca nie jest mokra lub ma inny kolor? Uszczelka głowicy to częsty problem.
Witam, dzisiaj po jeździe autem zauważyłem wyciek płynu chłodniczego z auta. Dzieje się to od razu po zgaszeniu auta lub po odkręceniu korka od zbiornika wyrównawczego(na zgaszonym silniku). Wyciek jest gdzieś pod kolektorem(nie widać dokładnie gdzie) i spływa po misie olejowej. Co może być tego powodem? Uszczelka pod głowicą, zapowietrzony układ chłodniczy,...
Po zimie czas zabrać się za zrobienie mojego Forda. Opiszę w kilka zdań. Wymieniłem olej i użyłem płukanki bo coś mi stukało delikatnie,po wymianie ustało na jakiś czas. Stukanie powróciło i się nasilało,auto zaczęło dziwnie tracić moc podczas jazdy,myślałem że to wtrysk puka płyn do czyszczenia nie pomógł. Jadąc obwodnicą przyspieszyłem do około 100km...
pewno pompka łapie lewe powietrze pod uszczelka albo na ssaku co do czujników pnp lub npn albo kontrakton co do halotronów troche trudniej ale tez daja sie sprawdzic małym nakłdem kosztów miernik analogow na wyjsciu i magnesik
Nie jestem mechanikiem, ale znajomy w Oplu Zafirze mial takie same objawy (o swirujacej kontrolce nie wspominal) I okazalo sie, ze sterownik swiec zarowych robil taka robote. A troche sie przez to meczyl, bo jakis magik mowil, ze uszczelka pod glowica, ale jednak na darmo. Wymianil przewody gumowe na nowe I dalej to samo. Powodzenia.
Wg mnie tak bo jak to jest np. coś na tłumiku (uszczelka) czy coś w ten deseń to mi nie wyjdzie - ale szczerze mówiąc to wątpię żeby to była jakaś uszczelka , dzisiaj wybadałem ze jedna poduszka jest do wymiany.
Wszystko ma wpływ na kopcenie, wtryskiwacz, uszczelka pod głowicą, czujnik temp. Zaraz nastraszymy i zmienisz auto.
ps. ale fajna uszczelka pod głowica była, od strony wydechów pozatykane kanały wodne w głowicy :) heh no rzeczywiscie , to moze wiele wyjasnic
przyczyn możne być wiele zła uszczelka pod głowicą .złe ustawienie rozrządu pompa paliwa i opisz dokładniej przypadek po kolei co się działo z autem
Wymienić uszczelkę i na wszelki wypadek śmignąć tam gdzie trzeba dodrym silikonem np. Victor Reinz Dodano po 5 Szczególnie, że ma niewiele do stracenia, głowica kilkaset złotych, a uszczelka kilkadziesiąt. Robiłem takie przypadki, ale w Fordach Mondeo mk.I i mk.II. To pewnie ze względu na ich wiek.
Moja Foczka już śmiga. 1000km i ok mam nadzieję że już koniec niespodzianek. Pompa oczywiście była źle zregenerowana chociaż FIRMA się do tego nie przyznała i dopłaciłem za kuriera, po powrocie z serwisu autko zagadało. Kosztorys: regeneracja Pompy vp44- 2000zł (www.vp44.pl) kurier - 150zł uszczelka pompy z takim rantem - 150zł ASO mechanik - 700zł...
Proszę o poradę - nie wiem z której strony się zabrać za ten przypadek. Ford Focus mk2 2005 r 2.0i objawy są śledzone podczas 1 miesięcznej eksloatacji. Auto kupione miesiąc temu - sprowadzone z Niemiec. Problem: Czasem po przekręceniu kluczyka rozrusznik kręci (wszystkie kontrolki działają poprawnie) auto nie zapala. Zdarza się, że przy drugiej próbie...
Zakładam, że czujnik pewnie już dawno jest wymieniony. Ponieważ właśnie przerabiałem ten temat w Focusie żony (1.8i 16V, '00, przebieg 219tkm) to dodam kilka spostrzeżeń. U mnie niestety nie poszło łatwo. Kostka i wyłamanie ucha poszły oczywiście bez problemu. Następnie niestety ułamał się kołek blokujący czujnik. Wiercenie nie za bardzo chciało iść,...
Dziś po wczorajszym remoncie pojechałem w trasę po ok.20km. lampka ABS zgasła, jednakże podczas hamowania słyszałem tarcie jakby moje szczeki hamulcowe nie posiadały okładzin i pedał bardziej szarpał pod nogą. Po jakims czasie znowu lampka ABS sie zapaliła a podczas hamowania szumy zniknęły. Wróciłem do domu i znowu zdjąłem bęben, bo nie dawało mi to...
Sprawa rozwiązana, dzięki jednemu z uzytkowników forum który wysłał do mnie prywatną wiadomość i dał mi do myślenia na przykłądzie innych samochodów, co prawda problemem nie było to co pisał ale rzecz podobna, do rzeczy: Jeden z użytkowników forum b*******2 napisał do mnie że naprawiał 2 samochody oparte na podobnej pompie do mojej mianowicie typ VP...
Witajcie Panowie! Mam poważny problem z moim nowym nabytkiem: Focus 1.8 TDDi 90KM. Zakupiony został około 2 tyg temu. Na początku pojawiał się problem z odpaleniem na zimnym silniku. Mimo, że przymrozków nie było to trzeba było 2 razy podgrzać świece i trochę pokręcić. Ale po rozgrzaniu odpalał już bez problemu. Wczoraj wybrałem się nim w daleką podróż...
focus focus instrukcja focus focus sprzeglo silnik focus pasuje focus
usunąć kleić gorąco biuro obsługa klient nagrywanie plików
kondensator papierowy kondensator papierowy
Jak wykręcić pęknięty rdzeń ferrytowy - Poradnik Brak ikony głośnika i dźwięku w laptopie Lenovo, HP, Dell – Windows 10/11, Realtek, Intel SST
