Sterownik ma mieć plus na B638A B638B Oraz masę na M638A M638B ME638 Poza tym możliwe że jeszcze plus na zielonym przewodzie i niebieskim. I nie wiadomo co jeszcze chce. Podaj dane auta z jakiego pochodzi model rok silnik. Żółty czerwony to będzie CAN. Jak bez cana nie wystartuje to się robi temat na poemat.
Czy ogrzewanie fotela będzie działać podpięte na krótko? Patrząc na schemat, to wymaga konkretnej rezystancji ustawianej z pokrętła. Jeśli chcesz sprawdzać, to bezpieczniej jest odpiąć maty od sterownika i omomierzem sprawdzić.
użytkownicy piszą na forum, że słyszą cyknięcie z tunelu środkowego, jak uruchamiają podgrzewanie To prawdopodobnie dźwięk przekaźnika, który na schemacie znajduje się poniżej panelu sterującego z włącznikami. To on podaje zasilanie na grzałki fotela. Jak wygląda wiązka przewodów wychodząca z fotela?
Tak jak obiecałem, że odezwe się i po podłączeniu u mnie brakującego kabla w wiązce foteli i zaprogramowaniu wszystko ruszyło, fotele mają pamięć, masaż i działa podgrzewanie. Dziękuję raz jeszcze koledze Arturowi, bez niego to by się nie udało👍 Dzięki za informację. Cieszę się, że się udało.
W moim aucie są fabryczne fotele podgrzewane. Przewody są chyba 4mm2 i duży bezpiecznik 30a . Każdy fotel ma swój przekażnik załączany osobnym przyciskiem. Proponuję zrobić tak samo . Pozdrawiam .
Spróbuj tak przeciąc, zeby został 5mm pianki. Powinno dobrze grzać i nie marszczyć tapicerki.
Tak. X1 i X2 to złącza modułu grzania (sterownik ogrzewania foteli). Na zdjęciu poniżej zaznaczyłem pin 9 złącza X6. To jest sygnał SDATA LINIE 2 i służy do komunikacji ze sterownikiem ogrzewania foteli. https://obrazki.elektroda.pl/7817182700_...
Zasilanie z zapalniczki to zły pomysł. Z tego co kojarzę to w punto to zasilanie nie jest odłączane przez stacyjkę. Zatem znajdź właściwe gniazdo w skrzynce bezpieczników na bezpiecznik od podgrzewania foteli i stamtąd wyciągnij plus do przełączników i rozdziel go na prawy i lewy przełącznik. Masę do foteli z najbliższego punktu masy-może być spod śruby...
Czerowny to stały plus (30) niebieski to plus po stacyjce (15) a szary to plus po podświetleniu licznika, przęłaczników.
Zgodnie z prośbą wrzucam schemat podgrzewanych foteli w Sharanie od maja 2000r. Schemat w języku angielskim.
Jest taka możliwość.Może nawet być złamany kabel w wiązce... Najpierw pomierzyć napięcia i mate...
Sięgnij wzrokiem głębiej za " gniazdo" BSI.
Będziesz musiał dać zewnętrzny sterownik. Bo na tym co jest w fotelu nie uruchomisz. Popatrz po grubościach to od maty są grubsze ten od czujnika temperatury cieńszy zawsze można wziąć miernik i pomierzyć oporność. Mata to parę ohmów. Czujnik to już kiloohmy
VW Golf V ma kup w serwisie, taniej.
schemat podgrzewania
witam, jestem od niedawna szczęśliwym posiadaczem Mazda 5 (1.8 benzyna) z 2008. Niestety zauważyłem, że: fotel kierowcy się nie podgrzewa przycisk się podświetla fotel pasażera grzeje normalnie Gdzie szukać przyczyny?Od czego zacząć? Tomek
Wiązka przewodów przy fotelu...
mysle ze nie obejdzie sie bez rozebrania fotela i wymiany maty na nową kturą najlepiej kupic nową i tak na marginesie to z tą staro bym nie eksperymentował bo moze zakonczyc sie to pozarem a szkoda auta
Proszę, S30 i S55 https://obrazki.elektroda.pl/8560422100_...
Witam.Dwa cienkie przewody połączone są z termistorem znajdującym się w dolnej macie. Bez niego sterownik nie "widząc"temperatury maty nie poda napięcia na nią.
Po prawej stronie to fotel kierowcy, po lewej pasażera. Zdjęcia z telefonu ale powinno ci to wystarczyć. https://obrazki.elektroda.pl/1527613200_... https://obrazki.elektroda.pl/8237567100_... https://obrazki.elektroda.pl/2744733300_... To ucięte na górze to BSI. Z niego idzie plus na regulatory na...
Takie kombinacje kończą się ogniskiem. Kup fotel jeśli to nie jakiś wynalazek. Lub obicie zdejmie ci tapicer. Matę można wymienić nawet na uniwersalną.
Przejrzyj schemat, usterka może być w panelu klimatronika.
Nie musisz, ja Cie nie zmuszam do tego. Możesz przecież podpiąć sobie termistor do wtyczki pod fotelem i trzymać go pod tyłkiem - też będzie to działało. Żeby wiedzieć jaki ma być termistor to musisz jeszcze raz zmierzyć wartość z tego dobrego ale w temperaturze 20 stopni. Jest to termistor NTC.
Jest taka opcja,ale to tak samo jak by nadpaliły się żaróweczki w obu jednocześnie. Jeśli jest jakiś element elektroniczny to raczej rezystor w środku włącznika. Trzeba rozebrać i sprawdzić.
Wydaje mi się że chyba to były 10K przy 20 stopniach.
Podglądnij bsi, ale z tego co pamiętam przy diagnozie powinien znaleźć moduł podgrzewanych siedzeń.Fapu niema, przy ciś. różnicowym wynoszącym 0 musiałby świecić błędem.
Zdemontuj oba włączniki podgrzewanych foteli. Nie siedzisz na żadnym fotelu i oba maja te samą temperaturę. Robisz pomiar z wyjętymi włącznikami na wtyczce instalacji między 3 i 6. Wyniki powinny być zbliżone. Jeżeli nie są to uszkodzony termistor w siedzisku a zazwyczaj oderwany przewód przy termistorze choć twierdzisz że nie lub coś nie łączy na przewodzie...
Sprawdź bezpieczniki, czy dochodzi zasilanie do mat oraz rezystancje mat i będzie wszystko wiadomo. Nie kojarzę by było to zależne od temperatury zewnętrznej.
Odpiąć wtyczkę pod fotelem włączyć ogrzewanie danego fotela i sprawdzić czy w ogóle dochodzi napięcie na wtyczkę Jeżeli napięcia brak sprawdzamy czy dochodzi napięcie na przełącznik jeżeli na przełączniku jest idąc drogą dedukcji uszkodzony jest przełącznik Ale jeżeli występuje napięcie i na przełączniku i na kostce pod fotelem wygląda to na uszkodzoną...
Tam nie ma innych elementów. Cały system składa się z mat w fotelach, termistora w macie siedziska, przekaźnika 59, włącznika z regulacją. Jedyne co należy jeszcze podłączyć to plus po bezpieczniku i podświetlanie przycisku. Myślę że przekaźnik o którym wspominał to właśnie ten 59 pod fotelem, skrzynkę bezpiecznikową masz - jak w każdym aucie.
Bezpiecznik F37, w skrzynce bezp. obok akumulatora.
Może mata sie spaliła sprawdzałes?
Ten termostat jest w siedzisku, można go wyczuć palcami i nie trzeba rozbierać fotela żeby wymienić. W moim ułamał się przewód do niego dochodzący. Znajduje się na środku siedziska, bliżej oparcia. Robiłem różne testy i różne temperatury, bo wg mnie trochę słabo grzeje oryginalny.
Są moduły pod fotelami.
To mi nie wygląda na włącznik podgrzewania foteli, a raczej na przełącznik do przesuwania fotela przód tył. A co po podłączenia elektrycznych foteli to wystarczy skorzystać ze schematu fabrycznej instalacji elektrycznej tyle że włącznik zamiast w desce byłby w fotelu (jeżeli faktycznie od tego służy).
W DME i bardzo dobra analiza diagnostyczna.
Zasilanie po kluczyku/15/.
Jak powinna wyglądać ta podstawka? Masz może jakieś zdjęcie?
Witam, pin 1 + swiatel pozycyjnych pin 2 +12V z baterii przez MF6 pin 3 masa pin 4 informacja "silnik pracujacy" (przekaznik przy kolumnie kierownicy) Pozdrawiam, Georges
tak porzebujesz ... E94 Przełącznik ogrzewania fotela kierowcy E95 Przełącznik ogrzewania fotela przedniego obok kierowcy 2 bezpieczniki w kabinie zgonie z FA gdzie s5 idzie na bezpiecznik modulu komfortu to powinienes miec drugi to dolny prawy róg w sprzynce bezp w kabinie i potem biegnie kablem do tego bezpiecznika przy akumulatorze 1 bezpiecznik...
https://bezpieczniki.net/volkswagen-toua...
Tylko taki schemat posiadam mam nadzieje że pomoże w jakimś stopniu.
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=pag... Ściągnij schemat. Wszystko stanie się prostsze.
witam teraz tak mogę załatwić numer na szrot, który ma wyłącznie mercedesy (od a do z) z tym że to jest koło Wałbrzycha jeśli pasuje proszę o kontakt
Kupiłem ostatnio Golfa 4 z grzanymi fotelami i chciałbym zweryfikować, czy działają one poprawnie. W obydwu pomiarach cienkich przewodów we wtyczce około 13 kΩ, grube kable 2,5 Ω. Czy napięcie podawane na fotel ma się zmieniać od 0 do 12 V w zależności od położenia gałki regulatora (0-5), czy ma bardziej działać na zasadzie termostatu (on/off)?
Gdzie jest umiejscowiony moduł podgrzewania foteli w V70 2005?
Temat sprzed roku, ale u mnie sytuacja wyglada podobnie i brakuje pomyslow co dalej. Udalo Ci sie naprawic podgrzewanie foteli kolego?
Raczej BSI steruje podgrzewaniem foteli. A bezpiecznik jest ok przy akumulatorze?
Częste usterki w VW to przełamywanie się przewodów na przejściu z nadwozia do drzwi. Bywa, ze wyglądają one OK a jednak wewnątrz są przełamane lub nadłamane i nieprzewodzą lub przewodzą "okazyjnie". Można to posprawdzać sporą żarówką (ok. 21W), naciągając przewód w różnym kierunku; dobremu nie zaszkodzi a uszkodzony taka czynność wykryje. Niestety,...
Znajomy mnie poprosił zebym mu kupił coś na sty poduszki elektrycznej dfo ogrzewania siedzenia w ciągniku rolniczym ... chiodzi o to, ze jak sie zimą jeździ to jest zimno w tylek. Ma ktos jakis pomysl na wykonanie czegos takiego ... a moze sie da gotowego xcos kupic?? Paweł
podgrzewa fotel bezpiecznik podgrzewa fotel podgrzewa fotel schemat
podłączyć żyrandol sufit kabel sharan lampka mercedes szyby
technik mechanik egzamin technik mechanik egzamin
Wzmacniacz WS432: Zabezpieczenia i Tranzystor BD135 Niedziałający system otrząsania filtrów w odkurzaczu Kärcher
