Witam wszystkich. Mam problem z ustawieniem rozrządu w samochodzie fiat ducato 1.9d. Jest to wersja z francuskim silnikiem DJY montowany również w citroen jumper i peugeot boxer. Otóż kupiłem silnik bez osprzętu , ponieważ w moim zerwał się pasek rozrządu i rozwaliło głowicę i całą resztę, a remontu...
... nie wiadomo jak będą się sprawować... Może odgrzeję kotleta ale już wiadomo. Model 2007-2010 przejeżdża bez problemu 600-700 tys. km na jednym rozrządzie, turbo i skrzyni biegów, jeśli się dba oczywiście. Przy 400 tys. km zaczynają się problemy z wtryskami ELEKTROMAGNETYCZNYMI gdyż zaczynają...
Remont silnika był robiony ponieważ urwał się zawór,i tłok wbił go w głowice.Głowice kupiłem,cała zrobiona została,tłok zmieniony,panewki i pierścienie nowe..chodzi ogólnie idealnie,ale stuka..
Witam odkręć korek płynu chłodniczego i sprawdż czy nie ma ubytków płynu tylko na wyłączonym silniku rzebyś się nie poparzył płynem bo robi się ciśnienie.Jeśli płynu jest poniżej stanu masz spalanie wody w wraz z paliwem .Przyczyna nieszczelność na uszczelce pod głowicą ,ewentualnie są przypadki mikro...
Wtryskiwacz wkręcacz w głowicę więc rozwierczasz gniazdo i stosujesz redukcję.Ale głowicę musisz ściągnąć i do fachowca zawieść.Ja miałem podobny przypadekW domowych warunkach to ciężko zrobić.
Witam wszystkich. Sprawa dotyczy jak w temacie Ducato 2,8 idtd z roku 2000. Samochód po wymianie uszczelki pod głowicą , i rozrządu został odpalony .Pracował około 2 godziny , wszystko w normie( nie kopcił , moc ta sama). Zauważyłem wyciek paliwa z węża doprowadzającego paliwo od filtra do pompy. Wąż...
Głowica silnika Wymiana śrub: Tak Dokręcanie: M10=20 Nm Dokręcanie: M8=10 Nm Dokręcanie: M10=40 Nm Dokręcanie: M8=20 Nm Dokręcanie: M10=160° Dokręcanie: M8=180° Pozostałe momenty dokręcenia silnika Łożysko główne Wymiana śrub/nakrętek: Nie Łożysko główne 1. etap: 45 Nm Łożysko główne 2. etap:...
witam posiadam fiata ducato 1.9 t.d 2000r zabrałem się za wymianę rozrządu ale po odkręceniu osłony ukazały się mi kilka punktów ponabijanych na odlewie silnika (każdy wygląda na fabryczny)na kole od pompy wtryskowej są 2 znaki wydaje sie mi że one akurat są dobre tylko nie wiem wobec którego miejsca...
Witam wszystkich Ostatnio przydarzyła mi się niezła przygoda z moim Ducato 2,3 MultiJet rok 2006 (nowa buda). Usterka już znana ale piszę to dla wszystkich zainteresowanych, ponieważ na forach nie znalazłem nikogo z takim problemem. Liczę jedynie na uwagi co mogło być przyczyną. Stałem na światłach,...
Witam. Mam problem z Ducato 1.9D polegający na przypadkowym zapalaniu się kontrolki od przegrzania silnika (także na zimnym silniku). Wskaźnik temperatury na desce rozdzielczej wskazuje temperaturę prawidłowo. Po odłączeniu przewodu od czujnika w głowicy wskazania termometru znikają a kontrolka...
Witam,problemem jest zerwany rozrząd w fiacie ducato 3.0 rok 2010 ,posypał się górny łańcuch ,nie mogę wyjąc pokrywy dolnego łańcucha ,brakują milimetry,opuszczam silnik to w górę to na dół i nic,albo wadzi o pompę oleju ,albo o tuleje na której jest osadzony okrągły filtr oleju i koła ,czy muszę wyciągać...
Witam wszystkich, Mam problem z Ducato Został zrobiony remont silnika wszystko ładnie pięknie ale niestety nie odpala normalnie tylko z pomocą "Plaka" jak już się rozgrzeje to pali ładnie. Dodatkowo wymieniłem przekaźnik + świecę płomieniową i niestety nic... Przy próbie odpalania ( oczywiście...
A więc jestem już w temacie mądrzejszy. Otóż silniki pasują zamiennie (blok z głowicą zamknięte), różnica jest w osprzęcie, przystawkach do dzwonu skrzyni biegów, kołach zamachowym i pasowym wału i pompy wody, kolektorze wydechowym i średnicy otworu w wale korbowym na wałek sprzęgłowy. W moim przypadku...
Witam mam iveco daily 2.5d z 97r to samo co ducato .Problem polega ,że pożyczyłem znajomemu auto i po próbie odpalenia w mroźne noce ,nie odpalił .Okazało się ,że pasek rozrządu jest luźny .. Na plaka nie chciał zagadać (zanim sprawdziłem ,że rozrząd przeskoczył ) Kręcić ,kreci normalnie . Kwestia czy...
Kolego jesteś naiwny myśląć że głowica ocalała.
toku to ty sie nie znasz. jak turbina puszcza olej to samochód daje czarne dymy a nie białe. biały dym to woda czyli uszczelka pod głowicą. nokia94 jak się nagrzeje silnik to sprawdz odkręcając zbiorniczek wody czy jest podwyższone ciśnienie, czy twarde węże. jeśli tak to sprawa jasna.
Witam, bardzo proszę o pomoc. Może się ktoś z tym spotkał : Posiadam autko jak w temacie .Problem polega w tym iż autko odpaliłem i chodziło normalnie ,po jakiejś godzinie kolega wsiadł do samochodu przejechał jakieś 20 m i auto zaczęło strasznie kopcić na siwo (tak jak nie spalono ropa czy za późny...
Więc głowica do wymiany?
zgadzam się z kolega może być żle ustawiony rozrząd . Ja bym zaczął od tego , nie na kompresji ale przecież piszesz że mechanik zdejmował głowice to raczej powinien widziec że dzieje dzieje się coś z tuleją albo zaworami . No chyba że głowicy nie dokręcił
No i winowajca się znalazł Uszkodzona była wiązka przewodów od czujnika położenia wałka rozrządu Ciekawe że błąd zapisywało tylko przy próbie rozruchu Dwa z trzech przewodów zwarły do siebie i na szczęście nie uszkodził się sterownik Przewody przetarły się na wyjściu z osłony z tworzywa sztucznego...
Spotkałem się z taką informacją odnosnie dokręcenia głowicy 100nm +60stopni +60 stopni (olejone) mam pytanie co oznacza olejone dzięki.
Wczoraj postanowiłem trochę pojeździć tym busem żeby trochę pochodził to może faktycznie wypali się ten tłumik i może przestanie dymić ale jednak nic nie pomogło. Nadal kopci. Mam pytanie a czy jak by była uszczelka pod głowica to też by tak dymił i nie stracił na mocy a i płynu na razie nie ubywa. nie...
Nie wiem co to znaczy , że osiąga tylko 60 stopni. Jeżeli nie rozgrzewa się więcej to termostat jest uszkodzony-cały czas otwarty. No ale w końcu za jakiś czas może dłuższy musi się rozgrzać. Złe palenie może się brać ze złego luzu zaworów aczkolwiek nie tylko. No cóż jeżeli chodzi o dym to pierwsza...
Nie no tłok jest cały :) Jak jest zdemontowana głowica z wałkami to jest kompresja zapomniałem o tym wspomnieć. Sorry za brak Polskich znaków ale nie mam Polskiego języka w komputerze.
Witam mam problem z fiatem ducato silnik 1.9 disel rok 1998 . po naprawie głowicy wymianie uszczelniaczy uszczelki i docieraniu zaworów regulacji wtrysków i sprawdzaniu głowicy na ciepło bo było podejrzenie pęknięcia głowicy i robiony rozrząd .Po przejechaniu 300 kilometrów okazało się że silnik...
Auto stoi już tam tydzień, oprócz fv na razie na 2,5 tys to tyle widzę, a auto jak stało tak stoi, chcą ruszyć wtryski i głowicę co mnie przeraża. Examiner pokazał co co napisałem wcześniej i tylko tyle
Witam. Problem z opalanie pojawił się po wymianie głowicy.... samochód odebrany od mechanika słabo palił wiec posadzono mi wymianę świec, po wymianie świec problem nie znikł tak naprawdę się wiem co się dzieje i gdzie szukać problemu... na dodatek w samochodzie przestały załączam się wentylatory to po...
Witam!Żeby wykluczyć czy to stukają wtryski w czasie pracy silnika odkręcaj po kolei rurki zasilające wtryski i jak przestanie stukać to wiesz że to ten wtrysk.Czy wymieniałeś wcześniej uszczelkę pod głowicą?
Delphi ruszyło. błędy odczytało wiadomo, coś z świecami, walczę żeby wykręcić ale ostatecznie odpuszczę sobie. Drugi błąd dziwny. Było brak opisu ale w necie znalazłem P260A Power Take-Off (PTO) Control Circuit / Open W necie zero informacji. Power take off to niby moduł rozczepijący napędy. Ale...
Test wtryskiwaczy na maszynce za ponad pół miliona złotych nie wykazał istotnych usterek mogących mieć wpływ na zaistniałą sytuację. Między czasie zaadaptowałem stary wtryskiwacz do pomiaru sprężania w cylindrach. Żeby było fajniej złącze zasilające wtrysk idealnie spasowało się z moim starym dobrym...
Ustawiasz silnik w GMP , demontujesz przewody wtryskowe , wykręcić korek z głowicy pompy wtryskowej , zamontować w miejsce korka obsadkę z czujnikiem . Czujnik montujesz ze wstępnym napięciem około 2-3 mm , obracasz wałem korbowym w przeciwnym kierunku niż w czasie pracy silnika obserwując wskazania...
Zgadzam się z kolegą wyżej. Ja miałem przypadek wypalonej uszczelki pod głowicą między cylindrami.
Witaj, Objawy wyglądają na awarie uszczelki pod głowicą. Biały dym oznacza przedostawanie sie płynu chłodniczego.
Problem jest następujący. Na wolnych obrotach samochód nie chodzi na jeden cylinder, po dodaniu gazu jest OK. W momencie kiedy chodzi na 3 cylindry strasznie dymi tak jak by się zalewał bo czuć niespaloną ropą. Po paru minutach chodzi normalnie i za jakiś czas znowu to samo. Auto z rocznika 2014 euro...
Biały dym to chyba nie z tego powodu czasem winna jest turbina ... lub uszczelka pod głowicą np . Dym biały to z pewnością nie jest dobry znak .
kanał od EGR w głowicy zatkany.
No to jeszcze może być stadium początkowe ale spodziewaj się że skończy się tak jak u mnie, bo to typowa usterka.Jeśli gorący silnik na wolnych obr. nie kuleje wskutek zalewania świecy to nie jest źle, u mnie po roku dopiero tak się dzieje. Słyszałem że po 200tkm siada... ale 30 to mało, może ci spartolili...
Witam proszę o pomoc w doborze głowicy do silnika 2.8 idtd 1999 r 122 KM Oryginalna jest o nr 7450502 Myślę ze podejdzie 7450482 Moje pytanie czy 7450452 z silnika o pojemności 2.5 będzie pasować Pozdrawiam
Witam poszukuje danych dot. momentu i kolejności dokręcania głowicy w Ducato 2,8 JTD z 2004 roku a może jest ktoś posiadaczem kompletnego manuala do tego autka ..?? pozdrawiam
Pilnie potrzebuję tego schematu.Z góry dzięki za pomoc!
Witam, poszukuje instrukcji jak wymienić rozrząd w Citroen Jumper 2.8 HDI 128km z 2003r. oraz jak wymieć uszczelkę pod głowicą. Może ktoś dysponuje jakimś manualem? Z góry dziękuję za pomoc.
Witam, jaką uszczelkę załozyc po planowaniu głowicy? Planowanie dość grube 0.20. Wczesniej był nominał 1.1mm. Zakładac nominał czy 1.3mm?
Witam, posiadam Fiat 1.9 D 290L ( Ducato 1 ) z silnikiem z Peugeot J5 1.9D. Wnioskuje z części które wymieniałem przy remoncie silnika. Przechodząc do meritum. Auto odpalało od delikatnego przekręcenia kluczykiem zawsze i od razu idealnie pracowało. Posiadam je dwa lata i zawsze pięknie...
Witam serdecznie ile jest właścicieli tyle opinii moi Drodzy mam dwa busy T4 2,4 D i Ducato 2.0 jtd (czyli poprzednik 1,9).T4 bije Fiata na głowę kultura pracy, spalanie przy 0,5 tony T4 nie czuje różnicy tj ok 8l/100 km, Fiat pali o 1,5 litra od razu więcej. Wszystko jest ok jeśli się nic nie psuje...
Są różne modele tego typu skrzyń i różne przełożenia np. PF1AA013, PF1AA012, PF1AA011, PF1AA014, PF1AA017, PF1AA018, PF1AA019, PF1AA020, PF1AA23, PF1AA027. Dokładny opis jaką masz skrzynię znajdziesz wybity na skrzyni biegów. Potrzebuje bardziej precyzyjnej odpowiedzi tzn. gdzie dokładnie? Sugerujesz,...
Ducato ma zupełnie inny silnik z wałkiem rozrządu w głowicy. GMP masz we wzierniku na kole zamachowym , a znaki są na pasku i kołach.
Jeżeli nie można prostą drogą stłumić zakłóceń np. we fiatach ducato multijet 120ps wywoływanych przez instalacje wtryskowe to może można te zakłócenia przesunąć na inne częstotliwości jakimiś cudeńkami? Dodano po 11 obłożyłem doświadczalnie wszystkie przewody od ECU do wtrysków , wtryski oraz...
Witam Od zakupu auta jeżdże z urwaną/zerwaną świecą żarową. Dziś rano padła kolejna świeca,auto prawie nie do odpalenia. Zakupiłem 4 nowe świece, tylko powiedzcie gdzie wykręcają urwane świece w wielkopolsce?Pacjent to ducato 2.3 jtd 2002r pozdrawiam Piotr Dodano po 27 Oczywiście chodzi...
Fiat ducato. Po polskim mechaniku.Spawał klucz do dokręcenia głowicy.
