Słowo - klucz: "SCV" Poszukaj, poczytaj.
Sprawdź jeszcze raz ten gaźnik, mam na myśli porządne czyszczenie, membrany. Szczelność połączenia gaźnika z cylindrem.
http://asterka.2max.pl/aldl.html Na podstawie Astry jak wywolac kody bledow. Zlacze i wszytko przebiega taksamo jak u Ciebie :)
Wymień czujnik położenia wału, kolega w takim maluchu wymienia regularnie co roku jak tylko zaczynają się problemy z zapalaniem i przerwami.
Po pierwsze, nie jeździ się na "luzie", po drugie zdejmij rurę łącząca filtr z wlotem powietrza w błotniku. Mam ten gaźnik w golfie 2 w automacie i od 4 lat sprawuje się wyśmienicie.
W Makitach często był problem z przedmuchami na uszczelnieniu między karterami. Sprawdź to.
nie pomyliłem każda ma inną długość Dodano po 51 mam zamontowana w niej instalacje LPG sekwencyjną
Zrobiłem wczoraj jeszcze jeden eksperyment. Jadąc autem "pompowałem" z dość dużą częstotliwością pedał gazu, samochód nie za każdym razem wyrywał do przodu, posiadał dziury obrotowe, a gdy złapałem tą dziure obrotową i trzymałem gaz do końca to zryw czasami następował dopiero przy 5000obr. Ponadto podczas tego zjawiska samochód przerywał i niekiedy...
jak usterka występuje stale to podgląd parametrów i do przodu.
Trzeba zrobić porządną diagnostykę, w czasie jazdy podejrzeć parametry rzeczywiste i to nie żadną aplikacją na telefon tylko porządnym sprzętem. Bez diagnostyki to zgadywanka.
Przepustnica do wyczyszczenia i adaptacji komputerowej.
przepustnica, dolot, rozrząd, komputer
witam wszystkich i proszę o pomoc posiadam audi a6c5 2.4b v6 1999r 165km ÷gaz i mianowicie chodzi mi o to że czasami gasnie na wolnych obrotach i później ciężko odpalić czy ktoś może mi pomóc jaka jest przyczyną tego Wstępna ocena dostępnych informacji Witaj, Rozumiem, że posiadasz Audi A6 C5 z 1999 roku, wyposażone w silnik 2.4 V6 benzynowy o mocy...
Jak to zrobić?
Witam od pewnego czasu mam problem z autem podczas odpalania auto gaśnie na biegu jałowym aby nie zgasło to muszę dodawać lekko gazu a jak już przełączy się na gaz to już problemu nie ma wszystko działa poprawnie nawet jak już silnik się rozgrzeje to na benzynie już działa poprawnie , świece wymienione i filtr paliwa
No właśnie ale na ssaniu zawsze bedzie lepiej pracował to oczywiste... Diagnozę przeprowadza się na silniku nagrzanym! Proponuje posprawdzać stan wszystkich rurek powietrznych znajdujących się za przepustnicą, najlepiej doraźnie zaślepiając poszczególne krućce w koletorze i gaźniku - choćby palcem, sprawdzać czy samochód lepiej pracuje na biegu jałowym...
Rozregulowane dawkowanie paliwa. Jaką masz tą instalację?
Witam. Mam Punto rocznik 1996, silnik 1.2 MPI 75 KM. Samochód gaśnie na luzie lub po wciśnięciu sprzęgła, gdy silnik jest zimny; aby nie zgasł, muszę trzymać lekko gaz. Gdy się dobrze zagrzeje problem znika. Auto jest zagazowane ale problem jest i na gazie i na benzynie, przy czym na gazie problem zaczął pojawiać się wcześniej, tzn. na benzynie auto...
Można kombinować na różne sposoby, zwiększyć dopływ paliwa śrubką biegu jałowego i puścić jakoś trochę "lewego" powietrza do silnika z pominięciem przepustnicy np przez niewielki wywiercony otwór w krućcu łączącym gaźnik z silnikiem żeby owa iglica nie zaczęła się otwierać (wiercić tak żeby nie nasypać opiłków do środka). Nie wiem jaki to powinien być...
A podstawy sprawdzone? Ciśnienie sprężania, rozrząd, podciśnienie ssania, ciśnienie paliwa? Czy tylko błędy odczytane i niby diagnoza zrobiona?
Winnym okazał się czujnik położenia wału.
Kolego italya (do twojej wiadomości) w silniku Fiata 1.4 12V jest -regulator biegu jałowego firmy Bosch jak i cały układ wtryskowy tej firmy tj. Monomotronic SPI A dla sprzedawców z Allegr.... to "wszystko" jest silniczkami krokowymi! Pozdrawiam!
Moim zdaniem przyczyna może tkwić w regulacji gaźnika, zbyt bogata mieszanka na biegu jałowym i zimny dobrze pracuje, natomiast na ciepłym zaczyna gasnąć. Może też zaworek iglicowy nie trzymać, na wysokich obrotach od wibracji wzrasta poziom paliwa i się zalewa. Nie można też wykluczyć zapłonu, do sprawdzenia długość iskry na samym przewodzie WN. Zmień...
Mam bardzo podobny problem... Seat Ibiza 2002 (przejściówka) kod silnika AKK 1.4 benzyna Poza opisanymi wyżej objawami zauważyłem u siebie że czasami gdy silnik się nagrzeje to na biegu jałowym na przykład jak stoję na światłach obroty zamiast spadać utrzymują się na granicy 1200... Na słabo rozgrzanym silniku jadąc powiedzmy 40km/h na luzie obroty...
Witam. Można spróbować zwiększyć ciśnienie w reduktorze, lub jeżeli posiadasz reduktor z dwoma regulacjami , to ta druga jest do regulacji dodatkowego wzbogacenia mieszanki na biegu jałowym bez udziału membran reduktora. trzeba troszkę odkręcić śrubę i powinno pomóc. Pozdrawiam :)
Od czego zacząć i gdzie szukać przyczyny ? Diagnostyka komputerowa, wymiana filtrów i świec zapłonowych - to na początek.
Dawka paliwa jaka jest w momencie wystąpienia usterki? Dane diagnostyczne gdzie są?
Rycho T usunął moją wypowiedź. Może nie wyraziłem się zbyt precyzyjnie. Więc jeszcze raz śrubka oznaczona literką L (LOW) odpowiada za mieszankę wolnych obrotów. Jak sama nazwa wskazuje regulujemy ją na biegu jałowym tak aż uzyskamy najwyższe obroty a następnie odkręcamy jeszcze 1/4. Druga śruba oznaczona literą H (HIGH) odpowiada za mieszankę wysokich...
Miałem identyczny problem, usterka okazała sie banalna, zanieczyszczony jakimś nalotem wlot powietrza przy przepustnicy. zaznaczone na schemacie strzałka http://obrazki.elektroda.pl/5087959300_1...
Z tego co napisałeś rozumiem że na benzynce jest ok. Czy gaśnie tylko podczas jazdy po wciśnięciu sprzęgła czy również na postoju. Jeże tylko podczas jazdy to czy przewód zasysający powietrze do filtra powietrza jest odwrócony do tyłu(w stronę komory silnika) tak żeby powietrza do niego nie napędzał podmuch podczas jazdy?Jeżeli nie to zrób to. Jeżeli...
Witam, grande punto 1.4 8v 2009 rok. Zapłon wymieniony, czujnik wału też, nowy akumulator, nowa lambda. Wszystko na komputerze ok. Gaśnie na jałowym. Dodatkowo nie można wymazać błędu lambdy po wymianie, nawet po odłaczeniu aku. Pomóżcie
przepustnice wyczyściłem , wydechu nie odpinałem ale nie sądzę że mógłby być jakiś problem bo bez problemu sie wkręca na obroty. Po adaptacji kąt otwarcia nastawnika wynosi 1< a obroty przy włączonej klimie 400-500, ""pokuleje"" i zgaśnie, a nastawnik sie nie chce bardziej otworzyć żeby podnieść obroty, a jak adaptacja nie jest wykonana to nastawnik...
:D Wyjaśniło się wszystkiemu winny był moduł zapłonowy :!: , wymienili i jak ręką odjął , dzięki za info , zamykam temat :D
Skoro pracuje na gazie to czujnik wału w porządku będzie. Może być wina silnika krokowego który stabilizuje pracę na jałowym biegu ale to tylko domysły. Także czujnik tzw MAP i jego połączenie przewodem podciśnieniowym z kolektorem ssącym ma bardzo duże znaczenie do pracy na benzynie. Bez diagnostyki komputerowej i podejrzeniu parametrów "na żywo" można...
Dzięki za porady.Zaobserwowałem nowe zjawisko,jeżeli silnik jest rozgrzany bez włonczonych odbiorników elektrycznych to na luzie pracuje dobrze ok. 700 obrotów.Gdy włącze światła mijania lub ogrzewanie szyby tylnej to obroty trochę spadają,zaczynają falowac i silnik gaśnie.Czy to elektryka?
Rzeczywiście problem występował w magnecie ;) dzięki za wskazówkę
Witam. To mój pierwszy wątek tutaj i ogólnie pierwszy dotyczący samochodów ( jestem w tym zielony). Mianowicie, Opel Astra Active 1.4l benzyna z 2010r, gasnie przy "jałowym" biegu, pod czas jazdy czasem szarpie, kiedy obroty są niższe niż 3000, świeci sie kontrolka silnika- błędy z czytałem x3 - P0100- Masowy lub objętościowy przepływ powietrza w obwodzie...
silnik krokowy to taki silnik w którym odpowiednie uzwojenia w odpowiednim czasie dostają napięcie dzięki temu komputer wie w jakim położeniu znajduje sie ten silnik. taki silnik stosowany jest do dysków twardych, cd-rom-ów a w autach ma za zadanie podawanie odpowiedniej ilości powietrza na biegu jałowym. Ale poco jest wogule montowany przecież na gazniku...
Jeśli swiatła przygasają na jałowych obrotach to akumulator może być nie pierwszej młodości. Miałem tak u siebie i po wymianie akumulatora jest ok. Ja bym podmienił sterownik . Pisałeś o czujniku MAP że jak go odepniesz to jest w miarę dobrze a ten czujnik ma wpływ na ustalenie kąta wyprzedzenia zapłonu obliczonego przez sterownik. Masz jakieś logi...
Witam Może ten mechanik jednak ma rację---zatkana dysza obrotów biegu jałowego.
Dzięki za rady! Udało się ustalić co następuje. Dokonałem w warsztacie regulacji silnika krokowego, co wyraźnie poprawiło sytuację, jednakże nadal auto gaśnie po przełączeniu z gazu na benzynę. 1) Jeśli gaz się skończył, auto na benzynie zgaśnie kilka razy po wrzuceniu go na luz, potem wszystko wraca do normy, można normalnie jeździć i wrzucać na luz:)...
A świeci kontrolka silnika? Wydaje mi sie że diagnostyka komp. może wiele wyjaśnić.
Specjalistą nie jestem, (moja praktyka z LPG to niecałe 3 tygodnie) więc moje uwagi mogą nie być trafne. Po pierwsze nie zwalałbym winy na mikser. On był istotny w instalacjach I generacji, w krótkich należało zachować odpowiednią proporcję gazu do obrotów, bo nie było "dynamicznej" nastawy registra. Instalacje II generacji moim zdaniem nie są tak czułe...
odkręć śrubkę obok sondy Lambda i jesli sie poprawi to sprawa wydechu....czy regulacja biegu jałowego działa???
(-) wtyczka naprawiona i myślałem że był to strzał w 10-tke. Samochód pracował całkiem długo a nawet przejechałem nim znacznie dłuższy dystans niż zwykle do momentu aż usterka powróciła. Zaciekawiony, tym iż mogłem trochę przejechać postanowiłem odczytać parametry z komputera podczas jazdy. (-) Ponoć był przypadek, że wina leżała po stronie listwy...
Wymień świecę, może pomóc.
Cześć. Mam ten sam problem z Iveco Daily co Ty kiedyś miałeś. Tzn. auto co jakiś czas samo gaśnie zarówno na biegu jałowym jak i podczas jazdy. Po zgaśnięciu odpala od razu i normalnie ma moc. Napisz czy udało Ci się naprawić tą usterkę i co było przyczyną ?
Auto: Skoda Felicja 1.3 SPI 68KM 95r Jak odpalę auto to na biegu jałowym obroty dochodzą do ok 2200obr po czym po chwili auto gaśnie. Podczas jazdy wciskam sprzęgło auto gaśnie. Wymienione: -przepustnica (używana ale w dobrym stanie, czyściłem ją) -czujnik halla - używany (przypadek że kupiłem uszkodzony?) -kopułka rozdzielacza zapłonu + kable, nie...
Cześć. Mam ten sam problem z Iveco Daily co Ty kiedyś miałeś. Tzn. auto co jakiś czas samo gaśnie zarówno na biegu jałowym jak i podczas jazdy. Po zgaśnięciu odpala od razu i normalnie ma moc. Napisz czy udało Ci się naprawić tą usterkę i co było przyczyną ?
Nadal to samo nawet po wymiannie ...
silnik gaśnie biegu jałowym silnik gaśnie biegu jałowym nissan silnik gaśnie biegu jałowym passat
dodge światła przestrajanie głowicy panasonic miernik dzwiek
reset pieca buderus diagbox lexia
Schemat pinów czujnika hamulca przystankowego MAN A21 SEW MOVIDRIVE MDX61B – silnik buczy, diagnostyka falownika, ustawienia PWM, hałas