Do tego co napisałem powyżej dodam jeszcze to.
ja miałem podobny problem, teraz jest jeszcze gorzej. Objawy były takie same, lecz przy przyśpieszaniu nie gasł lecz tracił moc, mechanik powiedział że to prawdopodobnie przez zatankowane paliwo bardzo złej jakości. Kazał mi zatankować lepsze i dolać ulepszacza, tak zrobiłem. Była poprawa, cały następny dzień auto jeździło bez problemów (zrobiłem nim...
Miałem to samo. Wymień fikltr paliwa
Ugnita masa,plus ??? Odpal i poszarp wiązkami.
Przyczyna może być całkiem inna i nie związana z usunięciem filtra :idea: ,podobne objawy moze powodować zapchany filtr paliwowy moze watro go wymienić jest troche drogi ale wiadomo jakie paliwko jest na stacjach w moim filtrze było sporo syfu i rdzy :!: ,i problem ustąpił :idea: :D
Mimo wszystko rezystor.
TDCI czy TDDI ?? P1000 to standardowy błąd- niedokończona diagnoza. A może pompa, męczyłem takiego kilkanaście razy potrafił zasnąć w ciągu 20km. Jak zwykle winna była pompa.
Witam podmien czujnik cisnienia paliwa na rampie ,za male cisnienie przy duzym poborze paliwa
z tego co pamiętam to tam nie ma znaków tylko blokady i jeszcze na wałkach łańcuch i tam są tylko znaki
Co by tu powiedzieć...najczęściej tak pada czujnik płożenia wałka rozrządu i tak się dzieje-gaśnie.Czy to samo jest u ciebie? Nie wiadome, ale duża szansa że tak :)
Lampka schowka gaśnie ?
Problemu nie da się rozwiązać. Samochód idzie do zezłomowania.
Hej Miałem kilka fordów z tą przypadłością i zawsze winne było radio, koleś który mi te radia naprawia mówi, że przyczyną jest procesor.. przez to też naprawa nie jest tania...
Wymiana pompy paliwa , przepuszczała ciśnienie
Od razu możesz zapalić jak zgaśnie czy musisz odczekać?
Naładuj akumulator lub wymień,potem zrób diagnostykę i napisz co wyszło. Pozdr.
Pompa nie robi ciśnienia i dlatego gaśnie.
Nie wiem jakie powinno być te napięcie
Masz brak masy w prawej lampie.
Witam wszystkich.Kolego mam pytanie czy poradziles sobie z tym problemem bo mam identyczny.Wymienilem w focusie mk1 akumulator z 55Ah na Centra plus 50 Ah i silnik nie trzyma obrotow.Byla to jedyna czynnosc jaka wykonalem.Samochod rocznik 1999 silnik 1.6 benzyna?
W moim przypadku był zawór EGR
KTS lub WDS.
witam chcialbym odswiezyc temat mam dokladnie takie same obiawy I bardzo mnie interesuje jak ten problem zostal rozwuazany?????
Czy ktoś ma pomysł , co dolega mojemu fordowi?
Wskazania temp. poprawne? Komputer samochodu widzi tę samą temperaturę co pokazuje wskaźnik? Była diagnostyka komputerowa? Są jakieś błędy?
Wymień czujnik położenia wałka rozrządu i zobacz czy dalej będą pokazywać się kody na pompę. Pewnie walnięty czujnik wałka i głupieje sterownik pompy przy gaśnięciu.
Temperatura wzrasta powyżej 90s, gdy zbliża się pod czerwony gaśnie, jeśli ostygnie odpala jedzie i dalej, po czym temperatura wzrasta i znów to samo. Może ktoś pomoże?
Mnie to wygląda na padniętą pompę paliwa, do zmierzenie ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej.
Winnym okazał się czujnik położenia wału.
Przy pedale. Zrób lepiej diagnostykę, odczyt parametrów.
Czujnik położenia wałka do sprawdzenia. W diagnostyce powinno wyjść.
Jeżeli mam podłączoną wtyczkę 3pin.do alter. to napięcie ładowania jest w granicach 13.4V.A kontrolka po zapaleniu silnika gaśnie po ok do 1min.zapala się.Jak odłącze wtyk z alter. to napięcie jest około 14.3V a kontrolka zachowuje się identycznie jak z włączoną wtyką. Pozdrawiam
A gdzie w TDCi jest ręczna pompka?
Czy wymieniony zostal komputer i kluczyk? Bo mysle ze odpowiedz sama sie wykole. Dodano po 1 Po pr9stu gosc przelozyl pompy a sterownik masz swoj, bo nie mogł dopisac drugiej pompy do teojego auta , proste.
kontrolki zachowują się normalnie, czekam aż zgasną świece i odpalam (jak zawsze), filt paliwa wymieniany jakieś pół roku temu, rocznik grudzień 1999
Co do gaśnięcia to przyczyn może być wiele. Wskaźnik poziomu paliwa i kontrolka rezerwy zwykle korzystają z tego samego sygnału z potencjometru umieszczonego na obudowie pompy w zbiorniku. A więc jeśli wskaźnik poziomu wskazuje połowę a świeci kontrolka rezerwy może to oznaczać że zawiesił się mechanizm wskazówkowy.
Błędy w PCM jakie? Błedy w ICM jakie?
Jeżeli jest uboga mieszanka to masz podawane zbyt mało benzyny w stosunku do powietrza. Może ciągnąć lewe powietrze. LPG jest?
co było przyczyna w/w reakcji forda ? Wnioskuje ze się zapowietrzał a co z dymem ? mam podobny przypadek !
Witam forumowiczów. Jak najbardziej polecam regeneracje. Wtryski masz delphi?
przepustnica do regulacji lub do wyczyszczenia
wyslij je do regeneracji
Filtr był wymieniany ok 5 tyś km temu. Komputer żadnych błędów nie pokazuje. Przepływu jeszcze nie sprawdzałem. A dodam jeszcze jeden fakt. Wcześniej ford zawsze dymił przy szybkim przyśpieszaniu, jak dużo gazu na 3, 4 dodałem to samochody za mną w nim ginęły. Ale od tego czasu jak tak ciężej odpala tego dymu nie ma, nie ważne jak mocno bym dociskał...
Wróciłem od elektryka - przyczyną jest moduł BCM pod schowkiem od strony pasażera, zalany wodą i płynem od spryskiwaczy... Winna pompka płynu która ma nieszczelny układ i pompuje płyn w kabel zasilający i przez to dociera do modułu... moduł wysuszony i auto działa. Elektryk stwierdził, że to cud że auto się nie zapaliło bo pobór mocy z aku był na poziomie...
Witam mam o to taki problem z moim Ford Focus MK1 1.8 16v mianowicie chodzi o to że podczas jazdy skończyła mi się benzyna postawiłem auto na poboczu poleciałem na cpn zatankować bo całe szczęście nie daleko stanął ale po zalaniu samochód zaczął dziwnie się zachowywać a jak... Po odpaleniu zapalił ale po 3 sekundach zgasł i za którymś razem udało mi...
To swoiste wróżby bez spojrzenia w błędy. Proponuje o przeniesienie tematu do hyde park,zanim trafi do kosza.
Uszczelnienie układu. W focusie, producent postanowił zdaje się pobić rekord ilości zastosowanych w układzie paliwowym złączek. Złączki tel lubią puszczać. Oczywiście może też być uszkodzona pompa wtryskowa lub okolice.
Sprawdż wiązke przewodów w podłodze pod nogami pasażera
Spróbuje ci powróżyć. Za niskie ciśnienie na CR przy większym obciążeniu. Przez to silnik łapie błąd i gaśnie. Wymień filtr paliwa, sprawdź układ zasilania paliwem. Albo jakiś inny błąd np. czujnik wału. Pasują ci takie wróżby?
Wiązka przetarta bądź przegnia tak z 10 cm od wtyczki, tej na 3 piny, jak jest przyczepiona do wspornika wiatraków. Sprawdź wszystkie trzy przewody, czerwony, szary i niebieski. A ten elektryk to dziad jakiś jest.
focus gaśnie focus gaśnie akumulator zapala gaśnie focus
dodge światła kupię uszkodzone matryce przestrajanie głowicy panasonic
tester rezonatorów kwarcowych tester rezonatorów kwarcowych
Platan Prima nano – wyłączenie zapowiedzi DISA i komunikatów głosowych xlive.dll – nie znaleziono porządkowej 43, Games for Windows LIVE, instalacja, naprawa