Witam. Na pewno nie rozrząd , jeśli obroty falują , to na 99% silniczek krokowy przepustnicy, i od tego bym zaczął, nie kosztuje dużo , wymiana to pestka , falowanie obrotów tez może być też z innej przyczyny , ale tak jak napisałem w pierwszej odpowiedzi , bez diagnostyki trudno coś napisać. Rozumiem Pani frustrację i że cała ta sytuacja jest niebezpieczna...
Jeżeli w tym silniku masz jeszcze gaźnik, to sprawdź pod kątem zanieczyszczeń i poziomu paliwa w komorze pływakowej. Jeżeli jest to wtrysk - to może być zatkany filtr paliwa, padająca pompa paliwowa, zanieczyszczenia w zbiorniku paliwa.
Odłącz radio całkiem i sprawdź co się dzieje. Typowy problem dla takich objawów to uszkodzony impulsator. W astrze F znajduje się on w liczniku za prędkościomierzem. Pisałem o radiu bo czasami przewód z impulsatora biegł także do radia(informacja o prędkości dla funkcji Gala)
Sprawdź/popraw masy w okolicach tylnego pasa i w tylnej klapie.
Brak masy to potoczne okreslenie braku połączenia elektrycznego między odbiornikiem (w tym przypadku lampą), a ujemnym biegunem zasilania połaczonym z nadwoziem samochodu. Wymontuj lampę, sprawdź, czy kostka z kablami jest pewnie połaczona z płytką z żarówkami i czy styki nie są gdzieś zaśniedziałe lub skorodowane. Jesli jesteś laikiem to obawiam się,...
tak to immo
hmm, może mieć ten sam punkt masowy hamulec i moduł grzania świec
Na rysunku zaznaczyłem Ci map sensor. Mechanik uszczelnił kolektor w miejscu gdzie czujnik wchodzi do kolektora. Co do kosztów to trudno powiedzieć bo było to przy okazji wizyty z wymianą rozrządu, ale koszty nie powinny być duże. http://obrazki.elektroda.pl/2868500300_1...
Zrób reset swojego komputera benzyny, później naukę, programowanie wolnych obrotów, doczytaj co trzeba zrobić. ECU benzyny podczas pracy na lpg jest oszukiwany co do rzeczywistych efektów spalania mieszanki paliwa, innej na benzynie, innej na gazie. Może tu po pewnym czasie głupieć i zmieniać swoje dobre ustawienia co do pracy na benzynie, od niewłaściwie...
Jak masz 0,8 to mieszanka bogata , jak 0-0,5 to uboga.(Powinno "skakać" bogata - uboga)
Odkręć jedną krańcówkę zdęjmij z niej kabelek i przy pozostałych zamkniętych drzwiach podłącz do tego kabelka kontrolkę względem masy i naciśnij stop jak kontrolka zaświeci to znaczy że gdzieś mamy zwarcie przewodów.
Musi byc odpowiednia wersja programu acgassynchro.
Za gorąco i ubogo na gazie i podparło zawory. Zrzucać pokrywę wałków, szczelinomierz w dłoń i do sprawdzenia luzy zaworowe.
Jak jadę lagunką to potrafi mi zgasnąć gdy przyhamuje ( czyli jak spada z wysokich na niskie obroty). i wtedy gaśnie A gaśnie bo jest jakieś przebicie na zapłonie, jakieś spiecie, coś nei działa, coś nie gra.. Rozrusznik swoją drogą ale na pewno przez niego nei gaśnie..
Zacznij od regulatora jasności oświetlenia.
Pompa paliwa do wymiany w całości. Tam jest jakaś wada związana z koszem smoka paliwa. Po wymianie usterka ustępuje. Temat przerabiany kilka razy. Pozdrawiam
Napraw odczyt prędkości to reszta sama się naprawi.
Na oblodzonej powierzchni nie hamuje się ostro tylko najlepiej pulsacyjnie nie doprowadzając do blokowania kół. Ale to nie nauka jazdy. Przyczyna jest taka że jak się zablokują koła na włączonym biegu to zostaje też gwałtownie zatrzymany silnik, jak puścisz hamulec to wtedy silnik dostaje napędu od kół i z powrotem się kręci. Po prostu musisz się nauczyć...
Wygląda na to, że silnik dławi się powietrzem, ale nie koniecznie. Na początek spróbuj ustawić wlot powietrza do filtra tak, aby podczas jazdy powietrze było zasysane przez silnik a nie "wpychane" pędem samochodu. Jeśli to nie pomoże to sprawdź ustawienia paramertu "CUT - OFF" w sterowniku gazowym jeśli jest ustawiony zbyt nisko, to przy wymuszonym...
Zwarcie lub przerwa w obwodzie regulatora ciśnienia lub pompy paliwa-szukać po przewodach pomiędzy pompą lub zaworu i ECU. W razie potrzeby służę schematami.
Witam. Miałem identyczny problem, wystarczyło oczyścić silniczek krokowy sterujący przepływem powietrza.
Mnie to wygląda na problem z zapłonem... O ile pamiętam, to w poczciwym 'Kaszlaku' masz pompkę paliwa przy silniku, możesz się wpiąć przed nią z butelką świeżej benzyny. Do tego przezroczysty wężyk od pompki do gaźnika, przeprowadzony NAD hm, no, tą rurą od dolotu, jak tak można to określić. Dwie sprawy będą załatwione: cofanie się paliwa, będziesz...
Zaczynasz od czujnika stop i jego regulacji.
Problem rozwiazany
Sprawdź kabelki na gaźniku,takie trudne?
Bo jak wypadła ta klapka z kolektora to nie ma ciśnienia na serwie.
Posłuchaj, problem może być błachy jakieś podciśnienie nieszczelne itp. Ale z tych informacji ciężko będzie Ci pomóc. Potrzebny interfejs podpiąć i parametry przejrzeć w kierunku owego silniczka krokowego jak i samej przepustnicy..
Niestety, nadal brak rozwiązania.
Regulator ciśnienia sprawdź na listwie cr.
Witam rozwiązał ktoś problem z gasnącym silnika przy chamowaniu Hyundai
Od niedawna podczas ostrego hamowania wózek gaśnie. Kolego co masz na myśli pisząc ostre hamowanie ?
http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop...
Poproś o odłączenie z gniazda diagnostycznego wtyku EOBD, ponowna kalibracja i sprawdź czy jest poprawa. System EOBD nie współpracuje poprawnie ze wszystkimi autami.
Hej. Może ktoś mi podsunie jakiś pomysł nowy. Kia sportage 2 AUTOMAT 2.0CRDI 16V 2008r 136tys km. Problem polega na: podczas normalnej jazdy wszystko jest w porządku. Ale gdy muszę nagle hamować np. Nagle czerwone światło to po mocnym hamowaniu ok 5m przed zatrzymaniem się auta. Silnik nagle gaśnie przełączam na P Lub N to odrazu nie odpali kilka sekund...
Sprawdź kable/wiązkę pod bezpiecznikami w komorze silnika. W Tucsonie jest po stronie kierowcy. Ktoś kiedyś pisał że miał tam wiązkę przetartą czy zaśniedziała i podobny problem tylko to było w Hyundaiu Tucsonie ale kijanka to praktycznie to samo.
Jeżeli gaśnie podczas hamowania to ja bym zaczął od kontroli układu wspomagania hamulca.
Obstawiam że pierwszy błąd to czujnik położenia wału. Drugi błąd raczej pierwsza sonda - czy czasem spalanie nie jest za duże? W pracującym silniku spadają Ci obroty do zera? Cienka linia nad zerem to 500obr/min. Ja bym podregulował wolne obroty. Nie znam dolotu z HR-Vki ale gdzieś przy przepustnicy powinna być śrubka (pod gumową zaślepką, jeśli nie...
Golf 2 1.6PN benzyna 70 KM Pierburg 2EE Gaśnie przy hamowaniu (z redukcją biegu) Tak jak w tytule, obroty spadają, samochód bardzo często gaśnie albo się zadławi przy redukcji biegu, zrzuceniu na luz podczas jazdy z hamowaniem (dojeżdżanie do ronda, zakręty itd.). Dzieje się to losowo, raz przejadę trasę bez żadnego zgaśnięcia, a raz gaśnie co zakręt. Pali...
I jak? Pomogło wyczyszczenie regulatora? Mam podobny problem z moim 313 cdi z 2005 roku. Objawy są praktycznie identyczne, mogę dodać tylko tyle, że czasem samochód potrafi jechać jakiś czas bez problemu (kiedy jadę spokojnie - ok. 90km/h na pusto na trasie), a kiedy pojadę trochę szybciej lub mocniej przyspieszę to po puszczeniu gazu problem wraca....
To już sekwencja
Sprawdz wezyki podcisnieniowe przy gazniku.
Problem ze skrzynią biegów. Przy pomocy programu diagnostycznego dedykowanego dla Mercedesa odczytać błędy zapisane w sterowniku skrzyni biegów. Dokonać ich analizy.
Naładuj akumulator, podepnij i zacznij sprawdzanie, powiedź czy po przekręceniu kluczyka jest kontrolka, zmierz napięcie w instalacji elektrycznej przy 2000 obr.Zegary wstaną po naładowaniu akumulatora, nie miały zasilania!!! Dodano po 1 Kolega PzKpfw4 także może mieć rację :)
Jeśli łatwa to w czym tkwi problem?
Proszę tam masz kilka wyjaśnień. http://mercedes.auto.com.pl/forum/viewto... http://www.w210.pl/viewtopic.php?t=13029
Jaki tam masz gażnik?
witam, czy znalazłeś może rozwiązanie tego problemu ? bo u mnie jest to samo i walczę już od 3-4 dni i nic nie wymyśliłem....
Temat zamykam. Problem rozwiązałem.
Wygląda na uszkodzone serwo i łapie lewe powietrze przez to gaśnie przy hamowaniu
Silnik przy hamowaniu traci obroty i skaczą do 400-1200 i raz zgaśnie raz odbije do góry , jak auto prawie gaśnie to zaświeca się kontrolka akumulatora ale sprawdzałem go i alternator o wszystko to w porządku i nie ważne czy jeżdżę na lpd czy na benzynie
hamowani silnika przeciwprądem korektor siły hamowani gaśnie gaśnie stihl
ustawienia zapory zmiana parametrów matrycy rosyjski kondensator
magazyn energii magazyn energii
Regeneracja głośników w Warszawie - najlepsze serwisy i porady Niedziałająca żarówka w lutownicy - przyczyny i rozwiązania
