Ja bym obstawiał, schemat i pomiary. To najprostsza droga do sukcesu.
jak stalo sie to nagle to jak masz silnik ALH lub AGR to sprawdz czy klapa gaszaca sie nie zaciela ta co jest razem z EGR
Immo nic nie ma wspólnego z kontrolą świec, po za tym jeśli by trzymało immo to auto odpali na 2sekundy za każdym razem i zgaśnie, a twoje nie odpala wcale gdy nie ma kontrolki.
Witam, powinien być w komorze silnika bliżej prawej strony patrząc z przodu na ścianie grodziowej jeśli tam nie będzie to ten 50A z prawej strony na zdjęciu.
Zobacz na ten schemat.
Sprawne tdi do -10 bez świec tyka. Potrzebna diagnostyka w warsztacie ogarniającym diesla.
Temat rozwiązany. Problem był po stronie elektryki. Dla bliżej zainteresowanych wiadomość na PW.
Rok 1994r. silnik 1.9TDI 1Z Więc zrób jak pisałem wcześniej.A dla super pewności odpal go na pych i będziesz pewien.Licznik tu nie ma nic wspólnego W tym modelu jedynie że ci nie kręci rozrusznik : akumulator rozrusznik sterowanie rozrusznikiem Jeżeli układ paliwowy jest ok odpali na pych
To jednak chyba jest akumulator. Kontrolka poduszki się włączyła i zrejestrowało błąd o zbyt niskim napięciu zasilania.
Sterownik po chipie pewnie. Mogłeś zamienić kości miejscami, albo nóżki nie łączą. Najlepiej wywalić podstawki i wlutować .
Kompresje manometrem sprawdzasz po wykręceniu wtryskiwacza/ świecy żarowej. Odkręcić obudowę i sprawdzić znaki. A mi się wydaje że jestem piękny i młody jak Ibisz. Czy napięcie dochodzi do zaworka pompy?
Turbina kaput.
mowią ze problem moze być w wiazce I tak zazwyczaj jest, ale "interfejsy" na Allegro są taniutkie i dzięki temu sklepy sprzedają dużo "czujników położenia wału".
Witaj, mam pytanko: czy w trakcie zmieniania wartości miałeś świadomość potrzeby przeliczenia sumy kontrolnej w pliku? Może to być przyczyną, przez którą samochód nie pali.
Jaki jest akumulator w samochodzie?
Daj jeszcze blok 24. Widać że masz wymazane klucze z licznika - 0 przypisanych kluczy. Immo widzi transponder ale przez to że nie ma go w pamięci to nie pozwala na odpalenie.
[url=https://www.google.com/search?q=177...
Może nic z tego nie wyjść, bo starter jest w bliskiej obecności czujnika wału. Rozsiane pole EM jakie generuje zakłóca pracę czujnika, które działanie opiera się jak by nie było-na polu magnetycznym.
Gdy Ci nie odpala to masz na desce wszystkie kontrolki łącznie ze świecami żarowymi?
Wiecie co jest najdziwniejsze ? że po mechanicznym załączeniu przekaźnika (w bezpiecznikach pod maską) uruchamia się zapłon, a po załączeniu drugiego rozrusznik i auto chodzi. Niestety jak puszczę 1 przekaźnik auto gaśnie i wszystko na desce. Dlatego wydaje mi się, że poszedł centralny moduł zasilania :/ ponieważ nie przekazuje napięcia ze stacyjki...
zaloguj wagiem do silnika wejć w adaptacje grupa 005 i zwiększ dawkę startową pomoże .
Odpiąć akumulator na kilkanaście sekund I próbować.
Witam, ecu wymieniłem wraz ze stacyjką i licznikiem, lecz dalej nie odpala i nie swieci sie kontrolka swiec zarowych, jedyne co to można się podłączyć pod komputer już ;( czekam na kolege jak przyjedzie z komputerem to może sprawdzi jakie są błedy Dodano po 1 Dobra Pany temat rozwiązany golf działa :D Docisnołem przewodu od ecu i działa jak ta la la...
jak mierzyłes rezystancje?
Przewody nie pomylone? Może jest nie szczelność i się zapowietrza.
Zmień mechanika. Potem zainteresuj się przekaźnikiem "109" na początek, a potem ciągłością wiązki i sprawnością sterownika silnika - co prawda opis błedu lakoniczny, ale może wskazywać na brak sygnału czujnika położenia nastawnika. Nastawniki się raczej nie psuły w ten sposób, ale same sterowniki lubiły napić się wody, z powodu kretyńskiego ich umieszczenia.
Dziękuję drodzy forumowicze pomoc więc co pierw lepiej zrobić sorki za glupie pytanie ale moze jeszcze cos przekazac jakas informacje ktora pomoglaby jeszcze trafniej zdiagnozować problem Dodano po 3 Czytałem na forum że może być to vacum pompa albo uszczelki na pompowtryskach
Witam Panowie, mam problem z moim golfem 4 1.9 TDI, od jakiegoś czasu nie mogę odpalić samochodu, został wymieniony przekaźnik 109 na nowy, próbowałem odpalić przy spiętej na krótko pompie paliwa ale nic to nie dało, a na samej pompie jest nieprawidłowe napięcie (około 3V), samochód odpalił na plaka dostarczanego bezpośrednio do silnika, czasem zakręci...
Witam , Wymieniłem silnik w swoim golfie 5 2.0TDI 140KM.. przełożyłam swoj osprzęt i auto nie odpala wszystko ustawione tak jak trzeba rozrzad , pompowtryski... dodam że auto na plaku odpala i odrazu gaśnie.. jaki moze byc powod co robić co sprawdzać i jak?
Witam, mam problem z Golfem 5 1.9tdi, 2010 r Gdy zatankuję na stacji paliw, to nie chce mi odpalić, a jak nie tankuję dłużej, bo paliwo jest w zbiorniku, to pali bez problemów. Filtr paliwa wymieniony. Jaka może być przyczyna ? Poprawiłem pisownię. Mod.
Witam mam problem z golfem a mianowicie autko chodzilo dobrze do dzisiaj wracalem ze sklepu wcisnalem sprzeglo i auto zgaslo i juz nie odpali moze ktos pomoc cos podpowiedziec co sprawdzic zanim pojade z tym do mechanika??
jak go sprawdzić?
Mam taki problem z golfem ze raz odbala normalnie i przez kilka dni jest wszystko ok. A czasem ma focha i nie odpala, znaczy odpala I odrazu gasnie ale jak tylko go lekko pchne na biegu tak zeby wal sie obrocil (doslownie wystarczy pol metra ze go pchne) to odpala normalne z kluczyka. Wymieniony czujnik na wale na nowy, wymieniony czujnik w pompie paliwa...
Vw golf IV 2000r. TDI problem z odpalaniem silnika po dluzszym czasie postoju, to znaczy ok. 24 h, wymienilem swiece i sprawdzilem go VAS-em nie wykryto zadnych usterek. podejrzewam ze problem moze byc w paliwie tzn. mysle ze sie cofa i dlatego tak sie dzieje. Jak ktos wie co to moze jeszcze byc to prosze o podpowiedz. Dzieki. Trzy razy założony ten...
Weź sam siebie poczytaj na spokojnie... 1. Silnik nie odpala na ciepło, ale chodzi ok. 2. Jedziesz to "tunera", który zamieszał w sofcie. Efektem tego jest większy problem. 3. Tuner nie odkręca swoich poczynań, ale grzebie fizycznie w pompie. 4. Udaje się wam coś dalej spierdzielić, po czym dalej brniecie w chaos :/ Kumasz? 1. Dojdź do ładu z pompą....
Witam mam problem z golfem 3 1.9 tdi mianowicie golf nie odpala wcale w czasie jazdy stracił moc nie wkręcał się więcej jak 3000 obr po zgaszeniu już wgl nie odpalił kręci rozrusznikiem ale nic jakieś paliwo na wtryski leci nale wydaje misie że za słabo bo się sączy a nie tryska podpiąłem go pod kompa i czujnik położenia wzniosu iglicy G80 czujnik prędkości...
Witam Z góry napisze ze jestem tu nowy:-) Mam problem z golfem 1,9 TDi V mianowicie wczoraj jak odpalilem zgasł mi po minucie moze dwoch i nie chcial odpalic dzi udalo sie uruchomic po jakiejs minucie mordowania go rozrusznikiem pochodzil moze piec minut zgasilem. Po godzinie odpalil jednak po dwoch minutach znowu zgasl i juz nie da sie go uruchomic.
Witam posiadam golfa 4 tdi 90 rok 200 na pompie wtryskowej,problem polega na tym ze po dluzszym postoju np.nocy rano cieze zapala wyglada to tak jak by juz zapalil ale zaraz gasnie i tak ze 2 3 razy i dopiero odpala na strzal. Jak juz odpali to 9 na 10 razy zapala od pol obrotu. Wymienilem filtr paliwa ale nadal widze powietrze w ukladzie paliwowym....
problem wystepuje w golfie 4 1.9tdi 90 koni jak jest zimno cos kolo 3 stopni wymienione swiece zarowe prad dochodzi do nich nie ma problemu z odpaleniem ale po okolo 30 sekundach gasnie i juz nie chce odpalic bez psikniecia w dolot jakims preparatem nie da rady paliwo sie nie cofa brakbłedow w kompie kat wtrysku jest ustawiony prawidlowo wtryski nie...
Witam, mam problem z odpalaniem Golfa 4 1.9 TDi w lato przy 25C, gdy postoju dwa dni nie może odpalić za każdym razem. Akumulator jest nowy, filtr paliwa został wymieniony. Co może być przyczyną?? Z góry dziękuję za pomoc I przesyłam filmik z próby odpalenia. 982812
od kilku tygodni mam problem,mój golfik zgasł podczas jazdy i ie chciał odpalić,normalnie kręcił a nie trybił. po kilkunastu minutach odpalił jakby nigdy nic. żadnych stuków czy niepokojącej pracy,chodził równitko i cicho. kilka dni jezdził i znowu powtórka z rozrywki. podłączałem do do komputera i przy pierwszym podłączeniu wyskoczył błąd-błą przekażnika...
Cześć, po wymianie u mechanika rozrządu w Golfie IV 2000r. 1.9 TDI po tygodniu auto miało problem z odpalaniem. Paliło tylko na zimnym, aż w końcu przestało palić w ogóle. Jest możliwe, że mechanik źle ustawił rozrząd i to jego wina?
Witam dziś rano autko odpaliło po jakiś paru godz jak chciałem się przemieścić autko nie odpaliło tak jak zwykle dopiero za 2 albo 3 razem pali i jak od razu z gasze to z pali normalnie od czekam dluszą chwilkę i z nowu lipa pali po 2 czy trzecim zakreceniu
Witam was chłopaki, nie wiem czy mi ktoś tutaj pomoże, od pewnego czasu borykam sie z problemem na który już nie mam sił. Od 2 miesięcy jestem posiadaczem Golfa 4 tdi 90 na pompie rok 2000. Chodzi o to że po długim postoju czasami mam problemy z odpaleniem, jeden dzień po nocy pali od strzała a nastepne dwa dni po kilku obrotach nastepnego po jednym...
Witam, mam następujący problem niedawno kupiłem samochód golf 4 1.9 tdi. Jeździłem nim z 2-3 dni wszystko było ok do momentu gdy nie zostawiłem włączonych świateł. Oczywiście akumulator padł, podłączyłem do ładowania na noc, rano odpalił za pierwszym gdy wieczorem chciałem wracać to rozrusznik bardzo ciezko chodził i nie chciał odpalić. Wiec znowu naładowalem,...
Już po problemie ścięty klin na małym kole rozrządu przy pierwszym sprawdzeniu rozrządu pasowało ale po kilku próbach uruchomienia i obserwacji kół rozrządu okazało się co poszło.
Poczekaj pomału! Jeszcze raz możesz i tak troszkę obszerniej co mam zrobić bo nie wiem czy mój mechanik zrozumie? Prośba
Witam. Samochód jak w temacie, mam następujący problem: dwa dni temu podczas odpalania auta zapaliła mi się żółta kontrolka samochód z kluczykiem (domniemam, że to immo), zgasiłem sam. Po kilku próbach uruchomiłem go ponownie dojechałem do domu. Bez problemów kontrolka po ponownym odpaleniu silnika zgasła. Wczoraj rano samochód bez problemów odpalił,...
Przyjrzałbym się jeszcze skrzynce bezpieczników która jest nad akumulatorem czy się nie grzeje.
Goldwinger ta usterka rodek programu "USTERKA". Ekspert z programu by powiedzał ze usunięcie usterki powinno zająć max 10min.
na 30 min odłaczyłem i nic nie dało
Elektroniczne zabezpieczenie przed zlodziejem
Diagnostyka. Podgląd parametrów życiowych silnika, widzianych przez sterownik, pamięci usterek. No i słynny przekaźnik "109".
Sprawdź ten rozrząd raz jeszcze. Pompę ustaw na środek. Sprawdź też czy nie ma luzów na kole zębatym z wału, ja się już spotkałem z takim przypadkiem, że "mechanik" przy wymianie rozrządu ściągał to koło (nie wiedzieć po co), za słabo dociągnął, wyrobiło się i dostał luzów, efekt taki, że co chwile rozrząd się przestawiał.
Miałem taką sytuacje ze na ciepłym mi kręcił tak do 5 sek i wtedy zapalił. Zmienił mi wtedy mechanik kąt zapłonu tak ze juz od roku na ciepłym pali od strzała. A dodam ze razrząd mam robiony ok 2 lat temu.
Google------> Rozbieganie silnika
I to wszystko dzisiaj rano się zrobiła w drodze do pracy a wcześniej tylko mrugała kontrolka w trakcie odpalania od świec I jak przyśpieszałem na 4 biegu jadąc np 50 1300 obrotów i dodawałem delikatnie gazu to autem tak jak by trzepało chyba że do opru wciskałem gaz to się zbierał na zimnym silniku nie miał takich problemów Dodano po 1 Zawór mowa o...
Jedna świecą do wymiany (ale podobno na 3 powinno palić ) I jak naprawić przekaźnik? Dodano po 3 Przekaźnik 109 naprawilem i działa Tylko ze mam turbine na krótko z podcisnienie i na obrotach do 2-2,2 tys obr dobre przyspieszenie ale potem dziura.
Pewnie od walniętego paska rozrządu.
Jeśli nie zapala się kontrolka świec żarowych to wcale nie znaczy, że padło sterowanie nimi. Ja osobiście proponowałbym sprawdzić zasilanie ECU. Oczywiście w momencie kiedy auto niechce zapalić. Bardzo często przyczyną jest wadliwe działanie kostki w stacyjce. Wiadomo niemiecka jakość.
Cześć, Mam pewien problem a mianowicie golf 6 1.6 CAYC, przy temperaturze na zewnątrz powyżej 15 stopni dłużej kręci za ok 3-4 razem odpali, żadnych innych objawów, kontrolek itp. Dodam ze jak jest zimno na dworze odpala od strzała. Sprawdzone: wtryski ( rezystecje, przelewy) pompa cr pompka w baku nowy rozrusznik nowy aku nowy czujnik temperatury ten...
sprawdz polaczenia modulu alarmu
skoro podstawiałeś komputer od drugiego i jest ok to przyczyną nie jest pompa
na początku dojrzałem wyciek z filtra , jest od spodu taki odstojnik co umożliwia spust paliwa i był on wykręcony delikatnie , dokręciłem tam juz nie leje. Obstawialem winę węży co idą od samego baku ale dzisiaj na kanale spojrzałem na nie i wydają się ok . silnik umyłem karcherem aby sprawdzic czy pompa leje i troche się poci . Rafał.jaro myślisz ze...
Auto czasami ciężko odpala (nie ma reguły), gdy jest rozgrzane i tylko wtedy, gdy jest rozgrzane. Generalnie brak błędów i teraz mam pytanie, co mogę sprawdzić, aby ustalić przyczynę? Nie dymi, ma moc i równo pracuje. Problemem jest tylko to odpalanie na ciepłym silniku i to nie zawsze, czasem pali od strzała, a czasem za 3 lub 4 razem, jakby się zapowietrzał.
A co ma do tego data?jak problem nie został rozwiązany i temat nie został zamknięty :?:
termet odpala gaśnie odpala odpala plaku romet odpala
polskich znaków windows sterownik światła dzienne buggy silnik
Renault Laguna 3 2.0dCi nie odpala po wymianie akumulatora i rozrusznika Dym z pieca przy otwieraniu drzwiczek - przyczyny i rozwiązania