Szkodzi pożywieniu, wysuszając je na wiór w ciągu dwóch dni, co w lodówkach z "grawitacją" nie występowało. Nie wiem o jakim pożywieniu i w jakiej lodówce piszesz, ale przeczy to wiedzy z zakresu chłodnictwa i mojej praktyce z moimi domowymi lodówkami. Ten brak konkretów świadczy o zafisowaniu się na tezie. Przy czym, o ile ilość rodzajów konstrukcji...
Nie trzeba być fachowcem aby wiedzieć, że napełnianie dziurawego wiadra wodą, bez zalepienia dziury, donikąd nie prowadzi. Nie trzeba być fachowcem aby wiedzieć, że jeżeli agregat pracuje ciągle a jednocześnie parownik jest oszroniony to układ chłodniczy pracuje poprawnie i jeszcze czynnik nie uciekł a problem jest prawdopodobnie związany z termostatem....
witam moim zdaniem są dwa wyjścia: 1.będzie to uszkodzony czujnik parownika bowiem spełnia on dwie funkcje: po pierwsze jest to czujnik przeciw zamrożeniowy w przypadku wybrania funkcji chłodzenia,po drugie w przypadku grzania bada temp. parownika i dopiero gdy gorący gaz nagrzeje parownik wystartuje wentylator jedn. wew. Zeby to sprawdzić: a)wyłącz...
W jakiej odległości jest elektrozawór od parownika ? Parownik puszcza gaz do kolektora. Jak silnik jest zimny to mu łatwiej zapalić, ale jak jest gorący to mieszanka jest za bogata i jest problem. Albo jest parownik lekko uszkodzony tzn puszcza uszczelka na dźwigni od dawki, albo gazownik Ci rozregulował wstępne napięcie membrany. Jeśli Cię to interesuje...
2gen to najgorsza instalacja gazowa jaka może być, to już śruba lepsza, bo ten komputer zakręcający i odkręcający śrubę działa straszliwie wolno i nie precyzyjnie, przez co nadaje się to tylko dla dziadków do dojazdów na cmentarz, jak chcesz tym jakkolwiek dynamicznie jeździć to zapomnij, wciskasz gaz i nic się nie dzieje a to myśli....myśli...kręci...
O jakiej turbinie piszesz? I co rozumiesz przez defrost gazowy? Turbina "miesza" powietrze na pace. Przy defroście gazowym parownik jest odmrażany poprzez gorący czynnik po odwróceniu obiegu czynnika, a zamknięta klapa powoduje że nie wdmuchuje ciepłego powietrza z powrotem na pakę. Można byłoby dołożyć grzałki i zrobić elektryczny defrost bez klapy.
Mógłbyś to rozwinąć:" temperatura gazu również zależny od ciśnienia w układzie". Wg. mnie gaz wypływający z parownika powinien mieć temperaturę wyższą niż temperatura otoczenia niezależnie od ciśnienia pod jakim się znajduje, tymczasem jak piszesz ma znacznie niższą, parownik jest gorący: widziałeś gorący czajnik z którego wylatuje zimna para? Ja nie...
Jak grzejesz gorący gaz wchdzi do wymiennika. Jak chlodzisz to gaz wychodzi z wymiennika wew. Skraplacz staje sie parwonikiem a parownik skraplaczem. Jeśli chcesz tak sterować pompą co to powinieneś czujnik umieścić przy samym kompresorze przed zaworem 4d.
Witam. tylko jak go podłączyć. Jestem trochę w tej kwestii laikiem. Proszę o pomoc. Dlatego warto udać się do gazownika. Ile ta instalacja ma już przejechane km? Parownik raczej jest problemem i przełącza na benzynę bo jest zanik gazu albo za małe ciśnienie na wyjściu w kierunku listwy wtryskowej. Jest jeszcze opcja że sam elektrozawór na parowniku...
Żeby auto prawidłowo pracowało na gazie parownik musi być gorący. Silnik może być gorący ale czy parownik też jest gorący ? Można po przełączeniu na gaz wyciągnąć bezpiecznik od pompki paliwa i rozładować ciśnienie paliwa przez zawór do podłączania manometru i obserwować czy się coś zmieniło.
Auto hyundai sonata 2.0 benz/lpg.Silnik gorący,parownik gorący a nadmuch ciepłego powietrza podaje mało nagrzane powietrze.Dwa węże gumowe które idą do nagrzewnicy mają trójniki z których dwa węże idą na parownik.Parownik gorący jak jasny gwint a nagrzenica letnia.Dzisiaj wymienialem płyn chłodzący i nic to nie dało.Termostat sprawdzałem jest dobry.Stary...
Czarny, Pomarańczowy. No parownik gorący jest.
Ja odkręcam tę śrubę na dole reduktora (imbus). Parownik musi być gorący żeby spłynęła maź.
Płynu nie ubywa, wymieniany rok temu w listopadzie (zielone borygo) -nie otwierany do końca zawór nagrzewnicy(sprawdź czy wtedy parownik jest naprawde gorący); hm ? parownik po nagrzaniu silnika (90 st) jest gorący ! nagrzewa się stopniowo razem z silnikiem
Uszkodzony termostat i załącza przy +30C zamiast +3C. Gorący parownik bo chodzi grzałka jak termostat jest wyłączony. Kapilara nie spadła z parownika bo by się lodówka nie wyłączała. Można się bawić w regulację termostatu ale lepiej kupić nowy. Pozdrawiam Dodano po 6 Czy to jest lodówka jednodrzwiowa z wewnętrznym zamrażalnikiem?? ( czujka w zamrażalniku)...
Na pierwszym zdjęciu, z prawej strony i na drugim z lewej masz zawór dopuszczający gorący gaz do parownika. Gdy kostki urosną do prawidłowego rozmiaru ten zawór ma być wysterowany (otwarty) Wtedy rurka, idąca po podstawie sprężarki, a potem do góry do parownika, ma stawać się ciepła a po chwili wręcz gorąca. Można sprawdzić rezystancję cewki tego elektrozaworu...
Stała wartość czyli na środku tak? Parownik gorący jest?
Hej, Znam mniej więcej jak jest skonstruowana taka suszarka. Że występuje układ chodzący podobny jak w lodówce. Jest sprężarka, parownik, skraplacz. Wiem że jest to zamknięty obieg powietrza. Ale np ten wymiennik ciepła który widzimy, który często się zatyka. Czy podczas pracy suszarki jest on gorący ? Wiem że wpada w niego ciepłe i wilgotne powietrz....
gaz sekwencyjny z 2005 roku, parownik gorący wody jest na wsk. Max.
Sprawdziłem i parownik jest gorący więc to nie ta przyczyna :cry:
No i co z tym samochodem bo mam to samo. Na postoju wąż górny zimny aż do temp około 85 potem zaczyna puszczać. Natomiast w trakcie jazdy nie ma szans się dogrzać więcej niż 70 stopni wg wskaźnika na desce ale wąż wtedy jest gorący czyli termostat puszcza !. Wymieniłem w sumie (przez 1,5 roku) już 3 czujniki na obudowie termostatu i dalej jest tak samo...
ale miejsce wcięcia się parownikem w obieg niefortunne (wskazane przez autora i z mojego doświadczenia też tak wynika) najpewniejsze do nagrzewnicy i wiadomo że parownik zawsze gorący
Tak czy siak trzeba zacząć od tego dlaczego przez parownik nie płynie gorący płyn.. Bo to już wskazuje, że nie ma prawidłowego obiegu płynu co może mieć wiele nieprzyjemnych skutków włącznie z remontem silnika.
Idzie zima, a mój tolek kiepsko grzeje. Silnik 1,8 benzyna + gaz (parownik ZAWOLI). Termostat sprawny, nagrzewnica przepłukana. Przewód doprowadzający wodę do nagrzewnicy jest przecięty, wstawione kolanka i w to miejsce podłączony parownik. Po rozruchu silnika trzeba bardzo długo czekać aż nagrzeje się mały obieg (nagrzewnica + parownik), ale jest chyba...
Mechanik powiedzial co nie ma obiegu duzego a misze byc odrazu po 90 st.powiedzial co to moze pompa slabo pompuje abo parownik gazu.co na to ???
Panowie, wiem że temat był pewnie wałkowany parę razy i gdybym poświęcił trochę czasu to coś bym znalazł, ale jestem na biwaku w Chorwacji z ograniczonym dostępem do internetu. Moja lodówka Daewoo FR 063 przestała chłodzić. Kompresor jest bardzo gorący, ale pracuje. Rurka na końcu kapilary jest lodowata natomiast parownik w środku już nie. Czy mogę...
Dzień dobry mam problem z pompą ciepła, proste urządzenie czeskie typu basenowego hewalexa pracuje bez zarzutu od 6 lat. Od 2ch dni niedomaga bez komunikatów o awarii. Sprawność spadła bardzo znacznie. W temperaturze otoczenia ok -3/+4 parownik jest stale zaszroniony grubą warstwą i proces odmrażania nie pomaga. Zmieniałem już czas odmrażania praktycznie...
Zamarznięty parownik mógł zalać gazem silnik, kolektor ssący. Trudność w odpaleniu - zalany gazem silnik to odpalanie na gazie i benzynie jednocześnie, za bogato w paliwo by łatwo odpalić silnik, typowa sytuacja zdarzająca się przy 1 i 2 generacjach gazu, przy sekwencji gaz może przedostawać się wężykiem podciśnienia parownik/kolektor/map sensor. Pękła...
musze sie pobawić z tym odpowietrzaniem, moze uda mi sie odwrócić parownik bo widze ze to trochę trudna sprawa, co do softu to kiedyś mi w kielcach zmieniali tzn wgrywali w tzw serwisie prinsa ale raz ze to nie tania sprawa a dwa ze do kielc kawałek spory mam, rozwiąże ten zapowietrzony parownik a potem sie zobaczy no niestety nic to nie dało, zrobiłem...
Zrób tak jak Ci mówiłem. To że sprawdzany to nie zawsze zobaczy że dobry. Może też być że parownik. Powinieneś mieć u dołu parownika taki mały plastikowy korek jeżeli tak to rozgrzej samochód do aż parownik będzie gorący zgas i odkręc ten korek. Czasami wypływa taki syf i to może też pomóc.
Witam, mam problem z pracą na zimnym silniku, oczywiście na gazie bo na benzynie chodzi rewelacujnie. Dopuki parownik nie jest gorący to silnik nie ma wolnych obrotów i poprodtu go zalewa. I teraz pytanie czy ktoś z was wymieniał sam parownik???? czy lepiej dac nieco wiekszy parownik niz moc silnika, i czy Lovato, BRC a moze Landi. Podobno lovato nie...
wydaje mi się że układ wreszcie się odpowietrzył Czyli parownik jest gorący i ogrzewanie działa normalnie? Świece według mnie wyglądają normalnie.
Zastanawiam sie czy nie dało by sie zrobic czegośc w podobie podgrzewacza do parownika gazu. Byłi by to idealne rozwiązanie na zimowe poranki. Co sądzicie o tym zeby opatulic ( okleic) reduktor taką matą grzewczą i podłączyć ja do akumlatora. Można by wyłłącznik tego ogrzewania zamontowac w kabinie i na 2-3 minutek przed rozruchem włączyc tą mate zeby...
a może ktoś ma jakiś pomysł co poza uwalonym komputerem może być przyczyną tego że instalacja przełącza się na gaz wtedy kiedy chce? w minusowych praktycznie nigdy nie włączała, powyżej +1O włącza się dość często ale nie zawsze. termostat sprawny, parownik gorący po 3km jazdy a i tak nie chce przełączyć.
jezeli szron na rurkach od parownika to oznacza ze plyn chlodzacy silnika cos niezbyt dobzrze krąży po instalacji a na pewno po parowniku :) moze ktorys przewod doprowadzajacy goracy plyn do parownika sie zagial albo przytkal, jezeli plynu jest wystarczajaco duzo w ukladzie i przewody sie nie pozatykaly to moze pompa wody juz nie daje rady. dobrze jakby...
Odbije sie to zdecydowanie na spalaniu niestety. On ma byc goracy :) Jedynie co możesz zrobić to obuduj go blachą i możesz brać zimne powietrze do kabiny. Ale czy to ma sens? Sensu to nie ma żadnego.Powiem wam ciekawostkę: parownik ma być gorący (temperatura ma być w miarę stała, chodzi o stały wydatek reduktora, wiadomo , zarówno metal, jak i gaz...
Dzisiaj nie wytrzymałem i pojechałem raz jeszcze na warsztat aby jeszcze raz wszystko posprawdzać. A więc tak parownik podłączony szeregowo - do tego wąż zasilający go w ciecz, wychodzący jest gorący a wyjście z parownika zimne do samej nagrzewnicy, drugi wąż z nagrzewnicy tzn wyjście gorący. Dolny wąż od chłodnicy nie jest tak samo gorący jak górny...
Przy otwartym termostacie płyn wpływa do chłodnicy górnym wężem a wypływa dolnym. Górny powinien zrobić się gorący dopiero w zakresie wysokich temperatur. Sprawdź termostat jak pisał kolega wyżej. Podpięcie równolegle ogrzewania parownika nie jest błędem, jest wręcz prawidłowe, chociaż może w określonych warunkach powodować słabszą cyrkulację płynu....
jak parownik robi się gorący to oznacza że w układzie jest nieszczelność i uciekł gaz zlokalizuj nieszczelność złataj i nabij gazem wymieniając odwadniacz
Dziękuje za odpowiedź, powiedz czy to nie raczej klapa się zawiesza, czy na strone pasażera i kierowcy są osobne parowniki, czy jest jeden parownik na dwie strefy. Nie ważne czy jedziesz na automacie czy na manualu, nastawisz na np. 23 i czasem po paru czasem po kilku godzinach jazdy, lewy kanał idący z dołu gorący prawy zimny. Czujnika temperatury...
Bardzo dziękuje za podjęcie tematu. Ciekawie się rozwija wątek na temat R600 , myślę , że zasługuje na odrębną dyskusję bo pewnie jeszcze przez parę lat zastępowanie R12 będzie chlebem powszednim użycie 600-tki zapowiada się obiecująco. Osobiście jeszcze nie odważyłem sie wpuścić izobutanu do starego układu. Odnośnie mojej pacjentki Załączam zdjęcia...
Nie wlałeś przypadkiem zimnego płynu na gorący silnik? Albo nie spuściłeś wody zaraz po wyłączeniu gorącego silnika? Tak czy inaczej, próbuj odpowietrzyć układ, jak uzyskasz ogrzewanie to i parownik przestanie zamarzać.
Coś jakby przedmówca miał rację :) Sprawdź czy gdy zatrzymasz auto zgasisz po tym krótkim dystansie parownik jest gorący (powinien już być mocno nagrzany). Zwróć uwagę (jeśli jest ciepły) czy nie ucieka gaz (czy parownik nie syczy) oczywiście nie musi być słychać a i tak reduktor może przepuszczać gaz w niewielkim stopniu i gromadząc go w kolektorze...
Witam serdecznie :) Mam problem z instalacją gazową (sekwencja BRC genius) w fordzie mondeo z 2003R. Problem jest następujący i pojawił sie niedawno przy przymrozkach. Gdy temp. na zewnątrz jest w okolicach np. 10st.C samochód jeździ na gazie bardzo ładnie - przy przełączania sie po nagrzaniu jest leciutkie szarpnięcie ale praktycznie niezauważalne....
Witam. podłącze sie pod temat. Wczoraj wymieniłem termostat i zanim termostat sie otworzył to górny wąż był gorący i część chłodnicy a dolny wąż był zimny. Jak już doszło do temperatury około 85 stopni C i termostat sie otworzył to i dolny wąż był gorący. W środku leci ciepłe powietrze . Jak jade rano tak około 10 km to nie potrafi się rozgrzać do 90...
A pompa wody żyje, skoro przewód u góry chłodnicy jest gorący a na dole zimny to chyba termostat otwiera, tylko nie ma przpeływu. Stawiam na pompę wody,
Tylko jakby to były kable, świece itp to chyba by tylko szarpał a on się zachowuję na gazie, jakby go chwilami nie dostawał stąd te prychanie Dodano po 32 Jeszcze jedno...padnięty mam termostat, auto się nie nagrzewa i jutro będę wymieniał go i czy od tego że auto się nie nagrzewa to może szarpać? Parownik wtedy też nie jest mega gorący
Witam. Mam problem z gazem w samochodzie Opel Vectra A 92r 1.8 8zaworowy. Samochód po przełączeniu z benzyny na gaz gaśnie a po przerzuceniu w czasie jazdy zachowuje się jakby był przytkany (wydaje się jakby nie dostawał paliwa lpg albo minimalnie) W pierwszej kolejności wymieniłem filterek gazu bo sądziłem że jest zatkany ale to nie pomogło i udałem...
Witam wszystkich i rozpoczynam tak jak w temacie, podszarpuje przy starcie samochodu. Witam wszystkich i rozpoczynam tak jak w temacie, podszarpuje przy starcie samochodu. Może krótko go opiszę: nowy parownik BRC 90-tka, nowy filter gazu powietrza, świece niecałe pół roku przewody młodsze od świec (ale po wymianie świec i przewodów problem nadal tkwił),...
Reduktor wyjmowałem i dmuchałem w niego wszystko przepływa jak najbardziej swobodnie. a potem odpowietrzyłem układ tak że na pewno nie ma tak nawet pęcherzyka powietrza, parownik na postoju jest bardzo gorący tak, że dotknąć nie można ale już podczas jazdy temperatura spada, a bezpośrednio po zatrzymaniu temperatura szybko idzie w górę do tych 60°C...
gorący parownik zamrażarki lodówka gorący parownik gorący odkurzacz
pętel zewrzeć pomiar pełny pamięć podręczna chrysler voyager napięcie ładowania
Triak BT136/BT138 w masażerze 230V – sterowanie fazowe, optotriak, snubber, bezpieczeństwo FirstChip FC1178BC USB Flash Controller: MPTool Software, Models, Firmware, Repair Guide