Witam problem polega na tym ze w czasie jazdy brakuje paliwa to znaczy gumowa pompka (gruszka) przed filtrem paliwa zasysa sie do wewnatrz uniemozliwiajac przeplyw paliwa czy to jest normalne ze przy odpalonym silniku na wolnych obrotach ta gruszka jest zassana i to dosc znacznie jak silnik jest zgaszony...
Przełamałem się i kupiłem pompkę za 170zł, wydajność około 20l na minutę, trzeba tylko zassać gruszką. Silnik hermetycznie zamknięty, jest to zbudowane na zasadzie pompki do wody od pralki z tym, że na 12V. Można nawet ścieki pompować bez obaw o zatarcie. No i pilnować muszę bo już trochę litrów poszło...
Silnik odpowietrzony na plaku pali po odjęciu plaka nie pali. Czujnik położenia wału zlicza obroty. Ciśnienie na rampie jak pisałem podczas kręcenia oscyluje w granicach 300bar gruszka nie zassana Dodano po 1 Taki problem może być jeśli czujnik wału nadaje się do wymiany. A jak liczy to jakie...
Panowie, w gruszce jest zaworek zwrotny ale nie jestem pewny czy ma on znaczenie jeśli auto pali i nie jest zapowietrzone. Napiszę dlaczego tak myślę. Miałem teraz trafica 2,0 DCI 115KM z uszkodzonym zaworkiem w gruszce. Nie można go było odpowietrzyć. Gruszka non stop miękka. Filtr paliwa nowy. Jak...
Znowu znajomy powiedział, że u niego była podobna sytuacja i okazało się, że paliwo wraca się do zbiornika. Dziś próbowałem go odpalić wcześniej pompując pompką ale pompka bardzo długo jest miękka tak jakby nie mogła napełnnić się paliwem, podobno pomaga założenie zaworku zwrotnego. Co szanowni koledzy...
Witam. .....Czy w common rail pompa sama zassie paliwo?oczywiscie pompka reczna jest. ..... Prosze o porady. Witam, Nie, pompa nie zassie paliwa. Pompowac pomka reczna, az wyraznie bedzie paliwo bulgotac w "gruszce". Co najmniej dwie minuty gimnastyki palcow. Pozdrawiam, Georges
witam nei wiem na ile pomoże sugestia ale miałem podobne problemy. Otóż biały dym był powodem uszkodzonych świec żarowuch, niestety falowanie obrotów, dławienie w momencie gdy trzeba było przyspieszyć a także szarpane prędkości pomimo stałego położenia pedału gazu. problem zaczął pogłebiać sie po dodaniu...
Dobrze pisze, samo się nie odpowietrzy. Owszem, jest pompa zasilająca w pompie wtryskowej, jednak nie doszczelni się bez paliwa i nie zassie, ot taka kwadratura koła. Lucas to straszna zakała, zawsze biorę gruszkę od francuza, dopiero jak odpadli i wszędzie już w obiegu będzie paliwo szybko spinam przewody...
Zapewniam, że ta pompa nie zassie paliwa ze zbiornika, nawet nie musi być całkiem sucha, wystarczy odpiąć na chwilę przelew (włączone na wejście pompy) i już nie uruchomisz silnika, plak też nic nie pomoże. Trzeba albo "przeciągnąć" paliwo przez pompę ("gruszką", jak opisano) albo wytworzyć ciśnienie...
Ma ktos namiary w mojej okolicy na zakład regeneracji VP44 wymiana garnituru pompy,uszczelek ?Poszukuje zakładu co zna problem i wczesniej juz miał takie przypadki i wie co wymienic w pompie. , w sieci znalazłem cos takiego: Podsumowujac, sa 3 zasadnicze przyczyny: 1. nieszczelnosc uszczelek...
Witam. Pacjent to saab z silnikiem 2.2tid 2001 rok. Auto nie odpala. Błędów brak w ECU. Albo auto jest zapowietrzone, albo pompa siadła. I pytanie jak prawidło odpowietrzyć auto, piszą ludzie że powinno się zassać paliwo z przewodu przelewowego pompy, jednak ręczną pompką (gruszką) nie ma takiej możliwości...
no to może odpowiem od początku jak to jest z tym autem. Kupilem go jakies 2 lata temu. Nie bylo początkowo z nim problemów. Później obroty czasem sobie zaczely "pogonic" w gore, ale sytuacja sie ustabilizowała. W ubieglym roku na wakacjach przejechałem 3 tys kilometrow. Dziala super - choc jak wlaczalem...
Witam, dziś wymieniłem świece żarowe w swoim Berlingo 2.0 HDI, okazało się że tylko jedna była sprawna i dla tego miałem problem z rozruchem. Podczas wymiany byłem zmuszony odczepić przewód paliwowy koło gruszki, bo nie mogłem się dostać do jednej ze świec. Po zakończonej pracy wymiany świec, okazało...
Sprawa wygląda następująco: bezpośrednio po przyśpieszeniu właczam na luz a obroty pozostaja za różnych zawyżonych wartościach (np. 1700, 1300 - nie ma reguły). Zawyżone obroty na biegu jałowym nie są tez regułą i są sporadyczne. Najbardziej mnie zadziwiło wczorajsze doświadczenie podczas przyśpieszenia...
Przede wszystkim spuść "paliwo" ze zbiornika najlepiej przez otwór wyjętego pływaka zassij przewodem gumowym z gruszką i spuść w kanał do kanistra lub z podnośnika, olej i filtr oleju powietrza świeży i dopiero odpalaj.