Pompki w miarę żyją. Zrób dynamiczny log grupy 003 razem z 011, czyli wrzucasz trzeci bieg masz 1000 obr klikasz start, zeby zaczął logowac i pedał do dechy tak do 4 tyś obrotów. Zrób jeszcze pomiar podciśnienia z pompy vacum, i zaślep przewód do serwa puki go nie zmienisz, bo może tam gubić podciśnienie i nie steruje turbiną.
sztywny przewód gubił podciśnienie przy samej pompie, a co do słabych hamulców myślę, że wymiana klocków i tarcz pomoże, od razu sprawdzę prowadnice i tłoczki. Dodano po 2 Wymieniłem sztywny przewód serwa przy wacumpompie. oczyściłem papierem ściernym złącze z pompą. przestał gubić podciśnienie.
Trzeba sprawdzić wartość podciśnienia jak napisał kolega wyżej i wężyki podciśnieniowe prawdopodobnie któryś się przetarł i gubi podciśnienie.
Zeby mówić o uszkodzeniu turbiny trzeba sprawdzić kilka rzeczy. Pierwsza to czy sztanga jest zaciągana na full i czy po odjęciu podciśnienia wraca płynnie do położenia spoczynkowego. Druga to stan wirnika po stronie ssącej i wydechowej. No i oczywiście szczelność dolotu. W tych pompach często luzował się króciec przewodu serwa w aluminium. Gubiło podciśnienie...
Witam, tak podłączony jest do samej pompy i to właśnie ona po rozgrzaniu gubi podciśnienie, mechanik twierdził, że magistrala jest czysta, ale jutro spróbuję zrobić płukankę silnika, bo może pompa dostaje za mało oleju 🤔 Zaleję nowy olej, zmienię filtr i dam znać.
Wyjmij ją. Rozbierz (nie jest to jakaś wiedza tajemna prosta pompa) i zwróć uwagę czy nie ma rys na aluminiowej gładzi i na plastikowych łopatkach). Cały koszt to ewentualnie komplet uszczelek i oringów). Jak jest przytarta to gubi podciśnienie. Po wałku robiłem już parę. Albo częścią tłoczącą się zapowietrzał albo vacum na obrotach spadało do 0. I...
Samochód to Opel Corsa D, silnik benzyna 1.2 A12XER, problem objawia się nierówną praca na biegu jałowym (przebieranie), oraz kiepskimi hamulcami (twardy pedał) Brak błędów w sterowniku. Po dodaniu gazu trzymając jednocześnie drugą nogą wciśnięty pedał hamulca, czuć że pedał mięknie. Zostało wymienione serwo hamulcowe, problem nadal występuje. Wykluczony...
Do hamulców dochodzi. Gubi podciśnienie gdzieś w zaworach. Pisałem na początku że jak się zatka przewód który idzie do filtra powietrza to turbina się włącza (grucha turbiny pracuje) ale sie nie wyłącza. A w jaki sposób jest sterowany zawór turbiny? Może coś z przewodami albo coś innego elektrycznego?
Świece nie powodują w HDi trybu awaryjnego. Egr jest tu podejrzanym jak najbardziej, ewentualnie podciśnienie gubi. Poza tym nie bardzo rozumiem aluzję do "francowatych", motoryzacja jest obecnie na równo słabym poziomie, co w przypadku kiedyś bezawaryjnych niemieckich marek razi najbardziej. "Ekologia" panie.... "Ekologia". :cry:
Jak podepniesz odwrotnie to możesz gubić podciśnienie, zaworki będą pracować nieprawidłowo a gruchy mogą z dużym opóźnieniem wracać do pozycji pierwotnej. Masz błędy w ECU odnośnie zaworów, turbo lub EGR? Jak nie to po prostu wymień sobie te wężyki, a reszcie daj spokój. Lepsze jest wrogiem dobrego, zapamiętaj to :P
Kolego ten samochód trzeba zobaczyć, tak to możemy gdybać, przy pompie ABS nie powinno syczeć, pewnie gubi podciśnienie na drodze do serwa. Dodano po 1 Jaki rok produkcji tego auta, co sprawdziłeś w układzie paliwowym? Pomiar kompresji był zrobiony? Świece są suche całkiem? Skąd wiesz, że jest iskra DOBRA?
Cześć, czy może ktoś z Was podpowiedzieć, jak wykonać test szczelności serwa hamulcowego w silniku 1.8t aum? Wydaje mi się, że samochód gubi podciśnienie. Póki jest zimny, to pedał hamulca jest czuły, dość twardy, szybko "łapie" i ogólnie całe auto jest zwrotne. Po rozgrzaniu robi się bardziej gumowy i mimo że hamuje bez problemu, to jednak czuć, że...
Postaraj się sprawdzić przewód (wężyk podciśnienia)do czujnika podciśnienia może być naderwany i kiedy uszasz ostro silnik przesówa się na poduszkach a wtedy wężyk może gubić część podciśnienia a to jeden z najwarzniejszych informacji dla wrysku.(taka usterka występuje bardzo często w megane 1.6).Sprawdz i daj znać.
lecz nie do końca jest trochę więcej mocy tak gdzieś 30% lepiej zaślepiłem egr , bez zmian podłączyłem pomknę podciśnienia z zegarem do trójnika za pompom wacum , tam gdzie idzie wężyk z podciśnieniem i trzyma nie gubi po uruchomieniu silnika zaciąga sztangę i ją zwalnia
Mam taki błąd Położenie A sterowania ciśnieniem doładowania turbosprężarki/sprężarki mechanicznej - przekroczona dopuszczalna wartość uczenia. Usterki sygnału/komunikatu magistrali.Sygnał powyżej dopuszczalnego zakresu. Auto ma muła z dołu,i bardzo słabo reaguje na gaz.Przy mocniejszym ruszeniu z miejsca potrafi się zadławic i trzeba popuscic gaz i...
Witam Kolega pewnie ma nowszą wersje oprogramowania niż 28 w TEXE ja taka właśnie mam. W pracy obsługuje tester magneti marelii tester techa wersja oprogramowania 32 light też to nie jest rewelacja ale dużo więcej jest. I uwierz mi jak pokazuje te dwie usterki to zero objaśnień Głównie specjalizuje się w autach ciężarowych z osobówkami prawie w ogóle...
Założyłem stary zawór magnetyczny i podciśnienie jest zawór się otwiera i zamyka z tym że nadal gubi a na nowym nie ma wcale nie mam pomysłów o co chodzi Dodano po 1 Nie trzeba zrobić jakiejś adaptacji tego zaworu?
Układ podciśnienia ewentualnie pompa podciśnienia do sprawdzenia. Albo gdzieś gubisz, albo pompa siedzi. Przydałby się manometr podciśnieniowy.
(at)Davvvi Mam znajomego, który ma bardzo stary skuter honda 50ccm. Do niedawna miał kłopot z oryginalnym gaźnikiem. Gaźnik ten miał ssanie sterowane podciśnieniem z silnika. Wieczny kłopot z odpaleniem, gubieniem paliwa, zalewaniem świecy itp. Poszukał na alle... Gaźnik do HONDA LEAD ze ssaniem elektrycznym. Zamontował to ustrojstwo i problemy się...
Psikałem już wszędzie gdzie się dało. Osłabł mi hamulec, pedał jest miekki dlatego wiążę gubienie zapłonów i osłabienie hamulca ze słabszym podciśnieniem, czy słusznie ?
Potwierdzam, regulacja zaworów na płytkach. Te silniki szybko gubią luz zaworowy kiedy pracują na gazie.
Trzeba by sprawdzać kolejno. Jeśli masz dostęp do sprzętu diagnostycznego, to sprawdź, czy nie gubi zapłonów ja którymś cylindrze. Dodatkowo sprawdzić szczelność układu dolotowego (podciśnienia).
W zasadzie podciśnienie w układzie powinno być cały czas. Nawet po tygodniu. Jest nawet akumulator podciśnienia. Dla pewności /a raczej wykluczenia/ nieszczelności dobrze byłoby sprawdzić miernikiem czy gdzieś nie gubi.
Ja bym nie zaślepiał, ale pamiętaj że tam też jest membrana i on działa na podciśnienie więc jak by kiedyś vacuum samochód gubił to też może być przez EGR Ogólnie co do EGR'u to są różne szkoły - jedni zaślepiają a inni nie. Zawsze część spalin jak poleci w kolektor ssący to mniej idzie do turbiny i oczywiście dbamy o środowisko
noi przy postoju naciskajac chamulecpare razy jak go przestane naciskac to gubi wolne obroty gasnie i wraca do normalnych gdzie szukac usterki. Serwo hamulca lub przewód podciśnienia do tego serwa i zawór w tym przewodzie .
Jak pisze robokop, wtrysk mechaniczny padł i po jeździe na benzynie 4 lata z nim walczyłem teraz mam digi II i autko zap... To że nie ma wolnych to wina krokowca i przepustnicy do czyszczenia jedno i drugie. W przepustnicy jest śrubka od wolnych jak wymyjesz wszystko ustaw wolne i zalej ją silikonem. Posprawdzaj podciśnienia tam też sie wszystko gubi.
I teraz widzisz jak przydatna jest diagnoza Vagiem : Moj kod to dokladnie 17964, czyli masz tryb awaryjny związany z niedoładowaniem turbosprężarki a tutaj trzeba zacząć od sprawdzenia czy wężyk podciśnienia idący od N75 do siłownika podciśnienia przy turbo nie jest pęknięty lub nie spadł z króćca siłownika lub też czy N75 nie ma przerwy w zasilaniu...
Jak masz problem z "pompą paliwa" to sobie odpuść mechaników, jedź do pompiarzy, kogoś kto się tylko w hydraulice specjalizuje, reszta mechaników (zazwyczaj!) to profani, tylko Ci problemów narobią. Sam widzisz, że nawet twój się gubi. Jak pompa wysokiego ciśnienia, koniecznie regeneracja, będą Cię chcieli naciągnąć na nową, ale nie daj się oszukać....
Postaram się dowiedzieć. Niestety specjalizuje się w maszynach Fuji, Shinohara, Rayobi, Hashimoto, Heidelberg i Muller- Martini oraz Sthaal. Tylko MAN Roland brakuje. Z czeskich maszyn u mnie występuja tylko maszyny tnące (gilotyny). Do tego wszystkiego schematy mam. Niestety czeskie offsety wszystkie już na śmietniku, amerykańskie AB Dick także. A...
A byłeś wyregulować lpg ? Co to za BRC i kiedy było coś przy nim robione ? Da się podłączyć do komputera i podejrzeć jej działanie ? Oszczędzając na regulacjach i gazownikach, lepiej kupić własny interfejs i podziałać z nią samemu. Są fora gdzie pomogą zdiagnozować usterki i przeprowadzić regulację. Co z tym Sprawdź kilka razy i bardzo dokładnie na...
Tę podkładkę z "magazynku" zapewne zabierają jakieś ssawki z dyszami Venturiego, po czym przenoszą nad paletę i kładą na niej. Ja bym pokombinował jak wykryć obecność tektury na ssawkach w ostatnim lub przedostatnim etapie kładzenia. Bo wydaje mi się, że źródłem błędu jest nie zgubienie tekturki, lecz po prostu ktoś zapomina uzupełnić "magazynek". Albo...
Tylko że do eżektora trzeba sprężarke. To już lepiej zastosować pompę próżniową. Patrząc na ceny to amatorskie nie kosztują jakiej ogromne pieniądze. Jak widziałem pompy próżniowe do klimatyzacji nie są jakoś wibitnie drogie al za słabe moim zdaniem. Dodano po 10 Na wyjściu z pompy montujesz zwężkę Venturiego, jest to urządzenie które ma 3 przyłącza,...
Panowie na wolnych obrotach jak pompuje pedałem hamulca podciśnienie w układzie spada z 0,7 do 0,4 co widać na wskaźniku boost i obroty zaczynają falować i silnik delikatnie przerywa.. Przewód od serwa do kolektora wymieniony na nowy wraz z zaworem zwrotnym. Serwo do wymiany? Ewentualnie jak jeszcze moge sprawdzić serwo? Na nieodpalonym silniku pompując...
Okazało się że masy były w fatalnym stanie, oczyściłem i wszystko zaczęło normalnie działać. Niestety podczas jazdy kiedy auto jedzie do 5tys obrotów wpada w tryb awaryjny I pokazuje błąd P0299 https://obrazki.elektroda.pl/2276974800_... https://obrazki.elektroda.pl/1715425900_... (at)ElektrodaBot (at)ElektrodaBot (at)ElektrodaBot...
Czyli to pełne zamkniecie EGR - jego stan spoczynkowy jest spowodowany przez sprężynę zamykajacą , a nie przez podciśnienie z wężyka? czyli jakby odpiąc wężyk i go zatkać aby nie gubił podcisnienia jak rozumiem potrzebnego do sztangi, to powinna sprężyna go zamknać i w takim razie po co ludzie kombinuja z jakimis blaszkami i go zaślepiają? Dodano po...
Witam szanownych elektrodowiczów. Mam pewien problem z wyżej wymienionym autem, mianowicie męczę się w pracy z takim problemem: silnik zimny pracuje jak należy, zaś po porządnym rozgrzaniu zaczynają się cyrki tzn silnik strasznie szarpie przy ok 2,5 tysiąca obrotów co na dodatek objawia się skaczącą wskazówką od obrotów, tak jak by gubił gdzieś sygnał....
Witam Kto z was mi powie jak zdiagnozować czujnik podciśnienia 2 pin?. Borykam się z nierówna praca silnika w PEUGEOCIE 106 1.1 z 92r.zastosowany jest w nim system BOSCH Podejrzewam czujnik najdziwniejsze ze silnik pracuje jak chce( gubi obroty wskazówka obrotomierza pływa ) czy to na pewno może być ten czujnik ???? bardzo dziwna sprawa . silniczek...
Ślizgacz na pewno dobrze przylega, oscyloskop nie gubi sygnału, natomiast sygnał nie przypomina funkcji liniowej, logarytmicznej. Napiszę inaczej - napięcie nie rośnie proporcjonalnie do wzrostu wychylenia klapy spiętrzającej. Nieszczelności szukałem na plaka - obroty nie wzrastają, dmuchałem w dolot dymem z papierosa, zaślepiałem różne przewody, podciśnienia...
Witam ... Poprzednicy mają szczerą rację , sprawdz podciśnienie vacuometrem bo to podstawa , bez prawidłowego vaccu sterownik silnika nie jest w stanie uzyskać prawidłowych parametrów pracy ... Często padają zawory sterujące ( lubią być nieszczelne ) i to na nich czasami gubi się vaccu .. Oczywiście podstawa to szczelność przewodów i gumowych złączek...
Zarzucają mi ze tworze nowa fizykę (śmiechu warte, niektórzy myślą chyba że są nieomylni :)), Nie, nie sądzą że są nieomylni, tylko że Ty nie masz pojęcia o czym piszesz i powielasz jakieś bzdury wyczytane nie wiadomo gdzie. . Po pierwsze instalacja I generacji posiadała wiele wad w porównaniu do instalacji II generacji. W jej wypadku musi być dobrze...
Troszkę się gubisz bo w pierwszym poście piszesz że wspomagania nie ma a w ostatnim że servo jest OK. Jeśli podciśnienie jest to teoretycznie servo trzyma ale nie wiadomo jaka jest skuteczność, Sprawdź płyn i ewentualnie wymień bo to chyba będzie jego pierwsza wymiana , dokładnie sprawdź czy tłoczki pracują to znaczy czy po puszczeniu pedału hamulca...
Za taką poradę powinienem dawać bany. Zajmij się czujnikiem podciśnienia w kolektorze ssącym, bądź nieszczelnością po stronie ssącej. Za co ten ban niby? => Jerzy Problemy z wolnymi obrotami w Matizie to najczęściej brudny/ubity silnik krokowy, EGR (jeśli nie zaślepiony) albo (co najgorsze) optyczny czujnik położenia wału. Niestety objawy mocno wskazują...
stawiam że wyzionął ducha któryś z czujników (ew. jakaś wtyczka) taki sam objaw miałem jak czujnik temperatury mi się zwieszał jak był zimny palił ok jak się nagrzał normalnie dopóki czujnik nie zaczął szleć wtedy zaczynał dymić gubił takty i ledwie się kręcił jak zgasł trzeba było go kręcić i kręcić. jak zacznie wariowac spróbuj odpinać czujniki jeśli...
Sądzicie o tym A co to ma wspólnego z usterkami? Skoro gubi zapłony i sygnalizuje błąd EGR - grzybek się zaciął i tak wisi, silnik wącha własne spaliny. emulacji nigdy nie mial A powinien mieć - stąd błąd wtryskiwacza. Zakupie wakuometr i sprawdzę podcisnienie A po co? Czujnik map je kontroluje - na biegu jałowym powinien pokazywać okolice 340mbar....
Opel kadet zachowuje się jakby gubił zapłon. Wymienione przewody,świece,kopułka i palec. Gdy auto chodzi na wolnych obrotach rzuca silnikiem i po jakimś czasie ok. 3 minut zapala się check silnika. Po zmostkowaniu kości aby sczytać kody błyskowe wyświetla tylko kod 12 czyli że jest w stanie czytania błędów. Wszystkie podciśnienia są wpięte więc już...
Jaki masz przepływ powietrza na wolnych obrotach? Jak leci przepływomierz to zazwyczaj objawem jest brak mocy. Wydaje mi się ,że jednak elektrozawór zaworu EGR leży, bądź drugi elektrozawór EGR ale ten od przepustnicy. Zdejmij przewód powietrza (tą grubą rurę wchodzącą do kolektora, odpal auto i zobacz jak się zachowuje ta przepustnica. Po przekroczeniu...
Dzięki Robokop za opinię. Przede mną do sprzedaży auta (zmiany auta) pozostało jeszcze około 40 000 km (4 lata). Czy z kompresją 9bar jest szansa to przejechać? jak myslisz? Dodam że silnik nie ma żadnych niepokojących objawów, moc jest , podczas jazdy wszystko ok, no jedynie na wolnych obrotach mógłby chodzić lepiej tzn, nie gubić czasami tego zapłonu....
Witam Problem taki - Wyskakuje mi check engine na dosłownie sekundę co 2 minuty z zegarkiem w ręku . Objawy są takie że jest szarpnięcie samochodem przy jeździe ponad 100km/h wskazówka prędkości wariuje w górę i w dół a na włączonym tempomacie rozłącza go aż on/off nie tylko że gubi prędkość zadaną.Jest szarpnięcie. Na zwykłym VAG-u Komputer odnotowuje...
Witam, mam problem z Seatem Ibizą, 1.4 8V 2001r, AUD, gaz sekwencyjny. Auto gdy jest zimne odpala dobrze ale gaśnie po około 5 sekundach, aby silnik pracował trzeba przytrzymać go na wyższych obrotach (2 tyś) przez kilka-kilkanaście sekund, słychać jak nie równo pracuje i w komputerze zostają błędy, losowe wypadanie zapłonu, wypadanie zapłony cyl 4....
podziele sie moim przypadkiem i jak go rozwiazałem. to samo jak opisał gran76 moj lanos 1.6 16V LPG przebieg jak go kupiłem 140tkm. kupiłem tanio w stanie "podziadku" od goscia który chyba miał go dość , ja orazu wiedzialem ze to musi być cos prostego ;) poszarpywał miedzy 2-3 tys. niewazne czy bezyna czy gaz. czasem poniżej 1000 obrotów zadławiał się...
gubić zasięg gubić ustawić gubić zasiąg
touran przekaźnik świec żarowych naprawa domofon regulator obrót maszyna szyć
makita dc18rc instalacja elektryczna traktorka
Wymiana łożysk w pralce Privileg Classic 50614 Przyczyny spalenia końcówki mocy w wzmacniaczach