zdejmujesz glowice i robi sie tzw redukcje czyli cos w rodzaju tulejki ktora ma gwint wew i zewnatrz.
Spróbować zastosować zestaw naprawczy- wkładkę sprężysta np. firmy HELI COLI. Są to rzeczy do kupienia w sklepach motoryzacyjnych , lub w necie.... Widzę u ciebie trochę słabą znajomość mechaniki po tym jak wpadłeś na pomysł zastosowania kleju..... nie ma takiej opcji jak klej - ciśnienie i temperatura na to nie pozwoli....Co byś sobie nie narobił więcej...
Nasączyć smarem w spraju gwint nakrętki głowicy termoregulacyjnej, odczekać aż spenetruje w/w i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, kluczem, delikatnie odkręcić.
Na polskim alle.... jest dostępna nowa (cena bolesna, ale nie pisz, że nigdzie nie ma). Nie napisałeś średnicy rury, rozmiaru kwadratu, my mamy szukać podstawowych informacji, bo jaśnie Pan żąda podania gotowca. Skoro zepsuty gwint to wystarczy "wkład".
To trochę partyzantka, ale w razie wielkiej bidy można spróbować pogłębić gwint na wale pilnikiem trójkątnym (owszem, paskudna robota), nawinąć na gwint cienki drut stalowy i na niego nakręcić nakrętkę, po czym ją zakołkować. Rozwiązanie doraźne, ale nie wymaga demontażu wału. Albo coś jak tutaj (zdjęcia) http://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=1...
Czy nie musi być widoczny gwint na tym starym elemencie U ciebie chyba został gwint ze starej głowicy ułamany na zaworze. Złap za to coś i spróbuj odkręcić.
Te 28 mm wyszlo "z błędu". Pewnie Pan przyłożył suwmiarkę w miejscu, gdzie na zaworze już nie ma gwintu i tam rzeczywiście średnica wynosi 28 mm., natomiast na samym gwincie jest 30 mm. Sprawdziłem to. Ten drugi wymiar to jest głębokośc zaworu - dla RTD jest to 24 mm. (praktycznie 25) i liczy się od tej wąskiej części zaworu (znacznie węższej niż gwint)...
Można polutować, ale należałoby wtedy lutować na nakrętce już nakręconej na gwint M30- wtedy geometria gwintu mimo nacięcia zostanie zachowana. pzdr Nix
Jak 40% świec jest padnięte to po uruchomieniu zimny motor powinien się przez chwilę "kiwać" na niższych obrotach. Chociaż bardziej się to objawia przy niższych temperaturach. Acha, i nie kupuj byle czego, nie dość że się szybko spalą, to przy wymianie potrafią wyciągnąć gwint z głowicy :evil:
To jest hd 690SX, mam taka samą na serwisie, najprościej jest podłączyć wąż wysokociśnieniowy bezpośrednio do wylotu wysokiego ciśnienia, w głowicy mosiężnej, gwint m22x1,5, oczywiście uprzednio zakuć wąż z nakrętką o podanych wymiarach i używać myjki bez bębna zwijaka, te myjki były bez bębna i działały, jak moja. 4.421-578.0 ten numer części karcher...
Jest problem, bo jak widzę to bardzo stary zawór, produkowany chyba do 2000 roku. Nie znalazłem żadnych danych gwintu w sieci, brak dokumentacji. Gwint można pomierzyć (średnicę i skok), ale to prawdopodobnie nie rozwiąże sprawy - brak towaru, bo stary. Ale może coś nowszego będzie pasowało. Pisz do Honeywell-a, być coś uzyskasz.
Wkręć odpowiednia śrubę i po problemie , jak zerwany gwint to napraw .
Jak się odkręci, to najlepiej iść z nią do sklepu, by kupić taką samą lub taką, która będzie pasowała. Nie tylko gwint jest istotny, ale też długość sztyftu (iglicy), gdyż niewłaściwa głowica może nie działać (mimo zakręcenia może być gorący grzejnik), lub nie dać się wkręcić. Można też sfotografować (nawet telefonem) i zdjęcie pokazać w sklepie.
Czy takiej redukcji szukasz? [url=https://www.google.com/search?clien... Dodatkowo sprawdź, czy drożny jest pistolet, lancia i dysza. Jeżeli nie są, może być to przyczyną uszkodzenia.
Praktyka praktyką, teoria teorią - ma być dobrze i już. Dla uściślenia - użycie 3 - krotne śrub do głowicy - dla mnie zakrawa to na bzdurę, bład tłumacza, ewentualnie lukę w moim wykształceniu. Nowa śruba ma określoną długość, wytrzymałość mechaniczną i sprężystość, śruba używana, z racji dość ciężkich warunków w jakich przebywała i dużego momentu jakim...
Podnieść i podeprzeć przód samochodu. Wymontować następujące elementy: Górna osłona silnika. Kompletny filtr powietrza. Podeprzeć silnik. Wymontować następujące elementy: Chlapacz z prawej strony. Dolna osłona silnika. Prawa poduszka silnika. Pasek napędowy układu wspomagania kierowania. Pasek napędowy dodatkowych podzespołów. Napinacz paska napędzającego...
Każdy gwint ma dwie charakterystyczne wielkości: średnicę i skok. Średnica często bywa zafałszowana "w dół" stępionymi szczytami zwojów, ale skok jest zawsze dokładny i można go zmierzyć - nie podałeś skoku. Mierzy się na kilku-kilkunastu zwojach i dzieli wynik przez liczbę odstępów między zwojami. To prawdopodobnie jest Danfoss M23x1,5 (RA-N). https://www.tanie-ogrzewanie.pl/poradnik...
Nie patrz się na kaloryfer, ne ma starych i nowych typów. To co Ci zostało na instalacji jest do demontażu i wyrzucenia. Za kilkadziesiąt zł kupisz nowy komplet zawór + gl. termostatyczna. Dziś praktycznie wszystko ma gwint M30x1,5 do tego dochodzi skok głowicy i odległość trzpienia. Pozdro
Tak oglądając w "necie" ten typ kosy co masz to głowica najprawdopodobniej o średnicy 130 mm. A mocowanie to też chyba jak u wszystkich tego typu gwint m 10x1,25 lewy. Radzę dołożyć i kupić te z Allegro całą piątkę i będziesz miał "na zapas", a są naprawdę wytrzymałe, nie rozlatują się, nawijanie żyłki bez rozbierania głowicy tak że naprawdę nie są...
Nie obraz się ale zbytnio nie wiesz co robisz, nie rozumiesz tego co ktoś ci mówi lub ktoś ci źle tłumaczy. Dokręcenie pompowtryskiwaczy nie ma nic do tego błędu. Siła i kąt z jakim mają być dokręcone nie mają nic do ich regulacji. Wedle dokumentacji pompowtryskiwacze dokręca się momentem 12Nm a potem jeszcze dokręcasz o kąt 270 stopni. Moim zdaniem...
Znam jeszcze jeden sposób, ale ine wiem czy w ogarze wyjdzie, ja w swojej SHLce M17 175ccm mam w jednej głowicy wkręconą siewiecę chyba M16 tzn taką ze starej syrenki. Tylko oczywiście gwint był rozwiercony na większy
Prawdopodobnie - głowica nadaje się do wymiany (lub zator na połączeniu redukcji ocynkowanej z mosiądzem powoduje niesprawne działanie termostatu. A może to te 2 kg konopia nawinięte na 1/2" gwint ?!)
Kupisz uszczelkę pod głowicę to na uszczelce jest ulotka wszystko pisze. W nowych silnikach zasada jest taka że jezeli gwint śruby jest x10 to są przeciągane i podany jest kąt np:110 stop. należy założyć nowe. Otwory w bloku po śrubach wydmuchać sprężonym powietrzem-ważne.
Witam. znalazłem prosty i tani sposób na zerwany gwint w głowicy (i obędzie się bez wstawiania tulejki) Oryginalny gwint ma średnicę 10mm, rozwierciłem go wiertłem 10,5mm. i zrobiłem gwint 12mm (mieści się między gniazdami zaworów nie naruszając ich) gwintownikiem M12x1,25. Był mały problem z dobraniem świecy,ponieważ nie mogłem nigdzie kupić z krótkim...
Profesjonalnie to wkładka "Heli -col" -mogę coś pokręcić z literkami. Ale zasada jest taka że nacina sie nowy gwint gwintownikiem z zestawu i wkręca stalową "sprężynkę" o zarysie gwintu. Właściwości użytkowe lepsze niż nowego gwintu w stopach aluminium.
Tak, to kanał powietrzny chłodzący głowicę, z drugiej strony ma dwie szczeliny pionowe po obu stronach wtryskiwacza, tam jest jego gniazdo. Więc albo luźny wtryskiwacz, coś z uszczelką wtryskiwacza (miedziana podkładka), albo niestety pęknięta głowica. Wykręć wtryskiwacz i zobacz jak wygląda uszczelka, czy nie widać okopceń na niej, daj nową podkładkę...
Witam. W kwestii przewodów gumowych, to nie mogą być luźne! powinny być złapane opaskami. Wwiertki powinny być pasownie wkręcone w kolektor, przy czym kąty jaki i odległości od głowicy powinny być dla wszystkich cylindrów jednakowe. Zasadniczo powinno się demontować kolektor, montować wwiertki i przewody, po czym ponownie zamontować, czego niestety...
Panowie. Cieknie mi tutaj woda na przejściówce z gwintu w głowicy 1/4" na ten M22x1,5 . Jak kupiłem to już luźno było wkręcać w głowicę zarówno rurkę od zwijaka jak i ten adapter choć gwint w głowicy zerwany nie był . Nawinięte było do oporu taśmy teflonowej i było spokój choć jak chcę odkręcać wąż z myjki to wykręca sie adapter z głowicy a nie nakrętka...
Witam. Szanowny kolego. Miałem taki sam problem. Dokonaj zakupu głowicy Danfoss Redia RTD 015G3350 i masz po kłopocie. Są to głowice przystosowane do starych zaworów Danfoss - długość iglicy do podstawy 25 mm. Głowica posiada gwint M30 x 1,5. Cena około 65 zł, w zależności gdzie kupisz. Powodzenia Adam
Rozebrałem głowicę w/g rysunku w instrukcji obsługi. Wewnętrzny gwint pokrętła z tworzywa sztucznego współpracuje z aluminiowym gwintem głowicy i tam występuje tarcie. Naniosłem na gwint trochę smaru silikonowo-teflonowego Naskosil i głowica obraca się wyraźnie lżej. Czy będzie to efekt trwały, czas pokaże.
Chcę kupić Hs 18 do swojej butli . Czy gwint w głowicy to M22x1.5 i czy takie kolanko będzie ewentualnie pasować od strony sprężarki ? https://capral.pl/pl/p/Kolanko-12-kompre...
Dzięki wszystkim już zrobione wszystko działa Normalnie wygwintowalem podlewalem olejem więc większość opilkow przylepilo się do gwintownika a resztę dorobiłem dobie cienka rurkę do odkurzacza i odkurzylem i tyle ważne jest to aby prosto gwintowac bo możemy zerwać gwint a wtedy lipa Dodano po 1 Robiłem tuleja z gwintem więc nie musiałem wiercic
Ale nie mam tylko z farba na kolanku od głowicy sprężarki nic więcej ;D Tak to chyba 30cm teflonu na 1 gwint :D
Witam. No to po kolei. Po pierwsze primo. Panowie to nie jest i nie może być wina zaworów w grzejnikach. W całym domu są różne grzejniki z różnymi zaworami. Z resztą dowiadywałem się i zawory są na pewno odpowiednie do grzejników. Stwierdzenie powyższe jest prawdziwe od początku do końca, tylko że nie ma zastosowania w sprawie. Problem w tym, że userzy,...
Przy odkręcaniu głowicy w silniku M9R 2.0 dCi Renault wszystkie śruby ładnie popuściły, ale jedna niestety postanowiła dać opór. Zjechany już jest łeb i jej gwint na nasadkę E20, mniejszą nasadką E18 też nie pójdzie. Czy jak rozkręcę łeb śruby, to głowica później zejdzie do góry, a reszta śruby zostanie w bloku, czy dół głowicy ma też gwint i śruba...
Witam. Panowie, po wymianie kompletnej głowicy 110 cm³ Silnik odpala, ale pracuje nierówno, jakby rozrząd był przestawiony, a nie jest. Dymi, brak mocy. Głowica planowana; zawory ustawione: 7 na wydechowym i 5 na ssącym. Przed wymianą silnik pracował prawidłowo. Przyczyną wymiany głowicy był przeciągnięty gwint na świecy. Pozdrawiam.
Witam Problem jak w temacie, głowica wróciła po kompletnej regeneracji, wymiana gniazd, zaworów, prowadnic itp. Niestety, zostało przeoczone uszkodzenie gwintu mocowania obudowy wału rozrządu do głowicy. Głowica założona, dociągnięta, przykręcanie wałów rozrządu i niespodzianka. Uszkodzony gwint to nietypowy M8x1, śruba Ribe M10, długość pracująca gwintu...
Czy w razie czego to bardziej opłaca się naprawiać gwint czy kupować nową głowicę (z kosztami przesyłki 40zł)? Czy te odkręcające się magneto prądnicy na wale to w tym chińskim czy rosyjskim silniku było? Nie warto się bawić w naprawę tej głowicy jak nowa taka tania. U mnie magneto ukręciło się w rusku ale chyba i chińczyk u kogoś na to chorował. Thunder55...
Przyszła przesyłka ze ściągaczem, po ciężkich bojach zdjąłem wirnik ( gwint był zmasakrowany), zdjąłem obudowę i dostęp do głowicy już mam. Ale słuchając dobrych rad zamówiłem również simeringi, które chciałbym wymienić na wszelki wypadek. No i teraz pytanie: jak to zrobić? Czy muszę rozkręcać cały silnik, czy też da się to zrobić bez rozkręcania? Bo...
Ja instalowałem takie coś na grzejnikach i kilka lat działa. Może nie dokładnie ten sam model, ale jak gwint będzie pasował to powinno działać.
Akurat wpust na wycięcie w wałku rozrządu pasuje dość dobrze, wałek jest zablokowany po dokręceniu śrub do obudowy wałka rozrządu. Problem jest w tym, że otwory ustalające blokady w obudowach są zbyt duże tak, że nie wymuszają jednej konkretnej pozycji, po popuszczeniu śrub nawet o pół obrotu można blokadą wraz z wałkiem o niecały ząb obrócić. W blokadach...
Temat dość prozaiczny. Potrzebuję filtr do kompresora Craft CK 210/8/24. Niby żaden problem, kupić, założyć i po sprawie. Ale jak czytam opisy sprzedawców, a potem opinie klientów, to nie wiem naprawdę o co chodzi. Sprzedawca pisze : FILTR WLOTOWY POWIETRZA DO KOMPRESORA SPRĘŻARKI 1/2" 19MM HEPA. Pośród podanych parametrów : gwint 19 mm po wierzchołkach...
To jest zawór Danfoss przeznaczony do głowicy mocowanej na gwint istnieją zarówno na gwint, jak i na "klik"). Jeśli chce się, by głowica pasowała, to warto iść do sklepu z tą głowica, by dobrali zawór. Tak po prawdzie, to zwykle szybciej zużywa się głowica (termostat przestaje prawidłowo rozpoznawać temepraturę) i na ogół to częściej trzeba wymienić...
zerwany gwint świecy
Witam. W moim cieniasie mam taki problem, że czasami (choć ostatnio coraz częściej) silnik mi przerywa. Parę razy udało mi się złapać go z tą dolegliwością na jałowym i wygląda to jakby na jeden cylinder nie palił, wydaje mi się że trzeci. Na początku wymieniłem kable, potem świece, nawet cewkę i nic. Co ciekawe jak chodzi nierówno i zdejmę mu fajkę...
Kompletnie nie zrozumiałeś. Jedne silnik się rozszerzaja a inne nie? Niejasności są w kwestii tego że taka procedura ma coś wspólnego ze specyfiką konkretnej konstrukcji. Obawiam się, że to Ty nie zrozumiałeś. Dawniej miałeś uszczelki kompozytowe, z okuciem - "osiadające", dlatego po rozgrzaniu silnika, należało dokręcać śruby głowicy. Bo uszczelka...
Wymiana zakończona sukcesem a pod spodem zamieszczam instrukcje której ja nie miałem bo nie mogłem żadnej znaleźć a może się komuś przydać 1. ustawić koła na wprost i wyjmująćkluczyk ze stacyjki żeby kierownica się zblokowała( wiadomo czemu taśma od poduszki) 2. odkręcić nakrętkę na 13 klucz przy pedałach z kolumny kierowniczej wyciągnąć śrubę i zsunąć...
Witam. Mam problem zerwał mi się gwint w glowicy w traktorku robi 151. Co mam teraz zrobić, używanej glowicy na portalach nie ma a nowej już nie produkują. Są jakieś inne rozwiązania jak ta glowice naprawic ? Bardzo będę wdzięczny za pomoc.
W sprinterze 313 cdi 2001r ukręcił się gwint w głowicy od przykręcania wtryskiwacza. Jak to naprawic? Słyszałem, że są redukcje naprawcze, ale nie wiem jak to wygląda i jak tego szukać (nazwa itp.).
2. Sam mikroskop ma mieć: - nieograniczony zakres odległości ostrzenia, - ma mieć przysłonę (ważne dla głębi ostrości), - ma mieć wymienne obiektywy z gwintem na filtry (osłony), - ma być dobrej jakości optycznej i mechanicznej. 3. Nie potrzebuję kamery USB ( w razie potrzeby mam Sony A7). 4. Ponieważ nie pracuję na akord nie potrzebuję ogniskowania...
zerwany gwint głowicy gwint głowicy termostatycznej zerwany gwint świecy głowicy
świetlówki gasną auraton sterownik pompy diagnozowanie usterki radia
wentylator wyciągowy czujka czadu
Identifying MQTT Topic for BK Device Publishing Brother MFC-7840W – nie pobiera papieru, rolki, separator, sticky solenoid, naprawa