Nie ogarniam zasady działania tego napinacza jakiego napinacza ?? Tam masz mechanizm regulacji luzu tłoczka, i z tego co napisałeś on nie działa. W tą tulejkę z gwintem w tłoczku wkręca się śruba regulatora i popychacza mechanizmu hamulca ręcznego 827659 W skrócie działa to tak: ta śruba regulacyjna się nie obraca tylko porusza się tak jak oznaczyłem...
Odkręć odpowietrznik i próbuj cofać tłok, jak pójdzie bez problemu, to przewód elastyczny do wymiany, jak się nie chce nadal cofnąć, to zacisk do rozbiórki i czyszczenia Fiat ma wadliwe gumowe przewody hamulcowe .
Na przykład jest zapowietrzony. Albo wychodzą w innych zaciskach (jesli tez są zdemontowane) a ty o tym nie wiesz.
Przewód hamulcowy zastał uszkodzony poprzez użycie niewłaściwych narzędzi. W tej chwili najprościej będzie przyspawać nakrętkę na resztkę przewodu hamulcowego. Temperatura ułatwi odkręcenie. Jeśli nie pomoże to przejdź do wiercenia lewymi wiertłami, wykretaków, podgrzewania. Tłoczek hamulcowy i tak masz do wymiany, więc nie musisz obawiać się jego zniszczenia....
Ja myślę tak: Opuścić całkowicie linkę na regulacji linki ręcznego i z pewnością bębny hamulcowe będą do wymiany. Ponieważ widoczne są na zdjęciu oznaczone na dole czarna strzałka powinno być odsunięte w lewo, ale tym samym, jeśli nie wymienimy bębny to automatycznie wysunie się z cylinderka tłoczki oznaczone również czarnym, co tutaj może być niebezpiecznie...
Byc może jest tak że pompki sa za małe i mają za mała pojemność i nie mieści się w nich tyle płynu aby tłoczek hamulcowy cofnąć na tyle żeby hamulec sie nie grzał. Najlepszym rozwiązaniem było by założyć oryginalne pompki
Chodzi o część nr. 10. Budowę i działanie pompki hamulcowej wyjaśnia opis w instrukcji napraw.
A tłoczek pompki cofa się do końca?
Zobacz czy nie jest wciśnięty lekko tłoczek pompy hamulcowej (wówczas jest przytkany otworek powrotu płynu hamulcowego co powoduje blokowanie jednej sekcji po skosie) pedał hamulca jest delikatnie wciśnięty pompa nie ma luzu. Dodano po 2 i koniecznie wymiń płyn hamulcowy stracił swoje parametry z racji wysokiej temperatury
Jak widzę nie wiesz jak działa układ hamulcowy :) . Po pierwsze, w jakim stanie są prowadnice zacisku? Te takie "bolce" po których porusza się zacisk. Powinny tam być też gumki "harmonijki". To wszystko powinno ładnie sobie jeździć, tylko żeby ci do łba nie strzeliło tego czyścić papierem ściernym :P . Można tam użyć odrobinę smaru, ALE nie byle jakiego!...
Tłoczek ma się cofnąć natychmiast, u ciebie jest problem, pompa niewłaściwie zasysa płyn ze zbiorniczka. Pewnie odwrotnie włożone gumki. Doprowadź do porządku pompę, ma chodzić właściwie i pompować ciśnienie jak odkręcisz przewód hamulcowy z pompy a wylot pompy zatkasz palcem. Dopiero jak pompa będzie ok, skręcasz i odpowietrzasz cały układ.
Pewnie, że mogą być. Jak zdemontujesz zacisk to: na jego zewnętrznej części będziesz widział dużą gumową harmonijkę - ma ona za zadanie osłaniać tłok przed pyłem i wodą, ale jak pęknie to wszystkie zanieczyszczenia dochodzą do tłoczka właściwego i on zaczyna korodować. Jak skoroduje za bardzo to "puszcza" uszczelnienie właściwe. Uszczelnienie to znajduje...
Nie kupisz takich podkładek / sprężynek . Ja kiedyś coś kombinowałem z czegoś dopasować i znalazłem podobne w tłoczku hamulcowym z tylnej osi chyba vw albo pod płytą aparatu zapłonowego poloneza ew na wałku aparatu zapłonowego już nie pamiętam . Prawie każdy tłoczek hamulcowy z tylnej osi ma podkładki odpowiednio wygięte kwestia tylko otworu wewnętrznego...
Cześć! Dzisiaj został wymieniony przewód hamulcowy lewego koła (patrząc od tyłu ciągnika), a to dlatego, że poprzedni był załamany ok 3 cm za wyjściem z pompki. Nie było możliwości żeby odpowietrzyć hamulec. Jednak po wymianie i odpowietrzeniu hamulce nie działają tak jak powinny.......... Ja powiem tak: ciągnik pewnie dłuższy czas jeździł na jednym...
Jeżeli ucieka powietrze z portu wydechu (grzybek) w zaworze od połówek po wrzuceniu połówki to jest duże prawdopodobieństwo, że tłok wewnątrz skrzyni biegów (ten uruchamiający wodzik od przekładni zębatej połówek ) przepuszcza i dlatego masz wyciek. Połówki są tylko i wyłącznie uruchamiane prze wciśniętym sprzęgle (zaworek przy pedale sprzęgła obok...
Jezeli dobrze widać na zdjęciu to uszkodzona jest osłona przeciwpyłowa prowadnic pływających (na zdjęciu widac jakiś strzep przy górnej prowadnicy), jezeli nie beda sie ruszac pod naciskiem ręcznym to one zapewne beda winne za obecny stan, nastepnie pozostaje czustość na stykach klocków z zaciskiem oraz elastyczny przewód hamulcowy
No właśnie, że nie !. Panowie ten podzespół tak nie działa, to nie jest korektor siły hamowania na tylną oś. W tym "czymś" jest na środku tłoczek, uszczelniony kawałek pręta z przewężeniem na środku. Z obu stron są komory, którymi przepływa płyn hamulcowy z obu sekcji pompy i teraz przy normalnym hamowaniu ciśnienia po obu stronach będą mniej więcej...
Ja miałem kiedyś przypadek że przewód hamulcowy gumowy zapadł się wewnątrz co powodowało że tłoczek normalnie rozpierał szczęki ale płyn już nie wracał. U ciebie może być coś podobnego. Ten czujnik jest od tempomatu i można bez niego jeździć. Służy do tego że kiedy jedziesz na tempomacie to po dotknięciu sprzęgła jest rozłączany. Nie wiem jak dokładnie...
zawsze prawa stona jest normalna, tylko lewa jest lewa i przeważnie Lucas albo girlin, ale to jest naprawdę żadkość( na 150 może 1) a z tym lewym gwintem poradzisz sobie bez problemu naciskając tłoczek i przekręcając nim w inną stronę. Pozdrawiam
Dwuobwodowy układ hamulcowy jest stosowany w samochodach od pół wieku. W polskich samochodach była osobno sekcja na przednią oś i osobna na tylną oś. W zachodnich samochodach stosowano układ krzyżowy i stosuje się go do dzisiaj. W Ducato i pochodnych stosowano dodatkowo na przodzie zaciski hamulcowe podwójne, tj. na jeden tłoczek działał jeden obwód,...
W C5 jest taka klapka i sie ręcznie zwalnia awaryjnie hamulec, ale to może być zatarty tłoczek hamulcowy zacisk itd. Tylko mechanik. Tył czy przód?
Pompa ABS została wymieniona. Hamulce działają elegancko i wszystkie kontrolki od hamulców z deski rozdzielczej zniknęły. Jeszcze dodatkowo był zapieczony tylny tłoczek aż klocek hamulcowy był zjechany i zpieczony że się kruszył.
Tłoczek ma się wkręcić do końca dość swobodnie, czynność powtarzamy 4-6 razy.
Kolego czy masz ubytki płynu hamulcowego i czy świeci się kontrolka sygnalizująca ubytek płynu. Pewnie masz wspólny zbiorniczek płynu tj. dla "hamulców i sprzęgła". Sprawdź, czy "przecieka" siłownik sprzęgła, a może tłoczek hamulcowy i czy odczuwasz słabszy efekt hamowania. Czy pod autem, po dłuższym postoju znajdują się plamy po wycieku w/wym. płynu.
Zaciski można odpowietrzyć bez odkręcania odpowietrznikow.Wciskamy tłoczek do końca a następnie pompujemy aż się maksymalnie wysunie.Następnie wciskamy tłoczek,zacisk musi być w takim położeniu aby przewod hamulcowy był w najwyższym połozeniu.Czynność tą powtarzamy kilkakrotnie.
Czy tłoczek pompki hamulca odbija do końca, odsłaniając otworki w zbiorniczku (powinny być dwa, z tego jeden zasłonięty blaszką)? Najczęściej występuje korozja aluminium w rowkach uszczelniaczy tłoczków hamulcowych, trzeba je dobrze wyskrobać. Jeśli układ hamulcowy nie był serwisowany i był na starym płynie, to niektóre płyny hamulcowe potrafią wytrącać...
Jak hamulec twardy to masz powietrze układzie trzeba by odpowietrzyć ukal hamulcowy i tłoczek sprzęgła potem sprawdzić wąż podciśnienia serwa do przepustnicy jeśli są objawy jak kolega powyżej pisze..
Witam. Długo nie pisałem, byłem na długim urlopie. Udało mi się naprawić drgania. Kupiłem zestaw naprawczy do tłoczków i płyn hamulcowy . Tłoczek z prawej strony był "zasyfiały" , po wyczyszczeniu i wymianie płynu hamulcowego moje problemy znikły . Dziękuję wszystkim za pomoc. Zamykam temat.
Witam serdecznie. Tłoczki w zaciskach hamulcowych w moim C15D chodzą ze zbyt dużym oporem. Chcę je rozebrać, usunąć zanieczyszczenia i tlenki. Zaciski są skręcane śrubami na klucz trzpieniowy pięciokątny. Czy oda mi się wysunąć całkowicie tłoczek i założyć go ponownie po wyczyszczeniu bez rozkręcania tych śrub? Nie mam kluczy pięciokątnych i chcę się...
https://honda-tech.com/forums/acura-inte... Przy okazji: jaka marka, model i rocznik?
Tłoczek na stole powinien się dać przepchnąć palcami ciężko ale powinien się ruszyć. Cylinderek powinien mieć idealną gładź, każdy wżer to potencjalne wycieki. Tak samo tłoczek - nie powinien być skorodowany i zardzewiały. Możesz sprężonym powietrzem wypchnąć tłoczek ( ostrożnie bo wystrzeli) i sprawdzić stan cylinderka i tłoczka. Jeśli nie mają wżerów...
Wg mnie może pomóc wymiana szczęk hamulcowych. Jednak wcześniej należy sprawdzić, czy nie jest zapieczony tłoczek hamulcowy, czy nie pękła sprężyna od szczęk oraz czy nie jest zużyty bęben hamulcowy (przekroczony dopuszczalny wymiar średnicy bębna).
Witam sprobuj ruchem obrotowym go wciskac.
Czy ktoś wie jakie średnice mają: Tłoczek hamulcowy w zaciskach hamulców tarczowych w samochodach lublin? Oraz Jaka jest średnica tłoczka hamulcowego w cylinderkach w lublinie? a także jaka jest średnica tłoczka w pompie lublinowskiej?
Znalazłem taki opis odpowietrzania: "Podczas odpowietrzania hamulców w przednich kołach, cała procedura wygląda identycznie, jak w przypadku samochodu bez systemu ABS. Tylne hamulce odpowietrza się, rozpoczynając od wyłączenia zapłonu i kilkukrotnego wciśnięcia pedału hamulca. Następnie należy przytrzymać wciśnięty hamulec i włączyć zapłon. Druga osoba...
To że płyn jest czysty to nic . Ważne ile jest wody w nim bo płyn jest higroskopijny . I kolejny ważny punkt! Płyn do pomiaru na % zawartość wody pobieramy z zacisku hamulcowego a nie ze zbiorniczka ! Dlaczego ? Bo jeżeli jest woda w płynie hamulcowym to tłoczek zacisku hamulcowego jest pierwszy odpowiedzialny za przenoszenie temperatury powstałej przy...
nawet gumek nie będę ruszał, bo ładnie siedzą, szkoda mi je wyrywać. I to jest błąd. Zawsze korozja rozpycha uszczelnienie i blokuje tłoczek.
Sprawa się mniej więcej wyjaśniła, zaślepiałem po kolei wyjścia pompy abs-u i okazało się że problemem jest prawe przednie koło. Idąc dalej zaślepiłem przewód metalowy przy elastycznym i też było ok, wymieniłem elastyczny i było znowu źle. Potem włożyłem młotek w zacisk i też było źle. Problemem okazuje się zacisk hamulcowy prawy przód. Tylko co z nim...
Witam wszystkich mam pytanie dotyczące układu hamulcowego z przedniego prawego zacisku a dokładnie z tłoczka wyleciał mi płyn hamulcowy okazało się że z prawej strony skończył się klocek przez co tłoczek został częściowo wypchany i wyleciał mi płyn. I moje pytanie jest następujące jak wepchałem ten tłoczek na swoje miejsce i założyłem nowe klocki z...
Witam, niestety przy wymianie klocków popełniono błąd. Do sprawdzenia: - czy klocki lekko pracują w jarzmie? - czy tłoczek zacisku hamulcowego daje się lekko cofnąć ? Ma szczelną osłonę przeciw pyłową ? - czy prowadnice zacisku hamulcowego pracują lekko ? Pozdrawiam
Jak w temacie, jak ciężko powinien chodzić tłoczek hamulcowy w zacisku? czy powinno się dać go wciskać ręką? Czy ciężko wchodzący tłoczek = ciężko chodzący pedał?
Wysuń tłoczek 5-6 mm, odegnij wargę osłony i zobacz czy masz otwór odpowietrzający w tłoczku. W tych regenerowanych zaciskach, dwa razy trafiłem na jego brak.
a no właśnie zapomniałem dodać, zacisk używany, teoretycznie sprawdzony, odpowietrznik już poluzowany miał, i tłoczek cofnięty gotowy pod montaż, możliwe że np tłoczek się nie cofa i blokuje klocki które blokują tarcze i stąd ten opór ? Dodano po 1 stary zacisk już szrot był bo puszczał płyn hamulcowy i ciągłe dolewki, a po demontażu brakowało jednej...
Mam pewien problem od jakiegoś w Vito mianowicie przy pierwszym naciśnięciu pedału hamulca pedał nisko bierze. Auto hamuje ale pedał trzeba głęboko wcisnąć. Po ponownym wciśnięciu już wysoko bierze ale po chwili nie używania hamulca znowu nisko bierze. Dodam że jak nisko brał to też było czuć że nie równo przód hamuje i ewidentnie lekko ściągał. Pierwotnie...
Jak już wcześniej wspomniałem, na zdjętej pompie (podpiętej do drugiego serwa) przy naciśnięciu, płyn z otworów leci. Kupiłem specjalnie drugą pompę i serwo. Pompę zmieniłem. Brak efektów. Jutro zmienię serwo, może to wina. Choć kiedy naciskam pedał hamulca, to tłoczek z serwa pokazuje się i chowa, więc nacisk w pompie powinien być odpowiedni. Czy jest...
albo za długi i wciśnięty tłoczek zamyka dopływ płynu, zdejmij z pompy kapse lub zbiorniczek nie wiem co tam masz i zobaczysz jak tłoczki pracują
Czy w zacisku jest wszystko ruchome tzn . tłoczek i prowadnice ? Do tego sprawdź czy przewód hamulcowy elastyczny się nie rozwarstwił w środku .
Witam jestem posiadaczem corsy B i mam następujący problem. Otóż prawe koło grzeje mi się po jeździe i jest bardzo gorące, natomiast lewe normalnie ciepłe, zdjąłem koło posmarowałem specialna pastą odbojniki i problem nie zniknął nadal jest tak samo gorące, co mogę jeszcze zrobić? Wymienić cały zacisk?, z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam. Przegrzewa...
prawdopodobnie tłoczek hamulcowy zapieczony i się nie cofa,trzeba podnieść i sprawdzić które koło hamuje.
U mnie w Poldku przy hamowaniu sciąga w lewo przez uszkodzony tłoczek hamulcowy z tyłu po prawej stronie.
tłoczek hamulcowy cofać tłoczek hamulcowy tłoczek hamulcowy wkręcać
iveco daily ciśnienie oleju rezystancja świeca żarowy zakresy watomierza
zabezpieczenie czasowe kompresora interfejs delphi
Pasek wielorowkowy bez pompy wspomagania Citroën Xsara 1.8 – długość 6PK1200/1070 mm Samsung UE40H6470SS – listwy podświetleniowe D4GE-400DCA-R2 i D4GE-400DCB-R2, konfiguracja, zamienniki